Mutinerie chypriote - Cyprus mutiny
| Mutinerie chypriote | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Aquarelle japonaise de 1830 représentant un navire battant pavillon britannique qui serait le brick Chypre | |||||||
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| Belligérants | |||||||
| Condamner les insurgés |
 Armée britannique
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| Commandants et chefs | |||||||
| William Swallow | Lt Carew | ||||||
La mutinerie chypriote a eu lieu en 1829 au large de la colonie pénale britannique de Van Diemen's Land (aujourd'hui Tasmanie , Australie ). Des condamnés ont saisi le brick Chypre et l'ont fait naviguer à Canton , en Chine , où ils l'ont sabordée et ont prétendu être des naufragés d'un autre navire. En chemin, Chypre a visité le Japon au plus fort de la période de sévères restrictions japonaises à l'entrée des étrangers, le premier navire australien à le faire.
Les mutins ont finalement été capturés. Deux d'entre eux, George James Davis et William Watts, ont été pendus à Execution Dock , Londres le 16 décembre 1830, les derniers hommes pendus pour piraterie en Grande-Bretagne. Leur chef, William Swallow, n'a jamais été reconnu coupable de piraterie car il a convaincu les autorités britanniques qu'en tant que seul marin expérimenté, il avait été contraint de rester à bord et contraint de naviguer sur le navire. Swallow a plutôt été condamné à perpétuité sur la terre de Van Diemen pour s'être évadé, où il mourut quatre ans plus tard.
Swallow a écrit un compte rendu du voyage, y compris la visite au Japon, mais cette partie du voyage a été généralement rejetée comme fantaisie jusqu'en 2017, quand il a été confirmé par la découverte d'un historien amateur que le compte correspondait aux enregistrements japonais d'un navire "barbare" pilotant un Drapeau britannique dont les origines étaient restées un mystère pendant 187 ans.
Mutinerie
Le 6 août 1829, le brick Cyprus , un navire appartenant au gouvernement utilisé pour transporter des marchandises, des personnes et des condamnés, a quitté Hobart Town pour Macquarie Harbour Penal Station sur un voyage de routine transportant des fournitures et des condamnés sous un garde commandé par le lieutenant de l' armée Carew . Il y avait 62 personnes à bord, y compris les épouses et les enfants de certains membres du personnel, et 31 condamnés.
En atteignant la baie de Recherche , isolée de la colonie principale, le navire a été encalmé. Les condamnés autorisés à monter sur le pont ont attaqué leurs gardes et ont pris le contrôle du brick. Les condamnés ont bloqué des officiers, des soldats et des condamnés qui n'ont pas rejoint la mutinerie à Recherche Bay, sans approvisionnement. Ils ont été sauvés par un condamné appelé Popjoy qui a construit un bateau de fortune ou un coracle en utilisant uniquement les trois couteaux de poche qu'ils avaient, et a navigué jusqu'à l' île Partridge avec Morgan, un homme libre, où ils ont obtenu de l'aide.
Voyage dans le Pacifique
Dix-neuf condamnés ont pris la mer à Chypre , après avoir nommé l'un des leurs, William Swallow, le seul à avoir une expérience de la voile, comme maître de voile. Les mutins ont d'abord navigué en Nouvelle-Zélande , puis aux îles Chatham . Là, ils ont pillé la goélette Samuel des peaux de phoque que son équipage avait rassemblées. Des îles, Chypre a navigué pour Tahiti, mais a ensuite changé de destination pour les Tonga. Les mutins ont atterri sur l'île de Keppel , où Ferguson, le chef, et six autres ont décidé de rester. Swallow a ensuite navigué vers le Japon.
Visite au Japon
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Swallow a écrit un compte rendu du voyage qui comprenait une visite au Japon avant d'atteindre Canton; cela a été généralement rejeté comme fantaisie. Cependant, en 2017, ce récit a été comparé aux enregistrements japonais d'une visite indésirable d'un navire britannique au large de la ville de Mugi, Tokushima sur Shikoku en 1830, et correspond à de nombreux points.
Makita Hamaguchi, un samouraï local envoyé déguisé en pêcheur pour vérifier le navire pour les armes, a écrit un compte rendu de l'épisode qui comprenait des croquis à l'aquarelle du navire et de son équipage. Un autre chroniqueur samouraï appelé Hirota a noté que l'équipage avait offert des cadeaux, y compris un objet qu'il a dessiné plus tard et qui a depuis été identifié comme un boomerang . Les mutins manquaient désespérément d'eau, de bois de chauffage et de fournitures, mais ont été attaqués et renvoyés par les Japonais, conformément à la politique isolationniste de l'époque.
Warwick Hirst, ancien conservateur des manuscrits à la Bibliothèque d'État de la Nouvelle-Galles du Sud , a déclaré qu'il y avait "trop de coïncidences pour que ce ne soit pas vrai"; Takashi Tokuno, conservateur en chef des archives de la préfecture de Tokushima , au Japon, a déclaré qu'il y a une "forte probabilité" que le navire dans les archives japonaises soit Chypre .
Voyage en mer de Chine orientale
Du Japon, Chypre a navigué vers les Ladrones . Là, quatre autres mutins ont quitté le navire. Swallow a navigué vers Canton. Finalement, les mutins ont sabordé Chypre près de Canton et ont affirmé qu'ils étaient des naufragés d'un autre navire. Swallow et trois autres ont travaillé leur retour en Grande-Bretagne à bord du East Indiaman Charles Grant . Cependant, un homme que les mutins avaient laissé à Canton a avoué et, par hasard, son récit a atteint la Grande-Bretagne une semaine avant l'arrivée de Swallow et de ses trois derniers compagnons.
Procès
Les mutins ont été jugés à Londres et deux d'entre eux, George James Davis et William Watts, ont été pendus dans cette ville à Execution Dock le 16 décembre 1830, les derniers hommes pendus pour piraterie en Grande-Bretagne. Swallow et deux autres ont été renvoyés à Hobart, où un autre nommé James Camm a été pendu. Swallow est mort à la colonie pénitentiaire de Port Arthur .
Médias
La mutinerie est le sujet de la chanson folklorique australienne Cyprus Brig . Le livre de Simon Barnard Gaolbird: La vraie histoire de William Swallow, condamné et pirate , est un récit fictif de la mutinerie dans laquelle les mutins sont représentés comme des oiseaux.
Voir également
- Badger escape - Des condamnés vandémoniens qui ont volé une goélette appartenant au gouvernement en 1833 et ont navigué vers Macao, Chine
Citations
Les références
- Warwick Hirst (2008). L'homme qui a volé Chypre: une véritable histoire d'évasion . ISBN 1877058610 .
- Simon Barnard (2017) Gaolbird: La vraie histoire de William Swallow, condamné et pirate . ISBN 9781925498172 .