Charles F. Adams -classe destroyer - Charles F. Adams-class destroyer

USS Sampson (DDG-10) en cours en mer, vers 1988-1989 (NH 106728-KN).jpg
USS Sampson à la fin des années 1980
Aperçu de la classe
Nom Classe Charles F. Adams
Constructeurs
Les opérateurs
Précédé par Classe Farragut
succédé par Classe d' épinette
Sous-classes
Construit 1958-1967
Complété 23
Retraité 23
Conservé Mölders
Caractéristiques générales
Taper destroyer lance- missiles ( DDG )
Déplacement
  • 3 277 tonnes standard
  • 4 526 pleine charge
Longueur 437 pi (133 m)
Rayonner 47 pi (14 m)
Brouillon 15 pi (4,6 m)
Propulsion
  • 2 × turbines à vapeur fournissant 70 000 shp (52 000 kW) ; 2 arbres
  • 4 chaudières à 1 275 psi (8 790 kPa)
La vitesse 33 nœuds (61 km/h ; 38 mph)
Varier 4 500 milles marins (8 300 km) à 20 nœuds (37 km/h)
Complément 310-333
Capteurs et
systèmes de traitement
  • 1 RADAR de recherche de surface AN/SPS-10
  • 1 RADAR de recherche aérienne AN/SPS-37
  • 1 radar 3D de recherche aérienne AN/SPS-39
  • 2 AN/SPG-51 Tartar contrôle de tir RADAR
  • 1 RADAR de contrôle de tir AN/SPG-53
  • SONAR AN/SQS-23
Armement

La classe Charles F. Adams est une classe de navires de 29 destroyers lance- missiles ( DDG ) construits entre 1958 et 1967. Vingt-trois destroyers ont été construits pour la marine des États-Unis , trois pour la marine royale australienne et trois pour la Bundesmarine ouest-allemande. . La conception de ces navires (connue sous le nom de projet SCB 155 ) était basée sur celle des destroyers de classe Forrest Sherman , mais la classe Charles F. Adams était la première classe conçue pour servir de destroyer lance-missiles . 19 pieds (5,8 m) de longueur ont été ajoutés au centre de la conception de la classe Forrest Sherman pour transporter le lanceur ASROC . Les destroyers de classe Charles F. Adams étaient les derniers destroyers à turbine à vapeur construits pour l'US Navy. En commençant par les derniers destroyers de classe Spruance , tous les destroyers de l'US Navy ont été propulsés par des turbines à gaz . Certains destroyers de la classe Charles F. Adams ont servi pendant le blocus de Cuba en 1962 et pendant la guerre du Vietnam . Les destroyers de la Royal Australian Navy ont servi pendant la guerre du Vietnam et la guerre du Golfe .

Nouvelle mise à jour des menaces et mise hors service

Bien que conçus avec une technologie de pointe pour les années 1950, au milieu des années 1970, il était clair pour la Marine que les destroyers de classe Charles F. Adams n'étaient pas préparés à faire face aux attaques aériennes modernes et aux missiles guidés. Pour réduire cette vulnérabilité, l'US Navy a lancé le programme New Threat Upgrade (NTU). Cela consistait en un certain nombre de mises à niveau des capteurs, des armes et des communications destinées à prolonger la durée de vie des navires. Dans le cadre de la NTU, ces destroyers ont reçu une capacité de guerre électronique améliorée grâce à l'installation de la suite EW AN/SLQ-32(V)2 .

Le système de combat amélioré comprendrait le système de contrôle de tir MK86 avec radar AN/SPQ-9 , le radar Hughes AN/SPS-52C 3D , les radars de contrôle de tir AN/SPG-51 C (numériques) et le système de données tactiques navales. (NTDS). Ces navires devaient également avoir la capacité de lancer plusieurs missiles antinavires Harpoon , qui devaient être installés dans leur lanceur de missiles MK-11 ou MK-13 Tartar .

Au cours des années 1980, l' administration Reagan a choisi d'accélérer la production du Ticonderoga de croiseurs de missiles guidés et construire le Arleigh Burke de destroyers lance - missiles, les deux classes avec le système de combat Aegis qui a été considéré comme plus efficace que les navires-améliorés NTU, à progressivement remplacer toutes les classes de destroyers et de croiseurs existantes (en particulier les coûteux croiseurs à propulsion nucléaire). Le résultat de ceci était que seulement trois des destroyers de classe Charles F. Adams , Tattnall , Goldsborough et Benjamin Stoddert ont reçu la mise à niveau complète. D'autres navires de la classe, tels que le Charles F. Adams , n'ont reçu que des améliorations partielles, notamment les améliorations AN/SLQ-32 et Harpoon Missile, destinées à prolonger leur durée de vie jusqu'à ce que la classe Arleigh Burke puisse atteindre sa capacité opérationnelle.

La marine des États-Unis a désarmé son dernier destroyer Charles F. Adams , Goldsborough , le 29 avril 1993. Les marines australienne et allemande ont désarmé leurs derniers navires de cette classe en 2003. Quatre navires de cette classe ont été transférés à la marine hellénique en 1992, mais ceux-ci ont également été déclassés.

Charles F. Adams devait initialement ouvrir en tant que navire-musée en 2018, mais ces plans ont été suspendus et le navire devrait être mis au rebut en 2020. Le destroyer allemand Mölders a été transformé en navire-musée, mais tous les d'autres destroyers de la classe ont été coulés comme cibles, coulés pour des épaves de plongée ou vendus à la ferraille.

Navires en classe

Navires de la classe des destroyers Charles F. Adams
Nom Coque non. Constructeur Posé Lancé Commandé Déclassé Sort Réf
Charles F. Adams DDG-2 Bain Iron Works 16 juin 1958 8 septembre 1959 10 septembre 1960 1er août 1990 Mis à la ferraille 2020 Brownsville Texas
Jean-Roi DDG-3 25 août 1958 30 janvier 1960 4 février 1961 30 mars 1990 Mis au rebut
Laurent DDG-4 Société de construction navale de New York 27 octobre 1958 27 février 1960 6 janvier 1962 30 mars 1990 Mis au rebut
Claude V. Ricketts DDG-5 18 mai 1959 14 juin 1960 5 mai 1962 31 octobre 1989 Mis au rebut
Barney DDG-6 10 août 1959 10 décembre 1960 11 août 1962 17 décembre 1990 Mis au rebut
Henry B. Wilson DDG-7 Compagnie de construction navale Defoe 28 février 1958 22 avril 1959 17 décembre 1960 2 octobre 1989 Coulé comme cible
Lynde McCormick DDG-8 4 avril 1958 28 juillet 1959 3 juin 1961 1er octobre 1991 Coulé comme cible
Tours DDG-9 Chantiers navals Todd Pacific , Seattle, Washington 1er avril 1958 23 avril 1959 6 juin 1961 1er octobre 1990 Coulé comme cible
Sampson DDG-10 Bain Iron Works 2 mars 1959 21 mai 1960 24 juin 1961 24 juin 1991 Mis au rebut
Les vendeurs DDG-11 3 août 1959 9 septembre 1960 28 octobre 1961 31 octobre 1989 Mis au rebut
Robison DDG-12 Compagnie de construction navale Defoe 28 avril 1959 27 avril 1960 9 décembre 1961 1er octobre 1991 Mis au rebut
Hoel DDG-13 3 août 1959 4 août 1960 16 juin 1962 1er octobre 1990 Converti en barge à moteur, puis mis au rebut
Buchanan DDG-14 Chantiers navals Todd-Pacific , Seattle, Washington 17 janvier 1958 11 mai 1960 7 février 1962 1er octobre 1991 Coulé comme cible
Berkeley DDG-15 Société de construction navale de New York 1 juin 1960 29 juillet 1961 15 décembre 1962 30 septembre 1992 Vendu à la Grèce sous le nom de Themistoklis (D221), mis au rebut plus tard
Joseph Strauss DDG-16 27 décembre 1960 9 décembre 1961 20 avril 1963 1er février 1990 Vendu à la Grèce sous le nom de Formion (D220), mis au rebut plus tard
Conyngham DDG-17 1er mai 1961 18 mai 1962 13 juillet 1963 30 octobre 1990 Mis au rebut
Semmes DDG-18 Chantier naval d'Avondale 15 août 1960 20 mai 1961 10 décembre 1962 14 avril 1991 Vendu à la Grèce sous le nom de Kimon (D218), mis au rebut en 2006
Tattnall DDG-19 14 novembre 1960 26 août 1961 13 avril 1963 18 janvier 1991 Mis au rebut
Goldsborough DDG-20 Pont de Puget Sound et société de dragage , Seattle, Washington 3 janvier 1961 15 décembre 1961 9 novembre 1963 29 avril 1993 Vendu en Australie en tant que pièces détachées , mis au rebut plus tard.
Cochrane DDG-21 31 juillet 1961 18 juillet 1962 21 mars 1964 1er octobre 1990 Mis au rebut
Benjamin Stoddert DDG-22 11 juin 1962 8 janvier 1963 12 septembre 1964 20 décembre 1991 A coulé alors qu'il était remorqué en route pour la mise à la ferraille
Richard E. Byrd DDG-23 Chantiers navals Todd Pacific , Seattle, Washington 12 avril 1961 6 février 1962 7 mars 1964 27 avril 1990 Vendu à la Grèce pour pièces détachées, coulé comme cible plus tard
Waddell DDG-24 6 février 1962 26 février 1963 28 août 1964 1er octobre 1992 Vendu à la Grèce sous le nom de Nearchos (D219), coulé comme cible plus tard

Marine hellénique

Quatre destroyers ont été transférés à la marine hellénique ;

Classe Lütjens

Lütjens rend les honneurs après les attentats du 11 septembre
Article détaillé : destroyer de classe Lütjens

Le destroyer de classe Lütjens était une modification de la classe Charles F. Adams pour la Bundesmarine (la marine de l'Allemagne de l'Ouest ). Il différait de la classe Charles F. Adams par la disposition des logements de l'équipage, l'emplacement du sonar d'étrave, un deuxième grand mât aérien et différentes cheminées.

Classe de Perth

Article détaillé : destroyer de classe Perth

La Royal Australian Navy avait trois unités de classe Charles F. Adams construites selon leurs propres spécifications (ces navires ont été désignés classe Perth ). Bien que largement similaires aux navires de l'US Navy, les navires australiens étaient équipés du système Ikara au lieu de l' ASROC qui équipait les unités américaines. Les trois navires étaient :

Remarques

Les références

Liens externes