Carénage - Careening

An Old Whaler Hove Down For Repairs, Near New Bedford , une gravure sur bois dessinée par FS Cozzens et publiée dans Harper's Weekly, décembre 1882.

Le carénage (également connu sous le nom de « dévers vers le bas ») est une méthode permettant d'accéder à la coque d'un voilier sans utiliser de cale sèche. Il est utilisé pour nettoyer ou réparer la coque. Avant que les coques des navires ne soient protégées de la croissance marine en fixant des feuilles de cuivre sur la surface de la coque, la chasse aux oiseaux par cette croissance affecterait sérieusement les qualités de navigation d'un navire, provoquant une grande traînée.

S'entraîner

Le navire est échoué en bord de mer sur une plage escarpée, puis arrêté avec des palans des têtes de mât aux points forts de la plage. Cela fait sortir un côté de la coque de l'eau. Le carénage peut être facilité en déplaçant le lest d'un côté de la coque. Lorsque le travail était terminé d'un côté, le navire était mis à flot et le processus répété de l'autre côté.

Une plage privilégiée pour le carénage s'appelait un carénage . Aujourd'hui, seuls les petits navires sont carénés, tandis que les gros navires sont placés en cale sèche .

Une pratique connexe était une gîte parlementaire , dans laquelle le navire était gîte en eau profonde, en déplaçant le poids, comme le ballast ou les canons, d'un côté. De cette manière, les faces supérieures peuvent être nettoyées ou réparées dans un délai minimal. Célèbre, le HMS Royal George a été perdu lors d'un talonnement parlementaire en 1782.

Les pirates caressaient souvent leurs navires parce qu'ils n'avaient pas accès aux cales sèches . Une baie isolée suffirait pour les réparations nécessaires ou le nettoyage de la coque, et de tels petits "refuges" pourraient être trouvés dans toutes les îles des Caraïbes et presque partout dans le monde. Un groupe d'îles, Tres Marias au Panama, est devenu populaire après que Francis Drake y ait navigué en 1579, et ils sont rapidement devenus un lieu populaire pour la piraterie.

Voir également

Les références

  1. ^ Smyth, WH (2005). Le livre de mots du marin : la source classique de plus de 14 000 termes nautiques et navals, dont certains plus particulièrement militaires et scientifiques, mais utiles aux marins ; ainsi que les archaïsmes des premiers voyages, etc . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-972-7.
  2. ^ un b Kemp, Peter (éditeur) (1976). L'Oxford Companion to Ships and the Sea . Presses de l'Université d'Oxford. p. 140 .CS1 maint : texte supplémentaire : liste des auteurs ( lien )
  3. ^ Gerhard, Peter (août 1958). "Les Pirates des Tres Marias". La revue historique du Pacifique . 27 (3). p. 239–44.