United States Army Corps of Topographical Engineers - United States Army Corps of Topographical Engineers

Corps d'ingénieurs topographiques de l'armée américaine
actif 1838-1863
Pays . États Unisles états-unis d'Amérique
Allégeance Département de l'armée des États-Unis Seal.svg Armée des États-Unis
Branche Armée régulière
Commandants

Commandants notables
John James Abert (1838-1861)
Stephen Harriman Long (1861-1863)
Le quartier général du Corps des ingénieurs topographiques, ca. 1860-1865

L' US Army Corps of Topographical Engineers était une branche de l' armée des États-Unis autorisée le 4 juillet 1838. Il ne se composait que d'officiers triés sur le volet de West Point et était utilisé pour la cartographie, la conception et la construction d'ouvrages de génie civil fédéraux tels que des phares et autres fortifications côtières et routes de navigation. Les membres comprenaient des officiers tels que George Meade , John C. Frémont , Thomas J. Cram et Stephen Long . Il a été fusionné avec le United States Army Corps of Engineers le 31 mars 1863, date à laquelle le Corps of Engineers a également assumé la surveillance des lacs pour les Grands Lacs . Au milieu du XIXe siècle, les officiers du Corps of Engineers dirigeaient les Lighthouse Districts en tandem avec les officiers de la marine américaine.

En 1841, le Congrès créa le Lake Survey. Le Survey, basé à Detroit, Michigan, était chargé de mener un levé hydrographique des lacs du Nord et du Nord-Ouest et de préparer et publier des cartes marines et d'autres aides à la navigation. Le Lake Survey a publié ses premières cartes en 1852.

Importance

William Goetzmann a écrit :

De l'année 1838 jusqu'à la guerre de Sécession, il existait une petite mais très importante branche de l'armée appelée Corps of Topographical Engineers. ... Les Ingénieurs étaient soucieux d'enregistrer tous les phénomènes occidentaux aussi précisément que possible, qu'il s'agisse de routes principales ou de régions sauvages inexplorées. En tant qu'officiers de l'armée, ils représentaient la préoccupation directe du gouvernement national pour la colonisation de l'Occident. Le Corps of Topographical Engineers était une institution centrale de Manifest Destiny, et dans les années qui ont précédé la guerre civile, ses officiers ont effectué des explorations qui ont abouti à la première cartographie scientifique de l'Occident. Ils délimitèrent les frontières nationales et favorisèrent directement l'avancée de la colonisation en localisant et en construisant des routes de wagons, en améliorant les rivières et les ports, et même en réalisant des expériences pour localiser les eaux souterraines dans les régions arides. En bref, ils fonctionnaient comme un département des travaux publics pour l'Occident - et en fait pour toute la nation, puisque les opérations du Corps s'étendaient à chaque État et territoire des États-Unis. Le travail du Corps en Occident avait une signification encore plus large. Puisqu'une grande partie de son travail consistait à rassembler des informations scientifiques sous forme de cartes, d'images, de statistiques et de rapports narratifs sur l'Occident, il a contribué de manière importante à la compilation des connaissances scientifiques sur l'intérieur du continent nord-américain. Les ingénieurs topographiques étaient des hommes sophistiqués de leur temps qui travaillaient en étroite collaboration avec les plus grands savants des centres d'apprentissage américains et européens. Scientifiques et artistes de toutes nationalités ont accompagné leurs expéditions en tant que partenaires et collaborateurs. Le topographe de l'armée se considérait par sa scolarité et sa profession comme faisant partie d'une compagnie de savants. En raison de sa formation et de son statut à West Point, il était un ingénieur, quelque chose au-dessus de l'officier de terrain ordinaire, dont les fonctions se limitaient généralement à des tâches strictement militaires. En tant qu'ingénieur topographique, il pouvait à l'occasion s'adresser à l'American Association for the Advancement of Science. Il était probablement abonné à l'American Journal of Science de Silliman et il était un pilier de la Smithsonian Institution.

Grandes expéditions avant la création du Corps

En tout, il y a eu six expéditions majeures dans l'achat de la Louisiane, la première étant le Corps of Discovery le plus connu dirigé par Lewis et Clark en 1804-1806. Une deuxième expédition en 1804 comprenait l'astronome et naturaliste John Dunbar et l'éminent chimiste de Philadelphie William Hunter. Cette expédition tenta de suivre la rivière Rouge jusqu'à sa source au Texas, alors contrôlée par l'Espagne, mais fit demi-tour au bout de trois mois.

En avril 1806, une deuxième expédition de la rivière Rouge était dirigée par le capitaine Richard Sparks et comprenait l'astronome et arpenteur Thomas Freeman et Peter Custis, un étudiant en médecine de l'Université de Pennsylvanie qui a servi de botaniste à l'expédition. Le groupe de 24 a parcouru 615 milles en amont de la rivière Rouge avant d'être refoulé par les autorités espagnoles. Le président Thomas Jefferson espérait que cette expédition serait presque aussi importante que celle menée par Lewis et Clark, mais l'interruption par les autorités espagnoles empêcha cet espoir de se réaliser.

En 1805-1806, le lieutenant Zebulon Pike reçut l'ordre du général James Wilkinson , gouverneur du territoire de la Haute-Louisiane, de trouver la source du fleuve Mississippi.

En 1806-1807, le président Jefferson ordonna au lieutenant Pike, lors d'une autre expédition, de trouver les sources de la rivière Arkansas et de la rivière Rouge. Ceci est mieux connu sous le nom de Pike Expedition . Les forces espagnoles ont arrêté Pike et confisqué ses papiers, mais ont affecté un traducteur et un cartographe pour traduire les documents de Pike.

En 1817, le major Stephen H. Long a exploré le cours supérieur du Mississippi, sélectionnant des sites pour Fort Smith sur la rivière Arkansas et Fort St. Anthony au confluent du Minnesota et du Mississippi.

En 1819, le président James Monroe et le secrétaire à la Guerre John C. Calhoun ont ordonné au général Henry Atkinson de diriger ce qui est devenu l' expédition de Yellowstone . L'un des objectifs était d'éliminer l'influence britannique parmi les tribus amérindiennes de la région. Près de 1 000 soldats ont été transportés par cinq bateaux à vapeur sur le fleuve Missouri jusqu'aux villages de Mandan à l'embouchure du Yellowstone, où ils ont construit un fort. Ce fut la première utilisation connue de la propulsion à vapeur dans l'ouest.

Grandes expéditions du Corps

Ingénieurs topographiques au travail pendant la campagne de Yorktown , mai 1862.

Voir également

Centre géospatial de l'armée

Lectures complémentaires

  • Schubert, Frank N. (2004). Les bâtisseurs de la nation : Une histoire du cent cinquantenaire du Corps des ingénieurs topographiques 1838-1863 (PDF) . Presses universitaires du Pacifique. ISBN 978-1410218728.
  • "Une histoire des ingénieurs topographiques américains, (1818-1863) partie 1" . Site Web du US Corps of Topographical Engineers, citant Beers, Henry P. "A History of the US Topographical Engineers, 1813-1863." 2 points. L'Ingénieur Militaire 34 (juin 1942) : pp.287-91 & (juil 1942) : pp.348-52 . Récupéré le 06-08-2011 .

Les références

Attribution

Liens externes