Daigo Fukuryū Maru - Daigo Fukuryū Maru
Daigo Fukuryū Maru exposé à Tokyo
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| Histoire | |
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 Japon
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| Nom |
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| Lancé | 1947 |
| Statut | Navire musée depuis 1976 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Bateau de pêche |
| Déplacement | 140,86 t (139 tonnes longues ) |
| Longueur | 28,56 m (93,7 pi) |
| Rayonner | 5,9 m (19 pi) |
| Propulsion | Moteur de 250 ch (186 kW) |
| La vitesse | 5 nœuds (9,3 km/h ; 5,8 mph) |
| Équipage | 23 |
Daigo Fukuryū Maru (第五福龍丸, F/V Lucky Dragon 5 ) était un bateau de pêche au thon japonaisavec un équipage de 23 hommes qui a été contaminé par les retombées nucléaires de l'essai d' arme thermonucléaire américain Castle Bravo sur l'atoll de Bikini le 1er mars. , 1954.
L'équipage a souffert du syndrome de rayonnement aigu (ARS) pendant plusieurs semaines après le test Bravo en mars. Au cours de leur traitement ARS , l' équipage a été infecté par inadvertance par une hépatite suite à des transfusions sanguines . Tous se sont rétablis à l'exception de Kuboyama Aikichi, le chef radio du bateau, qui est décédé d'une cirrhose du foie sous-jacente aggravée par l'hépatite secondaire le 23 septembre 1954. Kuboyama est considéré comme la première victime de la bombe à hydrogène et du tir d'essai Castle Bravo.
Premiers jours et dernier voyage
Construit en mars 1947 et lancé de Koza, Wakayama , le bateau s'appelait à l'origine Dainana Kotoshiro Maru (第七事代丸, Kotoshiro Maru No. 7 ) . C'était un bateau à bonites amarré dans le port de pêche de Misaki , dans la préfecture de Kanagawa . Il a ensuite été transformé en bateau de pêche au thon. En 1953, il a déménagé au port de Yaizu, dans la préfecture de Shizuoka , avec un nouveau nom, Daigo Fukuryū Maru , traduit par Lucky Dragon No. 5 ou le cinquième Lucky Dragon .
Le Lucky Dragon No. 5 a effectué cinq voyages océaniques, dont le dernier a commencé le 22 janvier 1954 et s'est terminé le 14 mars de la même année. L'équipage est parti pêcher dans la mer de Midway, près de l'atoll de Midway , mais lorsqu'ils ont perdu la plupart de leurs chaluts dans la mer, ils ont modifié leur cap vers le sud près des îles Marshall et ont rencontré les retombées de l'essai nucléaire de Castle Bravo sur l'atoll de Bikini le 1er Mars.
Une carte de l'emplacement variable du bateau dans les jours précédant et suivant le jour de l'explosion est disponible. Le 1er mars, la carte montre le navire très près de la frontière de la marine américaine qui a émis un "avis de zone de danger" daté du 10 octobre 1953. Après le 1er mars, le navire a tracé une trajectoire géodésique pratiquement droite jusqu'à son port d'attache de Yaizu, passant la même latitude que Wake Island entre le 4 et le 6 mars et arrivant à Yaizu le 14 mars.
La source de la carte, n'indique pas comment la carte a été créée, c'est-à-dire qu'elle n'indique pas que le journal de bord a été consulté lors de la création de la carte, ni ne fournit les mesures du navigateur avec la boussole et le sextant de la période. La position exacte du navire le jour de l'explosion est donc incertaine. Les références contemporaines donnent un chiffre de "80 miles (130 km) à l'est de l'atoll de Bikini" sans indiquer la méthode par laquelle la distance a été calculée. Selon un article publié en 1997 par Martha Smith-Norris, le navire évoluait à « 14 milles » à l'extérieur de la « zone de danger » de 57 000 milles carrés et il n'a pas été détecté par des avions radar ou de repérage visuel .
Événements entourant le 1er mars 1954
Le Daigo Fukuryū Maru ( Lucky Dragon No. 5 ) a rencontré les retombées de l'essai nucléaire américain Castle Bravo sur l'atoll de Bikini, près des îles Marshall , le 1er mars 1954. Lorsque l'essai a eu lieu, le Daigo Fukuryū Maru pêchait du poisson à l'extérieur. la zone de danger que le gouvernement américain avait déclarée à l'avance. Cependant, le test était plus de deux fois plus puissant que prévu, et les changements dans les conditions météorologiques ont fait exploser les retombées nucléaires, sous la forme de fines cendres, en dehors de la zone de danger. Ce jour-là, le ciel à l'ouest s'éclaira comme un coucher de soleil. Le Daigo Fukuryū Maru n'a pas été endommagé par l'onde de choc de l'explosion. Cependant, quelques heures plus tard, une poussière blanche et radioactive composée de particules radioactives de corail et de sable est tombée sur le navire. Les pêcheurs ont tenté de s'échapper de la zone, mais il leur a fallu près de 6 heures pour récupérer les engins de pêche en mer et transformer les poissons (principalement des requins et des thons) capturés sur les lignes, s'exposant ainsi aux retombées radioactives. Les pêcheurs ont ramassé la poussière hautement radioactive dans des sacs à mains nues. Un pêcheur, Oishi Matashichi , a rapporté qu'il « a léché » la poussière qui est tombée sur son navire, comparant le matériau tombant à 粉雪 (« neige en poudre ») et le décrivant comme granuleux mais sans goût. La poussière collait à leur corps et au navire, pénétrait dans leurs voies nasales et leurs oreilles, irritait leurs yeux et s'accumulait à l'intérieur de leurs sous-vêtements. Les symptômes du mal des rayons sont apparus plus tard dans la journée. Pour cette raison, les pêcheurs appelaient le frêne blanc shi no hai (死の灰, cendre mortelle ). Les cendres qui sont tombées sur le navire contenaient du strontium-90, du césium-137, du sélénium-141 et de l'uranium-237.
Événements du 2 au 14 mars
À leur retour, l'équipage a commencé à montrer des symptômes d'empoisonnement par rayonnement dès le soir suivant l'exposition. Ils ont éprouvé des douleurs, des maux de tête, des nausées, des étourdissements et de la diarrhée. Leurs yeux ont commencé à devenir rouges et ont développé un mucus qui démange. Un membre d'équipage a décidé de garder une partie des cendres afin de les faire analyser à leur arrivée à la maison, mais elles ont été conservées dans une poche suspendue à l'une des couchettes et étaient donc à proximité des hommes endormis pendant la durée de leur retour. Une analyse ultérieure de l'échantillon par, entre autres, l'Université de Tokyo a déterminé que les cendres ont été causées par une bombe à hydrogène. L'annonce de cette nouvelle a été une grande surprise pour les Américains car ils avaient obstinément gardé leur expérimentation nucléaire secrète.
Le troisième jour, les hommes ont commencé à développer de petites cloques sur leur corps qui avaient été touchées par les cendres radioactives. Leurs visages ont également commencé à s'assombrir. Une semaine après le début de leur voyage de retour, leurs cheveux ont commencé à tomber. Le 11 mars, le navire a rencontré une mer agitée les obligeant à accoster tard le 14 mars. Cette arrivée tardive a heureusement fait que les poissons contaminés sont restés à l'intérieur du navire jusqu'au lendemain matin. Ainsi, ils ont pu jeter une grande partie du thon une fois qu'ils ont découvert le rayonnement.
Événements après le retour au port de Yaizu
Après leur arrivée, les hommes se sont rendus à l'hôpital public de Yaizu où le chirurgien, Oi Toshiaki a appliqué une pommade au zinc sur leurs visages et les a renvoyés chez eux. Le 15 mars 1954, l'ingénieur Yamamoto, le matelot de pont Masuda et 5 autres personnes qui, dit-on, constituaient les membres « âgés » de l'équipage ont été envoyés à l'hôpital universitaire de Tokyo pour y être soignés. Là, ils ont testé la moelle osseuse de Masuda et ont trouvé son nombre de globules blancs à la moitié du niveau normal. Le biophysicien japonais Nishiwaki Yasushi s'est immédiatement rendu d' Osaka à Yaizu pour examiner l'équipage et leur bateau. Il a rapidement conclu qu'ils avaient été exposés à des retombées radioactives et a écrit une lettre au chef de la Commission américaine de l'énergie atomique (AEC) demandant plus d'informations sur la façon de traiter l'équipage. Les membres d'équipage, souffrant de nausées, de maux de tête, de brûlures, de douleurs aux yeux, de saignements des gencives et d'autres symptômes, ont été diagnostiqués avec un syndrome d'irradiation aiguë . Les États-Unis n'ont pas répondu à la lettre de Nishiwaki ni aux lettres d'autres scientifiques japonais demandant des informations et de l'aide, bien que les États-Unis aient envoyé deux scientifiques médicaux au Japon pour étudier les effets des retombées sur l'équipage du navire et aider leurs médecins. Les autres membres d'équipage ont été mis en quarantaine à l'hôpital de Yaizu Nord avec tous leurs vêtements et biens enterrés sur la propriété. Des niveaux élevés de rayonnement ont été trouvés dans les cheveux et les ongles des hommes, et l'hôpital a donc été contraint de couper le reste de leurs cheveux.
Il y a un soupçon de critique de l'un des membres d'équipage, Oishi Matashichi visant le ministre japonais des Affaires étrangères de l'époque, Katsuo Okazaki, dans son livre, citant le fait qu'en dépit du ressentiment persistant envers les États-Unis suite aux bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki en 1945, et le soupçonnant que les responsables américains ne s'intéressaient qu'à la recherche plutôt qu'à tenter de guérir quiconque de leurs maux ultérieurs liés aux bombardements, le ministre des Affaires étrangères Okazaki aurait fréquemment parlé à l'équipage de la nécessité pour les Américains d'être présents pendant le traitement. En effet, Oishi va jusqu'à dire « Le ministre des Affaires étrangères se tenait généralement du côté américain, et il est apparu qu'il était le ministre des Affaires étrangères américain (plutôt que le nôtre) ».
Les hommes ont tous été transférés à l'hôpital universitaire de Tokyo. Ils y restaient pendant quatorze mois ou plus dans certains cas. Ils ont été soumis à des examens quotidiens et à de multiples prélèvements sanguins. La moelle osseuse a également été prélevée dans différentes zones des hommes. Leurs globules rouges et blancs avaient chuté de manière significative, provoquant des hémorragies internes et des selles de sang. Ils avaient constamment de fortes fièvres, saignaient du nez et des gencives et avaient une diarrhée persistante. Leur nombre de spermatozoïdes est également tombé à un faible nombre ou, dans certains cas, à aucun. Pour leur traitement, les hommes se sont vu prescrire un repos au lit et ont reçu de grandes quantités d'antibiotiques et de transfusions sanguines. Le Dr Morita Hisao a rapporté que les hommes avaient développé une panmyélose aiguë, une maladie qui a attaqué leur moelle osseuse, détruisant sa capacité à générer du sang.
Vers le 20 août, l' état de Kuboyama Aikichi s'est détérioré. Le 29 août, il est tombé dans un état critique après avoir développé une méningite. Il est devenu délirant et violent, devant être attaché à un lit par terre. Kuboyama est rapidement tombé dans le coma et a développé une pneumonie. Le 23 septembre, il est devenu le premier membre de l'équipage à mourir des complications d'une maladie des radiations. Les vingt-deux membres d'équipage restants ont été libérés de l'hôpital le 20 mai 1955 après quatorze mois. Ils ont reçu des examens annuels pour surveiller le bilan des complications à long terme de la maladie des rayons.
Antécédents de santé de l'équipage survivant
Comme les hibakusha , survivants des bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki en 1945, l' équipage du Daigo Fukuryū Maru a été stigmatisé en raison de la peur du public japonais des personnes exposées aux radiations (on croyait généralement qu'elles étaient contagieuses). L'équipage a essayé de garder le silence sur leur exposition pendant plusieurs décennies, à commencer par leur sortie de l'hôpital. Certains membres de l'équipage ont également dû s'éloigner de leurs anciens lieux de résidence pour prendre un nouveau départ. Cependant, contrairement à l' hibakusha , l' équipage du Lucky Dragon n°5 n'avait pas droit aux prestations de soins médicaux que recevaient les survivants de la bombe atomique.
L'ancien membre d'équipage Susumu Misaki a ouvert un magasin de tofu après l'incident. Il est décédé d'un cancer du poumon dans la préfecture de Shizuoka à l'âge de 92 ans.
Un autre membre d'équipage, Masayoshi Kawashima (川島正義), a essayé de gagner sa vie en fabriquant des sachets après sa sortie de l'hôpital, mais cela a échoué. Des problèmes dans sa vie personnelle ont conduit à un divorce. Kawashima est retourné à la pêche mais est décédé peu après l'âge de 47 ans.
Le membre d'équipage Sanjirō Masuda (増田三次郎) est décédé à l'âge de 54 ans après avoir contracté diverses maladies, notamment une cirrhose du foie, une septicémie, des ulcères d'estomac et du diabète.
Le membre d'équipage Yūichi Masuda (増田祐一) est décédé à l'âge de 55 ans après s'être effondré soudainement dans le champ dans lequel il travaillait et est décédé moins de 10 jours plus tard. Encore une fois, la cirrhose du foie a été citée comme cause.
Le membre d'équipage Shinzō Suzuki (鈴木慎三) est décédé le 18 juin 1982 à l'âge de 57 ans sur l'autoroute Meishin (名神高速公路) après que le camion qu'il conduisait ait été impliqué dans une collision arrière et brûlé vif dans l'épave. Lorsque Oishi Matashichi a contacté sa veuve (l'accident s'est produit 4 ans avant qu'il ne découvre le fait parce qu'ils avaient perdu le contact), elle lui a dit que son mari souffrait d'une faiblesse générale et qu'une cirrhose du foie a été à nouveau évoquée.
Le membre d'équipage Hiroshi Kozuka (小塚博) a reçu un diagnostic de cancer de l'estomac en mars 1986. Comme certains autres membres de l'équipage, il assistait régulièrement à des examens annuels qui ont commencé en 1957 à l'Institut national des sciences radiologiques (放射線医学総合研究) à Chiba (千葉市). Bien qu'il ait, quelques semaines auparavant, son contrôle régulier, le cancer a été diagnostiqué par un médecin local peu de temps après que les douleurs à l'estomac aient commencé et ne se soient pas atténuées. Il a subi une intervention chirurgicale et a subi une ablation des deux tiers de son estomac. Apparemment se rétablissant bien, il a reçu un diagnostic de pneumonie une semaine plus tard.
L'ingénieur en chef Chūji Yamamoto (山本忠司) a été admis dans un hôpital de Gamagori (蒲郡) la veille de son dernier examen annuel en 1987. On lui a diagnostiqué un cancer du foie, du côlon et du poumon. Oishi Matashichi a rendu visite à Yamamoto à l'hôpital avec un autre membre d'équipage Tsutsui (筒井) le 21 février 1987, seulement pour que Yamamoto succombe à son cancer 13 jours plus tard le 6 mars 1987 à l'âge de 60 ans.
Le membre d'équipage Kaneshige Takagi (高木兼重) a succombé à un cancer du foie à l'âge de 66 ans - la nouvelle a filtré de l'île de Hoto (保戸島, partie de Kyūshū) à Oishi Matashichi en décembre 1989. qu'un employé du crématorium lui a dit que les os de Takagi après la crémation étaient les plus minces et les plus fragiles qu'ils aient jamais vus.
Après sa sortie de l'hôpital, Oishi Matashichi a quitté sa ville natale pour ouvrir une entreprise de nettoyage à sec. À partir des années 1980, il a donné fréquemment des conférences prônant le désarmement nucléaire . Son premier enfant était mort-né, ce qu'Oishi a attribué à sa propre exposition aux radiations. En 1992, Oishi a développé une cirrhose du foie mais s'est rétabli après une intervention chirurgicale réussie. En 2011, il a publié un livre intitulé The Day the Sun Rose in the West : Bikini, the Lucky Dragon and I en anglais. Le livre combine son histoire personnelle, l'histoire du Daigo Fukuryū Maru , et des documents déclassifiés entre les gouvernements japonais et américain sur les dommages causés par les retombées.
Responsabilité et mémoire
Le gouvernement américain a refusé de divulguer la composition des retombées pour des raisons de "sécurité nationale", car les rapports isotopiques des retombées, à savoir un pourcentage d' uranium 237, pourraient révéler la conception du dispositif Castle Bravo par analyse radiochimique . Par exemple, Joseph Rotblat a peut-être déduit la nature de mise en scène du dispositif en étudiant le rapport et la présence d'isotopes révélateurs présents dans les retombées. En 1954, l' Union soviétique n'avait pas encore réussi à mettre en place des installations thermonucléaires et de telles informations auraient pu les aider à développer une arme thermonucléaire. Lewis Strauss , le chef de l' AEC , a émis plusieurs démentis affirmant que les États-Unis n'étaient pas à blâmer. Il a également émis l'hypothèse que les lésions sur le corps des pêcheurs n'étaient pas causées par les radiations mais par l'action chimique de la chaux calcinée caustique produite lors de la calcination du corail, et qu'elles se trouvaient à l'intérieur de la zone dangereuse. Il a déclaré à l' attaché de presse du président Eisenhower que le Daigo Fukuryū Maru était peut-être une "tenue d'espionnage rouge", commandée par un agent soviétique exposant intentionnellement l'équipage et la capture du navire pour embarrasser les États-Unis et obtenir des renseignements sur le dispositif du test.
Plus tard, les États-Unis ont élargi la zone de danger et il a été révélé qu'en plus du Daigo Fukuryū Maru , de nombreux autres bateaux de pêche se trouvaient dans la zone élargie à l'époque. On estime qu'une centaine de bateaux de pêche ont été contaminés dans une certaine mesure par les retombées du test. Malgré les démentis de Lewis Strauss concernant l'étendue de la contamination alléguée du poisson capturé par le Daigo Fukuryu Maru et d'autres navires, la FDA a par la suite imposé des restrictions strictes sur les importations de thon.
Au début, les États-Unis ont affirmé que l'étendue de la contamination de l'incident de Lucky Dragon était insignifiante. Plus tard, les États-Unis ont payé à la veuve et aux enfants de Kuboyama l'équivalent en yens d'environ 2 800 $ (26 700 $ en 2020). La tragédie du Daigo Fukuryū Maru a donné lieu à un mouvement antinucléaire féroce au Japon, né surtout de la crainte que le poisson contaminé n'ait pénétré le marché. Les gouvernements japonais et américain ont négocié un règlement de compensation, avec le transfert au Japon d'une indemnité de 15,3 millions $, dont la pêche a reçu une indemnité de 2 millions $, avec l'équipage survivant réception au sujet de ¥ 2 millions de chacun (5550 $ en 1954, 52 800 $ en 2020). Il a également été convenu que les victimes n'auraient pas le statut d' hibakusha . Le gouvernement japonais s'est engagé à ne pas demander d'autres réparations de la part du gouvernement américain.
Dans les années 1990, Oishi Matashichi a travaillé à l'érection d'un mémorial pour le thon touché par les retombées. Il a rassemblé de petits dons et en a recueilli suffisamment pour ériger un mémorial en pierre appelé "L'épitaphe du thon" au marché de Tsukiji . Pendant que la pierre était déplacée, ils ont érigé une plaque métallique à l'intérieur du marché.
Le Daigo Fukuryū Maru post-contamination
Lorsqu'il a été amarré pour la première fois au marché aux poissons de Yaizu, le navire a émis des radiations qui pouvaient être détectées à 100 pieds du navire. Un compteur Geiger a détecté 120 milliroentgens sur le pont du navire. Ces chiffres élevés ont amené le Dr Shiokawa à ordonner que le navire soit déplacé vers la jetée nord de Yaizu et gardé par la police. Les divers articles à bord du navire, des feuilles de chou aux cafards morts, ont été testés et ont montré des niveaux élevés de rayonnement.
Le 22 mars, l'avenir du navire est devenu un débat entre l'armée américaine, le gouvernement japonais et les scientifiques. L'armée américaine a proposé de déplacer le navire vers sa base de Yokosuka pour y être éliminé. Le ministre sans portefeuille Ando Masazumi a fait valoir que le navire devrait être conservé pendant trois mois, des pièces conservées pour la recherche scientifique et le reste du navire sabordé. Le professeur Nakaizumi de l'Université de Tokyo a fait valoir que le gouvernement japonais devrait acheter le navire pour la recherche sur les rayonnements résiduels. Le 22 août, le navire a été acheté par le gouvernement japonais et remorqué jusqu'à l'Université des pêches de Tokyo. En 1956, le navire a été réaménagé et rebaptisé Hayabusa Maru et utilisé comme navire-école.
Le tollé général contre la gestion par le gouvernement du Daigo Fukuryū Maru , de son équipage, et le manque d'informations sur les retombées ont allumé un mouvement anti-nucléaire et anti-américain. Après que le navire a accosté et a reçu l'attention nationale, les assemblées municipales, préfectorales et nationales ont adopté des résolutions en faveur de la limitation ou de l'interdiction des essais nucléaires. Après la mort de Kuboyama, le mouvement s'est étendu. À Tokyo, le Conseil national pour un mouvement de pétition visant à interdire les bombes atomiques et à hydrogène a été fondé. Ce groupe a commencé une convention annuelle d'interdiction des bombes en 1955. Lors de la première Conférence mondiale, une nouvelle organisation appelée Conseil japonais contre les bombes atomiques et à hydrogène s'est formée pour étendre le mouvement et a décidé d'inclure les hibakusha . Le mouvement antinucléaire a finalement abouti à des manifestations contre le traité de sécurité États-Unis-Japon en 1960.
Le 11 juin 1970, le Lucky Dragon No.5 a attiré l'attention des médias car il reposait toujours dans les ordures dans le canal. La zone a été nettoyée et transformée en parc. Le navire a été retiré de l'eau et exposé au public comme symbole de l'opposition aux armes nucléaires dans une salle d'exposition à Tokyo.
Le Daigo Fukuryū Maru a été considéré comme sûr pour le public et a été préservé en 1976. Il est maintenant exposé à Tokyo dans le Tokyo Metropolitan Daigo Fukuryū Maru Exhibition Hall.
Médias
Le film de 1954 de Toho Godzilla a été inspiré en partie par cet événement. Le navire lui-même apparaît sur une affiche du film Godzilla, Mothra and King Ghidorah: Giant Monsters All-Out Attack de 2001 , qui présente également Godzilla débarquant et semant le chaos dans la région de Yaizu.
Un poème, Japon Balıkçısı (Les pêcheurs japonais), a été écrit en 1956 par le poète turc Nâzım Hikmet Ran sur les événements.
Un court roman, Ash of Bikini de Lev Petrov et Arkady Strugatsky , qui suit de près l'incident, est publié en 1956 en russe. Une partie a été republiée dans un tutoriel pour les écoliers neuf ans plus tard.
Ralph Lapp a écrit The Voyage of the Lucky Dragon , qui a été publié en 1958. Il a fait l'objet d'une critique sur la première page du New York Times Book Review .
Une version cinématographique des événements, Daigo Fukuryū Maru (1959), a été réalisée et scénarisée par Kaneto Shindo et produite par Kindai Eiga Kyokai et Shin Seiki Eiga .
L'artiste Tarō Okamoto , a créé la peinture Moeru hito (Burning People) en réponse au Lucky Dragon n ° 5. La peinture a été exposée lors de la cinquième conférence mondiale contre les bombes atomiques et à hydrogène en 1959. Il a également inclus le navire dans sa peinture murale Myth de Demain à la gare de Shibuya.
Voir également
- Histoire des armes nucléaires
- Katsuko Saruhashi - a étudié le transport des retombées dans l'océan, et a ainsi déterminé les modèles de circulation de l'océan, après l'explosion de Castle Bravo 1954
- USS Patapsco , pétrolier de l' US Navy également contaminé par les retombées de Castle Bravo en mer
- Projet 4.1 — étude d'autres victimes de la contamination Bravo
- Mouvement anti-nucléaire
- Histoire du mouvement antinucléaire
- Les fichiers du plutonium
- Navire de recherche océanographique japonais Shunkotsu Maru - envoyé en 1954 pour mesurer les niveaux de rayonnement dans l'atmosphère et l'eau près de l'atoll de Bikini
Incidents nucléaires impliquant le Japon
- Bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki (1945)
- Mutsu (navire nucléaire) (1974)
- Accident nucléaire de Tokaimura (1997, 1999)
- Catastrophe nucléaire de Fukushima Daiichi ( Okuma , 2011)
Notes et références
Lectures complémentaires
- Oishi, Matashichi (2011). Le jour où le soleil s'est levé à l'ouest : le dragon chanceux et moi . Presse de l'Université d'Hawaï.
- Clarifield, Gérard H. ; Wiecek, William M. (1984). L'Amérique nucléaire : l'énergie nucléaire militaire et civile aux États-Unis, 1940-1980 (éd. 1984). Harper & Row . ISBN 978-0-06-015336-6. - Nombre total de pages : 518
- États Unis. Congrès. Comité mixte sur l'énergie atomique, Commission de l'énergie atomique des États-Unis (1967). Audiences et rapports sur l'énergie atomique, Volume 20 Audiences et rapports sur l'énergie atomique, États-Unis. Congrès. Comité mixte de l'énergie atomique. Compilé par Melvin Price, éditeur USGPO, 1957, original de l'Université de Chicago, numérisé le 16 décembre 2010 .
Liens externes
- Site officiel du Tokyo Metropolitan Daigo Fukuryū Maru Exhibition Hall (en japonais)
- Exposition Daigo Fukuryū Maru sur la page d'accueil officielle du musée du Mémorial de la paix d'Hiroshima Archivé ici
- Daigo Fukuryū Maru à IMDb
- Article du magazine LIFE (29 mars 1954)
- Site Web de la salle d'exposition Daigo Fukuryu-Maru : http://d5f.org/en/ (en anglais)
Coordonnées : 35.6510°N 139.8263°E 35°39′04″N 139°49′35″E /