Daniel Abt - Daniel Abt
| Daniel Abt | |
|---|---|
 Abt à l' ePrix de Berlin 2018
| |
| Nationalité |
 Allemand |
| Née |
3 décembre 1992 Kempten , Allemagne |
| Carrière en Formule E | |
| Première saison | 2014-15 |
| Numéro d'immatriculation | 66 |
| Anciennes équipes | Audi Sport ABT Schaeffler , équipe NIO 333 FE |
| Départs | 69 |
| Championnats | 0 |
| Victoires | 2 |
| Podiums | dix |
| Pôles | 2 |
| Les tours les plus rapides | 8 |
| Meilleure finition | 5e en 2017-2018 |
| Terminé la saison dernière | 21 |
| Série précédente | |
|
2013 – 14 2012 2011 2010 2008 – 09 |
Série GP2 Série GP3 Formule 3 Euro Série Formule 3 allemande ADAC Formel Masters |
| Titres de championnat | |
| 2009 | ADAC Formel Masters |
Daniel Abt (né le 3 décembre 1992) est un ancien pilote automobile allemand . Il a participé à des séries telles que le championnat allemand de Formule 3 , la série GP3 , la série GP2 et a remporté le championnat ADAC Formel Masters 2009. Il a participé aux quatre premières manches de la saison 2019-2020 de Formule E avec ABT Schaeffler Audi Sport , mais il a été licencié de l'équipe après avoir utilisé un pilote de sonnerie lors des courses virtuelles suivantes du sport. Il a terminé le reste de la saison dans l'équipe NIO 333 FE en remplacement de Ma Qinghua . Il est actuellement en pause dans les courses de compétition, ayant choisi de jouer un rôle de diffusion avec Sat.1 dans le cadre de leur couverture en Formule E.
Carrière
ADAC Formel Masters
Abt est né à Kempten , en Bavière . En 2008, Abt est passé à la course de formule et a participé aux ADAC Formel Masters pour l'équipe de son père, Abt Sportsline . Il est parti de la pole position à quatre reprises et a décroché une troisième et deux deuxième places comme ses meilleurs résultats. Finissant la saison à la huitième place du classement, il a été battu par son coéquipier Markus Pommer, qui a terminé cinquième au classement général avec une victoire à son actif. En 2009, Abt a disputé sa deuxième saison dans l'ADAC Formel Masters pour Abt Sportsline et avec huit victoires en course, a remporté le titre de champion devant Klaus Bachler. Il a remporté sept pole positions et un total de dix podiums. Avec 224 points contre 90 points, il s'est clairement imposé dans le duel interne contre son coéquipier René Binder.
Formule 3
Après avoir couru dans le championnat allemand de Formule 3 en tant qu'invité pour Performance Racing en 2009, il est passé à la série en 2010 en rejoignant l'équipe gagnante du championnat Van Amersfoort Racing . Au cours de la saison, Abt a dominé ses coéquipiers Stef Dusseldorp et Willi Steindl et a eu des chances de remporter le titre de champion jusqu'au dernier week-end de course. En fin de compte, il a dû admettre sa défaite face à Tom Dillmann avec un score de 112 points contre 120 points, et avec deux victoires en course et un total de dix places sur le podium, il a terminé deuxième au classement général. Après la saison, il a concouru pour Signature au prestigieux Grand Prix de Macao . Abt menait la course devant ses coéquipiers Edoardo Mortara et Laurens Vanthoor mais a perdu le contrôle de son véhicule et a abandonné après un accident.
En 2011, Abt a rejoint la grille de Formule 3 Euro Series pour Signature, terminant la saison à la septième place après avoir pris quatre troisièmes places comme ses meilleurs résultats. Dans l'équipe, il a été battu par Marco Wittmann et Vanthoor, qui ont obtenu les deuxième et sixième places. Devant Carlos Muñoz, qui a terminé à la huitième position du classement, Abt était le troisième meilleur pilote de son équipe. De plus, Abt a eu droit à des points dans le Trophée International de Formule 3 FIA 2011 où il a obtenu la quatrième place. À la fin de l'année, il a effectué des essais pour Audi dans une voiture DTM .
GP3 et GP2
Après avoir signé le meilleur temps à plusieurs reprises lors d'essais GP3 pour Lotus GP fin 2011, l'écurie qui avait fourni le champion et le vice-champion l'année précédente, l'équipe lui a offert un cockpit pour la saison 2012 des GP3 Series .
Le 19 décembre 2012, Abt a obtenu un contrat pour rejoindre ART Grand Prix en GP2 Series en 2013 avec James Calado . Abt a connu des difficultés en tant que recrue et a terminé la saison à la 22e place avec seulement onze points à son actif, mais est resté dans le championnat pour 2014 en rejoignant l' équipe allemande Hilmer Motorsport aux côtés de son compatriote Facu Regalia, vice-champion de GP3 .
Formule E (2014-2020)
Le 13 février 2014, il a été confirmé qu'Abt participerait également à la saison inaugurale de Formule E avec son équipe familiale Audi Sport ABT aux côtés du pilote du Championnat du monde d'endurance d' Audi Lucas di Grassi .
2014-15
Après avoir atteint la 3e place du podium lors de la course inaugurale de Formule E, Abt a été pénalisé pour des modifications illégales sur sa voiture, ce qui l'a poussé à la 10e position. Abt a réalisé un podium, une pole position et le meilleur tour de la saison 2014-15 avec 32 points et la 11e place au championnat. Abt n'a pas été à la hauteur des attentes lors de sa première saison, ayant marqué 101 de moins que son coéquipier Lucas Di Grassi ayant manqué de régularité.
2017–18
Abt a remporté sa première course en Formule E lors de l' ePrix 2018 de Mexico , après 38 départs.
2019-20
En mai 2020, Abt a été suspendu par l'équipe Audi après qu'un joueur professionnel ait joué sous son nom dans une version esports de la série Formula E. L'annonce de son limogeage est intervenue peu de temps après.
Environ un mois plus tard, Abt a signé pour l'équipe NIO 333 FE , remplaçant Ma Qinghua après que les restrictions de voyage ont interdit à ce dernier de se rendre à Berlin.
Hiatus de la course (2021-présent)
En novembre 2020, Abt a révélé qu'il avait reçu une offre pour participer à la saison 2020-21 de Formule E, mais il l'a déclinée en faveur de s'éloigner temporairement du sport automobile. Au lieu de cela, il a rejoint Sat.1 en tant qu'expert TV et co-commentateur pour la couverture de Formule E de la chaîne cette saison-là. Abt était catégorique sur le fait que ce ne serait pas "un adieu au sport automobile", mais il a estimé que s'abstenir de participer à une course officielle pendant un an était "la bonne façon" pour lui et qu'il "l'attendait tellement avec impatience". "
Information additionnelle
De 2008 à 2010, Abt a été candidat de la Deutsche Post Speed Academy. En tant que vainqueur général de l'Académie en 2009 et 2010, il est devenu "le talent allemand de l'année en sport automobile". Depuis 2010, Abt est également membre du programme de promotion des talents de Volkswagen .
Vie privée
Outre Daniel Abt, d'autres membres de sa famille sont impliqués dans le sport automobile. Son père, Hans-Jürgen , est le propriétaire et directeur de l' équipe Abt Sportsline qui est active dans le DTM et d'autres séries. Sa famille possède également une société allemande de tuning automobile qui travaille principalement sur les Audi. Son oncle, Christian Abt , est également pilote de course et a été actif dans le DTM pendant plusieurs années.
Abt est directeur général d'Abt Lifestyle GmbH.
Record de course
Résumé de carrière
Résultats complets de la Formule 3 Euro Series
( clé )
| Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Signature | Dallara F308/057 | Volkswagen |
LEC 1 Ret |
LEC 2 11 |
LEC 3 9 |
CH 1 4 |
CO 2 7 |
COH 3 6 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 8 |
ZAN 3 5 |
RBR 1 6 |
RBR 2 3 |
RBR 3 4 |
NOR 1 10 |
NOR 2 10 |
NI 3 3 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 7 |
NÜR 3 7 |
SIL 1 5 |
SIL 2 5 |
SIL 3 5 |
VAL 1 10 |
VAL 2 10 |
VAL 3 7 |
HO 1 5 |
CO 2 3 |
COH 3 6 |
7e | 150 |
Résultats complets de la série GP3
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus GP |
CHAT FEA 13 |
CAT SPR 6 |
LUN FEA 6 |
LUN SPR 3 |
VAL FEA 6 |
VAL SPR 2 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR Ret |
HOC FEA 7 |
HOC SPR 2 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 11 |
SPA FEA 1 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 2 |
2e | 149,5 |
Résultats complets de la Formula Renault 3.5 Series
( clé )
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Tech 1 Course |
ANS 1 |
ANS 2 |
LUN 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
HUN 1 18 |
HUN 2 24 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 18 |
CHAT 1 16 |
CAT 2 Retraite |
34e | 0 |
Résultats complets de la série GP2
( clé )
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Grand Prix ART |
SEP FEA Ret |
SEP SPR 16 |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 7 |
CHAT FEA 11 |
CAT SPR 8 |
LUN FEA 16 |
LUN SPR 22 |
SIL FEA 15 |
SIL SPR Ret |
NÜR FEA 21 |
NÜR SPR 18 |
HUN FEA 24† |
HUN SPR 14 |
SPA FEA 16 |
SPA SPR 16 |
MNZ FEA 17 |
MNZ SPR 22 |
MRN FEA 13 |
MRN SPR DSQ |
YMC FEA 9 |
YMC SPR 5 |
22e | 11 |
| 2014 | Hilmer Motorsport |
BHR FEA 13 |
BHR SPR 13 |
CAT FEA Ret |
CAT SPR 12 |
LUN FEA Ret |
LUN SPR 17 |
RBR FEA 17 |
RBR SPR 23 |
SIL FEA 10 |
SIL SPR 11 |
HOC FEA 20 |
HOC SPR 15 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 5 |
SPA FEA 8 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 10 |
SOC FEA Ret |
SOC SPR 13 |
YMC FEA |
YMC SPR |
16e | 27 |
Résultats complets de la Formule E
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
† Le pilote n'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.
Résultats des 24 Heures du Mans
| Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
 Course de rébellion
|
Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer
|
Rebellion R-One - ARE | LMP1 | 336 | 18e | 9e |
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Course de rébellion | LMP1 | Rébellion R-One | AER P60 2.4L Turbo V6 | SIL | SPA |
LMS 17 |
NÜR Ret |
ACO 14 |
FUJ 16 |
SHA | BHR | 28 | 2 |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Daniel Abt chez DriverDB.com