Littoral du Tamil Nadu - Coastline of Tamil Nadu
Le littoral du Tamil Nadu est situé sur la côte sud-est de la péninsule indienne et fait partie de la côte de Coromandel du golfe du Bengale et de l' océan Indien . Il fait 1076 km de long et est le deuxième plus long littoral du pays après le Gujarat . Chennai , la capitale de l'état et un important centre commercial et industriel du pays est située dans la partie nord de la côte avec Kanniyakumari , formant la pointe sud où se rejoignent l' océan Indien , le golfe du Bengale et la mer d'Arabie . Il partage également la frontière maritime avec le Sri Lanka à travers le détroit de Palk dans le golfe de Mannar . Le corridor côtier se compose de 14 districts avec 15 ports et rades principaux, des plages de sable, des lacs et des estuaires fluviaux. Le Tamil Nadu est le seul État de l'Inde à posséder un territoire sur les côtes est et ouest.
Géographie
Le tronçon côtier s'étend sur 1 076 km (669 mi) de Pazhaverkadu du district de Thiruvallur à Ezhudesam du district de Kanniyakumari . Kanniyakumari , forme la pointe la plus méridionale du sous-continent indien où se rencontrent l' océan Indien , la baie du Bengale et la mer d'Arabie . L'île de Pamban fait partie du district de Ramanathapuram séparant le golfe de Mannar et le détroit de Palk avec le Ram Setu le reliant au Sri Lanka . Il y a 14 districts qui partagent la côte à savoir Thiruvallur , Chennai , Chengalpattu , Villupuram , Cuddalore , Mayildathurai , Thiruvarur , Nagapattinam , Thanjavur , Pudukottai , Ramanathapuram , Thoothukudi , Tirunelveli et Kanyakumari .
Histoire
La côte du Tamil Nadu faisait partie de l'ancienne route de la soie et jouait un rôle important dans le commerce des épices avec les empires occidentaux. Les commerçants romains et grecs ont fréquenté l' ancien pays tamoul, sécurisant le commerce avec les États tamouls maritimes des dynasties Pandyan , Chola et Chera et établissant des colonies commerciales qui sécurisent le commerce avec l'Asie du Sud par le monde gréco-romain depuis l'époque de la dynastie ptolémaïque quelques décennies avant le début de l' ère commune et est resté longtemps après la chute de l' empire romain d'Occident . Les principaux ports comprenaient Uraiyur , Korkai , Poompuhar et Kaveripattinam . L'ancienne ville de Poompuhar a été détruite par la mer vers 300 avant JC.
Pendant le règne de Raja Raja Chola I et de ses successeurs Rajendra Chola I , Virarajendra Chola et Kulothunga Chola I, les armées de la dynastie Chola ont envahi le Sri Lanka , les Maldives et certaines parties de l'Asie du Sud-Est comme la Malaisie, l'Indonésie et le sud de la Thaïlande de l' empire Sri Vijaya. au XIe siècle. Raja Raja Chola I a lancé plusieurs campagnes navales qui ont abouti à la capture du Sri Lanka, des Maldives et de la côte de Malabar. En 1025, Rajendra Chola , le roi Chola de Coromandel en Inde du Sud , lance des raids navals sur les ports de Srivijaya en Asie du Sud-Est et contre le royaume birman de Pegu, et conquiert des parties de Srivijaya en Malaisie et en Indonésie et le royaume de Tambralinga au sud de la Thaïlande et l'occupa quelque temps. Une deuxième invasion a été menée par Virarajendra Chola de la dynastie Chola qui a conquis kedah en Malaisie de Sri Vijaya à la fin du 11ème siècle.
Commerce maritime
Tamil Nadu a des ports maritimes importants à Chennai , Ennore , Tuticorin et Nagapattinam . Il existe 11 autres ports mineurs. Le port de Chennai est un port artificiel et le deuxième hub de conteneurs le plus fréquenté d'Inde.
En raison de ses eaux peu profondes, Sethusamudram, la mer séparant le Sri Lanka de l'Inde, constitue un obstacle à la navigation dans le détroit de Palk. Bien que le commerce entre l'Inde et le Sri Lanka soit actif depuis au moins le premier millénaire avant notre ère, il s'est limité aux petits bateaux et aux dériveurs. De plus gros navires océaniques venant de l'ouest ont dû contourner le Sri Lanka pour atteindre la côte est de l'Inde. Le projet de canal de navigation Sethusamudram est un projet proposé pour créer une route de navigation dans les détroits peu profonds entre l'Inde et le Sri Lanka qui fournirait une route maritime navigable en continu autour de la péninsule indienne.
Pêche et aquaculture
L'état a une population de pêcheurs de 1,05 million et la côte se compose de 3 grands ports de pêche, 3 ports de pêche moyens et 363 centres de débarquement de poisson. La production de la pêche maritime de l'État contribue à 10 à 12 % de la production totale de poisson marin en Inde et est estimée à 0,72 million de tonnes. L'aquaculture comprend l' élevage de crevettes , d'algues , de moules , de palourdes et d' huîtres .
Il y a eu plusieurs incidents présumés de personnel de la marine sri-lankaise tirant sur des pêcheurs indiens pêchant dans le détroit de Palk , où l'Inde et le Sri Lanka ne sont séparés que de 12 milles marins. Le gouvernement indien proteste périodiquement contre la marine sri-lankaise pour son implication présumée dans des attaques contre des pêcheurs indiens. Les incidents continuent de se produire et plus de 530 pêcheurs ont été tués au cours des 30 dernières années.
Modèles météorologiques
Le golfe du Bengale est responsable de la formation de certains des cyclones tropicaux les plus puissants et les plus meurtriers au monde. Le bassin est principalement affecté par les cyclones tropicaux.
Selon les estimations officielles, plus de 10 000 personnes ont été tuées et des centaines de milliers sans abri lorsqu'un tsunami déclenché par le séisme de 2004 dans l'océan Indien près de l' île indonésienne de Sumatra a frappé la côte sud du Tamil Nadu le 26 décembre 2004. Le séisme a enregistré 9,1– 9,3 M w , et était le plus important en cinq décennies.
Des plages
Il y a de nombreuses plages le long de la côte. La plage de Marina à Chennai couvrant une distance de 13 km (8,1 mi), est la plus longue plage urbaine naturelle du pays et la deuxième plus longue du monde.
la faune et la flore
Le parc national marin du golfe de Mannar est une zone protégée de l'Inde composée de 21 petites îles ( îlots ) et de récifs coralliens adjacents dans le golfe de Mannar . Il se situe entre Thoothukudi et Dhanushkodi . C'est la zone centrale de la réserve de biosphère du golfe de Mannar qui comprend une zone tampon de 10 km autour du parc, y compris la zone côtière peuplée. Le parc a une grande diversité de plantes et d' animaux dans ses marins , intertidales et près de la rive habitats . Environ 510 (23 %) des 2 200 espèces de poissons à nageoires des eaux indiennes se trouvent dans le golfe, ce qui en fait l'habitat du poisson le plus diversifié de l'Inde.
Les références