Charles Mitchell (constructeur naval) - Charles Mitchell (shipbuilder)

Charles Mitchell (1820 - 22 août 1895) était un ingénieur écossais d' Aberdeen qui a fondé de grands chantiers de construction navale sur la Tyne. Il est devenu un bienfaiteur public qui a financé des bâtiments remarquables qui survivent encore aujourd'hui.

Carrière

En 1873, C. Mitchell & Co. a construit le 4 935 GRT CS Hooper , le premier navire câblier au monde spécialement conçu . Elle a été rebaptisée CS Silvertown en 1881 et est photographiée ici en 1901.

Il a fréquenté l'Université d'Aberdeen. Après un apprentissage d'ingénieur à Londres, il est devenu un concepteur de navires travaillant pour John Coutts ' Newcastle upon Tyne yard en 1842. Il est devenu un constructeur naval à part entière au chantier Low Walker sur la Tyne en 1852. Le navire câblier Hooper , deuxième en taille uniquement au SS Great Eastern et le premier navire conçu spécifiquement pour poser le câble transatlantique, a été lancé pour Hooper's Telegraph Works au chantier le 29 mars 1873 après quatre mois et demi de construction. Ce chantier naval s'est associé au chantier Armstrong pour former Armstrong Mitchell en 1882.

Il était décoré de l' Ordre impérial de Saint-Stanislas, 2e classe (normal pour les ressortissants étrangers), que l'on peut voir dans les armoiries au-dessus de la porte de Jesmond Towers. Jesmond Towers, jusqu'en 2008 l' école La Sagesse , est un édifice de style néo-gothique qui fut construit en plusieurs étapes au XIXe siècle. L'œuvre principale est de l'architecte newcastle John Dobson . En 1871, Mitchell était parmi ceux qui accueillaient le grand amiral, le grand-duc Konstantin à la gare centrale de Newcastle , après quoi le groupe s'est rendu à Jesmond Towers. Les invités russes étaient venus visiter le chantier de Low Walker et faire un tour rapide de la rivière.

En 1887, Mitchell commanda l' église Art nouveau de St George, Jesmond à Thomas Ralph Spence (1845-1918), secrétaire de la Newcastle Arts Association. Le bâtiment est grand et spectaculaire à l'intérieur et d'une excellente finition (commenté par George Bernard Shaw lors de sa visite dans les années 1890). Le vitrail est particulièrement fin et les figures en mosaïque ont été conçues par le propre fils de Mitchell, CW Mitchell. L'orgue Lewis était à l'origine alimenté en air par deux puissants moteurs hydrauliques fournis par le voisin de Mitchell à Jesmond Dene, le baron Armstrong . À Jesmond, il a donné le terrain du domaine de Jesmond Towers et 30 000 £ pour la construction de l' église St George de style art nouveau (1888).

Jusqu'à sa mort à l'âge de 75 ans, il dirigea les activités de construction navale de Sir WG Armstrong, Mitchell and Co. En 1897, après sa mort, l'entreprise devint Armstrong Whitworth qui fait maintenant partie de Rolls Royce plc et de BAE Systems .

Les références

Sources