Dale Gardner - Dale Gardner
Dale A. Gardner | |
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| Né |
8 novembre 1948
Fairmont, Minnesota , États-Unis
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| Décédés | 19 février 2014 (65 ans)
Colorado Springs , Colorado , États-Unis
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| Autres noms | Dale Allan Gardner |
| mère nourricière | UIUC , BS 1970 |
| Occupation | Officier de vol naval |
| Récompenses |
Médaille du service supérieur de la défense (3) Médaille du vol spatial de la NASA (2) Distinguished Flying Cross Meritorious Unit Commendation Médaille du service humanitaire Ruban de déploiement du service maritime Insigne spatial du maître Lloyd's of London Médaille du service méritoire |
| Carrière spatiale | |
| Astronaute de la NASA | |
| Rang |
 Capitaine , USN
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Le temps dans l'espace |
14j 00h 52m |
| Sélection | 1978 NASA Groupe 8 |
Total des EVA
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2 |
Durée totale de l'EVA |
12 heures 14 minutes |
| Missions | STS-8 , STS-51-A |
Insigne de mission |
 
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| Retraite | octobre 1986 |
Dale Allan Gardner (8 novembre 1948 - 19 février 2014) était un astronaute de la NASA et un officier de vol naval qui a effectué deux missions de la navette spatiale au milieu des années 1980.
Informations personnelles
Né le 8 novembre 1948 à Fairmont, dans le Minnesota , Gardner a grandi à Sherburn, dans le Minnesota , et à Savanna, dans l'Illinois . Il considérait que sa ville natale était Clinton, Iowa , où réside sa mère, Mme Alice Gardner. Il a vécu avec sa seconde épouse Sherry à Golden, Colorado et plus tard à Divide, Colorado jusqu'à sa mort. Gardner laisse également dans le deuil sa fille Lisa Gardner-Hoefler, sa petite-fille Isabella Hoefler et ses sœurs Peggy Janka et Kay Zipse. Son père William et son fils Todd sont décédés avant lui. Passionné de sports, il aimait le ski sur neige , le golf , le tennis , le travail du bois et la photographie .
Éducation
Gardner a obtenu son diplôme de major de promotion de sa classe à la Savanna Community High School, à Savanna, Illinois , en 1966. Il a obtenu un baccalauréat ès sciences en génie physique de l' Université de l'Illinois à Urbana-Champaign en 1970.
Expérience militaire
Après avoir obtenu son diplôme de l' Université de l'Illinois en 1970, Gardner est entré en service actif dans la marine des États-Unis et a été affecté à l' Aviation Officer Candidate School à Pensacola, en Floride . Il a reçu une commission d' enseigne et a été sélectionné comme l'officier de marine le plus prometteur de sa classe. En octobre 1970, il a commencé la formation d' officier de vol de base de la marine avec l' escadron VT-10 à Pensacola, obtenant la moyenne académique la plus élevée jamais atteinte dans l'histoire de l'escadron. Il s'est rendu au Naval Air Technical Training Center de NAS Glynco , en Géorgie, pour une formation avancée d'officier de vol naval et a été sélectionné Distinguished Naval Graduate et a reçu ses ailes d'officier de vol naval le 5 mai 1971. Au Naval Air Test Center de NAS Patuxent River , Maryland , de mai 1971 à juillet 1973, il a été affecté à la division d'essai des systèmes d'armes et a participé aux premiers tests de développement et à l'évaluation du F-14 Tomcat en tant qu'officier de projet pour les systèmes de navigation inertielle et d'avionique. La prochaine affectation de Gardner était avec le premier escadron opérationnel de F-14 ( VF-1 ) à la base aéronavale de Miramar , en Californie , d'où il a volé à bord du Tomcat et a participé à deux croisières dans le Pacifique occidental et dans l' océan Indien alors qu'il était déployé à bord du porte-avions USS Enterprise. . De décembre 1976 à juillet 1978, il est affecté à l'Escadron d'essais et d'évaluation 4 ( VX-4 ) à bord du NAS Point Mugu , en Californie, impliqué dans les essais opérationnels et l'évaluation des avions de chasse de la Marine.
Expérience de la NASA
Gardner a été sélectionné comme candidat astronaute par la NASA en janvier 1978, se rapportant au Johnson Space Center en juillet 1978. En août 1979, il a terminé une période de formation et d'évaluation d'un an, ce qui le rend éligible à une affectation en tant qu'astronaute spécialiste de mission. Il a ensuite servi comme chef de projet astronaute pour le logiciel de vol dans les ordinateurs de bord de la navette spatiale menant au premier vol en avril 1981. Il a ensuite servi comme astronaute d'équipage de soutien pour le quatrième vol ( STS-4 ). Il a volé en tant que spécialiste de mission sur STS-8 (30 août au 5 septembre 1983) et STS-51-A (8-16 novembre 1984). Gardner a enregistré un total de 337 heures dans l'espace et 225 orbites autour de la Terre sur ces deux vols.
Il a enregistré plus de 2 300 heures de vol dans plus de 20 types d'avions et d'engins spatiaux différents. Avant l' accident de Challenger , Gardner avait été choisi pour être membre de la première mission de la navette à être lancée depuis la base aérienne de Vandenberg , en Californie . Ce vol et la capacité de lancement de Vandenberg elle-même ont été annulés après l'accident.
En octobre 1986, après 8 ans et demi avec la NASA, Gardner est retourné à ses fonctions dans la Marine et a été affecté au US Space Command , Colorado Springs, Colorado . Il a servi pendant deux ans en tant que chef adjoint de la division des opérations de contrôle spatial à la base aérienne de Cheyenne Mountain et, après avoir été promu au grade de capitaine en juin 1989, est devenu directeur adjoint du commandement pour le contrôle spatial à la base aérienne Peterson . Ses responsabilités en matière de contrôle spatial comprenaient la surveillance et le suivi de tous les objets fabriqués par l'homme en orbite terrestre et la protection des systèmes spatiaux américains et alliés. Gardner a pris sa retraite de l'US Navy en octobre 1990 et a accepté un poste chez TRW Inc. à Colorado Springs, en tant que directeur de programme dans les opérations d'ingénierie de Colorado Springs du secteur spatial et de la défense de TRW. À ce titre, il a participé au développement de programmes de haute technologie civils et militaires dans l'espace et la défense. Après TRW, il est devenu le directeur des opérations de Northrup Grumman à Colorado Springs. Gardner est devenu directeur associé pour la science et la technologie des carburants renouvelables au National Renewable Energy Laboratory en 2003, et a pris sa retraite en janvier 2013.
Expérience de vol spatial
STS-8 a été lancé depuis le Centre spatial Kennedy , en Floride , le 30 août 1983. L'équipage à bord de la navette spatiale Challenger comprenait Richard Truly (commandant du vaisseau spatial), Daniel Brandenstein (pilote) et ses collègues spécialistes de mission Guion Bluford et William Thornton . Il s'agissait du troisième vol de l'Orbiter Challenger et de la première mission de lancement et d'atterrissage de nuit du programme Shuttle. Pendant le vol, l'équipage de STS-8 a déployé le satellite national indien ( INSAT-1B ), exploité et testé le bras robotisé du système de télémanipulation (RMS) construit au Canada et effectué de nombreuses expériences sur les ressources terrestres et les sciences spatiales. STS-8 a effectué 98 orbites terrestres en 145 heures avant d'atterrir à Edwards Air Force Base , en Californie, le 5 septembre 1983.
STS-51-A , le quatorzième vol du programme Shuttle, lancé le 8 novembre 1984 (son anniversaire). L'équipage à bord de la navette spatiale Discovery comprenait Frederick Hauck (commandant du vaisseau spatial), David Walker (pilote) et ses collègues spécialistes de mission Joseph Allen et Anna Fisher . C'était le deuxième vol du Discovery . Au cours de cette mission, l'équipage a déployé deux satellites, le canadien Anik D-2 (TELSAT-H) et le Hughes' LEASAT-1 ( Syncom IV-1), maintenant en service dans la marine américaine. Dans un effort de sauvetage spectaculaire, ils ont également rencontré et sont revenus de l'espace deux satellites précédemment lancés sur des orbites inappropriées, les satellites de communication indonésiens Palapa B-2 et Western Union Westar VI . Gardner et Allen ont effectué deux sorties dans l'espace totalisant 12 heures et ont piloté le sac à dos de l' unité de manœuvre habitée (MMU) pendant l'opération de sauvetage. STS-51-A a effectué 127 orbites autour de la Terre avant d'atterrir au Centre spatial Kennedy le 16 novembre 1984.
Organisations
Gardner était membre de Phi Eta Sigma , Sigma Tau et Tau Beta Pi , et membre de l' American Astronautical Society .
Honneurs spéciaux
Gardner a reçu la Médaille du service supérieur de la défense (1984, 1989, 1990); la Distinguished Flying Cross (1989); la Mention élogieuse de l'unité méritoire (1976); la Médaille du service humanitaire (1979) et le Ruban de déploiement du service maritime (1984). Ses autres distinctions incluent la NASA Space Flight Medal (1983 et 1984); l' insigne de l'espace maître (1989); et la Médaille du service méritoire des Lloyd's of London (1984).
Un pont reliant Savanna, Illinois et Sabula, Iowa sur le fleuve Mississippi a été construit grâce à une collaboration interétatique en l'honneur de Dale Gardner et des anciens combattants américains en novembre 2017 sous le nom de Dale Gardner Veterans Memorial Bridge . Ce nouveau pont de 80,6 millions de dollars a été construit en remplacement du pont Savanna-Sabula, vieux de 86 ans .
Décès
Gardner est décédé le 19 février 2014, après avoir subi un accident vasculaire cérébral hémorragique à son domicile. Il avait 65 ans.
Les références
- "Données biographiques: DALE A. GARDNER NASA ASTRONAUT (DÉCÉDÉ)" (PDF) . Nasa. Février 2014 . Consulté le 3 février 2021 .
Liens externes