Buse variable - Common buzzard

Buse variable
Buse des steppes (Buteo buteo vulpinus).jpg
Buse des steppes B. b. vulpinus
Classement scientifique Éditer
Royaume: Animalia
Phylum: Accords
Classer: Aves
Commander: Accipitriformes
Famille: Accipitridés
Genre: Buteo
Espèce:
B. buteo
Nom binomial
Buteo buteo
( Linné , 1758 )
Sous-espèce

7-10, voir texte

ButeoButeoIUCN2019 1.png
Aire de répartition de B. buteo
  Aire de reproduction des populations migrantes
  Gamme résident
  Aire d'hivernage des populations migratrices
Synonymes

Falco buteo Linné, 1758

La buse variable ( Buteo buteo ) est un oiseau de proie de taille moyenne à grande qui a une large aire de répartition. Un membre du genre Buteo , c'est un membre de la famille Accipitridae . L'espèce vit dans la majeure partie de l' Europe et étend son aire de reproduction à travers une grande partie du Paléarctique jusqu'au nord-ouest de la Chine ( Tian Shan ), à l'extrême ouest de la Sibérie et au nord-ouest de la Mongolie . Sur une grande partie de son aire de répartition, il y réside toute l'année. Cependant, les buses des parties les plus froides de l' hémisphère nord ainsi que celles qui se reproduisent dans la partie orientale de leur aire de répartition migrent généralement vers le sud pour l'hiver nord, beaucoup voyageant jusqu'en Afrique du Sud . La buse variable est un prédateur opportuniste qui peut capturer une grande variété de proies, mais elle se nourrit principalement de petits mammifères , en particulier de rongeurs comme les campagnols . Il chasse généralement depuis un perchoir. Comme la plupart des oiseaux de proie accipitridés, il construit un nid, généralement dans les arbres de cette espèce, et est un parent dévoué à une couvée de jeunes relativement petite. La buse variable semble être le rapace diurne le plus commun en Europe, car les estimations de sa population mondiale totale se chiffrent en millions.

Taxonomie

La première description formelle de la buse variable a été faite par le naturaliste suédois Carl Linnaeus en 1758 dans la dixième édition de son Systema Naturae sous le nom binomial Falco buteo . Le genre Buteo a été introduit par le naturaliste français Bernard Germain de Lacépède en 1799 par tautonymie avec le nom spécifique de cette espèce. Le mot buteo est latin pour une buse. Il ne faut pas le confondre avec le vautour de Turquie , que l'on appelle parfois une buse en anglais américain.

La sous-famille des Buteoninae est originaire des Amériques et est la plus diversifiée , avec des radiations occasionnelles plus larges qui ont conduit à des buses communes et à d'autres buses eurasiennes et africaines. La buse variable fait partie du genre Buteo , un groupe de rapaces de taille moyenne au corps robuste et aux ailes larges. Les espèces Buteo d' Eurasie et d' Afrique sont généralement appelées "buses", tandis que celles des Amériques sont appelées faucons. Selon la classification actuelle, le genre comprend environ 28 espèces, le deuxième plus diversifié de tous les genres d'accipitridés existants derrière seulement Accipiter . Les tests ADN montrent que la buse variable est assez étroitement liée à la buse à queue rousse ( Buteo jamaicensis ) d' Amérique du Nord , qui occupe une niche écologique similaire à la buse de ce continent. Les deux espèces peuvent appartenir au même complexe d'espèces . Deux buses en Afrique sont probablement étroitement liées à la buse commune sur la base du matériel génétique, la buse des montagnes ( Buteo oreophilus ) et la buse des forêts ( Buteo trizonatus ), au point où l'on s'est demandé si elles étaient suffisamment distinctes pour être qualifiées d'espèces à part entière. Cependant, le caractère distinctif de ces buses africaines a généralement été soutenu. Des études génétiques ont en outre indiqué que les buses modernes d'Eurasie et d'Afrique sont un groupe relativement jeune, montrant qu'elles ont divergé il y a environ 300 000 ans. Néanmoins, des fossiles datant de moins de 5 millions d'années ( période du Miocène supérieur ) ont montré que les espèces de Buteo étaient présentes en Europe bien plus tôt que cela ne le laisserait supposer, bien qu'il ne soit pas possible d'affirmer avec certitude qu'elles auraient été liées aux buses existantes.

Divisions des sous-espèces et des espèces

Buse brune intermédiaire typique de la race nominale ( B. b. buteo ) aux Pays - Bas

Quelque 16 sous-espèces ont été décrites dans le passé et jusqu'à 11 sont souvent considérées comme valides, bien que certaines autorités n'en acceptent que sept. Les sous-espèces de buse variable se divisent en deux groupes.

Le groupe buteo occidental est principalement constitué de migrants résidents ou de courte distance et comprend :

  • B. b. buteo : Aires de répartition en Europe depuis les îles de l'Atlantique, les îles britanniques et la péninsule ibérique (y compris l'île de Madère , dont la population était autrefois considérée comme une race distincte, B. b. harterti ) de manière plus ou moins continue dans toute l'Europe jusqu'à la Finlande , la Roumanie et l' Asie Mineure . Cette race très variable individuellement est décrite ci-dessous. C'est une race de buse relativement grande et volumineuse. Chez les mâles, la corde de l' aile varie de 350 à 418 mm (13,8 à 16,5 pouces) et la queue de 194 à 223 mm (7,6 à 8,8 pouces). En comparaison, la plus grande femelle a une corde d'aile mesurant 374 à 432 mm (14,7 à 17,0 pouces) et une longueur de queue de 193 à 236 mm (7,6 à 9,3 pouces). Chez les deux sexes, le tarse mesure 69 à 83 mm (2,7 à 3,3 po) de longueur. Comme l'illustre la masse corporelle moyenne, les tailles de la race nominale de la buse variable semblent confirmer la règle de Bergmann , augmentant vers le nord et diminuant plus près de l' équateur . Dans le sud de la Norvège , le poids moyen des mâles aurait été de 740 g (1,63 lb), tandis que celui des femelles était de 1 100 g (2,4 lb). Les buses britanniques étaient de taille intermédiaire, 214 mâles pesant en moyenne 781 g (1,722 lb) et 261 femelles pesant en moyenne 969 g (2,136 lb). Les oiseaux du sud de l' Espagne étaient plus petits, pesant en moyenne 662 g (1,459 lb) chez 22 mâles et 800 g (1,8 lb) chez 30 femelles. Cramp et Simmons (1980) ont indiqué que la masse corporelle moyenne globale des buses nominales en Europe était de 828 g (1,825 lb) chez les mâles et de 1 052 g (2,319 lb) chez les femelles.
Buteo buteo rothschildiMHNT
  • B. b. rothschildi : Cette race proposée est originaire des îles des Açores . Il est généralement considéré comme une sous-espèce valide. Cette race diffère d'un intermédiaire typique de la race nominale en ce qu'elle est d'un brun plus foncé et plus froid à la fois au-dessus et en dessous, plus proche des individus plus foncés de la race nominale. Il est en moyenne plus petit que la plupart des buses nominales. La corde de l' aile des mâles varie de 343 à 365 mm (13,5 à 14,4 pouces) tandis que celle des femelles varie de 362 à 393 mm (14,3 à 15,5 pouces).
  • B. b. insularum : Cette race vit aux Canaries . Toutes les autorités ne considèrent pas cette race comme suffisamment distincte, mais d'autres préconisent qu'elle soit conservée en tant que sous-espèce à part entière. Il est généralement d'un brun plus riche au-dessus et plus fortement strié en dessous par rapport aux oiseaux nominés. Il est de taille similaire à B. b. rothschildi et des moyennes légèrement plus petites que la race nominale. Les mâles ont une corde alaire rapportée de 352 à 390 mm (13,9 à 15,4 pouces) et les femelles ont une corde alaire de 370 à 394 mm (14,6 à 15,5 pouces).
  • B. b. arrigonii : Cette race habite les îles de Corse et de Sardaigne . Il est généralement considéré comme une sous-espèce valide. Le dessus de ces buses est d'un brun intermédiaire avec des stries très épaisses en dessous, couvrant souvent le ventre alors que la plupart des buses nominales présentent une zone blanchâtre au milieu du ventre. Comme la plupart des autres races insulaires, celle-ci est relativement petite. Les mâles possèdent une corde alaire de 343 à 382 mm (13,5 à 15,0 pouces) tandis que les femelles ont une corde alaire de 353 à 390 mm (13,9 à 15,4 pouces).
La race steppique de la buse variable ( B. b. vulpinus ) se distingue généralement de la race nominale ( B. b. buteo ) par sa teinte plus rousse (et plus polymorphe)

Le groupe vulpinus oriental comprend :

Buteo buteo vulpinusMHNT
  • B. b. vulpinus : La buse des steppes se reproduit aussi loin à l'ouest que l'est de la Suède , dans les deux tiers sud de la Finlande , l'est de l' Estonie , une grande partie de la Biélorussie et de l' Ukraine , vers l'est jusqu'au nord du Caucacus , le nord du Kazakhstan , le Kirghizistan , une grande partie de la Russie jusqu'à l' Altaï et au sud -central Sibérie , Tien Shan en Chine et dans l' ouest de la Mongolie . B. b. vulpinus est un migrateur de longue distance . Il hiverne principalement dans une grande partie de l' Afrique orientale et australe . Moins fréquemment et souvent de manière très discontinue, les buses des steppes hivernent dans les péninsules méridionales de l'Europe, de l' Arabie et du sud-ouest de l' Inde en plus de certaines parties du sud-est du Kazakhstan , de l' Ouzbékistan et du Kirghizistan . En rase campagne privilégiée pour les aires d'hivernage, on voit souvent des buses des steppes perchées sur des poteaux téléphoniques en bordure de route. À un moment donné, elle était considérée comme une espèce distincte en raison de différences de taille, de forme, de coloration et de comportement (en particulier en ce qui concerne le comportement migratoire), mais elle est génétiquement indistincte des buses nominales. De plus, la buse des steppes s'engage dans un vaste métissage avec la race nominale, brouillant les caractéristiques typiques des deux races. La zone d' intégration s'étend de la Suède et de la Finlande à l' Europe de l' Est , y compris toute partie des territoires qui se chevauchent dans les États baltes , l' ouest de l' Ukraine et l' est de la Roumanie . Parfois, les hybrides fertiles de ces deux races ont été proposés à tort comme des races telles que B. b. intermedius ou B. b. zimmermannae . Les buses intergrades sont les plus courantes là où le type gris-brun des formes pâles de vulpinus est prédominant. Les buses des steppes sont généralement nettement plus petites, avec des ailes et une queue relativement plus longues pour leur taille, et semblent donc souvent plus rapides et plus agiles en vol que les buses nominales, dont les battements d'ailes peuvent sembler plus lents et plus maladroits. En règle générale, leur longueur est d'environ 45 à 50 cm (18 à 20 pouces), tandis que l'envergure moyenne des mâles est de 113 cm (44 pouces) et celle des femelles de 122,7 cm (48 pouces). La corde de l'aile est de 335 à 377 mm (13,2 à 14,8 pouces) chez les mâles et de 358 à 397 mm (14,1 à 15,6 pouces) chez les femelles. La longueur de la queue est de 170 à 200 mm (6,7 à 7,9 pouces) chez les mâles et de 175 à 209 mm (6,9 à 8,2 pouces) chez les femelles. Le poids des oiseaux de Russie pourrait varier de 560 à 675 g (1,235 à 1,488 lb) chez les mâles et de 710 à 1 180 g (1,57 à 2,60 lb) chez les femelles. Le poids des oiseaux migrateurs semble être plus faible qu'à d'autres périodes de l'année pour les buses des steppes. Deux enquêtes sur les buses migratrices lors de leur énorme mouvement printanier à Eilat , en Israël, ont montré que 420 oiseaux pèsent en moyenne 579 g (1,276 lb) et 882 oiseaux pèsent en moyenne 578 g (1,274 lb). En comparaison, le poids des buses des steppes hivernantes était plus élevé, en moyenne 725 g (1,598 lb) chez 35 oiseaux dans l'ancien Transvaal ( Afrique du Sud ) et 739 g (1,629 lb) chez 160 oiseaux dans la province du Cap . Les poids des oiseaux de Zambie étaient similaires.
  • B. b. menetriesi : Cette race se trouve dans le sud de la Crimée à travers le Caucase jusqu'au nord de l' Iran et peut - être en Turquie . Cette race a traditionnellement été répertoriée comme une race résidente, mais certaines sources la considèrent comme un migrant vers l'Afrique orientale et australe. Comparé à la sous-espèce de buse des steppes qui se chevauche, il est plus gros (à peu près intermédiaire entre la race nominale et vulpinus ) et sa couleur générale est plus terne, étant sableux en dessous plutôt que roux et dépourvu du roux brillant sur la queue. La corde de l'aile est de 351 à 397 mm (13,8 à 15,6 pouces) chez les mâles et de 372 à 413 mm (14,6 à 16,3 pouces) chez les femelles.

À une certaine époque, on pensait que les races de buse variable s'étendaient aussi loin en Asie qu'un oiseau nicheur jusque dans l' Himalaya et aussi loin à l'est que le nord - est de la Chine , la Russie jusqu'à la mer d'Okhotsk et toutes les îles des îles Kouriles et de Japon , bien que les oiseaux himalayens et orientaux présentent un écart naturel dans la distribution de la buse commune nicheuse la plus proche. Cependant, des tests ADN ont révélé que les buses de ces populations appartiennent probablement à des espèces différentes. La plupart des autorités acceptent maintenant ces buses comme des espèces à part entière : la buse orientale ( Buteo japonicus ; avec trois sous-espèces qui lui sont propres) et la buse himalayenne ( Buteo refectus ). Les buses trouvées sur les îles du Cap-Vert au large des côtes de l'Afrique de l'Ouest, autrefois désignées sous le nom de sous-espèce B. b. bannermani , et l' île de Socotra au large de la péninsule nord de l' Arabie , autrefois appelée la sous - espèce rarement reconnue B. b. socotrae , sont maintenant généralement considérés comme n'appartenant pas à la buse variable. Des tests ADN ont indiqué que ces buses insulaires sont en fait plus étroitement liées à la buse à longues pattes ( Buteo rufinus ) qu'à la buse commune. Par la suite, certains chercheurs ont préconisé le statut d'espèce à part entière pour la population du Cap-Vert, mais le placement de ces buses est généralement jugé peu clair.

La description

Un individu sombre d'Europe

La buse variable est un rapace de taille moyenne au plumage très variable. La plupart des buses ont une tête nettement ronde avec un bec un peu mince, des ailes relativement longues qui atteignent ou tombent légèrement en deçà du bout de la queue lorsqu'elles sont perchées, une queue assez courte et des tarses un peu courts et principalement nus. Ils peuvent sembler assez compacts dans l'ensemble, mais peuvent également sembler grands par rapport à d'autres oiseaux rapaces plus communs tels que les crécerelles et les éperviers . La buse variable mesure entre 40 et 58 cm (16 et 23 pouces) de longueur avec une envergure de 109 à 140 cm (43 à 55 pouces). Les femelles sont en moyenne environ 2 à 7 % plus grandes que les mâles linéairement et pèsent environ 15 % de plus. La masse corporelle peut présenter des variations considérables. Les buses de Grande-Bretagne à elles seules peuvent varier de 427 à 1 183 g (0,941 à 2,608 lb) chez les mâles, tandis que les femelles peuvent varier de 486 à 1 370 g (1,071 à 3,020 lb).

Un individu pâle en Europe

En Europe, la plupart des buses typiques sont brun foncé au-dessus et sur le dessus de la tête et du manteau, mais peuvent devenir brun plus pâle et plus chaud avec un plumage usé. Les rémiges des buses européennes perchées sont toujours brunes dans la sous-espèce nominale ( B. b. buteo ). Habituellement, la queue est généralement étroitement barrée de gris-brun et de brun foncé avec une pointe pâle et une large bande subterminale sombre, mais la queue chez les oiseaux les plus pâles peut montrer une quantité variable de bande subterminale blanche et réduite ou même apparaître presque entièrement blanche. Chez les buses européennes, la coloration du dessous peut être variable mais montre le plus souvent une gorge blanche striée de brun avec une poitrine un peu plus foncée. Un U pâle sur la poitrine est souvent présent; suivi d'une ligne pâle descendant le long du ventre qui sépare les zones sombres du côté de la poitrine et des flancs. Ces zones pâles ont tendance à avoir des marques très variables qui ont tendance à former des barres irrégulières. Les buses juvéniles sont assez similaires aux adultes de la race nominale, se distinguant mieux par un œil plus pâle, une bande subterminale plus étroite sur la queue et des marques inférieures qui apparaissent sous forme de stries plutôt que de barres. De plus, les juvéniles peuvent présenter des franges variables de couleur crème à rousse sur les couvertures alaires, mais celles-ci peuvent également ne pas être présentes. Vues d'en bas en vol, les buses en Europe ont généralement un bord de fuite sombre sur les ailes. Vu d'en haut, l'une des meilleures marques est sa large bande de queue subterminale sombre. Les plumes de vol des buses européennes typiques sont en grande partie grisâtres, les doublures d'ailes foncées susmentionnées à l'avant avec une bande contrastante plus pâle le long des couvertures médianes. En vol, les individus plus pâles ont tendance à montrer des taches carpiennes sombres qui peuvent apparaître sous la forme d'arcs ou de virgules noirâtres, mais celles-ci peuvent être indistinctes chez les individus plus foncés ou peuvent apparaître brun clair ou décolorées chez les individus plus pâles. Les buses nominales juvéniles se distinguent mieux des adultes en vol par l'absence d'une bande subterminale distincte (au lieu de cela montrant des barres assez uniformes partout) et en dessous par un bord arrière de l'aile moins pointu et brunâtre que noirâtre. Les buses juvéniles présentent des stries sur les parties plus pâles du dessous des ailes et du corps plutôt que de barrer comme le font les adultes. Au-delà de la buse brunâtre typique de milieu de gamme, les oiseaux en Europe peuvent aller d'un dessus brun noir presque uniforme à principalement blanc. Les individus extrêmement foncés peuvent aller du brun chocolat au noirâtre avec presque aucune trace pâle mais un U variable et fané sur la poitrine et avec ou sans de légères stries sur la gorge d'un brun plus clair. Les oiseaux extrêmement pâles sont en grande partie blanchâtres avec des stries ou des pointes de flèches brun clair très espacées variables au milieu de la poitrine et des flancs et peuvent ou non montrer des centres de plumes sombres sur la tête, les couvertures alaires et parfois tout sauf une partie du manteau. Les individus peuvent montrer une variation presque infinie de couleurs et de teintes entre ces extrêmes et la buse commune est comptée parmi les rapaces diurnes au plumage le plus variable pour cette raison. Une étude a montré que cette variation peut en fait être le résultat d'une diminution de la diversité génétique d'un seul locus .

Bien qu'elles puissent sembler compactes lorsqu'elles sont perchées, les buses peuvent sembler grandes et dotées de longues ailes en vol.

Au-delà de la forme nominale ( B. b. buteo ) qui occupe la majeure partie de l'aire de répartition européenne de la buse variable, une deuxième sous-espèce principale largement répandue est connue sous le nom de buse des steppes ( B. b. vulpinus ). La race de buse des steppes présente trois formes de couleurs principales, chacune pouvant être prédominante dans une région de l'aire de reproduction. Il est plus nettement polymorphe que simplement individuellement très variable comme la race nominale. Cela peut être dû au fait que, contrairement à la buse nominale, la buse des steppes est un grand migrateur. Le polymorphisme a été lié au comportement migratoire. Le type le plus commun de buse des steppes est la forme rousse qui donne à cette sous-espèce son nom scientifique ( vulpes signifie en latin « renard »). Cette morphe comprend une majorité d'oiseaux observés au passage à l'est de la Méditerranée . Les buses de la forme rousse ont un dessus gris-brun plus pâle que la plupart des B. b. butéo . Comparé à la race nominale, le vulpin roux présente un motif similaire mais généralement beaucoup plus roux sur la tête, les franges jusqu'aux couvertures alaires du manteau et, en particulier, sur la queue et le dessous. La tête est gris-brun avec des reflets roux généralement tandis que la queue est rousse et peut varier de presque non marquée à finement barrée de noir avec une bande subterminale. Le dessous peut être uniformément fauve pâle à foncé, fortement ou légèrement barré de fauve ou de brun sombre, généralement avec des individus plus foncés montrant le U comme dans le nominé mais avec une teinte fauve. La forme pâle de la buse des steppes est la plus commune à l'ouest de l'aire de répartition de sa sous-espèce, principalement observée en hiver et en migration sur les différents ponts terrestres de la Méditerranée. Comme dans la forme rousse, la forme pâle vulpinus est gris-brun sur le dessus mais la queue est généralement marquée de fines barres sombres et d'une bande subterminale, ne montrant que le roux près de l'extrémité. Le dessous de la forme pâle est blanc grisâtre avec la tête à la poitrine gris-brun foncé ou quelque peu striée et le ventre et la poitrine barrés, montrant parfois des flancs plus foncés qui peuvent être quelque peu roux. La forme sombre vulpinus a tendance à être trouvée dans l'est et le sud-est de l'aire de répartition de la sous-espèce et est facilement surpassée en nombre par la forme rousse tout en utilisant en grande partie des points de migration similaires. Les individus de morphologie foncée varient du gris-brun à beaucoup plus foncé-brun noirâtre, et ont une queue qui est gris foncé ou quelque peu mélangée de gris et de roux, est distinctement marquée de barres sombres et a une large bande subterminale noire. Le vulpinus de forme foncée a une tête et un dessous généralement foncés uniformes, du brun foncé au brun noirâtre au noir presque pur. Les juvéniles de forme rousse sont souvent de couleur de fond nettement plus pâle (allant même jusqu'au gris crème) que les adultes avec des barres distinctes en dessous en fait augmentées chez les juvéniles de type de forme pâle. Les juvéniles aux formes pâles et rousses ne peuvent être distingués les uns des autres que dans des cas extrêmes. Les juvéniles de forme sombre ressemblent davantage à l'adulte de forme sombre vulpinus, mais présentent souvent un peu de stries blanchâtres en dessous et, comme toutes les autres races, ont des yeux de couleur plus claire et une queue plus uniformément barrée que les adultes. Les buses des steppes ont tendance à paraître plus petites et plus agiles en vol que les buses nominales dont les battements d'ailes peuvent sembler plus lents et plus maladroits. En vol, la forme rousse vulpinus a tout le corps et le dessous des ailes variant du roux uniforme au roux à motifs (si le motif est présent, il est variable, mais peut être sur la poitrine et souvent les cuisses, parfois les flancs, une bande pâle sur les couvertures médianes), tandis que le dessous queue généralement rousse plus pâle que ci-dessus. Les rémiges blanchâtres sont plus proéminentes que chez les nominales et contrastent plus fortement avec la bande brun foncé audacieuse le long des bords de fuite. Les marques de vulpinus pâle vues en vol sont similaires à celles de la forme rousse (telles que des marques plus claires sur les ailes) mais plus grisâtres à la fois sur les ailes et le corps. Dans la forme sombre vulpinus, les larges bords de fuite noirs et la couleur du corps font ressortir les zones blanchâtres de l'intérieur de l'aile avec une tache carpienne souvent plus audacieuse et plus noire que dans les autres formes. Comme chez les espèces nominales, les juvéniles de vulpinus (roux/pâle) ont tendance à avoir des bords de fuite beaucoup moins distincts, des stries générales sur le corps et le long des couvertures sous-alaires médianes. La forme sombre vulpinus ressemble plus à l'adulte en vol que les autres formes.

Espèces similaires

Les buses forestières juvéniles d'Afrique sont extrêmement faciles à confondre avec les buses communes juvéniles de la race des steppes qui viennent hiverner en Afrique.

La buse variable est souvent confondue avec d'autres rapaces surtout en vol ou à distance. Des observateurs inexpérimentés et trop enthousiastes ont même confondu des oiseaux plus sombres avec l' aigle royal ( Aquila chrysaetos ) beaucoup plus grand et aux proportions différentes, ainsi que des oiseaux sombres avec le busard des marais ( Cirque aeruginosus ) qui vole également en dièdre mais est évidemment relativement beaucoup plus long et plus mince. ailé et à queue et avec des méthodes de vol très différentes. Les buses peuvent également être confondues avec les aigles bottés de forme sombre ou claire ( Hieraeetus pennatus ), qui sont de taille similaire, mais l'aigle vole sur des ailes planes à bords parallèles qui semblent généralement plus larges, a une queue plus carrée, sans plaque carpienne chez les oiseaux pâles et toutes les rémiges sombres, mais pour le coin blanchâtre sur les primaires internes chez les morphes sombres. Les individus pâles sont parfois également confondus avec les aigles à doigts courts de forme pâle ( Circaetus gallicus ) qui sont beaucoup plus gros avec une tête considérablement plus grande, des ailes plus longues (qui sont généralement tenues uniformément en vol plutôt que dans un dièdre) et des ailes plus pâles dépourvues de plaque carpienne ou doublure d'aile sombre. Des problèmes d'identification plus sérieux se trouvent chez d'autres espèces de Buteo et en vol avec des buses à miel , qui sont d'apparence assez différente lorsqu'elles sont vues perchées de près. On pense que la buse à miel européenne ( Pernis apivorus ) mime des rapaces plus puissants, en particulier, les juvéniles peuvent imiter le plumage de la buse commune plus puissante. Bien que moins variable individuellement en Europe, la buse à miel est plus polymorphe sur les parties inférieures que même la buse commune. La forme la plus commune de la buse à miel européenne adulte est fortement barrée de fauve sur le dessous, assez différente de la buse commune, cependant le juvénile brun ressemble beaucoup plus à une buse commune intermédiaire. La buse à miel bat avec des battements d'ailes nettement plus lents et plus réguliers que la buse commune. Les ailes sont également relevées plus haut à chaque remontée, créant un effet plus régulier et mécanique, de plus leurs ailes sont tenues légèrement cambrées lors du vol plané mais pas en V. Sur la buse à miel, la tête apparaît plus petite, le corps plus fin, la queue plus longue et les ailes plus étroites et plus parallèles. La race de buses des steppes est particulièrement souvent confondue avec les jeunes buses européennes à miel, au point que les premiers observateurs de la migration des rapaces en Israël considéraient les individus éloignés comme impossibles à distinguer. Cependant, par rapport à une buse des steppes, la buse à miel a des secondaires nettement plus sombres sous les ailes avec des barres moins nombreuses et plus larges et des extrémités d'ailes noires plus étendues (doigts entiers) contrastant avec une main moins largement pâle. Présente dans la même aire de répartition que la buse des steppes dans certaines parties du sud de la Sibérie ainsi que (avec les steppes d'hivernage) dans le sud - ouest de l' Inde , la buse à miel orientale ( Pernis ptilorhynchus ) est plus grande que la buse à miel européenne et la buse commune. L'espèce orientale a un plan corporel plus similaire à celui des buses communes, avec des ailes relativement plus larges, une queue plus courte et une tête plus ample (bien que la tête soit encore relativement petite) par rapport à la buse à miel européenne, mais tous les plumages manquent de plaques carpiennes.

Dans une grande partie de l'Europe, la buse variable est le seul type de buse. Cependant, la buse à pattes grossières reproductrice subarctique ( Buteo lagopus ) descend pour occuper une grande partie de la partie nord du continent pendant l'hiver dans les mêmes repaires que la buse commune. Cependant, la buse à pattes rugueuses est généralement plus grande et a des ailes nettement plus longues avec des pattes à plumes, ainsi qu'une queue à base blanche avec une large bande subterminale. Les buses à pattes rugueuses ont des battements d'ailes plus lents et planent beaucoup plus fréquemment que les buses communes. Les marques de la tache carpienne sous les ailes sont également plus audacieuses et plus noires sur toutes les formes plus pâles de buse à pattes rugueuses. De nombreuses buses à pattes rugueuses de forme pâle ont une bande noirâtre audacieuse sur le ventre contre des plumes plus pâles contrastées, une caractéristique qui apparaît rarement chez la buse commune individuelle. Habituellement, le visage apparaît également un peu blanchâtre dans la plupart des formes pâles des buses à pattes rugueuses, ce qui n'est vrai que pour les buses communes extrêmement pâles. Les buses à pattes rugueuses de forme sombre sont généralement nettement plus sombres (allant presque noirâtres) que même les individus extrêmement sombres des buses communes en Europe et ont toujours la queue distincte à base blanche et la large bande subterminale des autres pattes rugueuses. En Europe de l'Est et dans une grande partie de l'aire de répartition asiatique des buses communes, la buse à longues pattes ( Buteo rufinus ) peut vivre aux côtés de l'espèce commune. Comme dans la race de buse des steppes, la buse à longues pattes a trois formes de couleurs principales dont la teinte est plus ou moins similaire. Dans la race de buse des steppes et la buse à longues pattes, la couleur principale est globalement assez rousse. Plus que les buses des steppes, les buses à longues pattes ont tendance à avoir une tête et un cou nettement plus pâles que les autres plumes et, plus distinctement, une queue normalement non barrée. De plus, la buse à longues pattes est généralement un oiseau plutôt plus gros, souvent considéré comme assez semblable à un aigle (bien qu'il semble gracile et à petit bec même par rapport aux vrais aigles plus petits), un effet renforcé par ses tarses plus longs, un peu plus longs. cou et ailes relativement allongées. Le style de vol de cette dernière espèce est plus profond, plus lent et plus aquilin, avec des vol stationnaires beaucoup plus fréquents, montrant une tête plus saillante et un V légèrement plus élevé tenu en planer. La plus petite race nord-africaine et arabe de la buse à longues pattes ( B. r. cirtensis ) est plus similaire en taille et presque toutes les caractéristiques de couleur à la buse des steppes, s'étendant jusqu'au plumage juvénile fortement strié, dans certains cas, ces oiseaux ne peuvent être distingués que par leurs proportions et leurs schémas de vol qui restent inchangés. L'hybridation avec cette dernière race ( B. r. cirtensis ) et les buses communes nominales a été observée dans le détroit de Gibraltar , quelques oiseaux de ce type ont été signalés potentiellement dans le sud de la Méditerranée en raison de l'empiètement mutuel des aires de répartition, qui s'estompent peut-être en raison du climat monnaie.

Les buses des steppes hivernantes peuvent cohabiter avec les buses des montagnes et en particulier avec les buses des forêts lorsqu'elles hivernent en Afrique. Les juvéniles des buses des steppes et des forêts sont plus ou moins indiscernables et ne se distinguent que par les proportions et le style de vol, cette dernière espèce étant plus petite, plus compacte, ayant un bec plus petit, des pattes plus courtes et des ailes plus courtes et plus fines qu'une buse des steppes. Cependant, la taille n'est pas diagnostique à moins que côte à côte car les deux buses se chevauchent à cet égard. Les plus fiables sont les proportions des ailes des espèces et leurs actions de vol. La buse forestière a des battements d'ailes plus flexibles entrecoupés de glissés, planant en outre sur des ailes plus plates et ne s'engageant apparemment jamais en vol stationnaire. Les buses des forêts adultes comparées à la buse des steppes adulte typique (morphe rousse) sont également similaires, mais la forêt a généralement un dessous plus blanc, parfois principalement d'un blanc uni, généralement avec de grosses taches ou des marques en forme de goutte sur l'abdomen, avec des barres sur les cuisses, plus étroite en forme de larme sur la poitrine et plus tachetée sur les bords d'attaque du dessous des ailes, manquant généralement de marquage sur le U blanc sur la poitrine (qui est par ailleurs similaire mais généralement plus large que celui de vulpinus ). En comparaison, la buse des montagnes, qui est de taille plus similaire à la buse des steppes et légèrement plus grande que la buse des forêts, est généralement d'un brun plus terne sur le dessus qu'une buse des steppes et est plus blanchâtre en dessous avec de lourdes taches brunes distinctives des seins au ventre, flancs et doublures d'ailes tandis que la buse de montagne juvénile est chamoisée en dessous avec des marques plus petites et plus striées. La buse des steppes comparée à une autre espèce africaine, la buse à cou rouge ( Buteo auguralis ), qui a une queue rouge semblable à vulpinus , se distingue par tous les autres aspects du plumage malgré sa taille similaire. Cette dernière buse a une tête rousse striée et est blanche en dessous avec une poitrine foncée contrastée en plumage adulte et, en plumage juvénile, a de lourdes taches sombres sur la poitrine et les flancs avec des doublures d'ailes pâles. Les buses chacal et augure ( Buteo rufofuscus & augur ), également toutes deux rousses sur la queue, sont plus grosses et plus volumineuses que les buses des steppes et ont plusieurs caractéristiques de plumage distinctives, notamment les deux ayant leurs propres motifs contrastants de brun noir, roux et crème .

Distribution et habitat

La buse variable habite souvent l'interface des bois et des zones ouvertes.

La buse variable se trouve dans plusieurs îles des îles de l'Atlantique oriental, y compris les îles Canaries et les Açores et presque dans toute l'Europe. On le trouve aujourd'hui en Irlande et dans presque toutes les régions d' Écosse , du Pays de Galles et d' Angleterre . En Europe continentale, il est remarquable qu'il n'y ait pas de lacunes substantielles sans reproduction de buses communes du Portugal et de l' Espagne à la Grèce , l' Estonie , la Biélorussie et l' Ukraine , bien qu'elles ne soient présentes principalement que pendant la saison de reproduction dans une grande partie de la moitié orientale de ces trois derniers pays. Ils sont également présents dans toutes les grandes îles méditerranéennes telles que la Corse , la Sardaigne , la Sicile et la Crète . Plus au nord en Scandinavie , on les trouve principalement dans le sud-est de la Norvège (bien qu'il y ait aussi quelques points dans le sud-ouest de la Norvège près de la côte et une section au nord de Trondheim ), juste au-dessus de la moitié sud de la Suède et étreignant le golfe de Botnie jusqu'en Finlande où ils vivent comme une espèce nicheuse sur près des deux tiers du territoire. La buse variable atteint ses limites septentrionales en tant que nicheuse dans l'extrême est de la Finlande et au-delà de la frontière avec la Russie européenne , continuant comme nicheuse jusqu'aux détroits les plus étroits de la mer Blanche et presque jusqu'à la péninsule de Kola . Dans ces quartiers septentrionaux, la buse variable n'est présente généralement qu'en été, mais réside toute l'année dans une partie du sud de la Suède et dans une partie du sud de la Norvège. En dehors de l'Europe, c'est un résident du nord de la Turquie (largement proche de la mer Noire ) se produisant par ailleurs principalement comme migrant de passage ou visiteur hivernal dans le reste de la Turquie, la Géorgie , sporadiquement mais pas rarement en Azerbaïdjan et en Arménie , au nord de l' Iran (en grande partie étreignant la mer Caspienne ) au nord du Turkménistan . Plus au nord, bien qu'absente de chaque côté du nord de la mer Caspienne, la buse variable se trouve dans une grande partie de l'ouest de la Russie (bien qu'exclusivement en tant que reproducteur), y compris tout le district fédéral central et le district fédéral de la Volga , sauf les parties les plus septentrionales de les districts fédéraux du nord - ouest et de l' Oural et près de la moitié sud du district fédéral sibérien , son occurrence la plus à l'est en tant que reproducteur. On l'a également trouvé dans le nord du Kazakhstan , le Kirghizistan , l'extrême nord-ouest de la Chine ( Tien Shan ) et le nord-ouest de la Mongolie . Des populations non reproductrices sont présentes, soit en tant qu'oiseaux migrateurs, soit en hivernage, dans le sud - ouest de l' Inde , Israël , Liban , Syrie , Egypte (nord-est), nord de la Tunisie (et extrême nord-ouest de l' Algérie ), nord du Maroc , près des côtes de la Gambie , du Sénégal et de l'extrême nord-ouest de l' Algérie . sud-ouest de la Mauritanie et de la Côte d'Ivoire (et limitrophe du Burkina Faso ). En Afrique orientale et centrale, on le trouve en hiver du sud-est du Soudan , de l' Érythrée , d'environ les deux tiers de l' Éthiopie , d'une grande partie du Kenya (bien qu'apparemment absent du nord-est et du nord-ouest), de l' Ouganda , du sud et de l'est de la République démocratique du Congo , et plus ou moins la totalité de l'Afrique australe de l' Angola à la Tanzanie jusqu'au reste du continent (mais pour un écart apparent le long de la côte du sud-ouest de l' Angola au nord - ouest de l'Afrique du Sud ).

Habitat

La buse variable habite généralement l'interface des forêts et des terrains ouverts ; le plus souvent, l'espèce vit à la lisière des forêts , dans de petits bois ou dans des brise - vent avec des prairies , des terres arables ou d'autres terres agricoles adjacentes . Il s'acquitte d'ouvrir la lande tant qu'il y a quelques arbres pour la chasse à la perche et la nidification. Les bois qu'ils habitent peuvent être des forêts de conifères , des forêts de feuillus et mixtes tempérées et des forêts de feuillus tempérées avec des préférences occasionnelles pour l'arbre dominant local. Elle est absente de la toundra sans arbres , ainsi que du Subarctique où l'espèce cède presque entièrement la place à la buse à pattes rugueuses. La buse variable est sporadique ou rare dans la steppe sans arbres mais peut occasionnellement migrer à travers elle (malgré son nom, la sous-espèce de la buse des steppes se reproduit principalement dans les franges boisées de la steppe). L'espèce peut être trouvée dans une certaine mesure à la fois dans les pays montagneux ou plats . Bien qu'adaptables et parfois observées dans les zones humides et les zones côtières , les buses sont souvent considérées comme une espèce des hautes terres et aucune ne semble être régulièrement attirée ou éviter fortement les plans d'eau en période de non-migration. Les buses des zones bien boisées de l'est de la Pologne utilisaient largement de grands peuplements matures d'arbres plus humides , plus riches et plus denses que ceux qui prévalaient dans les environs, mais préféraient ceux situés à moins de 30 à 90 m (98 à 295 pi) des ouvertures. La plupart des buses résidentes vivent dans les basses terres et les contreforts , mais elles peuvent vivre dans les crêtes boisées et les hautes terres ainsi que sur les côtes rocheuses , nichant parfois sur les corniches des falaises plutôt que sur les arbres. Les buses peuvent vivre du niveau de la mer à des altitudes de 2 000 m (6 600 pi), se reproduisant principalement en dessous de 1 000 m (3 300 pi), mais elles peuvent hiverner jusqu'à une altitude de 2 500 m (8 200 pi) et migrent facilement jusqu'à 4 500 m (14 800 pi). Dans la région montagneuse italienne Apennins , nids Buzzard étaient à une altitude moyenne de 1399 m (4590 pieds) et sont, par rapport à la région environnante, plus loin des zones développées humaines (c. -à -routes) et plus près de la vallée des fonds dans robustes, endroits irrégulière topographed, surtout ceux qui faisaient face au nord-est. Les buses communes s'adaptent assez bien aux terres agricoles, mais peuvent montrer des déclins régionaux en réponse apparente à l'agriculture. Il a été démontré que des changements vers des pratiques agricoles plus extensives réduisaient les populations de buses dans l'ouest de la France où la réduction des « boies , bois et prairies » a entraîné un déclin des buses et dans le Hampshire , en Angleterre, où le pâturage plus extensif par les bovins et les chevaux en liberté a entraîné des déclins de busards, probablement en grande partie en raison de la réduction apparente des petits mammifères populations là. au contraire, busards en Pologne centrale adaptés à l' enlèvement des pins arbres et à la réduction des proies des rongeurs en changeant les sites de nidification et de proies pendant un certain temps sans changement fort dans leur numéros locaux. Vaste urbanisation semble affecter négativement busards, cette espèce étant généralement moins adaptables aux zones urbaines que leurs nouveaux homologues du monde, la buse à queue rousse . Bien que les zones périurbaines peuvent augmenter les populations de proies potentielles dans un endroit parfois, personne la mortalité des buses, les perturbations des nids et la dégradation de l'habitat des sites de nidification augmentent considérablement dans ces zones. s sont assez adaptables aux zones rurales ainsi qu'aux zones suburbaines avec des parcs et de grands jardins , en plus de ces zones si elles sont proches des fermes.

Comportement

Les buses passent une grande partie de leur journée perchées.

La buse variable est un Buteo typique dans une grande partie de son comportement. On le voit le plus souvent planer à des hauteurs variables ou perché bien en évidence sur la cime des arbres, des branches nues, des poteaux télégraphiques, des poteaux de clôture, des rochers ou des rebords, ou alternativement bien à l'intérieur de la canopée des arbres. Les buses se dresseront également et se nourriront au sol. Dans les populations résidentes, il peut passer plus de la moitié de sa journée inactivement perché. De plus, il a été décrit comme un oiseau de proie « lent et peu audacieux ». C'est un voleur doué une fois en l'air et peut le faire pendant de longues périodes, mais peut sembler laborieux et lourd en vol horizontal, plus particulièrement les buses nominatives que les buses des steppes. Particulièrement lors de la migration, comme cela a été enregistré dans le cas du mouvement des buses des steppes au-dessus d' Israël , les buses ajustent facilement leur direction, le placement de la queue et des ailes et la hauteur de vol pour s'adapter à l'environnement et aux conditions de vent. En Israël, les buses migratrices montent rarement aussi haut (maximum de 1 000 à 2 000 m (3 300 à 6 600 pi) au-dessus du sol) en raison de l'absence de crêtes montagneuses qui, dans d'autres régions, produisent généralement des voies de migration ; cependant, les vents arrière sont importants et permettent aux oiseaux de couvrir en moyenne 9,8 mètres par seconde (22 miles par heure).

Migration

Une buse des steppes migrant à travers Israël , où les buses ont l'une des plus grandes migrations de rapaces au monde.

La buse variable est décrite à juste titre comme un migrateur partiel. Les mouvements automnaux et printaniers des buses sont sujets à de grandes variations, même au niveau individuel, en fonction des ressources alimentaires d'une région, de la concurrence (à la fois d'autres buses et d'autres prédateurs), de l'étendue des perturbations humaines et des conditions météorologiques. Les déplacements sur de courtes distances sont la norme pour les juvéniles et certains adultes en automne et en hiver, mais plus d'adultes en Europe centrale et dans les îles britanniques restent sur leur résidence toute l'année que non. Même pour les buses juvéniles de première année, la dispersion peut ne pas les mener très loin. En Angleterre , 96% des premières années se sont déplacées en hiver à moins de 100 km (62 mi) de leur site natal. Le sud - ouest de la Pologne a été enregistré comme étant un lieu d'hivernage assez important pour les buses d'Europe centrale au début du printemps qui ont apparemment voyagé d'un peu plus au nord, en hiver la densité moyenne était localement élevée de 2,12 individus par kilomètre carré. L'habitat et la disponibilité des proies semblaient être les principaux moteurs de la sélection de l'habitat à l'automne pour les buses européennes. Dans le nord de l' Allemagne , des buses ont été enregistrées pour montrer des préférences à l'automne pour des zones assez éloignées du site de nidification, avec une grande quantité de campagnols et des perchoirs plus largement dispersés. En Bulgarie , la densité moyenne d'hivernage était de 0,34 individu par kilomètre carré, et les buses ont montré une préférence pour les zones agricoles plutôt que forestières. Des préférences d'habitat similaires ont été enregistrées dans le nord-est de la Roumanie , où la densité de buses était de 0,334 à 0,539 individus par kilomètre carré. Les buses nominales de Scandinavie sont un peu plus migratrices que la plupart des populations d'Europe centrale. Cependant, les oiseaux de Suède présentent une certaine variation dans leurs comportements migratoires. Un maximum de 41 000 individus ont été enregistrés sur l'un des principaux sites de migration du sud de la Suède à Falsterbo . Dans le sud de la Suède, les mouvements hivernaux et la migration ont été étudiés via l'observation de la couleur de la buse. Les individus blancs étaient sensiblement plus communs dans le sud de la Suède plutôt que plus au nord dans leur aire de répartition suédoise. La population méridionale migre plus tôt que les buses intermédiaires à noires, tant chez les adultes que chez les juvéniles. Une plus grande proportion de juvéniles que d'adultes migre dans la population méridionale. Les adultes de la population méridionale en particulier sont résidents à un degré plus élevé que les reproducteurs plus septentrionaux.

Toute la population de la buse des steppes est fortement migratrice, couvrant des distances substantielles lors de la migration. Dans aucune partie de l'aire de répartition, les buses des steppes n'utilisent les mêmes aires d'été et d'hivernage. Les buses des steppes sont légèrement grégaires en migration et voyagent en groupes de tailles diverses. Cette race migre de septembre à octobre souvent de l' Asie Mineure au Cap d'Afrique en un mois environ, mais ne traverse pas l'eau, contournant le golfe Winam du lac Victoria plutôt que traversant le golfe de plusieurs kilomètres de large. De même, ils s'écouleront le long des deux rives de la mer Noire . Le comportement migratoire des buses des steppes reflète celui des faucons à ailes larges et de Swainson ( Buteo platypterus et swainsoni ) de toutes les manières significatives que les Buteos migrateurs sur de longues distances , y compris les mouvements transéquatoriaux , l'évitement de grands plans d'eau et le comportement de regroupement. Les buses migratoires des steppes se lèveront avec les thermiques du matin et peuvent parcourir en moyenne des centaines de kilomètres par jour en utilisant les courants disponibles le long des crêtes des montagnes et d'autres caractéristiques topographiques. La migration printanière des buses des steppes culmine vers mars-avril, mais les derniers vulpinus arrivent dans leurs aires de reproduction fin avril ou début mai. Les distances couvertes par la migration des buses des steppes lors de vols aller simple depuis l'Europe du Nord (c'est-à-dire la Finlande ou la Suède ) vers l'Afrique australe ont varié de plus de 13 000 km (8 100 mi) au cours d'une saison. Pour les buses des steppes d'Europe orientale et septentrionale et de la Russie occidentale (qui compromettent la majorité de toutes les buses des steppes), les pics migratoires se produisent dans différentes zones en automne, lorsque les mouvements les plus importants enregistrés se produisent à travers l' Asie Mineure comme la Turquie , qu'au printemps, alors que le plus grand mouvement enregistré se fait vers le sud au Moyen-Orient , en particulier Israël . Les deux mouvements migratoires diffèrent globalement à peine jusqu'à ce qu'ils atteignent le Moyen-Orient et l'Afrique de l'Est, où le plus grand volume de migrants en automne se produit dans la partie sud de la mer Rouge , autour de Djibouti et du Yémen , tandis que le volume principal au printemps se situe dans la partie la plus septentrionale. détroit, autour de l' Egypte et d' Israël . En automne, le nombre de buses des steppes enregistrées en migration a atteint 32 000 (enregistré en 1971) dans le nord-ouest de la Turquie ( Bosporus ) et dans le nord-est de la Turquie (mer Noire) jusqu'à 205 000 (enregistré en 1976). Plus bas dans la migration, des effectifs d'automne allant jusqu'à 98 000 ont été enregistrés en passage à Djibouti . Entre 150 000 et près de 466 000 Steppe Buzzard ont été enregistrés en train de migrer à travers Israël au printemps, ce qui en fait non seulement le rapace migrateur le plus abondant ici, mais l'une des plus grandes migrations de rapaces au monde. Les mouvements migratoires des buses d'Afrique australe se produisent principalement le long des principales chaînes de montagnes, telles que les monts Drakensberg et Lebombo . Les buses des steppes hivernantes se produisent beaucoup plus irrégulièrement au Transvaal que dans la région du Cap en hiver. Le début du mouvement migratoire des buses des steppes vers les zones de reproduction en Afrique australe se produit principalement en mars, avec un pic au cours de la deuxième semaine. La buse des steppes mue rapidement ses plumes à son arrivée sur les aires d'hivernage et semble diviser sa mue des plumes de vol entre les aires de reproduction en Eurasie et les aires d'hivernage en Afrique australe, la mue s'arrêtant pendant la migration. Au cours des 50 dernières années, il a été enregistré que les buses nominales migrent généralement sur des distances plus courtes et hivernent plus au nord, peut-être en réponse au changement climatique, ce qui entraîne un nombre relativement plus petit d'entre elles sur les sites de migration. Ils étendent également leur aire de reproduction, réduisant / supplantant éventuellement les buses des steppes.

Vocalisations

Les populations résidentes de buses communes ont tendance à vocaliser toute l'année, tandis que les migrateurs ont tendance à ne vocaliser que pendant la saison de reproduction. Les buses nominatives et les buses des steppes (et leurs nombreuses sous-espèces apparentées au sein de leurs types) ont tendance à avoir des voix similaires. Le cri principal de l'espèce est un pee-yow ou peee-oo plaintif qui porte loin , utilisé à la fois comme cri de contact et plus excité dans les parades aériennes. Leur cri est plus aigu, plus sonnant lorsqu'il est utilisé en cas d'agression, a tendance à être plus long et vacillant lorsqu'il poursuit des intrus, plus aigu, plus jappant lorsqu'il s'agit d'avertir lorsqu'il s'approche du nid ou plus court et plus explosif lorsqu'il est appelé en alarme. D' autres variations de leurs performances vocales incluent un chat -comme Mew , prononcé à plusieurs reprises sur l'aile ou quand il est perché, en particulier dans l' affichage; un mah répété a été enregistré comme étant prononcé par des paires se répondant, d'autres rires et croassements ont également été enregistrés dans les nids. Les juvéniles se distinguent généralement par la nature discordante de leurs cris par rapport à ceux des adultes.

Biologie alimentaire

Une illustration d'une buse s'attaquant à un rongeur.

La buse variable est un prédateur généraliste qui chasse une grande variété de proies si l'occasion se présente. Leur spectre de proies s'étend à une grande variété de vertébrés, notamment des mammifères , des oiseaux (de tout âge, des œufs aux oiseaux adultes), des reptiles , des amphibiens et, rarement, des poissons , ainsi qu'à divers invertébrés , principalement des insectes . Les jeunes animaux sont souvent attaqués, en grande partie les jeunes nidifuges de divers vertébrés. Au total, plus de 300 espèces de proies sont connues pour être capturées par des buses communes. De plus, la taille des proies peut varier des petits coléoptères , chenilles et fourmis aux grands tétras et lapins adultes jusqu'à près du double de leur masse corporelle. La masse corporelle moyenne des proies vertébrées a été estimée à 179,6 g (6,34 oz) en Biélorussie . Parfois, ils subsisteront également en partie de charognes, généralement de mammifères ou de poissons morts. Cependant, des études alimentaires ont montré qu'ils se nourrissent principalement de petits mammifères , en grande partie de petits rongeurs . Comme de nombreux oiseaux rapaces des zones tempérées de lignées variées, les campagnols sont une partie essentielle du régime alimentaire de la buse variable. La préférence de cet oiseau pour l'interface entre les bois et les zones ouvertes le place fréquemment dans un habitat idéal pour les campagnols. La chasse dans des zones relativement ouvertes s'est avérée augmenter le succès de la chasse alors qu'une couverture arbustive plus complète diminuait le succès. La majorité des proies sont capturées en tombant d'un perchoir et sont normalement capturées au sol. Alternativement, les proies peuvent être chassées dans un vol bas. Cette espèce a tendance à ne pas chasser dans un perron spectaculaire mais descend généralement doucement puis accélère progressivement vers le bas avec les ailes maintenues au-dessus du dos. Parfois, la buse se nourrit également en glissant au hasard ou en planant au-dessus de la campagne, des lisières de bois ou des clairières. La chasse à la perche peut être pratiquée de manière préférentielle mais les buses chassent assez régulièrement aussi depuis une position au sol lorsque l'habitat l'exige. En dehors de la saison de reproduction, autant de 15 à 30 buses ont été enregistrées en train de se nourrir au sol dans un seul grand champ, en particulier des juvéniles. Normalement, le type de recherche de nourriture le plus rare est le vol stationnaire. Une étude de Grande-Bretagne a indiqué que le vol stationnaire ne semble pas augmenter le succès de la chasse.

Mammifères

Une buse avec un rongeur fraîchement pêché, probablement un campagnol .

Une grande diversité de rongeurs peut être prise si l'occasion se présente, puisqu'une soixantaine d'espèces de rongeurs ont été recensées dans l'alimentation des buses communes. Il semble clair que les campagnols sont le type de proie le plus important pour les buses européennes. Presque toutes les études du continent font référence à l'importance, en particulier, des deux campagnols européens les plus nombreux et les plus répandus : le campagnol commun de 28,5 g (1,01 oz) ( Microtus arvalis ) et le campagnol un peu plus septentrional de 40 g (1,4 oz ) campagnol des champs ( Microtus agrestis ). Dans le sud de l' Écosse , les campagnols des champs étaient l'espèce la mieux représentée dans les boulettes, représentant 32,1 % des 581 boulettes. Dans le sud de la Norvège , les campagnols des champs étaient à nouveau la principale nourriture dans les années où le nombre de campagnols était le plus élevé, représentant 40,8 % des 179 proies en 1985 et 24,7 % des 332 proies en 1994. Au total, les rongeurs représentent 67,6 % et 58,4 % des aliments au cours de ces années respectives de pic de campagnol. Cependant, dans les années de faible population de campagnols, la contribution des rongeurs au régime alimentaire était mineure. Aussi loin à l'ouest que les Pays - Bas , les campagnols communs étaient les proies les plus régulières, représentant 19,6 % des 6 624 proies dans une très grande étude. Les campagnols communs étaient les principaux aliments enregistrés dans le centre de la Slovaquie , représentant 26,5% des 606 proies. Le campagnol commun, ou d'autres espèces de campagnols apparentées à certains moments, étaient également les principaux aliments en Ukraine (17,2% des 146 proies) allant à l'est de la Russie dans la réserve naturelle de la steppe de Privolshky (41,8% des 74 proies) et à Samara. (21,4 % des 183 proies). D'autres enregistrements de la Russie et de l'Ukraine montrent des campagnols allant d'une proie légèrement secondaire à jusqu'à 42,2% du régime alimentaire. En Biélorussie , les campagnols, y compris les espèces Microtus et 18,4 g (0,65 oz) de campagnols des champs ( Myodes glareolus ), représentaient 34,8% de la biomasse en moyenne dans 1065 proies provenant de différentes zones d'étude sur 4 ans. Au moins 12 espèces du genre Microtus sont connues pour être chassées par les buses communes et même cela est probablement conservateur. De plus, des espèces similaires comme les lemmings seront capturées si elles sont disponibles.

D'autres rongeurs sont capturés en grande partie de manière opportuniste plutôt que par préférence. Plusieurs souris des bois ( Apodemus ssp. ) sont connues pour être prises assez fréquemment mais étant donné leur préférence pour l'activité dans les bois plus profonds que les interfaces champ-forêt préférées, elles sont rarement plus que des aliments secondaires. Une exception était à Samara où la souris à cou jaune ( Apodemus flavicollis ), l'une des plus grandes de son genre avec 28,4 g (1,00 oz), représentait 20,9%, la plaçant juste derrière le campagnol commun en importance. De même, les écureuils arboricoles sont facilement capturés mais rarement importants dans la nourriture des buses en Europe, car les buses préfèrent apparemment éviter de prendre des proies sur les arbres et ne possèdent pas l'agilité généralement nécessaire pour capturer des quantités importantes d'écureuils arboricoles. Les quatre écureuils terrestres qui se trouvent (principalement) en Europe de l'Est sont également connus pour être des proies communes de la buse, mais peu d'analyses quantitatives ont été effectuées sur l'importance de ces relations prédateur-proie. La taille des proies capturées par les rongeurs allait de la souris des moissons d'Eurasie ( Micromys minutus ) de 7,8 g (0,28 oz ) au rat musqué non indigène de 1 100 g (2,4 lb) ( Ondatra zibethicus ). D'autres rongeurs capturés soit rarement, soit dans des zones où les habitudes alimentaires des buses sont peu connues comprennent les écureuils volants , les marmottes (probablement très jeunes si elles sont prises vivantes), les tamias , les rats épineux , les hamsters , les rats-taupes , les gerbilles , les jirds et les gerboises et parfois copieux nombre de loirs , bien que ceux-ci soient nocturnes. Étonnamment, peu de recherches ont été consacrées au régime alimentaire des buses des steppes hivernantes en Afrique australe, compte tenu de leur statut nombreux là-bas. Cependant, il a été indiqué que les principales proies restantes sont constituées de rongeurs tels que la souris herbe à quatre rayures ( Rhabdomys pumilio ) et les rats-taupes du Cap ( Georychus capensis ).

Outre les rongeurs, deux autres groupes de mammifères peuvent être considérés comme importants pour le régime alimentaire des buses communes. L'un de ces principaux types de proies d'importation dans l'alimentation des buses communes sont les léporidés ou les lagomorphes , en particulier le lapin européen ( Oryctolagus cuniculus ) où on le trouve en nombre à l'état sauvage ou sauvage. Dans toutes les études alimentaires réalisées en Écosse, les lapins étaient très importants pour le régime alimentaire de la buse. Dans le sud de l'Écosse, les lapins constituaient 40,8 % des restes au nid et 21,6 % du contenu des granulés, tandis que des lagomorphes (principalement des lapins mais aussi quelques jeunes lièvres ) étaient présents dans 99 % des restes à Moray , en Écosse . La richesse nutritionnelle par rapport aux proies les plus courantes ailleurs, comme les campagnols, pourrait expliquer la productivité élevée des buses ici. Par exemple, la taille des couvées était en moyenne deux fois plus importante là où les lapins étaient communs (Moray) que là où ils étaient rares ( Glen Urquhart ). En Irlande du Nord , une zone d'intérêt car dépourvue de toute espèce de campagnol indigène , les lapins étaient à nouveau la principale proie. Ici, les lagomorphes constituaient 22,5% des proies en nombre et 43,7% en biomasse. Alors que les lapins ne sont pas indigènes, bien que établis de longue date, dans les îles britanniques, dans leur région natale de la péninsule ibérique , les lapins sont tout aussi importants pour le régime alimentaire de la buse. À Murcie , en Espagne , les lapins étaient le mammifère le plus courant dans l'alimentation, représentant 16,8 % des 167 proies. Dans une grande étude du nord-est de l'Espagne, les lapins étaient dominants dans les aliments de la buse, représentant 66,5 % des 598 proies. Aux Pays - Bas , les lapins européens étaient deuxième en nombre (19,1 % des 6 624 proies) seulement derrière les campagnols et le plus gros contributeur de biomasse aux nids (36,7 %). En dehors de ces zones (au moins historiquement) riches en lapins, les leviers des espèces de lièvres communes trouvées en Europe peuvent être des proies supplémentaires importantes. Le lièvre d'Europe ( Lepus europaeus ) était la quatrième espèce de proie la plus importante dans le centre de la Pologne et la troisième espèce de proie la plus importante dans le Krai de Stavropol , en Russie . Les buses attaquent normalement les jeunes des lapins européens, qui, en tant qu'adultes, peuvent en moyenne près de 2 000 g (4,4 lb), et invariablement (pour autant que l'on sache) uniquement les jeunes des lièvres, qui peuvent en moyenne jusqu'à deux fois plus gros que les lapins. Le poids moyen des lapins capturés a été estimé de 159 à 550 g (5,6 à 19,4 oz) dans différentes régions, tandis que les lièvres variables ( Lepus timidus ) capturés en Norvège étaient estimés en moyenne à environ 1 000 g (2,2 lb), dans les deux cas environ un tiers du poids des adultes adultes de première qualité des espèces respectives. Cependant, les lièvres et les lapins capturés par les buses femelles peuvent rarement inclure des spécimens pesant jusqu'à 1 600 g (3,5 lb), y compris parfois des lapins adultes.

L'autre type de proie mammifère important est les insectivores , parmi lesquels plus de 20 espèces sont connues pour être capturées par cette espèce, y compris presque toutes les espèces de musaraignes , de taupes et de hérissons trouvées en Europe. Les taupes sont particulièrement prises dans cet ordre, car comme c'est le cas avec les "campagnols", la buse a probablement tendance à regarder les taupinières dans les champs pour l'activité et à plonger rapidement de leur perchoir lorsqu'un des mammifères souterrains apparaît. La taupe la plus répandue dans l'aire de répartition nord de la buse est la taupe européenne ( Talpa europaea ) de 98 g (3,5 oz ) et c'est l'une des proies non-rongeurs les plus importantes pour l'espèce. Cette espèce était présente dans 55 % des 101 restes de Glen Urquhart , en Écosse, et était la deuxième proie la plus courante (18,6 %) sur 606 proies en Slovaquie . À Bari , en Italie , la taupe romaine ( Talpa romana ), de taille similaire à l'espèce européenne, était la principale proie mammifère identifiée, représentant 10,7 % du régime alimentaire. La gamme complète des insectivores peut être prise par les buses, allant du plus petit mammifère du monde (en poids), la musaraigne étrusque de 1,8 g (0,063 oz) ( Suncus etruscus ) à sans doute le plus gros insectivore, le 800 g (28 oz) européen hérisson ( Erinaceus europaeus ). Les proies des mammifères pour les buses communes autres que les rongeurs, les insectivores et les lagomorphes sont rarement capturées. Parfois, certaines belettes (y compris les putois ) et peut-être les martres peuvent être attaquées par des buses, plus probablement la buse femelle la plus puissante, car une telle proie est potentiellement dangereuse et de taille similaire à une buse elle-même. De nombreux grands mammifères, y compris les carnivores de taille moyenne tels que les chiens , les chats et les renards et divers ongulés , sont parfois mangés comme des charognes par les buses, principalement pendant les mois d'hiver maigres. Les mort-nés de cerfs sont également visités avec une certaine fréquence.

Des oiseaux

Un corbeau attaque une buse. Les buses s'attaqueront facilement aux corbeaux, en particulier à leurs oisillons.

Lorsqu'elles attaquent les oiseaux, les buses communes s'attaquent principalement aux oisillons et aux oisillons d'oiseaux de petite à moyenne taille, principalement des passereaux mais aussi une variété de gibiers à plumes , mais parfois aussi des adultes blessés, malades ou imprudents mais en bonne santé. Bien qu'il soit capable de maîtriser des oiseaux plus gros que lui, la buse variable est généralement considérée comme n'ayant pas l'agilité nécessaire pour capturer de nombreux oiseaux adultes, même des gibiers à plumes qui seraient vraisemblablement des voleurs plus faibles compte tenu de leur corps relativement lourd et de leurs petites ailes. Cependant, la quantité d'oiseaux à l'envol et d'oiseaux plus jeunes pris comme proies par rapport aux adultes est variable. Par exemple, dans les Alpes italiennes , 72% des oiseaux capturés étaient des oisillons ou des juvéniles récemment envolés, 19% étaient des oisillons et 8% étaient des adultes. Au contraire, dans le sud de l' Écosse , même si les buses prenaient des proies d'oiseaux relativement gros, en grande partie des tétras lyre ( Lagopus lagopus scotica ), 87 % des oiseaux capturés seraient des adultes. Au total, comme chez de nombreux oiseaux rapaces qui sont loin d'être des spécialistes de la chasse aux oiseaux, les oiseaux constituent le groupe le plus diversifié du spectre des proies de la buse en raison du nombre et de la diversité des oiseaux, peu de rapaces ne les chassent pas au moins occasionnellement. Près de 150 espèces d'oiseaux ont été identifiées dans l'alimentation de la buse variable. En général, malgré de nombreuses prises, les oiseaux occupent généralement une position secondaire dans l'alimentation après les mammifères. Dans le nord de l' Ecosse , les oiseaux étaient assez nombreux dans la nourriture des buses. Les proies aviaires les plus souvent enregistrées et les 2e et 3e espèces de proies les plus fréquentes (après seulement les campagnols des champs) à Glen Urquhart étaient 23,9 g (0,84 oz) de pinson des arbres ( Fringilla coelebs ) et 18,4 g (0,65 oz) de pipits des prés ( Anthus pratensis ), avec les buses prenant 195 oisillons de ces espèces contre seulement 90 adultes. Cela différait de Moray où la proie aviaire la plus fréquente et la deuxième espèce de proie la plus fréquente derrière le lapin était le palombe commun ( Columba palumbus ) de 480 g (17 oz ) et les buses prenaient quatre fois plus d'adultes que les oisillons.

Les oiseaux étaient la principale nourriture des buses communes dans les Alpes italiennes , où ils représentaient 46% du régime alimentaire contre les mammifères qui représentaient 29% dans 146 proies. Les principales espèces de proies ici étaient 103 g (3,6 oz) de merles d'Eurasie ( Turdus merula ) et 160 g (5,6 oz) de geais d'Eurasie ( Garrulus glandarius ), bien qu'une grande partie des oisillons aient été capturés des deux. Les oiseaux pourraient également occuper la première place les années à faibles populations de campagnols dans le sud de la Norvège , en particulier les grives , à savoir le merle, la grive musicienne ( Turdus philomelos ) de 67,7 g (2,39 oz ) et le sébaste de 61 g (2,2 oz) ( Turdus iliacus ), qui représentaient collectivement 22,1 % des 244 proies en 1993. Dans le sud de l'Espagne, le nombre d'oiseaux était égal à celui des mammifères dans le régime alimentaire, tous deux à 38,3 %, mais la plupart des restes ont été classés comme « oiseaux de taille moyenne non identifiés », bien que le Les espèces les plus souvent identifiées parmi celles qui ont apparemment pu être déterminées étaient les geais eurasiens et les perdrix rouges ( Alectoris rufa ). De même, en Irlande du Nord , les oiseaux étaient à peu près égaux en importance aux mammifères, mais la plupart étaient des corvidés non identifiés . À Seversky Donets , en Ukraine , les oiseaux et les mammifères constituaient tous deux 39,3 % de la nourriture des buses. Les buses communes peuvent chasser près de 80 espèces de passereaux et presque tous les gibiers à plumes disponibles. Comme beaucoup d'autres rapaces de grande taille, les gibiers à plumes sont attrayants pour chasser les buses en raison de leurs habitudes de vie au sol. Les buses étaient le prédateur le plus fréquent dans une étude sur les faisans juvéniles en Angleterre, représentant 4,3% des 725 décès (contre 3,2% par les renards , 0,7% par les hiboux et 0,5% par les autres mammifères). Ils s'attaquent également à une large gamme d'oiseaux, allant jusqu'au plus petit oiseau d'Europe, le goldcrest de 5,2 g (0,18 oz) ( Regulus regulus ). Très peu d'oiseaux individuels chassés par les buses pèsent plus de 500 g (1,1 lb). Cependant, il y a eu des tueries aviaires particulièrement importantes par des buses, y compris celles qui pèsent plus ou 1 000 g (2,2 lb), ou environ la plus grande taille moyenne d'une buse, ont notamment des adultes de colvert ( Anas platyrhynchos ), de tétras lyre ( Tetrao tetrix ), le faisan de Colchide ( Phasianus colchicus ), le grand corbeau ( Corvus corax ) et certains des plus gros goélands s'ils sont pris en embuscade sur leurs nids. La plus grande mort aviaire par une buse, et peut-être la plus grande connue dans l'ensemble pour l'espèce, était une femelle adulte de grand tétras ( Tetrao urogallus ) qui pesait environ 1 985 g (4,376 lb). Parfois, les buses chassent les jeunes de grands oiseaux tels que les hérons et les grues . Autre proie aviaire assortiment a inclus quelques espèces d' oiseaux aquatiques , la plupart disponibles pigeons et colombes , coucous , martinets , grèbes , rails , près de 20 divers oiseaux de rivage , tubenoses , huppes , guêpiers et plusieurs types de pic - vert . Les oiseaux avec des zones ou des habitudes de nidification plus visibles ou ouvertes sont plus susceptibles d'avoir des oisillons ou des oisillons attaqués, tels que les oiseaux aquatiques, tandis que ceux ayant des nids plus isolés ou inaccessibles, tels que les pigeons/tourterelles et les pics, les adultes sont plus susceptibles d'être chassés.

Reptiles et amphibiens

Une buse qui a attrapé un gros serpent fouet vert mais a été rincée de sa prise.

La buse variable est peut-être le prédateur aviaire le plus régulier des reptiles et des amphibiens en Europe, à l'exception des sections où ils sont sympatriques avec le pygargue à doigts courts qui se nourrit en grande partie de serpents . Au total, le spectre de proies de la buse variable comprend près de 50 espèces de proies herpétologiques. Dans les études du nord et du sud de l'Espagne, les principales proies numériques étaient toutes les deux des reptiles, bien qu'en Biscaye (nord de l'Espagne) la principale proie (19%) ait été classée comme « serpents non identifiés ». À Murcie , la proie la plus nombreuse était le lézard ocellé de 77,2 g (2,72 oz) ( Timon lepidus ), à 32,9%. Au total, à Gascogne et à Murcie, les reptiles représentaient respectivement 30,4 % et 35,9 % des proies. Les résultats étaient similaires dans une étude distincte du nord-est de l'Espagne, où les reptiles représentaient 35,9% des proies. À Bari , en Italie , les reptiles étaient la principale proie, constituant presque exactement la moitié de la biomasse, menés par le grand serpent fouet vert ( Hierophis viridiflavus ), taille maximale jusqu'à 1 360 g (3,00 lb), à 24,2 % de la masse alimentaire. Dans le Krai de Stavropol , en Russie , le lézard des sables ( Lacerta agilis ) de 20 g (0,71 oz ) était la principale proie avec 23,7% des 55 proies. Le ver lent de 16 g (0,56 oz) ( Anguis fragilis ), un lézard sans pattes, est devenu la proie la plus nombreuse pour les buses du sud de la Norvège au cours des années à bas campagnols, représentant 21,3 % des 244 proies en 1993 et ​​était également commun même dans le année de pointe du campagnol de 1994 (19 % des 332 proies). Plus ou moins n'importe quel serpent en Europe est une proie potentielle et la buse est connue pour être inhabituellement audacieuse pour poursuivre et maîtriser de gros serpents tels que les couleuvres obscures , mesurant jusqu'à près de 1,5 m de long et en bonne santé. grandes vipères malgré le danger d'être frappé par de telles proies. Cependant, dans au moins un cas, le cadavre d'une buse femelle a été retrouvé envenimé sur le corps d'une vipère qu'elle avait tuée. Dans certaines parties de son aire de répartition, la buse variable acquiert l'habitude de capturer de nombreuses grenouilles et crapauds. Ce fut le cas dans la région de Mogilev en Biélorussie où la grenouille des marais ( Rana arvalis ) de 23 g (0,81 oz) a été la proie principale (28,5%) pendant plusieurs années, suivie par d'autres grenouilles et crapauds représentant 39,4% de l'alimentation au cours de les années. Dans le centre de l' Écosse , le crapaud commun de 46 g (1,6 oz) ( Bufo bufo ) était l'espèce de proie la plus nombreuse, représentant 21,7% des 263 proies, tandis que la grenouille rousse ( Rana temporaria ) représentait 14,7% du régime alimentaire. . Les grenouilles représentaient également environ 10 % de l'alimentation dans le centre de la Pologne .

Invertébrés et autres proies

Lorsque les buses communes se nourrissent d'invertébrés, il s'agit principalement de vers de terre , de coléoptères et de chenilles en Europe et semblaient en grande partie être la proie de buses juvéniles avec des compétences de chasse moins raffinées ou dans des zones aux hivers doux et aux nombreux essaims ou insectes sociaux. Dans la plupart des études diététiques, les invertébrés sont au mieux un contributeur supplémentaire mineur au régime alimentaire de la buse. Néanmoins, environ une douzaine d'espèces de coléoptères ont été trouvées dans la nourriture des buses de la seule Ukraine . En hiver dans le nord-est de l'Espagne, il a été constaté que les buses passaient en grande partie des proies vertébrées généralement capturées au printemps et en été à un régime alimentaire largement basé sur les insectes . La plupart de ces proies n'étaient pas identifiées mais les plus fréquemment identifiées étaient la mante d'Europe ( Mantis religiosa ) et la courtilière d'Europe ( Gryllotalpa gryllotalpa ). En Ukraine , 30,8 % de la nourriture en nombre s'est avérée être des insectes . Surtout dans les quartiers d'hiver comme l'Afrique australe, les buses communes sont souvent attirées par les essaims de criquets et autres orthoptères. De cette façon, la buse des steppes peut refléter un migrateur longue distance similaire en provenance des Amériques, le faucon de Swainson , qui nourrit ses petits en grande partie de vertébrés nutritifs mais passe en grande partie à un insecte une fois qu'il atteint ses lointaines aires d'hivernage en Amérique du Sud . En Eritea , 18 buses migrantes de retour des steppes ont été observées en train de se nourrir ensemble d' essaims de sauterelles . Pour les buses des steppes hivernantes au Zimbabwe , une source est allée jusqu'à les qualifier de principalement insectivores, étant apparemment quelque peu spécialisées localement pour se nourrir de termites . Le contenu de l'estomac des buses du Malawi était apparemment constitué en grande partie de sauterelles (alternées avec des lézards ). Les poissons ont tendance à être la classe de proies la plus rare trouvée dans les aliments de la buse variable. Il y a quelques cas de prédation de poissons détectés aux Pays - Bas , alors qu'ailleurs, ils se sont nourris d' anguilles et de carpes .

Relations interspécifiques de prédation

Un pygargue à queue blanche juvénile est assailli par une paire de buses communes sur l' île de Canna , car l'aigle s'attaque parfois à la buse.

Les buses communes coexistent avec des dizaines d'autres oiseaux rapaces dans leurs aires de reproduction, de résidence et d'hivernage. Il peut y avoir de nombreux autres oiseaux qui se chevauchent largement dans la sélection des proies dans une certaine mesure. De plus, leur préférence pour les interférences de la forêt et des champs est fortement utilisée par de nombreux oiseaux de proie. Certaines des espèces les plus similaires en termes de régime alimentaire sont le faucon crécerelle ( Falco tinniculus ), le busard Saint-Martin ( Circus cyaenus ) et l' aigle tacheté ( Clanga clanga ), sans parler de presque toutes les espèces européennes de chouette, car toutes sauf deux peuvent localement préférer les rongeurs. comme les campagnols dans leur alimentation. Le chevauchement du régime alimentaire s'est avéré important entre les buses et les renards roux ( Vulpes vulpes ) en Pologne , avec 61,9% de la sélection de proies se chevauchant par espèce, bien que l'étendue du régime alimentaire du renard soit plus large et plus opportuniste. Les tanières de renards et les perchoirs de buses se sont avérés être significativement plus proches des zones à campagnols élevés par rapport à l'environnement global ici. Le seul autre Buteo européen largement répandu , la buse à pattes rugueuses, vient hiverner abondamment avec les buses communes. Il a été trouvé dans le sud de la Suède, l'habitat, la chasse et la sélection des proies se chevauchaient souvent considérablement. Les buses à pattes rugueuses semblent préférer un habitat légèrement plus ouvert et ont pris un peu moins de souris des bois que la buse commune. Les Roughlegs planent également beaucoup plus fréquemment et sont plus enclins à chasser par vent fort. Les deux buses sont agressives l'une envers l'autre et s'excluent mutuellement des territoires d'alimentation hivernale de la même manière qu'elles excluent leurs congénères. Dans le nord de l' Allemagne , la zone tampon de leurs préférences d'habitat expliquait apparemment l'absence d'effet sur l'occupation mutuelle entre les deux espèces de buses. Malgré un large éventail de chevauchements, on sait très peu de choses sur l'écologie des buses communes et à longues pattes où elles coexistent. Cependant, on peut déduire de la préférence des espèces à longues pattes pour la prédation sur des proies différentes, telles que les rats-taupes aveugles , les écureuils terrestres , les hamsters et les gerbilles , des campagnols généralement préférés par les espèces communes, qu'une concurrence sérieuse pour la nourriture est peu probable. .

Un effet négatif plus direct a été trouvé dans la coexistence de la buse avec l'autour des palombes ( Accipiter gentilis ). Malgré l'écart considérable des habitudes alimentaires des deux espèces, la sélection de l'habitat en Europe est largement similaire entre les buses et les autours. Les autours sont légèrement plus gros que les buses et sont des oiseaux plus puissants, agiles et généralement plus agressifs, ils sont donc considérés comme dominants. Dans des études menées en Allemagne et en Suède, les buses se sont révélées moins sensibles aux perturbations que les autours, mais ont probablement été déplacées vers des sites de nidification inférieurs par les autours dominants. Il a été constaté que l'exposition des buses à une autour des palombes factices diminuait le succès de reproduction alors qu'il n'y avait aucun effet sur les autours des palombes lorsqu'elles étaient exposées à une buse factice. Dans de nombreux cas, en Allemagne et en Suède , les autours des palombes ont déplacé les buses de leurs nids pour s'en emparer. En Pologne , la productivité des buses était corrélée aux variations des populations de proies, en particulier les campagnols qui pouvaient varier de 10 à 80 par hectare, alors que les autours n'étaient apparemment pas affectés par les variations de proies ; les buses ont été trouvées ici au nombre de 1,73 paire par 10 km 2 (3,9 milles carrés) contre l'autour des palombes 1,63 paire par 10 km 2 (3,9 milles carrés). En revanche, la contrepartie légèrement plus grande des buses en Amérique du Nord, la buse à queue rousse (qui est également légèrement plus grande que les autours américaines, ces dernières étant en moyenne plus petites que celles européennes) a un régime plus similaire à celui des autours là-bas. Les redtails ne sont pas toujours dominés par les autours des palombes et sont souvent capables de les surpasser en raison d'une plus grande flexibilité de leur alimentation et de leur habitat. De plus, les buses à queue rousse sont apparemment aussi capables de tuer les autours que les autours le sont de les tuer (les tueries sont plus unilatérales dans les interactions buse-autour en faveur de ces derniers). D'autres oiseaux rapaces, dont beaucoup de taille similaire ou légèrement plus grande que les buses communes elles-mêmes, peuvent dominer ou déplacer la buse, en particulier dans le but de s'emparer de leurs nids. Des espèces telles que le milan noir ( Milvus migrans ), l' aigle botté ( Hieraeetus pennatus ) et l' aigle tacheté sont connus pour déplacer activement les buses nicheuses, bien que dans certains cas, les buses puissent tenter de se défendre. La large gamme d'accipitridés qui envahissent les nids de buses est quelque peu inhabituelle. Plus généralement, les buses communes sont victimes du parasitisme des nids des hiboux et des faucons , car aucun de ces autres types d'oiseaux rapaces ne construit ses propres nids, mais ceux-ci peuvent régulièrement occuper des nids déjà abandonnés ou alternatifs plutôt que ceux que les buses utilisent activement. . Même avec des oiseaux qui ne sont pas traditionnellement considérés comme des rapaces, comme les grands corbeaux , ils peuvent rivaliser pour les sites de nidification avec les buses. Dans les environs urbains du sud-ouest de l'Angleterre, il a été constaté que les faucons pèlerins ( Falco peregrinus ) harcelaient les buses de manière si persistante, entraînant dans de nombreux cas des blessures ou la mort pour les buses, les attaques ayant tendance à culminer pendant les saisons de reproduction du faucon et ont tendance à se concentrer sur les buses subadultes. Bien qu'elles soient souvent dominées dans les confrontations sur les sites de nidification par des rapaces même de taille similaire, les buses semblent être plus audacieuses en compétition directe pour la nourriture avec d'autres rapaces en dehors du contexte de la reproduction, et ont même été connues pour déplacer de plus gros oiseaux de proie tels que les milans royaux ( Milvus milvus ) et les buses femelles peuvent également dominer les autours mâles (qui sont beaucoup plus petits que l'autour des palombes femelles) lors d'abattages contestés.

Les restes d'une buse variable qui était la proie d'un hibou grand-duc .

Les buses communes sont parfois menacées par la prédation d'autres oiseaux rapaces. On sait que les autours des palombes se sont attaquées aux buses dans quelques cas. On sait que des rapaces beaucoup plus gros ont également tué quelques buses, y compris des aigles des steppes ( Aquila nipalensis ) sur des buses des steppes en migration en Israël . D' autres cas de prédation sur les busards ont impliqué d' or , impériale est de ( Aquila heliaca ), de Bonelli ( Aquila fasciata de ) et des aigles à queue blanche ( Haliaeetus albicilla ) en Europe. En plus de s'attaquer à la buse adulte, les pygargues à queue blanche sont connus pour élever des buses avec leurs propres petits. Il s'agit très probablement de cas d'aigles emportant de jeunes oisillons de buses avec l'intention de prédation mais, pour des raisons peu claires, sans les tuer. Au lieu de cela, la mère aigle vient couver la jeune buse. Malgré la différence entre les régimes alimentaires des deux espèces, les pygargues à queue blanche réussissent étonnamment bien à élever de jeunes buses (qui sont visiblement beaucoup plus petites que leurs propres oisillons) jusqu'à l'envol. Des études en Lituanie sur le régime alimentaire des pygargues à queue blanche ont révélé que la prédation sur les buses communes était plus fréquente que prévu, avec 36 restes de buses trouvés au cours de 11 années d'étude du régime alimentaire estival des pygargues à queue blanche. Alors que les buses nicheuses étaient plusieurs fois plus vulnérables à la prédation que les buses adultes dans les données lituaniennes, les buses de la région ont dépensé beaucoup de temps et d'énergie pendant la période de nidification tardive pour essayer de protéger leurs nids. Le prédateur le plus sérieux des buses communes, cependant, est presque certainement le grand-duc d'Eurasie ( Bubo bubo ). C'est une très grande chouette avec une masse corporelle moyenne environ trois à quatre fois supérieure à celle d'une buse. Le grand-duc, bien qu'il capture souvent de petits mammifères qui chevauchent largement ceux sélectionnés par les buses, est considéré comme un « super-prédateur » qui constitue une menace majeure pour presque tous les oiseaux rapaces coexistants, détruisant avec capacité des couvées entières d'autres oiseaux rapaces et envoyer des rapaces adultes même aussi gros que des aigles. En raison de leur grand nombre dans les habitats de lisière, les buses communes occupent souvent une place importante dans le régime alimentaire du hibou grand-duc. Les hiboux grand-duc, comme d'autres grands hiboux, exproprient également facilement les nids de buses. En République tchèque et au Luxembourg , la buse était respectivement la troisième et la cinquième espèce de proie la plus fréquente pour le hibou grand-duc. La réintroduction des hiboux grand-duc dans certaines parties de l' Allemagne s'est avérée avoir un léger effet délétère sur l'occupation locale des buses communes. Le seul facteur épargnant est la différence temporelle (la buse niche plus tard dans l'année que le grand-duc) et les buses peuvent localement éviter de nicher près d'une famille active de grands-ducs. Comme l'écologie de la population hivernante est relativement peu étudiée, un très grand hibou similaire au sommet de la chaîne alimentaire aviaire, le grand-duc de Verreaux ( Bubo lacteus ), est le seul prédateur connu des buses hivernantes des steppes en Afrique australe. Bien qu'ils ne soient pas connus comme des prédateurs de buses, d'autres grands hiboux mangeurs de campagnols sont connus pour déplacer ou être évités par les buses nicheuses, comme les chouettes lapones ( Strix nebulosa ) et les chouettes de l'Oural ( Strix uralensis ). Contrairement aux grands oiseaux de proie, on ne sait presque rien des mammifères prédateurs des buses communes, bien que plusieurs oisillons et oisillons soient probablement victimes de la prédation par les mammifères.

Les buses communes elles-mêmes présentent rarement une menace pour les autres oiseaux rapaces, mais peuvent parfois en tuer quelques-uns de plus petite taille. La buse est un prédateur connu de 237 g (8,4 oz) d'éperviers eurasiens ( Accipiter nisus ), 184 g (6,5 oz) de faucon crécerelle et 152 g (5,4 oz) de faucon crécerelle ( Falco naumanni ) . Peut-être étonnamment, étant donné les habitudes nocturnes de cette proie, le groupe d'oiseaux rapaces que la buse est connue pour chasser le plus souvent est la chouette. Les proies connues des hiboux comprenaient 419 g (14,8 oz) de chouettes effraies ( Tyto alba ), 92 g (3,2 oz) de petits-ducs d'Europe ( Otus scops ), 475 g (16,8 oz) de chouettes hulottes ( Strix alucco ), 169 g (6,0 oz) ) chouettes chevêches ( Athene noctua ), 138 g (4,9 oz) chouettes boréales ( Aegolius funereus ), 286 g (10,1 oz) hiboux des marais ( Asio otus ) et 355 g (12,5 oz) hiboux des marais ( Asio flammeus ) . Malgré leur taille relativement grande, les chouettes hulottes sont connues pour éviter les buses, car il existe plusieurs enregistrements d'elles s'attaquant aux hiboux.

Reproduction

Une paire de buses communes en Ecosse .

Territoires de nidification et densité

Les domaines vitaux des buses communes sont généralement de 0,5 à 2 km 2 (0,19 à 0,77 milles carrés). La taille du territoire de reproduction semble être généralement corrélée à l'approvisionnement alimentaire. Dans une étude allemande, la plage était de 0,8 à 1,8 km 2 (0,31 à 0,69 mi²) avec une moyenne de 1,26 km 2 (0,49 mi²). Certaines des plus faibles densités de couples de buses semblent provenir de Russie . Par exemple, dans la réserve naturelle de Kerzhenets , la densité enregistrée était de 0,6 paires pour 100 km 2 (39 milles carrés) et la distance moyenne des voisins les plus proches était de 3,8 km (2,4 mi). La région de Snowdonia , dans le nord du Pays de Galles, détenait une paire par 9,7 km 2 (3,7 milles carrés) avec une distance moyenne du voisin le plus proche de 1,95 km (1,21 mi); dans Migneint adjacent , l'occurrence de paire était de 7,2 km 2 (2,8 milles carrés), avec une distance moyenne de 1,53 km (0,95 mi). Dans le massif du Teno des îles Canaries , la densité moyenne a été estimée à 23 couples pour 100 km 2 (39 sq mi), similaire à celle d'une population continentale moyenne. Sur un autre ensemble d'îles, en Crète, la densité de paires était inférieure à 5,7 paires par 100 km 2 (39 milles carrés); ici, les buses ont tendance à avoir une répartition irrégulière, certaines dans les oliveraies de récolte de faible intensité, mais leur apparition est en réalité plus fréquente dans les zones agricoles que dans les zones naturelles. Dans les Alpes italiennes , il a été enregistré en 1993-96 qu'il y avait de 28 à 30 paires par 100 km 2 (39 sq mi). Dans le centre de l'Italie, la densité moyenne était inférieure à 19,74 paires par 100 km 2 (39 milles carrés). Des zones de densité plus élevée sont connues que celles ci-dessus. Deux régions des Midlands de l' Angleterre ont montré des occupations de 81 et 22 paires territoriales par 100 km 2 (39 milles carrés). Des densités élevées de buse y étaient associées à des proportions élevées de pâturages non améliorés et de forêts matures dans les territoires estimés. De même, des densités élevées de buses communes ont été estimées dans le centre de la Slovaquie à l' aide de deux méthodes différentes, indiquant ici des densités de 96 à 129 couples par 100 km 2 (39 milles carrés). Malgré les affirmations de l'étude des Midlands anglais étaient la densité de territoire connue la plus élevée pour l'espèce, un nombre allant de 32 à 51 paires dans une zone boisée de seulement 22 km 2 (8,5 milles carrés) en République tchèque semble sûrement dépasser même ces densités . L'étude tchèque a émis l'hypothèse que la fragmentation de la forêt dans la gestion humaine des terres pour les moutons sauvages et les cerfs , créant des concentrations exceptionnelles de proies telles que les campagnols, et le manque d'habitat approprié dans les régions environnantes pour la densité exceptionnellement élevée.

Combat aérien territorial entre trois buses aux Açores .

Les buses communes maintiennent leurs territoires grâce à des parades de vol. En Europe, le comportement territorial commence généralement en février. Cependant, les parades ne sont pas rares tout au long de l'année chez les couples résidents, en particulier chez les mâles, et peuvent provoquer des parades similaires chez les voisins. En eux, les buses communes s'engagent généralement dans de hauts cercles, en spirale vers le haut sur des ailes légèrement surélevées. Les cercles élevés mutuels par couples se prolongent parfois longtemps, en particulier pendant la période précédant ou pendant la saison de reproduction. Dans les parades mutuelles, une paire peut se suivre à 10-50 m (33-164 pi) en vol en palier. Pendant les parades mutuelles, le mâle peut s'engager dans des battements profonds exagérés ou des culbutes en zigzag, apparemment en réponse au fait que la femelle est trop éloignée. Deux ou trois couples peuvent parfois tourner ensemble et jusqu'à 14 individus adultes ont été enregistrés sur des sites d'exposition établis. La danse du ciel par des buses communes a été enregistrée au printemps et à l'automne, généralement par des mâles mais parfois par des femelles, presque toujours avec beaucoup d'appels. Leurs danses du ciel sont du type montagnes russes, avec un balayage ascendant jusqu'à ce qu'elles commencent à décrocher, mais parfois agrémentées de boucles ou de rouleaux au sommet. Ensuite, dans la danse du ciel, ils plongent sur des ailes plus ou moins fermées avant de les déployer et de remonter vers le haut, des balayages ascendants jusqu'à 30 m (98 pi), avec des chutes de plongée jusqu'à au moins 60 m (200 pi). Ces danses peuvent être répétées par séries de 10 à 20. Au point culminant de la danse du ciel, les ondulations deviennent progressivement moins profondes, ralentissant souvent et se terminant directement sur un perchoir. Diverses autres parades aériennes incluent le vol à faible contour ou le tissage parmi les arbres, souvent avec des battements profonds et des mouvements ascendants exagérés qui montrent un motif sous les ailes aux rivaux perchés en dessous. Des prises de serre et parfois des roues de charrette vers le bas avec les pieds entrecroisés ont été enregistrées chez des buses et, comme chez de nombreux rapaces, sont probablement le point culminant physique de la parade territoriale agressive, en particulier entre les mâles. Malgré la nature très territoriale des buses et leur dévotion à un seul partenaire et lieu de reproduction chaque été, il existe un cas de trio polyandre de buses nichant aux îles Canaries . Dans la réserve paysagère nord-estonienne de Neeruti (superficie 1272 ha) trouvée dans les années 1989 et 1990 Marek Vahula 9 nids peuplés. C'est la densité publique souveraine de la population. Un nid fondé en 12.06.1982 et c'est apparemment le plus ancien nid de Buse variable, ce qui est peuplé jusqu'à aujourd'hui.

Nids

Les buses communes ont tendance à construire un nid volumineux de bâtons, de brindilles et souvent de bruyère . Généralement, les nids mesurent jusqu'à 1 à 1,2 m (3 pi 3 po à 3 pi 11 po) de diamètre et 60 cm (24 po) de profondeur. Avec une réutilisation au fil des années, le diamètre peut atteindre ou dépasser 1,5 m (4 pi 11 po) et le poids des nids peut atteindre plus de 200 kg (440 lb). Les nids actifs ont tendance à être tapissés de verdure, le plus souvent constituée de feuillage à feuilles larges, mais parfois également de joncs ou d' algues localement. La hauteur du nid dans les arbres est généralement de 3 à 25 m (9,8 à 82,0 pi), généralement par le tronc principal ou la béquille principale de l'arbre. En Allemagne , les arbres utilisés pour la nidification étaient principalement des hêtres rouges ( Fagus sylvatica ) (dans 337 cas), alors que 84 autres étaient des chênes assortis . Les buses ont été enregistrées pour nicher presque exclusivement dans les pins en Espagne à une hauteur moyenne de 14,5 m (48 pi). Les arbres sont généralement utilisés pour un site de nidification, mais ils utiliseront également des falaises ou des falaises si les arbres ne sont pas disponibles. Dans une étude anglaise, les busards étaient étonnamment partisans de la nidification sur des berges bien végétalisées et, en raison de la richesse de l'habitat environnant et de la population de proies, étaient en fait plus productifs que les nids situés dans d'autres endroits ici. De plus, quelques nids au sol ont été enregistrés dans des zones agricoles à haut niveau de proies aux Pays - Bas . Dans les Alpes italiennes , 81 % des 108 nids se trouvaient sur des falaises. La buse variable n'a généralement pas la propension de son homologue néarctique, la buse à queue rousse , à nicher occasionnellement sur ou à proximité de structures artificielles (souvent dans des zones fortement urbanisées), mais en Espagne, certains couples ont signalé la nidification le long du périmètre de bâtiments abandonnés. Les couples ont souvent plusieurs nids, mais certains couples peuvent en utiliser un pendant plusieurs années consécutives. Deux à quatre nids alternés dans un territoire sont typiques des buses communes, en particulier celles qui nichent plus au nord de leur aire de répartition.

Reproduction et œufs

L'œuf beaucoup plus simple de la buse variable contrastait avec celui de la buse mellifère européenne .

La saison de reproduction commence à des moments différents en fonction de la latitude. Les saisons de reproduction de la buse variable peuvent tomber dès janvier à avril, mais généralement la saison de reproduction est de mars à juillet dans une grande partie du Paléarctique . Dans les parties nord de l'aire de répartition, la saison de reproduction peut durer de mai à août. L'accouplement a généralement lieu sur ou à proximité du nid et dure environ 15 secondes, se produisant généralement plusieurs fois par jour. Les œufs sont généralement pondus à intervalles de 2 à 3 jours. La taille de la couvée peut aller de 2 à 6, une couvée relativement grande pour un accipitridé. Les buses plus au nord et à l'ouest portent généralement de plus grosses couvées, qui sont en moyenne plus proches de 3, que celles situées plus à l'est et au sud. En Espagne, la taille moyenne des couvées est d'environ 2 à 2,3. Sur 4 sites dans différentes parties de l'Europe, 43% avaient une taille de couvée de 2, 41% avaient une taille de 3, les couvées de 1 et 4 constituaient chacune environ 8%. Les dates de ponte sont remarquablement constantes dans toute la Grande-Bretagne . Il existe cependant des différences très significatives dans la taille des couvées entre les zones d'étude britanniques. Celles-ci ne suivent aucun gradient latitudinal et il est probable que des facteurs locaux tels que l'habitat et la disponibilité des proies soient des déterminants plus importants de la taille des couvées. Les œufs sont de couleur de fond blanc, de forme plutôt ronde avec des marques sporadiques rouges à brunes parfois légèrement visibles. Dans la race nominale, la taille des œufs est de 49,8 à 63,8 mm (1,96 à 2,51 po) de hauteur par 39,1 à 48,2 mm (1,54 à 1,90 po) de diamètre avec une moyenne de 55 mm × 44 mm (2,2 po × 1,7 po) 600 œufs. Dans la race de vulpinus , la hauteur des œufs est de 48 à 63 mm (1,9 à 2,5 po) sur 39,2 à 47,5 mm (1,54 à 1,87 po) avec une moyenne de 54,2 mm × 42,8 mm (2,13 po × 1,69 po) dans 303 œufs. Les œufs sont généralement pondus de fin mars à début avril dans l'extrême sud, parfois en avril dans la plupart des pays d'Europe, jusqu'en mai et peut-être même début juin dans l'extrême nord. Si les œufs sont perdus pour un prédateur (y compris les humains) ou échouent d'une autre manière, les buses communes ne pondent généralement pas de couvées de remplacement, mais elles ont été enregistrées, même avec 3 tentatives de couvées par une seule femelle. Les femelles effectuent la plupart mais pas la totalité de l'incubation, le faisant pendant un total de 33 à 35 jours. La femelle reste au nid et couve les jeunes au début, le mâle apportant toutes les proies. À environ 8 à 12 jours, le mâle et la femelle apporteront leurs proies, mais la femelle continue de se nourrir jusqu'à ce que les jeunes puissent déchirer leur propre proie.

Développement des jeunes

Deux jeunes oisillons de buse.

Une fois l'éclosion commencée, le poussin peut mettre 48 heures à s'écailler. L'éclosion peut avoir lieu sur 3 à 7 jours, les nouveaux nouveau-nés pesant en moyenne environ 45 g (1,6 oz) de masse corporelle. Souvent, le plus jeune des oisillons meurt de faim, en particulier dans les couvées de trois ou plus. Chez les oisillons, le premier duvet est remplacé par un duvet plus long et plus grossier vers l'âge de 7 jours, les premières vraies plumes apparaissant à 12 à 15 jours. Les jeunes sont presque entièrement emplumés plutôt que duveteux vers l'âge d'un mois et peuvent également commencer à se nourrir eux-mêmes. Les premières tentatives de sortie du nid ont souvent lieu vers 40-50 jours, avec une moyenne habituellement de 40-45 chez les buses nominales en Europe, mais plus rapidement en moyenne à 40-42 chez vulpinus . L'envol se produit généralement entre 43 et 54 jours, mais dans les cas extrêmes, jusqu'à 62 jours plus tard. Le dimorphisme sexuel est apparent chez les oisillons européens, car les femelles mesurent souvent environ 1 000 g (2,2 lb) contre 780 g (1,72 lb) chez les mâles. Après avoir quitté le nid, les buses restent généralement à proximité, mais avec les oiseaux migrateurs, il y a un mouvement plus définitif généralement vers le sud. L'indépendance totale est généralement recherchée 6 à 8 semaines après l'envol. Les oiseaux de première année restent généralement dans l'aire d'hivernage pour l'été suivant, mais retournent ensuite dans la zone d'origine proche, puis migrent à nouveau vers le sud sans se reproduire. Le radio-pistage suggère que la plupart des dispersions, même relativement précoces, des buses juvéniles sont entreprises de manière indépendante plutôt que via l'exil des parents, comme cela a été enregistré chez d'autres oiseaux de proie. Chez les buses communes, en général, les frères et sœurs restent assez proches les uns des autres après la dispersion de leurs parents et forment une sorte de groupe social, bien que les parents tolèrent généralement leur présence sur leur territoire jusqu'à ce qu'ils pondent une autre couvée. Cependant, le groupe social des frères et sœurs se dissout vers l'âge d'un an. Les buses juvéniles sont subordonnées aux adultes pendant la plupart des rencontres et ont tendance à éviter les confrontations directes et les territoires activement défendus jusqu'à ce qu'elles aient atteint l'âge approprié (généralement au moins 2 ans). C'était également le cas pour les juvéniles de buses des steppes hivernant en Afrique australe, bien que dans certains cas, les juvéniles aient réussi à voler des proies aux adultes là-bas.

Une buse variable récente s'envole dans un pin.

Taux de réussite de reproduction

De nombreux facteurs peuvent peser sur le succès de reproduction des buses communes. Parmi ceux-ci figurent principalement les populations de proies, l'habitat, les niveaux de perturbation et de persécution et la compétition intraspécifique. En Allemagne, la compétition intra- et interspécifique, la morphologie du plumage, la date de ponte, les niveaux de précipitations et les perturbations anthropiques dans le territoire de reproduction, par ordre décroissant, ont été considérés comme les facteurs les plus importants du succès de reproduction. Dans une étude d'accompagnement, il a été constaté qu'à peine 17% des oiseaux adultes des deux sexes présents dans une zone d'étude allemande produisaient 50% de la progéniture, donc le succès de reproduction peut être inférieur à ce qui est perçu et de nombreuses buses adultes pour des causes inconnues peuvent ne pas tenter de race du tout. Un succès de reproduction élevé a été détecté à Argyll , en Écosse , en raison probablement des populations de proies abondantes (lapins) mais aussi probablement d'un taux local de persécution plus faible qu'ailleurs dans les îles britanniques. Ici, le nombre moyen d'oisillons était de 1,75 contre 0,82 à 1,41 dans d'autres parties de la Grande-Bretagne. Il a été constaté dans les Midlands anglais que le succès de reproduction, à la fois par la taille de la couvée et le nombre moyen de jeunes à l'envol, était relativement élevé, encore une fois grâce à des populations de proies élevées. Le succès de reproduction était plus faible plus loin des peuplements importants d'arbres dans les Midlands et la plupart des échecs de nidification qui pouvaient être déterminés se sont produits au stade d'incubation, peut-être en corrélation avec la prédation des œufs par les corvidés . Plus importante que même les proies, la fin de l'hiver-début du printemps s'est avérée être probablement le principal facteur de réussite de la reproduction chez les buses du sud de la Norvège . Ici, même pendant les années de pointe des campagnols , le succès de la nidification pourrait être considérablement entravé par les fortes chutes de neige à ce stade crucial. En Norvège, de grandes couvées de 3+ n'étaient attendues que les années avec une couverture neigeuse minimale, des populations élevées de campagnols et des pluies plus légères en mai–juin. Dans les Alpes italiennes , le nombre moyen de jeunes à l'envol par couple était de 1,07. 33,4 % des tentatives de nidification ont été des échecs selon une étude menée dans le sud-ouest de l' Allemagne , avec une moyenne de 1,06 de toutes les tentatives de nidification et de 1,61 pour toutes les tentatives réussies. En Allemagne, les conditions météorologiques et les populations de rongeurs semblaient être les principaux moteurs du succès de la nidification. À Murcie, une partie de l' Espagne contrastant avec la Biscaye au nord, des niveaux plus élevés de compétition interspécifique des aigles bottés et des autours des palombes ne semblent pas affecter négativement le succès de reproduction en raison des populations de proies plus abondantes (de nouveau des lapins) à Murcie qu'en Gascogne.

Dans la région de Westphalie en Allemagne, il a été constaté que les morphes de couleur intermédiaires étaient plus productifs que ceux qui étaient plus foncés ou plus clairs. Pour des raisons qui ne sont pas tout à fait claires, apparemment moins de parasites ont été trouvés pour affliger les couvées de buse à plumage intermédiaire moins que les phénotypes sombres et clairs , en particulier des niveaux de mélanine plus élevés se sont avérés plus attrayants pour les organismes parasites qui affectent la santé de la buse. progéniture. La composition de l'habitat et sa relation avec les perturbations humaines étaient des variables importantes pour les phénotypes sombre et clair, mais étaient moins importantes pour les individus intermédiaires. Ainsi, les pressions de sélection résultant de différents facteurs ne variaient pas beaucoup entre les sexes mais variaient entre les trois phénotypes de la population. Le succès de la reproduction dans les zones avec des lapins sauvages européens a été considérablement affecté par la myxomatose du lapin et la maladie hémorragique du lapin , qui ont toutes deux fortement diminué la population de lapins sauvages. Le succès de la reproduction dans les zones autrefois riches en lapins a diminué de 2,6 à aussi peu que 0,9 jeune par couple. L'âge de la première reproduction chez plusieurs buses radio-marquées n'a montré qu'un seul mâle reproducteur dès son 2e été (à environ un an). Beaucoup plus de buses ont commencé à se reproduire à l'été 3, mais les tentatives de reproduction peuvent être individuellement erratiques étant donné la disponibilité de l'habitat, de la nourriture et des partenaires. L'espérance de vie moyenne était estimée à 6,3 ans à la fin des années 1950, mais c'était à une époque de forte persécution où les humains causaient 50 à 80 % des décès de buses. Dans un contexte plus moderne avec des taux de persécution régionalement réduits, la durée de vie attendue peut être plus longue (peut-être plus de 10 ans parfois) mais est encore très variable en raison d'une grande variété de facteurs.

Statut

Une buse des steppes hivernant en Afrique du Sud .

La buse variable est l'un des rapaces les plus nombreux de son aire de répartition. C'est presque certainement l'oiseau de proie diurne le plus nombreux d'Europe. Des estimations prudentes placent la population totale à pas moins de 700 000 couples en Europe, soit plus du double des estimations totales pour les quatre prochains oiseaux de proie estimés comme les plus communs : l' épervier eurasien (plus de 340 000 couples), le faucon crécerelle (plus plus de 330 000 couples) et l' autour des palombes (plus de 160 000 couples). Ferguson-Lees et al. a estimé à peu près que la population totale de la buse variable s'élevait à près de 5 millions de couples, mais incluait à l'époque les espèces désormais dispersées de buses orientales et himalayennes dans ces chiffres. Ces nombres sont peut-être excessifs, mais la population totale de buses communes dépassera certainement les sept chiffres. Plus récemment, l' UICN a estimé que la buse variable (sans les sous-espèces himalayennes et orientales) comptait entre 2,1 et 3,7 millions d'oiseaux, ce qui placerait cette buse parmi les plus nombreux de tous les membres de la famille acciptridés (estimations pour l'épervier eurasien, l'épervier rouge- les faucons à queue et les autours des palombes peuvent également dépasser 2 millions). En 1991, mis à part leur absence en Islande , après avoir été reproducteurs jusqu'en 1910, les buses ont recolonisé l' Irlande dans les années 1950 et ont augmenté dans les années 1990 à 26 couples. Une alimentation supplémentaire aurait aidé la population de buses irlandaises à rebondir, en particulier là où les lapins ont diminué. La plupart des autres pays ont au moins quatre chiffres de couples reproducteurs. À partir des années 1990, d'autres pays tels que la Grande-Bretagne , la France , la Suisse , la République tchèque , la Pologne , la Suède , la Biélorussie et l' Ukraine comptaient tous des paires bien en cinq chiffres, tandis que l' Allemagne avait environ 140 000 paires et que la Russie européenne pouvait en détenir 500 000 paires. . Entre 44 000 et 61 000 couples ont niché en Grande-Bretagne en 2001, leur nombre augmentant progressivement après les persécutions passées, l'altération de l'habitat et la réduction des proies, ce qui en fait de loin le rapace diurne le plus abondant là-bas. En Westphalie , en Allemagne , la population de buses a presque triplé au cours des dernières décennies. Les buses de Westphalie bénéficient peut-être d'un climat moyen de plus en plus chaud, qui à son tour augmente la vulnérabilité des campagnols. Cependant, le taux d'augmentation était significativement plus élevé chez les mâles que chez les femelles, en partie à cause de la réintroduction de grands-ducs d'Eurasie dans la région s'attaquant aux nids (y compris la mère couveuse), ce qui peut à son tour exercer une pression indue sur la population locale de buses.

Au moins 238 buses communes tuées par la persécution ont été récupérées en Angleterre de 1975 à 1989, en grande partie par empoisonnement. La persécution n'a pas significativement différé à aucun moment en raison de cette période d'années et les taux de persécution n'ont pas diminué, pas plus qu'ils n'ont diminué par rapport aux taux de la dernière enquête à ce sujet en 1981. Bien qu'une certaine persécution persiste en Angleterre, elle est probablement légèrement moins courante aujourd'hui. La buse s'est avérée être le rapace le plus vulnérable aux collisions avec des lignes électriques en Espagne, probablement car c'est l'un des oiseaux de grande taille les plus communs, et avec le grand corbeau , il a représenté près d'un tiers des électrocutions enregistrées. Compte tenu de son abondance relative, la buse variable est considérée comme un bioindicateur idéal , car elle est affectée par une gamme de contaminations par des pesticides et des métaux par la pollution comme les autres rapaces, mais est largement résistante à ces niveaux de population. À son tour, cela permet aux biologistes d'étudier (et de récolter si nécessaire) les buses de manière intensive et leurs environnements sans affecter leur population globale. L'absence d'effet peut être due à l'adaptabilité de la buse ainsi qu'à sa chaîne alimentaire terrestre relativement courte, qui l'expose à moins de risques de contamination et d'épuisement de la population que les rapaces qui s'attaquent plus fortement aux proies aquatiques (comme certains grands aigles) ou d'autres oiseaux (comme les faucons ). Les buses communes sont rarement vulnérables à l'amincissement des coquilles d'œufs dû au DDT, comme le sont d'autres rapaces, mais un amincissement des coquilles d'œufs a été enregistré. D'autres facteurs qui affectent négativement les rapaces ont été étudiés chez les buses communes sont les helminthes , les avipoxvirus et un assortiment d'autres virus .

Galerie

Les références

Citations

Sources générales

  • Mullarney, Killian ; Svensson, Lars; Zetterström, Dan ; Grant, Peter (1999). Guide des oiseaux Collins . Londres : HarperCollins. ISBN 978-0-00-219728-1.
  • Sinclair, Ian; Hockey, Phil; Tarboton, Warwick (2002). SASOL Oiseaux d'Afrique australe . Strûik. ISBN 978-1-86872-721-6.

Liens externes