Coppa Florio - Coppa Florio
La Coppa Florio (ou Florio Cup ) était une course de sport automobile pour automobiles qui s'est tenue pour la première fois en Italie en 1900. Elle a été renommée en 1905 lorsque Vincenzo Florio a offert le prix initial de 50 000 lires et une coupe conçue par Polak de Paris. La coupe devait être décernée au constructeur automobile qui a remporté le plus de victoires lors des sept premières courses, à commencer par la course de 1905. En l'occurrence, les sept premières courses ont toutes été remportées par différents constructeurs, mais Peugeot a remporté la huitième course. en 1925 et a ainsi assuré la coupe avec sa deuxième victoire. Cependant, la compétition pour la coupe s'est poursuivie après que Lucien Rosengart , alors directeur de Peugeot, ait proposé de la rendre à nouveau disponible.
La course de Brescia s'est déroulée le long de la route Brescia- Crémone - Mantoue -Brescia. En 1908, la course emprunta le Circuito di Bologna : Bologna - Castelfranco Emilia - Sant'Agata Bolognese - San Giovanni in Persiceto -Bologna. Après 1914, la plupart des courses de la Coppa Florio ont été co-organisées avec la Targa Florio sur le circuit Circuito delle Madonie à l'extérieur de Palerme , en Sicile , parcourant quatre ou cinq tours, 108 km chacun. Ce n'est qu'en 1927 que la course s'est déplacée à Saint-Brieuc , en l'honneur de la deuxième victoire de Peugeot en 1925. La course a attiré des équipes de toute l'Europe ainsi que le Grand Prix Sunbeams de 1921 d'Angleterre et a été l'occasion de voir Sir Henry Segrave et Jean Chassagne en compétition. Les gagnants étaient :
À partir de 1974, la Coppa Florio a été relancée en tant que course de voitures de sport organisée à l' Autodromo di Pergusa en Sicile. La course a compté pour le Championnat du monde des voitures de sport la plupart des années à partir de 1975, la dernière ayant eu lieu en 1981. En 2020, la Coppa Florio a de nouveau été relancée à Pergusa, étant la cinquième manche des 24H GT et TCE Series 2020 sous le nom de Coppa Florio 12 Hours of Sicile . La course a de nouveau été confirmée dans le cadre du calendrier des 24H Series, de 2021, étant la septième manche des 8 épreuves prévues les 2 et 3 octobre, mais a ensuite été annulée.
Gagnants passés
Édition | Date | Circuit | Gagnant | Véhicule | Temps |
---|---|---|---|---|---|
-- | 10 septembre 1900 | Brescia | Alberto Franchetti | Panhard & Levassor 12 CV | n / A |
-- | 5 septembre 1904 | Brescia | Vincenzo Lancia | Fiat 75 CV | 2*167 km=372,2 km en 3h12m |
je | 4 septembre 1905 | Brescia | Giovanni Battista Raggio | Itala 112 CV | 3*167 km=500,7 km en 4h46m |
II | 1er septembre 1907 | Brescia | Ferdinand Minoia | Isotta Fraschini | 8*60 km=485.7 km en 4h39m |
III | 6 septembre 1908 | Bologne | Felice Nazzaro | Décret | 10*52 km=528.1 km en 4h25m |
IV | 31 mai 1914 | Madonie | Felice Nazzaro | Nazzaro | 3*148 km=446,5 km en 8h11m |
V | 4 septembre 1921 | Brescia | Jules Goux | Bulletin de vote 3L | 519 km en 3h35m |
VI | 19 novembre 1922 | Madonie | André Boillot | Peugeot | 432 km en 7h09m |
VII | 27 avril 1924 | Madonie | Christian Werner | Mercedes-Benz TF | 432 km en 6h32m |
VIII | 3 mai 1925 | Madonie | André Boillot | Peugeot | 540 km en 7h32m |
IX | 25 avril 1926 | Madonie | Bartolomeo Costantini | Bugatti Type 35T | 540 km en 7h20m |
X | 17 juillet 1927 | Saint-Brieuc | Robert Laly | Bélier | n / A |
XI | 6 mai 1928 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Type 35 B | n / A |
XII | 5 mai 1929 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Type 35 C | n / A |
Gagnants de la course relancée
Ce qui suit est une liste des gagnants de la course relancée tenue à Pergusa :
Année | Gagnant | Véhicule |
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1974 | John Fitzpatrick | Porsche Carrera RSR |
1975 |
Arturo Merzario Jochen Messe |
Alfa Roméo 33TT12 |
1976 |
Rolf Stommelen Jochen Messe |
Porsche 936 |
1977 | Arturo Merzario | Alfa Roméo 33SC12 |
1978 |
Gimax Giorgio Francia |
Osella PA6- BMW |
1979 |
Lella Lombardi Enrico Grimaldi |
Osella PA7- BMW |
1980 | Non détenu | |
1981 |
Emilio de Villota Guy Edwards |
Lola T600 - Ford |
1982 — 2019 |
Non détenu | |
2020 |
Frédéric Fatien Jordan Grogor Mathieu Jaminet Robert Renauer |
Porsche 911 GT3 R |