Consommateurs Énergie 400 - Consumers Energy 400

Consommateurs Énergie 400
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Michigan International Speedway track map.png
NASCAR Cup Series
Lieu Circuit automobile international du Michigan
Emplacement Brooklyn, Michigan , États-Unis
Entreprise commanditaire Consommateurs Énergie
Première course 1969 ( 1969 )
Dernière course 2020
Distance 312 milles (502,115 km)
Tours 156 (Étape 1 : 40
Étape 2 : 45
Étape finale : 71)
Noms précédents Yankee 600 (1969)
Yankee 400 (1970-1972, 1974)
Champion Spark Plug 400 (1975-1993)
GM Goodwrench Dealer 400 (1994-1996)
DeVilbiss 400 (1997)
Pepsi 400 Présenté par DeVilbiss (1998)
Pepsi 400 Présenté par Meijer (1999-2001)
Pepsi 400 Présenté par Farmer Jack (2002)
GFS Marketplace 400 (2003-2006)
3M Performance 400 (2007)
3M Performance 400 Présenté par Bondo (2008)
Carfax 400 (2009-2010)
Pure Michigan 400 (2011- 2017)
Plus de victoires (pilote) David Pearson (5)
Plus grand nombre de victoires (équipe) Roush Fenway Racing (7)
La plupart des victoires (fabricant) Ford (21)
Informations sur les circuits
Surface Asphalte
Longueur 3,2 km
Se tourne 4

Le Consumers Energy 400 était une course NASCAR Cup Series organisée chaque année au mois d'août au Michigan International Speedway à Brooklyn, Michigan depuis 1969. La course n'a pas eu lieu en 1973 après que le propriétaire de la piste Roger Penske ait remplacé la course par un événement Champ Car . L'événement inaugural devait être de 600 miles (970 km), mais a été raccourci en raison du mauvais temps. De 1975 à 2019, la distance de course a été modifiée à 400 miles (640 km). Depuis 2020, la course a été à 312 miles (502 km). L'événement a vu de nombreuses entreprises sponsoriser la course, notamment Pepsi et Carfax . Il s'agit de la deuxième des deux courses NASCAR Cup Series organisées chaque année au Michigan (la première course a lieu en juin). La course a été avancée d'une semaine en 2020 après deux semaines de congé. Kevin Harvick était le dernier vainqueur de l'événement, ayant gagné en 2020.

Globalement

Au total, 26 pilotes différents ont remporté la course, David Pearson détenant le record du plus grand nombre de victoires en course avec cinq. Pearson a remporté l'épreuve inaugurale, qui a été raccourcie de 600 miles (970 km) à 330 miles (530 km) en raison de la pluie. Bill Elliott détient le record du plus grand nombre de victoires consécutives, en remportant trois de 1985 à 1987 . Ford a le plus grand nombre de victoires des constructeurs avec 16. Kevin Harvick est le vainqueur en titre de la course, l'ayant remporté les trois dernières fois en 2018, 2019 et 2020.

Histoire

  • 1970 : Les plaques de restriction ont fait leurs débuts en course dans le Yankee 400 de 1970 et Charlie Glotzbach a conduit une Dodge Daytona à la victoire.
  • 1971: Bobby Allison affronte en duel Allison a devancé Petty sur la bande pour un balayage de la saison au Michigan dans le Holman-Moody Mercury.
  • 1973 : Bien que le Yankee 400 figurait au calendrier de la NASCAR Winston Cup au début de la saison 1973, fixée au 5 août, Roger Penske a annoncé le 8 juin que le Yankee 400 de 1973 n'aurait pas lieu, citant le calendrier serré que Michigan International Speedway a dû s'adapter à l'été 1973.
  • 1974 : Le promoteur Roger Penske a réinséré le Yankee 400 dans le calendrier du Michigan après 1973, après que le Michigan 400 ait généré de gros bénéfices en juin. David Pearson et Cale Yarborough se sont battus avec acharnement avant que Cale ne soit arrêté par un jeu de pneus dépareillés en fin de course. La tête a changé 45 fois parmi huit pilotes.
  • 1975 : Un drapeau jaune en retard a mis en place une arrivée de cinq tours; Pearson et Richard Petty y sont allés et la tête a changé à chaque tour jusqu'à l'arrivée alors que Petty a devancé Pearson par un nez.
  • 1977 : Rain a reporté la course à lundi et Darrell Waltrip a devancé Pearson.
  • 1978: La victoire finale de Pearson pour les Wood Brothers est survenue lors d'une fusillade d'un tour alors qu'il dépassait Waltrip. Richard Petty a chuté dans les derniers tours, préparant l'arrivée; il faisait ses débuts dans une Chevrolet carrossée d'occasion de 1974 après avoir abandonné sa Dodge Magnum de 1978.
  • 1979 : Pearson a été embauché pour conduire la Chevrolet de Rod Osterlund après que Dale Earnhardt a été blessé à Pocono et il a remporté la pole du Michigan, terminant finalement quatrième. Buddy Baker menait en retard mais Richard Petty a pris des pneus lors d'un arrêt tardif et l'a abattu dans le dernier tour; la victoire a commencé un rallye d'un déficit de 229 points au championnat de la saison.
  • 1981 : La course la plus compétitive du Michigan a eu lieu alors que Ron Bouchard a remporté sa première pole après sa victoire électrisante à Talladega. Il y a eu 65 changements de leader parmi 14 pilotes et Richard Petty , qui a mené 65 tours, est passé de la cinquième à la tête avec cinq à faire et a repoussé six autres challengers. "Ce n'était pas la course la plus difficile, mais c'était certainement la plus agaçante", a déclaré Petty par la suite.
  • 1987 : Les autres pilotes se sont révoltés contre Tim Richmond à Watkins Glen la semaine précédente lorsqu'il s'est présenté à la réunion des pilotes d'avant course, l'air maladif et agissant de manière belliqueuse. Avant les qualifications du Michigan, Richmond a dû être expulsé de son camping-car et lorsqu'il est arrivé à la ligne de qualification, il a demandé à haute voix : « Où sommes-nous ? » Lorsque les responsables de NASCAR Les Richter et Dick Beaty ont demandé aux responsables de Hendrick ce qui n'allait pas avec Tim, Richmond est apparu de nulle part et les a confrontés tous les deux, puis s'est présenté en retard pour la réunion des pilotes d'avant course. Pendant le 400, il a eu une crise d'angoisse et le moteur a explosé; il s'est rendu au garage et lorsque l'équipage a vérifié le tachymètre, ils ont constaté qu'il avait été chevillé, parce que Richmond avait délibérément fait tourner le moteur trop fort pour le faire exploser. C'est devenu sa dernière course. Richard Petty s'est rallié à la tête dans les 40 derniers tours, mais a dû s'arrêter sur un avertissement tardif et s'est écrasé après être entré en collision avec Davey Allison dans le dernier tour alors que Bill Elliott remportait la victoire, sa sixième victoire dans le Michigan en huit courses.
  • 1991: Dale Jarrett est resté sur un avertissement tardif, et dans les derniers tours, Davey Allison l' a renversé, mais s'est retrouvé bloqué dans une bataille côte à côte remportée par Jarrett de quelques centimètres pour sa première victoire et la première pour les Wood Brothers depuis 1987 à Charlotte.
  • 1994 : Juste après que Wally Dallenbach Jr. a été libéré de son siège dans la Pontiac de Richard Petty , le vétéran de l'Indycar John Andretti a repris le siège et a fait tourner les têtes en se qualifiant deuxième. Cependant, l'histoire du week-end a été un accident sauvage dans la pratique qui a laissé Ernie Irvan grièvement blessé avec des blessures à la tête. Irvan se remettrait d'une blessure presque mortelle plus d'un an plus tard. La course elle-même a commencé par une mêlée de six voitures où Bobby Hillin, Jr. a presque survolé le mur du deuxième virage. Geoff Bodine a gagné sur Hoosier Tyres .
  • 1998 : Irvan a dominé la course, mais Jeff Gordon a renversé les leaders et a gagné haut la main. Mark Martin s'est vu refuser la victoire, la course venant quelques jours après la mort de son père dans un accident d'avion.
  • 1999 :  Goodyear a apporté au Michigan des pneus conçus pour Fontana pour les courses de Winston West , où Hoosier Tire était toujours présent en compétition contre Goodyear ; le nouveau pneu présentait un plus grand décalage et se comportait davantage comme des pneus à carcasse diagonale que comme des pneus radiaux . Dale Earnhardt a pris la tête tardivement et s'est lancé dans une bataille animée avec Bobby Labonte avant que Labonte ne se dégage pour la victoire.
  • 2007. Il s'agissait de la première course NASCAR des temps modernes à se dérouler un mardi. Kurt Busch a dominé toute la journée, menant 96 tours sur les 203. Busch a devancé Martin Truex Jr et Jimmie Johnson dans une finition Green White Checkered pour sa deuxième victoire de la saison.
  • 2012 : Greg Biffle a remporté sa deuxième course de 2012 après que le moteur de Jimmie Johnson a explosé avec cinq tours à faire. La course a également été marquée par une chute effrayante au 64e tour. Mark Martin menait Kasey Kahne dans le virage 4 et était sur le point de doubler Bobby Labonte et Juan Pablo Montoya lorsque Labonte s'est détaché et a filé. Montoya s'enfuit, mais Labonté récupère Martin et Kahne. Alors que Labonté et Kahne filaient dans l'herbe triovale, la voiture de Martin filait sur la route des stands et était empalée sur le côté arrière gauche par une ouverture dans le mur des stands au stand de Kahne. Martin est sorti indemne. La journée a également été une mauvaise journée pour les moteurs fournis par Hendrick, car trois des six voitures avec cet ensemble moteur - Jeff Gordon , Jimmie Johnson et Tony Stewart - ont toutes eu des pannes de pièces de moteur (Johnson a eu deux moteurs en panne, car il en a fait exploser un autre à l'entraînement ). Les trois autres, Kasey Kahne , Dale Earnhardt, Jr. et Ryan Newman , ont survécu pour se classer parmi les dix premiers.
  • 2016 : Cette course est mémorable car il s'agit de la première victoire de la NASCAR Cup Series pour Kyle Larson . Chase Elliott finirait par terminer deuxième comme il l'avait fait lors de la course précédente de juin plus tôt dans l'année.

Gagnants passés

Année Date Non. Conducteur Équipe Fabricant Distance de course Temps de course Vitesse moyenne
(mph)
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Tours Milles (km)
1969 17 août 17 David Pearson Holman-Moody Gué 165* 330 (531.083) 2:51:25 115.508 Signaler
1970 16 août 99 Charlie Glotzbach Ray Nichel Esquive 197 401,8 (646,737) 2:48:32 147.571 Signaler
1971 16 août 12 Bobby Allison Holman-Moody Mercure 197 401,88 (646,763) 2:40:54 149.862 Signaler
1972 20 août 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 200 400 (643.737) 2:58:31 134.416 Signaler
1973 Non détenu
1974 25 août 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 200 400 (643.737) 3:00:23 133.045 Signaler
1975 24 août 43 Richard Petit Petites entreprises Esquive 200 400 (643.737) 3:43:05 107.583 Signaler
1976 22 août 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 200 400 (643.737) 2:51:20 140,078 Signaler
1977 22 août* 88 Darrell Waltrip DiGard Motorsports Chevrolet 200 400 (643.737) 2:53:59 137.944 Signaler
1978 20 août 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 200 400 (643.737) 3:05:14 129.566 Signaler
1979 19 août 43 Richard Petit Petites entreprises Chevrolet 200 400 (643.737) 3:04:05 130.376 Signaler
1980 17 août 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associés Chevrolet 200 400 (643.737) 2:45:07 145.352 Signaler
1981 16 août 43 Richard Petit Petites entreprises Buick 200 400 (643.737) 3:14:24 123.457 Signaler
1982 22 août 88 Bobby Allison DiGard Motorsports Buick 200 400 (643.737) 2:45:53 136.454 Signaler
1983 21 août 28 Cale Yarborough Ranier-Lundy Chevrolet 200 400 (643.737) 2:42:42 147.511 Signaler
1984 12 août 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associés Chevrolet 200 400 (643.737) 2:35:59 153.863 Signaler
1985 11 août 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 200 400 (643.737) 2:54:38 137,43 Signaler
1986 17 août 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 200 400 (643.737) 2:57:28 135,376 Signaler
1987 16 août 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 200 400 (643.737) 2:53:06 138,648 Signaler
1988 21 août 28 Davey Allison Ranier-Lundy Gué 200 400 (643.737) 2:33:00 156.863 Signaler
1989 20 août 27 Wallace rouillé Bleu Max Racing Pontiac 200 400 (643.737) 2:32:11 157.704 Signaler
1990 19 août 6 Marc Martin Course rapide Gué 200 400 (643.737) 2:52:53 138.822 Signaler
1991 18 août 21 Dale Jarrett Wood Brothers Racing Gué 200 400 (643.737) 2:51:34 142.972 Signaler
1992 16 août 33 Harry Gant Leo Jackson Motorsports Oldsmobile 200 400 (643.737) 2:47:46 146.056 Signaler
1993 15 août 6 Marc Martin Course rapide Gué 200 400 (643.737) 2:46:01 144.564 Signaler
1994 21 août 7 Geoffroy Bodine Geoff Bodine Racing Gué 200 400 (643.737) 2:51:32 139.914 Signaler
1995 20 août 18 Bobby Labonté Joe Gibbs Racing Chevrolet 200 400 (643.737) 2:32:09 157.739 Signaler
1996 18 août 88 Dale Jarrett Robert Yates Racing Gué 200 400 (643.737) 2:51:41 139.792 Signaler
1997 17 août 6 Marc Martin Course rapide Gué 200 400 (643.737) 3:09:09 126.883 Signaler
1998 16 août 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 200 400 (643.737) 2:37:54 151.995 Signaler
1999 22 août 18 Bobby Labonté Joe Gibbs Racing Pontiac 200 400 (643.737) 2:46:17 144.332 Signaler
2000 20 août 2 Wallace rouillé Course de Penske Gué 200 400 (643.737) 3:01:00 132,597 Signaler
2001 19 août 40 Marlin sterling Chip Ganassi Racing Esquive 162* 324 (521.427) 2:18:21 140,513 Signaler
2002 18 août 88 Dale Jarrett Robert Yates Racing Gué 200 400 (643.737) 2:50:45 140,556 Signaler
2003 17 août 12 Ryan Newman Course de Penske Esquive 200 400 (643.737) 3:08:31 127,31 Signaler
2004 22 août 16 Greg Biffle Course rapide Gué 200 400 (643.737) 2:52:35 139.063 Signaler
2005 21 août 19 Jeremy Mayfield Evernham Motorsports Esquive 200 400 (643.737) 2:49:33 141.551 Signaler
2006 20 août 17 Matt Kenseth Course rapide Gué 200 400 (643.737) 2:57:39 135,097 Signaler
2007 21 août* 2 Kurt Busch Course de Penske Esquive 203* 406 (653,393) 2:55:55 117.012 Signaler
2008 17 août 99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Gué 200 400 (643.737) 2:51:00 140,351 Signaler
2009 16 août 83 Brian Vickers Équipe de course Red Bull Toyota 200 400 (643.737) 3:02:28 131.531 Signaler
2010 15 août 29 Kevin Harvic Richard Childress Racing Chevrolet 200 400 (643.737) 2:46:38 144.029 Signaler
2011 21 août 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 203* 406 (653,393) 2:41:26 150.898 Signaler
2012 19 août 16 Greg Biffle Roush Fenway Racing Gué 201* 402 (646,956) 2:46:44 144.662 Signaler
2013 18 août 22 Joey Logano Course de Penske Gué 200 400 (643.737) 2:45:59 144.593 Signaler
2014 17 août 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 200 400 (643.737) 2:49:16 141.788 Signaler
2015 16 août 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 200 400 (643.737) 2:47:18 143.455 Signaler
2016 28 août 42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet 200 400 (643.737) 2:27:29 162,73 Signaler
2017 13 août 42 Kyle Larson Chip Ganassi Racing Chevrolet 202* 404 (650.174) 2:40:38 150.903 Signaler
2018 12 août 4 Kevin Harvic Course Stewart-Haas Gué 200 400 (643.737) 2:50:51 140.474 Signaler
2019 11 août 4 Kevin Harvic Course Stewart-Haas Gué 200 400 (643.737) 2:40:59 149.084 Signaler
2020 9 août 4 Kevin Harvic Course Stewart-Haas Gué 156 312 (502.008) 2:09:35 144.463 Signaler

Remarques

  • 1969 & 2001 : Course écourtée à cause de la pluie.
  • 1977 : Course reportée du dimanche au lundi pour cause de pluie.
  • 2007 : Course reportée deux fois du dimanche au mardi matin en raison de la pluie
  • 2007, 2011-12, 2017 : course prolongée en raison d'une arrivée en prolongation .
  • 2020 : Course raccourcie de 22% à 500 km (312 mi) en raison de la pandémie de COVID-19 . Cependant, la course a conservé le nom « Consumers Energy 400 ».

Plusieurs gagnants (conducteurs)

# Victoires Conducteur Années gagnées
5 David Pearson 1969, 1972, 1974, 1976, 1978
4 Kevin Harvic 2010, 2018, 2019, 2020
3 Richard Petit 1975, 1979, 1981
Bill Elliott 1985, 1986, 1987
Marc Martin 1990, 1993, 1997
Dale Jarrett 1991, 1996, 2002
2 Bobby Allison 1971, 1982
Cale Yarborough 1980, 1983
Darrell Waltrip 1977, 1984
Bobby Labonté 1995, 1999
Wallace rouillé 1989, 2000
Greg Biffle 2004, 2012
Jeff Gordon 1998, 2014
Matt Kenseth 2006, 2015
Kyle Larson 2016, 2017

Plusieurs gagnants (équipes)

# Victoires Équipe Années gagnées
7 Roush Fenway Racing 1990, 1993, 1997, 2004, 2006, 2008, 2012
5 Wood Brothers Racing 1972, 1974, 1976, 1978, 1991
4 Course de Penske 2000, 2003, 2007, 2013
Joe Gibbs Racing 1995, 1999, 2011, 2015
3 Petites entreprises 1975, 1979, 1981
Melling Racing 1985, 1986, 1987
Chip Ganassi Racing 2001, 2016, 2017
Course Stewart-Haas 2018, 2019, 2020
2 Holman-Moody 1969, 1971
DiGard Motorsports 1977, 1982
Junior Johnson & Associés 1980, 1984
Ranier-Lundy 1983, 1988
Robert Yates Racing 1996, 2002
Hendrick Motorsports 1998, 2014

Le fabricant gagne

# Victoires Fabricant Années gagnées
21 Gué 1969, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990, 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 2000, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012, 2013, 2018, 2019, 2020
11 Chevrolet 1977, 1979, 1980, 1983, 1984, 1995, 1998, 2010, 2014, 2016, 2017
6 Esquive 1970, 1975, 2001, 2003, 2005, 2007
5 Mercure 1971, 1972, 1974, 1976, 1978
3 Toyota 2009, 2011, 2015
2 Buick 1981, 1982
Pontiac 1989, 1999
1 Oldsmobile 1992

Les références

Liens externes