MV Colombo Express -MV Colombo Express

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Colombo Express lors de son voyage inaugural vers Hambourg, avec le pont Köhlbrand en arrière-plan, en avril 2005
Histoire
Nom Colombo Express
Propriétaire Hapag-Lloyd
Opérateur Division Hapag-Lloyd Container Line
Le port d'enregistrement  Allemagne
Route De l'Amérique du Nord à l'Asie de l'Est et Visa Versa
Constructeur Hyundai Industries lourdes
Lancé 2005
Baptisé 11 avril 2005
Identification
Statut Opérationnel
Remarques
Caractéristiques générales
Classe et type Porte-conteneurs
Tonnage
  • 93 750  GT
  • 104 400  TPL
Longueur 334,0 m (1 095,8 pi)
Faisceau 42,0 m (137,8 pi)
Alimentation branchée Moteur diesel
La vitesse 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph)
Capacité 8749 EVP
Remarques

Colombo Express est l'un des plus grands porte-conteneurs au monde. Lors de son lancement en 2005, son propriétaire prétendait qu'il était le plus grand porte-conteneurs du monde, un titre qu'il détenait jusqu'aulancement d' Emma Mærsk en 2006.

Colombo Express détient 8 749  unités équivalentes à vingt pieds  (EVP), 730 EVP réfrigérés (réfrigérés), mesure 335 mètres (1 099 pieds) de long et a un faisceau ou une largeur de 43 mètres (140 pieds). Il appartient à la compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd et est exploité par sa division Hapag-Lloyd Container Line. Il porte le nom de Colombo , la plus grande ville du Sri Lanka , à laquelle la société prédécesseur, North American Lloyd, a fait appel pour la première fois en 1886. Il s'agit du premier des huit navires proposés de la classe Colombo Express , et n'est que légèrement plus grand (environ 4%) que ses cousins ​​de la classe Savannah Express , les navires de 8400  EVP (700 reefer) Savannah Express et Houston Express .

Colombo Express a un tonnage brut de 93 750 et une capacité de port en lourd de 104 400 tonnes. Sa vitesse nominale est de 25,0 nœuds (46,3 km/h). Construit en Corée du Sud par Hyundai Heavy Industries en 2004-2005, il a été baptisé le 11 avril 2005 et son moteur diesel génère 69 700 kilowatts (93 500 ch) de puissance.

Colombo Express opère à partir du port d'attache de Hambourg et voyagera principalement de l'Europe vers l'Asie du Sud-Est et retour en 56 jours aller-retour.

Collision avec Maersk Tanjong

Le 29 septembre 2014, Colombo Express a été impliqué dans une collision avec le MV Maersk Tanjong , a subi une bosse de 20 mètres (65 pieds) sur son côté gauche et a retardé la circulation sur le canal de Suez . Des images de l'incident ont été filmées par un spectateur et publiées sur YouTube .

Colombo express classe

Navires de la classe Colombo Express :

Les références