Route du Nid-de-Corbeau - Crowsnest Highway

Autoroute du nid de corbeau
Autoroute du nid de corbeau
Autoroute 3
	L'autoroute Crowsnest surlignée en rouge
Informations sur l'itinéraire
Longueur	1 161 km (721 mi)
A existé	1932-présent
composante ; autoroutes	BC 3 , AB 3
Principaux carrefours
Extremite ouest	Autoroute 1 (TCH) près de Hope
Extrémité est	Autoroute 1 (TCH) à Medicine Hat
Emplacement
Provinces	Colombie-Britannique , Alberta
Réseau routier
	Réseau routier national

La Crowsnest Highway est une route est-ouest en Colombie-Britannique et en Alberta , au Canada. Il s'étend sur 1 161 km (721 mi) à travers les parties sud des deux provinces, de Hope, en Colombie-Britannique, à Medicine Hat, en Alberta , offrant la liaison routière la plus courte entre le Lower Mainland et le sud - est de l'Alberta à travers les Rocheuses canadiennes . Principalement à deux voies, l'autoroute a été officiellement désignée en 1932, principalement à la suite d'une piste de ruée vers l'or du milieu du XIXe siècle tracée à l'origine par un ingénieur nommé Edgar Dewdney . Il tire son nom du col Crowsnest , l'endroit où l'autoroute traverse le Continental Divide entre la Colombie-Britannique et l'Alberta.

En Colombie-Britannique, la route est entièrement dans les régions montagneuses et est également connue sous le nom de Southern Trans-Provincial Highway. Le premier segment entre la route transcanadienne et la route 5A est connu localement sous le nom de route Hope - Princeton et passe par le site de Hope Slide . En Alberta, le terrain est initialement montagneux, avant de s'aplanir en contreforts et finalement en prairie généralement plate dans les environs de Pincher Creek. L'autoroute fait partie du sentier Red Coat et du corridor CANAMEX de l' autoroute 2 près de Fort Macleod à l' autoroute 4 à Lethbridge .

Description de l'itinéraire

La route Crowsnest est désignée comme route principale dans le réseau routier national du Canada et est désignée comme la route 3 sur toute sa longueur.

Colombie britannique

Le sommet du col Allison.

Le terminus ouest de la route Crowsnest se trouve à Hope, où elle bifurque de la route transcanadienne ( route 1 ). L'autoroute se dirige vers l'est sur 7 km (4 mi) jusqu'à sa jonction avec la Coquihalla Highway ( Highway 5 ), où elle sort de l'autoroute et continue sur 127 km (79 mi) sur un segment connu sous le nom de Hope-Princeton Highway , passant le Hope Slide en route vers Allison Pass , le parc provincial Manning et le Sunday Summit; à Princeton, l'autoroute Crowsnest rencontre l' autoroute 5A . À l'est de Princeton, la Crowsnest Highway se dirige vers le sud-est sur 67 km (42 mi) jusqu'à Keremeos , où elle rencontre la Highway 3A , menant à Penticton et à la Highway 97 . Encore 46 km (29 mi) au sud-est, et l'autoroute Crowsnest atteint Osoyoos et une jonction avec l' autoroute 97 .

À travers la vallée de Similkameen vers l'ouest dans les montagnes

Vers l'ouest dans la vallée de Similkameen

À environ 52 km (32 mi) à l'est d'Osoyoos, l'autoroute Crowsnest atteint sa jonction avec l' autoroute 33 à Rock Creek , puis l'autoroute se dirige vers l'est sur 70 km (43 mi) jusqu'à sa jonction avec l' autoroute 41 , juste avant de traverser Grand Forks . Encore 26 km (16 mi) à l'est, la route Crowsnest rencontre la route 395 à l'extrémité sud du lac Christina . L'autoroute Crowsnest parcourt 47 km (29 mi) à travers le col Bonanza jusqu'à sa jonction avec l' autoroute 3B à Nancy Greene Lake , qui est la coupure de Rossland et Trail . C'est encore 26 km (16 mi) à l'est de Castlegar , où la route Crowsnest croise la route 22 et la route 3A, menant vers Nelson . Environ 26 km (16 mi) à l'est de Castlegar, la route Crowsnest atteint sa jonction orientale avec la route 3B; encore 11 km (6,8 mi) à l'est, elle converge avec l' autoroute 6 à Salmo et les deux autoroutes partagent une simultanéité sur 14 km (9 mi) jusqu'à Burnt Flat.

La route Crowsnest continue à travers le col Kootenay sur la route Salmo-Creston, un tronçon connu familièrement sous le nom de Kootenay Skyway ou Salmo-Creston Skyway . À 67 km (42 mi) à l'est de Burnt Flat, l'autoroute Crowsnest atteint Creston , juste après les jonctions avec l' autoroute 21 et l'autoroute 3A. 40 km (25 mi) plus tard, au sud de Yahk , l' autoroute 95 se confond avec l'autoroute Crowsnest. Les deux autoroutes partagent un alignement commun sur 72 km (45 mi) au nord-est jusqu'à Cranbrook et la jonction avec l' autoroute 95A . Encore 6 km (4 mi) à l'est, la route 95 diverge vers le nord tandis que la route 93 se confond avec la route Crowsnest à partir d'un alignement partagé. La route 93 et le Crowsnest partagent un alignement commun sur les 53 prochains km (33 mi) au sud-est jusqu'à Elko , où la route 93 diverge vers le sud. À 31 km (19 mi) au nord-est d'Elko, la Crowsnest Highway atteint Fernie , puis elle se dirige vers le nord encore 30 km (19 mi) jusqu'à sa jonction avec la Highway 43 à Sparwood , et encore 19 km (12 mi) à l'est, la route atteint le frontière avec l'Alberta au col Crowsnest.

Alberta

Autoroute 3 près de Cowley, Alberta

La partie albertaine de la route Crowsnest est également désignée comme la route 3 , s'étendant sur environ 323 km (201 mi) de la frontière de la Colombie-Britannique à Medicine Hat. Il commence à Crowsnest Pass parallèlement à la voie ferrée du Canadien Pacifique, rencontrant d'abord l' autoroute 40 à Coleman , puis parcourant 26 km (16 mi) à l'est jusqu'au terminus sud de l' autoroute 22 . L'autoroute 6 se sépare vers le sud près de Pincher Creek . À environ 50 km (31 mi) à l'est de Pincher Creek, la route se divise et s'échange avec la route 2 avec laquelle elle est brièvement concurrente, en supposant la désignation du sentier Red Coat et du corridor CANAMEX. Il se poursuit sur 5 km (3 mi) dans la ville de Fort Macleod, après quoi l'autoroute 2 se sépare vers le sud jusqu'à Cardston et la frontière des États-Unis . La route 3 traverse ensuite la rivière Oldman à l' est de Fort Macleod près de Monarch , avant un échangeur partiel avec la route 23 .

Après Coalhurst , l'autoroute atteint Westview Drive W, qui donne accès à West Lethbridge . Elle devient ensuite une autoroute nommée Crowsnest Trail lorsqu'elle atteint l' autoroute 25 qui bifurque vers le nord jusqu'à Picture Butte tandis que University Drive se dirige vers le sud jusqu'à l' Université de Lethbridge comme artère principale à travers West Lethbridge. L' autoroute 3 traverse à nouveau la rivière Oldman dans le centre de Lethbridge et le segment d' autoroute se termine à la promenade Mayor Magrath , marquant le terminus nord de l' autoroute 5 . La route rejoint l'extrémité nord de la route 4 à la limite est de Lethbridge avant de continuer vers l'est jusqu'à Coaldale et Taber . Dans Taber, l' autoroute 36 fonctionne en même temps que l'autoroute 3 sur 3 km (2 mi). L'autoroute se réduit à une route non divisée à deux voies et la route Crowsnest se termine 113 km (70 mi) plus tard à la route transcanadienne à Medicine Hat.

Futur

Alberta Transportation a des plans à long terme pour transformer l'ensemble du corridor de l'autoroute 3 en une autoroute de la frontière de la Colombie-Britannique à Medicine Hat. Les plans comprennent la construction d'un contournement de Lethbridge pour rendre le corridor CANAMEX fluide dans le sud de l'Alberta, en combinaison avec les contournements proposés de Fort Macleod, Claresholm et Nanton . La route se séparerait de la route 3 à l'ouest de Coalhurst et se dirigerait vers l'est, contournant Lethbridge et Coaldale au nord avant de rejoindre la route existante.

Grands carrefours

Voici une liste des principales intersections le long de la route Crowsnest :

Province	Emplacement	km	mi	Destinations	Remarques
Colombie britannique	Espérer	0.0	0.0	Route 1 (TCH) – Vancouver , Cache Creek , Kamloops , Prince George	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 5; sortie 170
		6.7	4.2	Autoroute 5 nord (autoroute Coquihalla) – Merritt , Kelowna , Kamloops	Extrémité est de l'autoroute 5; sortie 177
	Princeton	133,9	83.2	Autoroute 5A nord – Merritt , Kamloops
	Keremeos	201.1	125,0	Autoroute 3A nord – Penticton
	Osoyoos	247.1	153,5	Autoroute 97 – Penticton , Kelowna , frontière américaine , Wenatchee
	Ruisseau du Rocher	299.1	185,9	Autoroute 33 nord – Kelowna
	près de Grand Forks	368,5	229,0	Autoroute 41 sud – Frontière des États - Unis
	près de Christina Lake	392.1	243,6	Autoroute 395 sud – Frontière des États - Unis , Spokane
		441,5	274,3	Autoroute 3B est – Rossland , Sentier
	Castlegar	467.9	290,7	Autoroute 22 sud – Rossland , Sentier
	Castlegar	469.2	291,5	Autoroute 3A est – Nelson
		495.7	308,0	Autoroute 3B est – Sentier , Rossland
	Salmö	506.1	314,5	Autoroute 6 nord – Nelson	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 6
		520.2	323.2	Autoroute 6 sud – Frontière des États - Unis , Spokane	Extrémité est de la simultanéité de l'autoroute 6
	Creston	585.1	363,6	Autoroute 21 sud – Frontière des États - Unis , Coeur d'Alene
	Creston	586,5	364,4	Route 3A nord – traversier Kootenay Lake , Nelson
	Yahk	626,6	389,4	Autoroute 95 sud – Frontière des États - Unis , Coeur d'Alene	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 95
	Cranbrook	698,9	434,3	Autoroute 95A nord – Kimberley
		704.3	437,6	Autoroute 93 nord / Autoroute 95 nord – Invermere , Radium Hot Springs	Extrémité est de l'autoroute 95; extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 93
	Elko	760.1	472.3	Autoroute 93 sud – Frontière des États - Unis , Kalispell	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 93
	Bois d'espar	821.9	510.7	Autoroute 43 nord – Elkford
Frontière Alberta – Colombie-Britannique		841.3	522,8	Crowsnest Pass ( Continental Divide )
Alberta	Col du Nid de Corbeau	856.9	532,5	Autoroute 40 nord ( chemin forestier )
	près de Lundbreck	883.1	548,7	Autoroute 22 nord – Longview , Black Diamond , Turner Valley
		903.2	561.2	Route 6 sud – Pincher Creek , parc Waterton
	Fort Macleod	946,7	588,3	Autoroute 2 nord – Calgary	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 2
	Fort Macleod	951,9	591,5	Autoroute 2 sud – Cardston , parc Waterton	Extrémité est de la simultanéité de l'autoroute 2 ; Terminus ouest de Red Coat Trail
		973.1	604.7	Autoroute 3A est jusqu'à l' autoroute 23 nord - Monarch , Vulcan	Accès en direction est à l'autoroute 23
	Monarque	978,4	607.9	Autoroute 3A ouest / Autoroute 23 nord – Vulcan , Calgary	Sortie en direction ouest, entrée en direction est
	Lethbridge	994,4	617,9	Autoroute 25 nord – West Lethbridge , Picture Butte
		997.6	619,9	Vers Hwy 4 / Hwy 5 (1 Avenue S / Scenic Drive) / Red Coat Trail	Extrémité est de la simultanéité de Red Coat Trail
		1 000,7	621,8	Autoroute 5 sud ( promenade Mayor Magrath ) – Cardston
		1 003.1	623,3	Autoroute 4 sud (43e rue) – Coutts , frontière américaine , Great Falls
	Taber	1 049,9	652.4	Autoroute 36 sud – Warner	Extrémité ouest de la simultanéité de l'autoroute 36
	Taber	1 052,5	654,0	Autoroute 36 nord – Vauxhall , Brooks	Extrémité est de la simultanéité de l'autoroute 36
	Chapeau de médecine	1 165,3	724.1	Route 1 (TCH) – Calgary , Swift Current Autoroute 41A est (Gershaw Drive SW)
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Terminus de concurrence Accès incomplet