Comté de Columbia, Floride - Columbia County, Florida
Comté de Colombie | |
---|---|
Palais de justice du comté de Columbia à Lake City
| |
Emplacement dans l'État américain de Floride
| |
Coordonnées : 30°14′N 82°38′W / 30.23°N 82.63°O | |
Pays | États Unis |
État | Floride |
Fondé | 4 février 1832 |
Siège | Ville du lac |
Ville la plus grande | Ville du lac |
Surface | |
• Le total | 801 milles carrés (2 070 km 2 ) |
• Terre | 798 milles carrés (2 070 km 2 ) |
• L'eau | 3,8 milles carrés (10 km 2 ) 0,5%% |
Population | |
• Estimation (2019)
|
71 686 |
• Densité | 87/mi carré (34/km 2 ) |
Fuseau horaire | UTC-5 ( Est ) |
• Été ( heure d'été ) | UTC-4 ( HAE ) |
Districts du Congrès | 2ème , 5ème |
Site Internet | www |
Le comté de Columbia est un comté situé dans la partie centre-nord de l' État américain de Floride . Au recensement de 2010 , la population était de 67 531 habitants. Son chef -lieu est Lake City .
Le comté de Columbia comprend la zone statistique micropolitaine de Lake City, FL , qui est incluse dans la zone statistique combinée de Gainesville- Lake City, FL . La forêt nationale d'Osceola se trouve en partie dans le comté de Columbia.
Histoire
Après que la Floride soit devenue un territoire des États-Unis en 1821, des colons pionniers et immigrants des États-Unis ont formé leur propre colonie à côté d'un village séminole appelé Alligator Village, et l'ont appelé Alligator . À la suite du traité de Moultrie Creek de 1823 , les habitants du village d'Alligator ont déménagé sur les rives de Peace Creek dans la nouvelle réserve Seminole, laissant Alligator Town seule.
Lorsque le comté de Columbia a été formé en 1832 à partir des comtés de Duval et d'Alachua, Alligator Town a été désigné comme siège du gouvernement du comté. Il a été rebaptisé Columbia , la forme poétique pour les États-Unis. Le comté a été développé pour l'agriculture et l'industrie du bois, avec des produits tels que la térébenthine, le bois et le contreplaqué. De 1832 à 1839, le siège du comté était Newnansville , mais cette ville et cette région ont été rendues au comté d'Alachua.
En novembre 1858, un chemin de fer a été achevé reliant Jacksonville à Alligator, ce qui a ouvert la ville à davantage de commerce et de trafic de passagers. Alligator Town a été constituée et son nom a changé pour Lake City en 1859; M. Whit Smith a été élu premier maire de la ville. Selon une légende urbaine, le nom a été changé parce que l'épouse du maire, Martha Jane, qui avait récemment déménagé dans la ville, a refusé de suspendre ses rideaux de dentelle dans une ville nommée Alligator.
Pendant la guerre de Sécession , le chemin de fer entre Lake City et Jacksonville a été utilisé pour envoyer du bœuf et du sel aux soldats confédérés. En février 1864, les troupes de l'Union dirigées par Truman Seymour avancèrent à l'ouest de Jacksonville . Son objectif était de perturber les approvisionnements confédérés et d'obtenir des recrues et des approvisionnements afro-américains. Le général confédéré Joseph Finnegan rassembla des troupes et appela des renforts du PGT Beauregard en réponse à la menace de l'Union. Le 11 février 1864, les troupes de Finnegan ont vaincu un raid de cavalerie de l'Union à Lake City. Après que la cavalerie de l'Union ait été repoussée, Finnegan a déplacé ses forces à la station Olustee à environ dix miles à l'est de Lake City. La présence confédérée à Olustee Station est renforcée pour préparer les troupes de l'Union venant de Jacksonville.
Les forces de l'Union ont engagé les confédérés à la bataille d'Olustee le 20 février 1864 près de la gare d'Olustee. Ce fut la seule grande bataille en Floride pendant la guerre. Les pertes de l' Union étaient de 1 861 hommes tués, blessés ou disparus ; Les pertes confédérées étaient de 946 tués, blessés ou portés disparus. Les morts confédérés ont été enterrés à Lake City. En 1928, un mémorial de la bataille d'Olustee a été créé au centre-ville de Lake City.
En 1874, le premier journal de Lake City a été publié en 1874, appelé Lake City Reporter . En 1876, le bâtiment Bigelow a été achevé; il a ensuite été adapté pour être utilisé comme hôtel de ville. Le premier service d'incendie a été créé en 1883 pour compléter le service de police. En 1891, Lake City est devenue la première ville de Floride à disposer d'éclairages électriques d'une entreprise locale d'électricité et d'éclairage.
La violence blanche a augmenté contre les Noirs à la fin du 19ème siècle dans un effort régional pour établir et maintenir la suprématie blanche alors que les États du Sud ont privé la plupart des Noirs et imposé Jim Crow . Les Blancs ont lynché 20 Afro-Américains dans le comté de Columbia de 1877 à 1950, principalement au cours des décennies proches du tournant du 20e siècle. Il était à égalité avec le comté de Polk pour le deuxième plus grand nombre de lynchages de tous les comtés de l'État.
Parmi ces meurtres figurait le lynchage de masse, le 21 mai 1911, de six hommes noirs qui avaient été emmenés de la prison par une foule blanche à Lake City . Ils étaient inculpés du meurtre d'un ouvrier blanc de la scierie et d'en avoir blessé un autre dans le comté de Leon , après que des Blancs les aient attaqués dans une maison privée à la suite d'une altercation antérieure entre deux hommes. Un groupe d'une douzaine d'hommes blancs, apparemment originaires de Tallahassee , a trompé le jeune blanc qui gardait la prison en se faisant passer pour des fonctionnaires et a obtenu la libération des suspects. Ils ont emmené les hommes hors de la ville et les ont abattus à plusieurs reprises.
La géographie
Selon le US Census Bureau , le comté a une superficie totale de 801 milles carrés (2 070 km 2 ), dont 798 milles carrés (2 070 km 2 ) de terre et 3,8 milles carrés (9,8 km 2 ) (0,5%) d'eau . La forêt nationale d'Osceola se trouve en partie dans le comté.
Comtés adjacents
- Comté d'Echols, Géorgie - nord
- Comté de Clinch, Géorgie - nord-est
- Comté de Baker - est
- Comté d'Union - sud-est
- Comté d'Alachua - sud
- Comté de Gilchrist - sud-ouest
- Comté de Suwannee - ouest
- Comté de Hamilton - nord-ouest
Aire nationale protégée
- Forêt nationale d'Osceola (partie)
Démographie
Population historique | |||
---|---|---|---|
Recensement | Pop. | %± | |
1840 | 2 102 | - | |
1850 | 4 808 | 128,7% | |
1860 | 4 646 | -3,4% | |
1870 | 7 335 | 57,9% | |
1880 | 9 589 | 30,7% | |
1890 | 12 877 | 34,3% | |
1900 | 17 094 | 32,7% | |
1910 | 17 689 | 3,5% | |
1920 | 14 290 | −19,2% | |
1930 | 14 638 | 2,4% | |
1940 | 16 859 | 15,2% | |
1950 | 18 216 | 8,0% | |
1960 | 20 077 | 10,2% | |
1970 | 25 250 | 25,8% | |
1980 | 35 399 | 40,2% | |
1990 | 42 613 | 20,4% | |
2000 | 56 513 | 32,6% | |
2010 | 67 531 | 19,5% | |
2019 (est.) | 71 686 | 6,2% | |
Recensement décennal américain 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2015 |
Au recensement de 2000, il y avait 56 513 personnes, 20 925 ménages et 14 919 familles résidant dans le comté. La densité de population était de 71 personnes par mile carré (27/km 2 ). Il y avait 23 579 unités de logement à une densité moyenne de 30 par mile carré (11/km 2 ). La composition raciale du comté était de 79,72 % de blancs , 17,03 % de noirs ou afro-américains , 0,53 % d' amérindiens , 0,67 % d' asiatiques , 0,04 % d'insulaires du Pacifique , 0,60 % d' autres races et 1,42 % de deux races ou plus. 2,74% de la population était hispanique ou latino de n'importe quelle race.
Il y avait 20 925 ménages, dont 32,10 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 53,70 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 12,90 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 28,70 % étaient des non-familles. 23,80 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 9,80 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,56 et la taille moyenne des familles était de 3,02.
Dans le comté, la population était dispersée, avec 25,40 % de moins de 18 ans, 9,00 % de 18 à 24 ans, 27,70 % de 25 à 44 ans, 24,00 % de 45 à 64 ans et 14,00 % qui avaient 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 37 ans. Pour 100 femmes, il y avait 102,90 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 101,70 hommes.
Le revenu médian d'un ménage dans le comté était de 30 881 $ et le revenu médian d'une famille était de 35 927 $. Les hommes avaient un revenu médian de 27 353 $ contre 21 738 $ pour les femmes. Le revenu par habitant pour le comté était de 14 598 $. Environ 11,40 % des familles et 15,00 % de la population étaient en dessous du seuil de pauvreté , dont 17,10 % des moins de 18 ans et 13,60 % des 65 ans ou plus.
Politique
Registre de vote
Selon le bureau du secrétaire d'État, les démocrates maintiennent une majorité étroite parmi les électeurs inscrits dans le comté de Columbia.
Enregistrement des électeurs du comté de Columbia et inscription des partis au 30 septembre 2015 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parti politique | Nombre total d'électeurs | Pourcentage | |||
Démocratique | 15 157 | 42,04 % | |||
Républicain | 14 412 | 39,97 % | |||
Indépendant | 5 530 | 15,34 % | |||
Tiers | 959 | 2,66 % | |||
Le total | 36 058 | 100% |
Élections dans tout l'État
An | Républicain | Démocratique | Tiers |
---|---|---|---|
2020 | 72,0% 23 836 | 26,9% 8 914 | 1,0% 342 |
2016 | 70,6 % 20 368 | 26,3 % 7 601 | 3,1% 895 |
2012 | 67,7% 18 429 | 31,1 % 8 462 | 1,2 % 336 |
2008 | 66,2% 18 670 | 32,5% 9 171 | 1,3% 374 |
2004 | 67,1% 16 758 | 32,1 % 8 031 | 0,8% 202 |
2000 | 59,2% 10 968 | 38,1% 7 049 | 2,7% 497 |
1996 | 46,5% 7 588 | 41,0% 6 691 | 12,5 % 2 047 |
1992 | 43,4% 6 492 | 37,0% 5 528 | 19,6 % 2 934 |
1988 | 65,1% 7 761 | 34,2% 4 073 | 0,7% 82 |
1984 | 67,4 % 8 814 | 32,6 % 4 261 | |
1980 | 48,5% 5 643 | 48,8 % 5 680 | 2,8% 325 |
1976 | 36,7% 3 947 | 62,1% 6 683 | 1,3% 136 |
1972 | 80,2% 6 723 | 19,8 % 1 664 | |
1968 | 21,1% 1 553 | 23,8% 1750 | 55,1% 4 046 |
1964 | 56,1% 4 145 | 43,9% 3.249 | |
1960 | 36,2% 2 094 | 63,8% 3 695 | |
1956 | 36,2 % 1 841 | 63,8% 3.246 | |
1952 | 38,7% 2 041 | 61,3 % 3 229 | |
1948 | 16,6% 553 | 53,9% 1 797 | 29,5% 982 |
1944 | 17,9% 537 | 82,1% 2 467 | |
1940 | 13,3% 443 | 86,7% 2 888 | |
1936 | 6,6% 196 | 93,4% 2 783 | |
1932 | 6,5% 174 | 93,5% 2 497 | |
1928 | 24,4% 418 | 74,4% 1 276 | 1,3% 22 |
1924 | 8,9% 85 | 81,6% 776 | 9,5% 90 |
1920 | 10,5% 162 | 80,9% 1 248 | 8,6% 133 |
1916 | 19,1% 226 | 72,6% 861 | 8,4% 99 |
1912 | 9,9% 66 | 77,6% 520 | 12,5 % 84 |
1908 | 31,3% 279 | 52,1% 465 | 16,6 % 148 |
1904 | 32,1% 317 | 60,2% 595 | 7,7% 76 |
An | Républicain | Démocratique | Tiers |
---|---|---|---|
2018 | 70,14 % 17 426 | 28,60 % 7 105 | 1,25% 312 |
2014 | 63,15 % 11 604 | 31,63 % 5 812 | 5,22 % 958 |
2010 | 58,66 % 11 089 | 37,39 % 7 068 | 3,95% 748 |
2006 | 59,74 % 9 313 | 36,97 % 5 763 | 3,29 % 514 |
2002 | 58,50 % 9 554 | 40,43 % 6 603 | 1,07% 174 |
1998 | 61,27 % 7 698 | 38,71 % 4 863 | 0,02% 3 |
1994 | 58,35 % 7 408 | 41,65 % 5 288 |
Éducation
Le Columbia County School District gère des écoles publiques.
Bibliothèque
La bibliothèque publique du comté de Columbia se compose de 3 succursales.
- Branche principale
- Branche ouest
- Branche blanche du fort
Transport
Aéroports
L'aéroport principal du comté de Columbia est l'aéroport municipal de Lake City . Des aéroports privés existent également dans tout le comté.
Routes principales
- L'Interstate 10 est la principale autoroute inter-États d'ouest en est du comté et sert de ligne de démarcation officieuse entre le nord et le sud du comté de Columbia. Il contient trois échangeurs au sein du comté; le premier étant I-75 à Springville (sorties 296 AB), et les deux autres à Five Points, au nord de Lake City, US 41 (sortie 301) et US 441 (sortie 303). Au-delà de ce point, la I-10 traverse la forêt nationale d'Osceola .
- L'Interstate 75 est l' autoroute du sud-est au nord-ouest du comté, qui entre du comté d'Alachua par des ponts sur la rivière Santa Fe . Il a quatre échangeurs dans le comté avec US 41/441 à Ellisville (sortie 414), SR 47 (sortie 423), US 90 à Lake City (sortie 427) et I-10 à Springville (sorties 435 AB).
- L'US 27 est une autre route du sud-est au nord-ouest du sud-ouest du comté de Columbia, qui entre par un pont sur la rivière Santa Fe, traverse Fort White et part par un autre pont sur la rivière Ichetucknee à Ichetucknee Springs State Park .
- L'US 41 s'étend au nord de High Springs en concurrence avec l'US 441 jusqu'à ce qu'elle atteigne Lake City, puis les deux routes sont parallèles jusqu'à ce que l'US 41 bifurque vers le nord-ouest en direction du comté de Hamilton, Valdosta, Géorgie, et pointe vers le nord.
- L'US 90 était la principale autoroute d'ouest en est du comté, jusqu'à ce qu'elle soit dépassée par la I-10. Il entre dans le comté de Wellborn dans le comté de Suwannee et entre directement à Lake City. À l'est de la ville, il longe la lisière sud de la forêt nationale d'Osceola et sert d'adresse à deux grandes prisons avant de traverser la ligne du comté de Baker et d'entrer dans une partie de la forêt elle-même.
- L'US 441 s'étend au nord de High Springs en concurrence avec l'US 41 jusqu'à ce qu'elle atteigne Lake City. traverse la Georgia State Line.
- La State Road 2 est située à l'extrême nord-est du comté et n'a aucune intersection.
- La State Road 47 est une route du nord-est au sud-ouest qui s'étend de Trenton dans le comté de Gilchrist à l'US 41 à Lake City. Au nord de là, elle devient une route nationale cachée le long de l'US 41 jusqu'à ce qu'elle atteigne la US Truck Route 90, puis tourne vers l'est, pour ensuite tourner à nouveau vers le nord sur l'US 441 où elle reste jusqu'à ce qu'elle traverse la Florida-Georgia State Line.
- Route nationale 100
- Route nationale 238
- La State Road 247 est une route du nord-est au sud-ouest qui s'étend de Branford dans le comté de Suwannee et se termine à l'US 90 dans l'ouest de Lake City, juste à l'est de l'échangeur de l'US 90 avec la I-75.
Chemins de fer
Le comté de Columbia compte au moins trois lignes de chemin de fer existantes. La principale est une ligne du Florida Gulf & Atlantic Railroad qui appartenait auparavant à CSX , Seaboard System Railroad , Seaboard Coastline Industries et Seaboard Air Line Railroad qui desservait Amtrak 's Sunset Limited jusqu'à ce qu'elle soit tronquée à la Nouvelle-Orléans en 2005 par l' ouragan Katrina . Lake City (gare Amtrak) était la seule gare ferroviaire active du comté de Columbia jusqu'à ce point. Un autre appartient à la Georgia Southern and Florida Railway et longe la US 41 de Lake City à travers le comté de Hamilton. Une troisième ligne longe la SR 100 jusqu'au comté d'Union.
Communautés
Ville
Ville
Lieux désignés par le recensement
Autres communautés non constituées en société
Voir également
Les références
- ^ https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/columbiacountyflorida/PST045217
- ^ un b "État & Comté QuickFacts" . Bureau du recensement des États-Unis. Archivé de l'original le 6 août 2011 . Consulté le 13 juin 2014 .
- ^ "Trouvez un comté" . Association nationale des comtés. Archivé de l'original le 31 mai 2011 . Consulté le 7 juin 2011 .
- ^ "Marqueur de ville d'alligator" . Consulté le 24 avril 2017 .
- ^ Publications de la Florida Historical Society . Société historique de Floride. 1908. p. 30.
- ^ "Lake City Florida. Célébration de 150 ans. Un guide de la célébration du cent cinquantenaire." Lake City, Floride, 2009, p. 21.
- ^ Williams, Morris (8 mars 2008). « 150e anniversaire de Lake City - le temps d'une célébration » . Journaliste de Lake City . Archivé de l'original le 7 septembre 2012 . Consulté le 22 mars 2008 .
- ^ un b "Les événements menant à la bataille d'Olustee" . battleofolustee.org . Consulté le 3 mai 2017 .
- ^ "Champ de bataille d'Olustee" . Réseau d'archéologie publique de Floride. Archivé de l'original le 14 mars 2014 . Consulté le 13 mars 2014 .
- ^ Lynching in America / Supplément: Lynchings by County , 3e édition, 2017, p. 3
- ^ un b Bill Bond, "[NAACP] Report On Lynchings Details Hideous Chapter In History" , Orlando Sentinel , 25 janvier 1987; consulté le 20 mars 2018
- ^ "Mob Fury Upon Six Negroes" , The Tennessean (Nashville, Tennessee) , 22 mai 1911; consulté le 20 mars 2018
- ^ "Fichiers du répertoire géographique américain : 2010, 2000 et 1990" . Bureau du recensement des États-Unis . 12 février 2011 . Consulté le 23 avril 2011 .
- ^ "Estimations de la population et des unités de logement" . Consulté le 12 décembre 2019 .
- ^ "Recensement décennal américain" . Bureau du recensement des États-Unis . Consulté le 13 juin 2014 .
- ^ "Navigateur de recensement historique" . Bibliothèque de l'Université de Virginie . Consulté le 13 juin 2014 .
- ^ "Population des comtés par recensement décennal : 1900 à 1990" . Bureau du recensement des États-Unis . Consulté le 13 juin 2014 .
- ^ "Recensement 2000 PHC-T-4. Tableaux de classement pour les comtés : 1990 et 2000" (PDF) . Bureau du recensement des États-Unis . Consulté le 13 juin 2014 .
- ^ "Site du recensement américain" . Bureau du recensement des États-Unis . Consulté le 14 mai 2011 .
- ^ "Copie archivée" . Archivé de l'original le 24 octobre 2016 . Consulté le 24 octobre 2016 .CS1 maint: copie archivée comme titre ( lien )
- ^ Leip, David. "L'Atlas de Dave Leip des élections présidentielles américaines" . uselectionatlas.org .
Liens externes
Liens gouvernementaux/Bureaux constitutionnels
- Gouvernement du comté de Columbia / Conseil des commissaires de comté
- Superviseur des élections du comté de Columbia
- Évaluateur immobilier du comté de Columbia
- Percepteur des impôts du comté de Columbia
- Bureau du shérif du comté de Columbia
- Tourisme dans le comté de Columbia
Quartiers spéciaux
- Écoles publiques du comté de Columbia
- Bibliothèques publiques du comté de Columbia
- District de gestion de l'eau de la rivière Suwannee en Floride
- Columbia Amateur Radio Society depuis 1958
Branche judiciaire
- Greffier du comté de Columbia
- Défenseur public, 3e circuit judiciaire de Floride desservant les comtés de Columbia, Dixie , Hamilton , Lafayette , Madison , Suwannee et Taylor
- Bureau du procureur de l'État, 3e circuit judiciaire de Floride
- Circuit and County Court, 3e circuit judiciaire de Floride
Liens touristiques
- Lake City Weather dot Com Obtenez des rapports météorologiques en direct ici.
- Conseil de développement du tourisme du comté de Columbia