Connexion Comté - County Connection
Parent | Autorité centrale de transit de Contra Costa |
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Fondé | 1980 |
Quartier général | 2477 Arnold Industrial Way, Concord, Californie |
Lieu | Baie Est |
Zone de service | Comté de Contra Costa central |
Type de service |
service d'autobus ADA transport adapté |
Parcours | 29 locaux 7 express 25 service sélect 1 navette locale |
Arrêts | 1 000+ |
Flotte | 131 autobus urbains lourds 48 fourgonnettes de transport adapté |
Achalandage quotidien | 11 627 embarquements en semaine |
Type de carburant | ULSD |
Directeur général | Rick Ramacier |
Site Internet | cccta.org |
La County Connection (officiellement, la Central Contra Costa Transit Authority , CCCTA ) est une agence de transport en commun basée à Concord qui exploite un service de bus à itinéraire fixe et de transport adapté ADA (County Connection LINK) dans et autour du comté central de Contra Costa dans la région de la baie de San Francisco. . Établie en 1980 en tant qu'autorité conjointe aux pouvoirs , la CCCTA a pris le contrôle du service de bus public dans le centre de Contra Costa, commencé par AC Transit basé à Oakland alors qu'il s'étendait dans la banlieue du comté de Contra Costa au milieu des années 1970 (en particulier après l'ouverture de BART ).
Histoire
En mars 1980, la Central Contra Costa Transit Authority a été créée par un accord de compétences conjointes entre les villes de Clayton , Concord , Lafayette , Martinez , Pleasant Hill , Walnut Creek , la ville de Moraga et le comté de Contra Costa . Lors de leur incorporation, la ville de Danville et la ville de San Ramon ont également rejoint la CCCTA. La CCCTA est régie par un conseil d'administration , avec un représentant nommé de chacune de ses villes membres et du comté. Les opérations quotidiennes sont supervisées par le directeur général.
Le 1er juillet 1980, la CCCTA a commencé son service, sa première ligne desservant Walnut Creek. Le passage d'AC Transit à County Connection a été quelque peu progressif, County Connection assumant le reste du service en 1982.
Service à itinéraire fixe
Depuis mai 2020, la County Connection exploite 25 itinéraires en semaine (dont trois fonctionnent également le week-end), sept itinéraires le week-end uniquement et 19 itinéraires pour excursionnistes dans le centre du comté de Contra Costa. Tous les itinéraires, à l'exception de quelques - unes des 600 -numbered série sélectionner les voyages de service, connectez -vous avec le service des trains régionaux, principalement BART , en plus d' ACE à Pleasanton et Amtrak , y compris Amtrak la Californie du Capitol Corridor et San Joaquin Services à Martinez . Parmi ses 30 itinéraires en semaine, le County Connection exploite sept itinéraires express (Routes 91X-98X). Avec le soutien de la ville de Walnut Creek , le County Connection exploite également un circulateur gratuit du centre-ville avec des chariots (Route 4) avec un service entre Walnut Creek et Broadway Plaza .
Les principaux points d'intérêt dans la zone desservie par le County Connection comprennent :
- Diablo Valley College à Pleasant Hill
- Diablo Valley College, campus de San Ramon Valley, à San Ramon Route 35
- Cal State East Bay sur Concord Route 93X et 260
- Centre commercial Sunvalley à Concord Routes 9, 18, 19, 20, 98X, 314 et 316
- Broadway Plaza à Walnut Creek Route 4
- Collège Saint Mary's de Californie à Moraga Routes 6 et 250
- Bishop Ranch Business Park à San Ramon Routes 21, 35, 36, 95X, 96X, 97X et 321
Aperçu de l'itinéraire
Jours de la semaine
Le service en semaine est assuré sur toutes les routes, à l'exception des lignes de la série 300 , qui ne fonctionnent que le week-end. Les lignes de la série 600 numérotées sont des trajets de service sélectionnés qui sont pratiques pour les écoles de la région et fonctionnent les jours d'école, avec un service programmé jusqu'aux heures de cloche de l'école.
Route | Direction | Terminaux | Connexion ACE, Amtrak ou BART à | Notes/Itinéraire du week-end | |
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Terminal Nord/Est | Terminal Sud/Ouest | ||||
1 | Nord Sud | Stationnement relais de la promenade Mitchell | La lande de Ross | Ruisseau Noyer | Roulez 301 le week-end |
4 Le tour gratuit |
Nord Sud | BART Walnut Creek | Place de Broadway | Ruisseau Noyer | Service quotidien gratuit entre BART Walnut Creek et Broadway Plaza via le centre-ville |
5 | Nord Sud | BART Walnut Creek | Promenade Creekside | Ruisseau Noyer | |
6 | Est Ouest | BART Lafayette | BART Orinda | Lafayette, Orinda | Fonctionne également le week-end Fonctionne 3 voyages par jour vers le village et le centre communautaire d'Orinda |
7 | Est Ouest | BART Agréable Colline | Pleasant Hill, Walnut Creek | Fonctionne de 6h à 19h | |
9 | Nord Sud | Collège de la vallée de Diablo | BART Walnut Creek | Pleasant Hill, Walnut Creek | Sert également l'Université JFK |
dix | Est Ouest | Clayton - Clayton Library 6h00-20h00 Clayton Rd & Kirker Pass Rd Avant 6h00 et après 20h00 |
Accord BART | Concorde | Service via Clayton Rd Ride 310 le week-end |
11 | Est Ouest | Accord BART | BART Agréable Colline | Concord, Pleasant Hill Service via Meadow Ln et Oak Grove Rd (au nord de Treat Blvd) Ride 311 le week-end | |
14 | Nord Sud | Accord BART | BART Agréable Colline | Concorde, Pleasant Hill | Service via Monument Blvd Ride 314 le week-end |
15 | Est Ouest | Accord BART | BART Agréable Colline | Concord, Pleasant Hill, Walnut Creek | Service via Treat Blvd Ride 311 et 315 le week-end |
16 | Nord Sud |
Amtrak Martinez de 5 h 40 à 20 h 40 Crescent Plaza et Crescent Dr après 20 h 40 |
Accord BART | Martinez (Amtrak), Concord | Service via Alhambra Ave, Crescent Plaza - Downtown Pleasant Hill et Monument Blvd Ride 314 et 316 le week-end |
17 | Nord Sud | BART North Concord | Accord BART | Concorde du Nord, Concorde | |
18 | Nord Sud | Amtrak Martinez | BART Agréable Colline | Martinez (Amtrak), Pleasant Hill | Sert également Diablo Valley College Ride 316 le week-end |
19 | Nord Sud | Amtrak Martinez | Accord BART | Martinez (Amtrak), Concord | Roulez 316 le week-end |
20 | Est Ouest | Accord BART | Collège de la vallée de Diablo | Concorde | Sert également Sunvalley Mall Ride 314 et 320 le week-end |
21 | Nord Sud | BART Walnut Creek | Centre de transit de San Ramon | Ruisseau Noyer | Service via Danville Blvd Ride 321 les fins de semaine |
27 | Est Ouest | BART North Concord | Cercle maçon | Martinez (Amtrak), North Concord | Sert également le Diablo Valley College |
28 | Est Ouest | Amtrak Martinez | Collège de la vallée de Diablo | Martinez (Amtrak), North Concord | Sert également le Diablo Valley College |
35 | Nord Sud | Centre de transit de San Ramon | BART Dublin/Pleasanton | Dublin/Pleasanton | Service via Windemere Pkwy et East Branch Pkwy uniquement à midi de 10h30 à 15h45 |
91X Concord Commuter Express |
Boucle | BART Concord - Place de l'aéroport | Concorde | Fonctionne pendant les périodes de pointe AM et PM uniquement | |
92X ACE Express |
Nord Sud | Stationnement relais de la promenade Mitchell | ACE Pleasanton | Pleasanton (ACE) | Fonctionne uniquement pendant les périodes de pointe AM et PM. Sert également Danville Park & Ride et San Ramon Transit Center |
93X Kirker Pass Express |
Est Ouest | Terminal AM de BART Walnut Creek |
Terminal PM Hillcrest (Antioche) Park & Ride |
Ruisseau Noyer | Fonctionne en direction ouest uniquement, en direction est uniquement (le matin vers Walnut Creek, l'après-midi vers Hillcrest Park & Ride) |
95X San Ramon Express |
Nord Sud | BART Walnut Creek | Centre de transit de San Ramon | Ruisseau Noyer | Fonctionne uniquement pendant les périodes de pointe AM et PM. Sert également Danville Park & Ride |
96X Bishop Ranch Express, Nord |
Boucle | BART Walnut Creek - Ranch Bishop | Ruisseau Noyer | Fonctionne principalement pendant les périodes de pointe AM et PM uniquement avec trois trajets à midi. Sert également le centre de transit de San Ramon | |
97X Bishop Ranch Express, Sud |
Boucle | BART Dublin/Pleasanton - Bishop Ranch | Dublin/Pleasanton | Fonctionne uniquement pendant les périodes de pointe AM et PM. Sert également le centre de transit de San Ramon | |
98X Martinez/Walnut Creek Express |
Nord Sud | Amtrak Martinez | BART Walnut Creek | Martinez (Amtrak), Walnut Creek | L'itinéraire dessert également Contra Costa Blvd et Viking Dr - Sunvalley Mall |
99X Martinez/North Concord Express |
Est Ouest | Amtrak Martinez | BART North Concord | Martinez (Amtrak), North Concord | L'itinéraire dessert Arnold Industrial Wy & Pacheco Transit Hub |
250 navette ferroviaire Gael |
Nord Sud | BART Lafayette | Collège Sainte-Marie | Lafayette | Effectue des voyages tard dans la nuit uniquement du jeudi au dimanche |
260 Cal State East Bay Navette |
Boucle | BART Concord - Cal State East Bay | Concorde | Effectue les trajets PM uniquement du lundi au jeudi | |
Navette d'Alamo Creek | Nord Sud | BART Walnut Creek | Ruisseau d'Alamo | Ruisseau Noyer | Fonctionne uniquement en direction nord AM, direction sud PM uniquement (le matin jusqu'à Walnut Creek, l'après-midi jusqu'à Alamo Creek) |
712 | Est Ouest | BART Pittsburg/Bay Point | BART 19th Street Oakland | Agréable Colline | Itinéraire Early Bird Express avec des voyages limités tôt le matin |
715 | Est Ouest | BART North Concord/Martinez | BART Lafayette | Concord, Pleasant Hill, Walnut Creek | Itinéraire Early Bird Express avec des voyages limités tôt le matin |
Fins de semaine
Le service est assuré sur les 11 itinéraires suivants :
Route | Direction | Terminaux | Connexion ACE, Amtrak ou BART à | Remarques | |
---|---|---|---|---|---|
Terminal Nord/Est | Terminal Sud/Ouest | ||||
4 Le tour gratuit |
Nord Sud | BART Walnut Creek | Place de Broadway | Ruisseau Noyer | Service quotidien gratuit entre BART Walnut Creek et Broadway Plaza via le centre-ville |
6 | Est Ouest | BART Lafayette | BART Orinda | Lafayette, Orinda | Fonctionne également en semaine |
250 navette ferroviaire Gael |
Nord Sud | BART Lafayette | Collège Sainte-Marie | Lafayette | Effectue les trajets PM uniquement du jeudi au dimanche |
301 | Nord Sud | Centre médical John Muir, campus de Walnut Creek | La lande de Ross | Ruisseau Noyer | |
310 | Est Ouest | Chemin Clayton et chemin Kirker Pass | Concorde Bart | Concorde | |
311 | Est Ouest | Accord BART | BART Walnut Creek | Concord, Pleasant Hill, Walnut Creek | |
314 | Est Ouest | Concorde BART | Collège de la vallée de Diablo | Concorde | Service via le boulevard Contra Costa, le boulevard Monument et le chemin Clayton |
315 | Est Ouest | Chemin Clayton et chemin Bel Air | Accord BART | Concorde | |
316 | Nord Sud | Avenue Alhambra et Avenue Noyer | BART Agréable Colline | Martinez (Amtrak), Pleasant Hill | Sert également le Diablo Valley College |
320 | Est Ouest | Accord BART | Collège de la vallée de Diablo | Concorde | Service via le boulevard Diamond |
321 | Nord Sud | BART Walnut Creek | Sunset Dr et Bishop Dr | Ruisseau Noyer | Sert également le centre de transit de San Ramon |
335 | Nord Sud | Centre de transit de San Ramon | BART Dublin/Pleasanton | Dublin | Commence le 11 août 2019, dessert Bishop Ranch |
Flotte à itinéraire fixe
La flotte actuelle à itinéraire fixe se compose de 135 autobus accessibles aux fauteuils roulants fabriqués par Gillig . Chaque bus est accessible par une rampe et dispose d'un espace pour deux fauteuils roulants. Les bus sont dotés de l' annonce vocale automatique (AVA) basée sur le GPS de Clever Devices et des annonces visuelles du prochain arrêt. Chaque bus a la capacité de deux vélos sur un support monté sur le pare-chocs avant, avec deux vélos supplémentaires autorisés à bord à la discrétion de l'opérateur de bus.
Flotte # | Longueur (pieds) | Hauteur du sol | Accessible en fauteuil roulant via | Faire, construire | Modèle | Année | Le carburant |
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900-908 | 40 | Plancher bas | Rampe rabattable | Gillig | BRT à plancher bas | 2009 | Hybride diesel-électrique |
909-939 | 40 | Plancher bas | Rampe rabattable | Gillig | BRT à plancher bas | 2009-2010 | ULSD |
1300-1309 | 40 | Plancher bas | Rampe rabattable | Gillig | BRT à plancher bas | 2013 | ULSD |
1400-1406 | 29 | Plancher bas | Rampe rabattable | Gillig | Plancher bas | 2014 | ULSD |
1500-1532 | 40 | Plancher bas | Rampe rabattable | Gillig | BRT à plancher bas | 2015-2016 | ULSD |
1600-1603 | 29 | Plancher bas | Déplier la rampe | Gillig | Trolleybus EV | 2016 | Électrique |
1700-1712 | 35 | Plancher bas | Déplier la rampe | Gillig | Plancher bas | 2017 | ULSD |
1713-1726 | 29 | Plancher bas | Déplier la rampe | Gillig | Plancher bas | 2017 | ULSD |
1800-1803 | 29 | Plancher bas | Déplier la rampe | Gillig | VE à plancher bas | 2018 | Électrique |