Ligne Daiyūzan - Daiyūzan Line
| Ligne Daiyūzan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Une UEM Izu Hakone Daiyuzan Line série 5000 en janvier 2011
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| Aperçu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom natif | 大雄 山 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut | Opérationnel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | Chemin de fer d'Izuhakone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lieu | Région de Kanto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Odawara Daiyūzan |
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| Stations | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Train de banlieue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ouvert | 1925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur de la ligne | 9,6 km (6,0 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de pistes | Célibataire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gabarit de voie | 1067 mm ( 3 pieds 6 pouces ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Caténaire aérienne 1500 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne Daiyūzan (大雄 山 線, Daiyūzan-sen ) est une ligne de chemin de fer de banlieue de la préfecture de Kanagawa , au Japon, exploitée par l' opérateur ferroviaire privé Izuhakone Railway . La ligne relie la gare d'Odawara dans la ville d' Odawara à la gare de Daiyūzan dans la ville de Minamiashigara .
Stations
| Non. | Station | Japonais | Distance (km) | Distance (km d'Odawara) | Transferts | Emplacement |
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| ID01 | Odawara | 小田原 | - | 0,0 | Odawara, Kanagawa | |
| ID02 | Midorichō | 緑 町 | 0,4 | 0,4 | ||
| ID03 | Isaida | 井 細 田 | 1.0 | 1,4 | ||
| ID04 | Gohyakurakan | 五百 羅漢 | 0,9 | 2,3 | ||
| ID05 | Anabe | 穴 部 | 0,8 | 3.1 | ||
| ID06 | Iidaoka | 飯 田 岡 | 1.2 | 4.3 | ||
| ID07 | Sagami-Numata | 相 模 沼 田 | 0,7 | 5,0 | Minamiashigara, Kanagawa | |
| ID08 | Iwahara | 岩 原 | 1.0 | 6,0 | ||
| ID09 | Tsukahara | 塚 原 | 0,3 | 6,3 | ||
| ID10 | Wadagahara | 和田 河 原 | 1,9 | 8,2 | ||
| ID11 | Fujifilm-Mae | 富士 フ イ ル ム 前 | 0,9 | 9,1 | ||
| ID12 | Daiyūzan | 大雄 山 | 0,5 | 9,6 |
Matériel roulant
Depuis le 1er avril 2016, la ligne est exploitée à l'aide d'un parc de sept rames électriques à unités multiples (EMU) de la série 5000 de trois voitures .
Histoire
La ligne a ouvert le 15 octobre 1925, sous le nom de chemin de fer Daiyūzan, entre la gare de Kari-Odawara (仮 小田原 駅) et la gare de Daiyūzan , avec un écartement de voie de 1067 mm ( 3 pi 6 po ) et une alimentation électrique aérienne de 600 V. Le terminus de la ligne a été déplacé de Kari-Odawara à la gare de Shin-Odawara (新 小田原 駅) , près de l'actuelle gare Midorichō le 10 avril 1927, et enfin à la gare d'Odawara le 16 juin 1935. La ligne Daiyūzan a fusionné avec la ligne Sunzu le 23 août 1941 et est devenu une partie du chemin de fer d'Izuhakone à partir du 1er juin 1957. À partir du 25 novembre 1976, la puissance nominale de la ligne a été augmentée de 600 volts à 1 500 volts. Des guichets automatiques ont été installés sur toutes les stations en 2003 et ont été mis à niveau pour accepter les systèmes Suica et PASMO IC Card en mars 2007.
Voir également
Les références
Liens externes
- Site officiel (en japonais)