Sentier Carlton - Carlton Trail
Le sentier Carlton a été la principale voie de transport terrestre dans le nord-ouest canadien pendant la majeure partie du 19e siècle, reliant Fort Carlton à Edmonton le long d'une ligne de lieux intermédiaires. Il faisait partie d'un réseau de sentiers qui s'étendait de la colonie de la rivière Rouge à Fort Ellice et aujourd'hui Fort Qu'Appelle, en Saskatchewan . De là, le sentier a couru vers le nord et a traversé la rivière Saskatchewan Sud près de Batoche, en Saskatchewan, et a atteint Fort Carlton sur la rivière Saskatchewan Nord . De là, il a couru vers l'ouest le long de la rive nord de la rivière jusqu'à Fort Edmonton à ce qui est maintenant Edmonton, en Alberta . La distance totale parcourue par le sentier entre Fort Garry ( Winnipeg ) et Upper Fort des Prairies (Edmonton) était d'environ 900 milles (1 450 km). De nombreux sentiers plus petits sortaient du sentier principal, comme le sentier Fort à la Corne dans la vallée de la Saskatchewan .
Reliant l'ouest, le sentier était d'une grande importance au XIXe siècle en tant qu'autoroute pour les habitants. Différentes sections du sentier étaient connues sous de nombreux noms différents à différentes époques, notamment The Company, Saskatchewan, Fort Ellice Trail, Winnipeg Trail, Edmonton Trail et Victoria Trail. On dit que si l'on devait parcourir le Carlton Trail par Red River Ox Cart, cela prendrait environ deux mois.
Le principal moyen de transport le long du sentier était la charrette tirée par des chevaux de la rivière Rouge . C'était une route intégrale pour les cargos métis et les employés de la Compagnie de la Baie d'Hudson ainsi que pour les premiers colons blancs. Avec la construction du chemin de fer Canadien Pacifique à la fin des années 1880 à travers le sud des Prairies et les nombreuses embranchements qui ont suivi, comme le chemin de fer de Calgary et d'Edmonton, le sentier a perdu de son importance. Au début des années 1900, de nombreuses parties de sa longueur avaient été clôturées là où il coupait en deux des parcelles de terres agricoles, mais des sections du sentier, telles que Victoria Trail à Edmonton et une longueur près de Victoria Settlement, sont toujours utilisées à ce jour.
L'utilisation du sentier a été désignée événement d'importance historique nationale en 1972.