Daniel Ricciardo - Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo
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Ricciardo en 2019
Née Daniel Joseph Ricciardo 1er juillet 1989 (32 ans) Perth , Australie-Occidentale , Australie
( 1989-07-01 )
Carrière en championnat du monde de Formule 1
Nationalité Australie australien
équipe 2021 McLaren - Mercedes
Numéro d'immatriculation 3
Entrées 204 (204 départs)
Championnats 0
Victoires 8
Podiums 32
Points de carrière 1254
Pôles 3
Les tours les plus rapides 16
Première entrée Grand Prix de Grande-Bretagne 2011
Première victoire Grand Prix du Canada 2014
Dernière victoire Grand Prix d'Italie 2021
Dernière entrée Grand Prix de Turquie 2021
poste 2020 5e (119 points)
Série précédente
2005
2006
2006
2007
200708
2008
2008
2009
200911
Australie occidentale Fford
Formula BMW UK
Formula BMW Asia
FRenault Italie
FRenault Eurocup
FRenault WEC
Formula 3 Euro Series
British Formula 3
Formula Renault 3.5 Series
Titres de championnat
2008
2009
Formule Renault 2.0 WEC
Formule 3 britannique
Récompenses
2014
2015
Trophée Lorenzo Bandini
Laureus Percée de l'année
Site Internet Site officiel

Daniel Joseph Ricciardo ( / r ɪ k ɑːr d / " Ricardo " ; né le 1er juillet 1989 ) est un pilote de course italo-australien qui court actuellement en Formule 1 , sous le drapeau australien , pour McLaren . Il a fait ses débuts au Grand Prix de Grande-Bretagne 2011 avec l' équipe HRT dans le cadre d'un accord avec Red Bull Racing , pour qui il effectuait des essais au sein de son équipe sœur Scuderia Toro Rosso . Le numéro de pilote de Ricciardo est 3. Il a remporté 8 victoires en Grand Prix en Formule 1 .

Ricciardo a rejoint Toro Rosso en 2012 à temps plein après que l'équipe a changé sa gamme de pilotes et a conduit une voiture à moteur Ferrari pour eux en 2012 et 2013. En 2014, Ricciardo a été promu chez Red Bull en remplacement du retraité Mark Webber à plusieurs reprises. champion du monde Sebastian Vettel . Lors de sa première saison avec Red Bull sous Renault, Ricciardo a terminé troisième du championnat avec ses trois premières victoires en Formule 1, au Canada , en Hongrie et en Belgique .

Après deux ans sans victoire, Ricciardo est revenu sur la plus haute marche du podium au Grand Prix de Malaisie 2016 , terminant finalement troisième du championnat pour la deuxième fois en trois ans au Grand Prix du Mexique 2016 . Il a depuis ajouté des victoires pour Red Bull au Grand Prix d'Azerbaïdjan en 2017 et aux Grands Prix de Chine et de Monaco en 2018. Après 2018, Ricciardo a signé avec Renault et a couru pour eux au cours des saisons 2019 et 2020 . Il a rejoint McLaren pour les saisons de Formule 1 2021 et 2022 , aux côtés de Lando Norris . Il a obtenu sa première victoire en course avec McLaren au Grand Prix d'Italie 2021 .

Vie privée

Daniel Joseph Ricciardo est né le 1er juillet 1989 à Perth , en Australie-Occidentale, de parents italo- australiens. Son père Giuseppe "Joe" Ricciardo, est né à Ficarra ( Messine ), mais a déménagé en Australie avec sa famille à seulement sept ans. La mère australienne de Ricciardo, Grace, avait des parents originaires de Casignana ( Calabre ). Ricciardo a aussi une sœur ; Michèle. Ayant grandi à Duncraig , l'une des banlieues nord de Perth, les premiers souvenirs de Ricciardo en matière de sport automobile étaient ceux de son père qui courait sur le Barbagallo Raceway à Wanneroo . Il a fréquenté l'école secondaire au Newman College .

Ricciardo prononce son nom de famille « Ricardo » au lieu de la prononciation italienne « Rit-chi-ardo », attribuant cela à la façon dont il était généralement prononcé en Australie et par sa famille. Il est souvent appelé "le blaireau à miel " en référence à son style de course, expliquant comment "C'est censé être l'animal le plus intrépide du règne animal. Quand vous le regardez, il semble assez mignon et câlin, mais comme dès que quelqu'un traverse son territoire d'une manière qu'il n'aime pas, il devient un peu sauvage et il s'en prend à tout - tigres, pythons - il se retourne très vite, mais c'est un bon gars." Grandir en tant que fan de la série NASCAR Cup pilote Dale Earnhardt , a adopté le numéro Ricciardo 3 que son numéro de course en l' honneur de lui.

Supports Ricciardo l' AFL de la côte ouest Eagles et était du club numéro un détenteur de billets en 2015 et 2016.

Carrière

Formule Ford et Formule BMW

Né à Perth, en Australie-Occidentale, Ricciardo a commencé le karting à l'âge de neuf ans, en tant que membre du Tiger Kart Club (TKC) et a participé à de nombreuses épreuves de karting. En 2005, il est entré dans le championnat d'Australie occidentale de Formule Ford au volant d'un Van Diemen de 15 ans , terminant huitième à la fin de la saison. Vers la fin de la saison, Ricciardo a emmené un Van Diemen de 13 ans en location à Sandown Raceway à Melbourne pour participer à la série nationale de Formule Ford , mais sa voiture vieillissante n'était pas compétitive car il a terminé 16e, 17e et a pris sa retraite au cours des trois du week-end. les courses.

Formule 3

Au milieu de la saison 2008 , Ricciardo a fait ses débuts en Formule 3 au Nürburgring , en entrant dans l'équipe de Formule 3 Euro Series de SG Formula . Malgré une courte expérience dans la voiture, Ricciardo s'est qualifié en huitième position pour la première course qui s'est ensuite convertie en sixième de la course après que James Jakes et Christian Vietoris aient calé sur la grille. Mais il a connu des difficultés dans la course à grille inversée, terminant juste quinzième.

Ricciardo a rejoint le championnat britannique de Formule 3 pour la saison 2009 au volant de Carlin Motorsport .

Ricciardo a poursuivi son partenariat avec Carlin, en se dirigeant vers le Grand Prix de Macao avec l'équipe.

Formule Renault 3.5 Série

Ricciardo en Formula Renault 3.5 Series 2011 sur le Circuit Paul Ricard

Le 30 octobre 2009, Ricciardo a été signé par Tech 1 pour participer à la saison 2010 . Il avait concouru avec l'équipe à l' Autódromo Internacional do Algarve au Portugal en 2009 et était le coéquipier de Brendon Hartley , un autre pilote qui a conduit pour Tech 1 au cours de la saison.

À la suite d'un incident mineur lors d'un exercice de vélo de montagne, Ricciardo a été contraint de manquer le deuxième test de la saison 2010 , mais a ensuite remporté la pole position pour les deux courses lors de la manche d'ouverture de la saison 2010 à Alcañiz , en Espagne . Il a terminé respectivement troisième et deuxième des courses, pour se retrouver en tête du classement du championnat. Deux semaines plus tard, sur le circuit de Spa-Francorchamps , Ricciardo était relégué dernier sur la grille après avoir été réputé avoir gêné les tours des autres pilotes. Lors des deux courses suivantes, il a terminé respectivement 13e et 5e, terminant 2e dans cette dernière jusqu'à ce que de nombreux premiers soient sanctionnés pour avoir enfreint les règles du parc fermé avant la course. Une semaine plus tard, à Monte-Carlo , Ricciardo a obtenu sa troisième pole position de la saison, terminant trois dixièmes de seconde devant son rival au championnat Stefano Coletti . Il décroche sa première victoire lors de la course suivante, une place devant Coletti. Ricciardo a ensuite remporté deux autres victoires au Hungaroring et à Hockenheim de manière dominante. Après la sixième pole de Ricciardo sur 12 courses, le patron de l'équipe Tech 1 , Simon Abadie, a grandement félicité les efforts de son pilote, déclarant : succès, en déclarant au correspondant d'Autosport Peter Mills : "J'espère vraiment que Daniel remportera le championnat."

Lors de la première course sur le circuit de Silverstone , Ricciardo a été impliqué dans un incident spectaculaire avec le poleman Jon Lancaster , dans lequel Ricciardo a été envoyé dans un tonneau, pour finalement atterrir sur ses roues. L'accident a mis fin à sa course, son coéquipier Jean-Éric Vergne devenant l'éventuel vainqueur, suite à des disqualifications. En pole position pour la deuxième course du week-end, Ricciardo a passé une grande partie de la course en tête du peloton avec plus de trois secondes. Cependant, des problèmes de freinage dans la seconde moitié de l'épreuve ont fait que, dans le dernier tour, le rival du championnat Esteban Guerrieri a pu dépasser le coureur Tech 1.

À l'approche de la dernière manche de la saison, Ricciardo n'était qu'à trois points du leader du championnat Mikhail Aleshin et 13 devant le troisième, Esteban Guerrieri . Réalisant sa 8e pole de la saison, Ricciardo a remporté une victoire de tous les feux, signant le tour le plus rapide et se plaçant à égalité en premier à une course de la fin. Après avoir obtenu la deuxième place sur la grille pour la deuxième course du week-end, Ricciardo a réussi à conserver sa position jusqu'aux arrêts aux stands, où il a été "sauté" avec succès par deux de ses rivaux, dont son coéquipier Vergne. Avec seulement deux tours à faire en course et en difficulté pour le rythme, Ricciardo a été dépassé par son rival au championnat, Aleshin. Finissant dans cet ordre, Ricciardo n'a pas réussi à décrocher le titre lors de sa première année, perdant face à Mikhail Aleshin par seulement deux points.

En 2011, Ricciardo a couru pour ISR Racing avant son appel HRT.

Formule Un

Ricciardo en tant que troisième pilote de la Scuderia Toro Rosso au Grand Prix de Malaisie 2011

Ricciardo a fait ses débuts sur piste au volant d'une voiture de Formule 1 , lorsqu'il a effectué des essais pour Red Bull Racing lors des tests pour jeunes pilotes sur le Circuito de Jerez pendant trois jours, du 1er au 3 décembre 2009. Le dernier jour des essais, il a enregistré le meilleur temps du test de plus d'une seconde. Cela l'a placé comme le seul pilote à entrer dans la fourchette de 1:17. Le directeur de l'équipe Red Bull Racing , Christian Horner, a suggéré que Ricciardo pourrait remplacer son coéquipier des World Series 2010 Hartley en tant que pilote d'essai et de réserve de l'équipe. En fin de compte, Ricciardo et Hartley devaient partager les tâches de test et de réserve pour Red Bull et l'équipe sœur Scuderia Toro Rosso jusqu'à ce que cette dernière soit retirée de l'équipe Red Bull Junior.

Le 11 novembre 2010, Ricciardo a été confirmé en tant que pilote unique pour représenter Red Bull Racing lors des tests de fin de saison pour les jeunes pilotes sur le circuit de Yas Marina , les 16 et 17 novembre. Lors de l'annonce, il a commenté : "J'ai hâte d'avoir une autre chance de piloter l'incroyable voiture de Formule 1 de Red Bull Racing." Ricciardo a continué à montrer ses prouesses sur un tour et a dominé l'épreuve, son meilleur tour étant 1,3 seconde plus rapide que le tour de qualification du champion du monde 2010 Sebastian Vettel le samedi précédent.

Quelques jours après avoir terminé cette séance, Ricciardo a été confirmé comme pilote d'essai et de réserve de Toro Rosso pour la saison 2011 , et participerait à la première séance d'essais libres de chaque week-end de course. Franz Tost, directeur de l'équipe Toro Rosso, a déclaré qu'« avoir un jeune affamé dans les livres gardera notre couple de pilotes actuel agréable et précis », se référant aux pilotes Toro Rosso de l'époque, Jaime Alguersuari et Sébastien Buemi .

TRH (2011)

Ricciardo racing pour HRT au Grand Prix d'Italie 2011

Le 30 juin 2011, Ricciardo est sous contrat avec Hispania Racing par Red Bull Racing, remplaçant Narain Karthikeyan pour toutes les courses restantes de la saison 2011, à l'exception du Grand Prix d'Inde , afin de permettre à Karthikeyan de participer à son Grand Prix national. Ricciardo a fait ses débuts en Grand Prix lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2011 à Silverstone .

Cependant, le 22 octobre 2011, quelques jours avant le Grand Prix d'Inde inaugural, la course où Karthikeyan devait regagner sa place pour sa course à domicile, HRT F1 a annoncé que Vitantonio Liuzzi a fait place à Karthikeyan, permettant à Ricciardo de courir en Inde et prolonger sa courbe d'apprentissage que Red Bull Racing a payé l'équipe espagnole en difficulté, tout en permettant à Karthikeyan de courir devant ses fans à domicile. A Abu Dhabi , Ricciardo a abandonné sur des problèmes mécaniques après être parti 20e sur la grille et lors de la dernière course du Grand Prix du Brésil , Ricciardo a terminé 20e après être parti 22e sur la grille.

Toro Rosso (2012-2013)

2012
Ricciardo au volant de Toro Rosso au Grand Prix de Malaisie 2012

Le 14 décembre 2011, il a été confirmé que Ricciardo piloterait pour la Scuderia Toro Rosso pour la saison 2012, aux côtés du Français Jean-Éric Vergne .

Lors du Grand Prix d'Australie 2012 le 18 mars 2012, Ricciardo a réussi à dépasser son coéquipier Vergne tard dans le dernier tour pour revenir à la neuvième place, obtenant ses deux premiers points au Championnat du monde.

Dans des conditions humides en Malaisie, il a terminé 12e, après avoir été le premier à passer aux pneus slicks. À Bahreïn, il s'est qualifié sixième, mais a reculé pendant la course et a terminé 15e. A Monaco, il a subi son seul abandon de la saison, après être parti de la 15e position.

2013

Le 31 octobre 2012, Toro Rosso a annoncé la re-signature de Ricciardo pour la saison 2013.

Ricciardo a devancé son coéquipier Jean-Éric Vergne de sept points et l'a surpassé en plus des 3/4 de la saison. Ses efforts de qualification impressionnants de 30 à 7 contre Vergne au cours de leurs deux années ensemble l'aident à le promouvoir dans l'équipe senior de Toro Rosso, Red Bull, en remplacement de son compatriote Mark Webber. Ricciardo a terminé 13e du championnat avec 20 points.

Red Bull (2014-2018)

Ricciardo a remplacé Mark Webber chez Infiniti Red Bull Racing au début de la saison de Formule 1 2014, aux côtés de Sebastian Vettel , quadruple champion du monde.

2014

Lors de la première course de la saison, le Grand Prix d'Australie , Ricciardo s'est qualifié à la deuxième place derrière Lewis Hamilton et a terminé la course à la deuxième place, malgré la pression du rookie Kevin Magnussen dans les derniers tours. Ricciardo a ensuite été disqualifié, car sa voiture a été jugée avoir dépassé la limite de débit de carburant horaire obligatoire. S'il n'avait pas été disqualifié, cela aurait marqué la première fois qu'un Australien montait sur le podium du Grand Prix d'Australie depuis que la course fait partie du Championnat du monde. Infiniti Red Bull Racing a déposé un recours contre la disqualification qui a été rejeté par la Cour d'appel internationale, la décision de la FIA étant confirmée.

Ricciardo n'a pas réussi à terminer le Grand Prix de Malaisie , mais a réussi à enregistrer ses premiers points de la saison 2014 au Grand Prix de Bahreïn , où il a terminé quatrième, après être parti en 13e position. En remportant le Grand Prix du Canada , Ricciardo est devenu le quatrième Australien à remporter un Grand Prix de Formule 1, rejoignant Jack Brabham , Alan Jones et Mark Webber . Sa victoire au Canada a brisé la chaîne des six victoires Mercedes qui marquaient le début de la saison 2014. Ricciardo a impressionné beaucoup en battant Vettel tout au long de la première moitié de la saison 2014, et après une bataille nette et serrée entre Ricciardo et Fernando Alonso au Grand Prix d'Allemagne , Alonso a décrit Ricciardo comme « incroyable » et « très, très intelligent, très respectueux » .

Ricciardo a remporté le Grand Prix de Hongrie le 27 juillet, devant Alonso et Lewis Hamilton. Il était à la troisième place derrière Alonso et Hamilton avec moins de quatre tours à faire et a dépassé la Mercedes de Hamilton avec une passe à l'extérieur du virage deux du Hungaroring . Il a ensuite facilement rattrapé et dépassé la Ferrari d'Alonso car il lui restait très peu d'adhérence sur ses pneus – des images télévisées de son pneu avant gauche après la course ont montré qu'il était gravement cloqué. Dans les deux derniers tours, Ricciardo s'est échappé pour remporter la course par 5,225 secondes. Son coéquipier Vettel a survécu à une vrille dans la ligne droite principale en fin de course pour terminer septième. Ricciardo est devenu le deuxième Australien à remporter le Grand Prix de Hongrie , après la victoire de Mark Webber - également pour Red Bull - en 2010 . Ricciardo a ensuite remporté sa troisième victoire de sa carrière pour revenir coup sur coup en Belgique, devenu le premier Australien à y gagner depuis Jack Brabham en 1960 , faisant également de lui le seul pilote non Mercedes à avoir remporté un Grand Prix en 2014. .

Le 4 octobre 2014, il a été annoncé que Ricciardo serait le partenaire de Daniil Kvyat pour la saison 2015 , suite à l'annonce du départ de Vettel de l'équipe. Lors de sa première saison pour Red Bull Racing , Ricciardo a confirmé la troisième place du championnat des pilotes lors du Grand Prix du Brésil , bien qu'il s'agisse de sa première retraite depuis le Grand Prix de Malaisie . Lors de la dernière course de la saison, le Grand Prix d'Abou Dhabi , bien qu'il soit parti de la voie des stands en raison d'une infraction à l'aileron avant, Ricciardo a terminé à la quatrième place et a obtenu le premier tour le plus rapide de sa carrière en Formule 1. Pour ses performances en 2014, Ricciardo a remporté le Laureus World Sports Award pour la percée de l'année en avril 2015.

2015

Le 8 février 2015, lors du troisième épisode de la série 22 de la populaire émission télévisée automobile britannique Top Gear , Ricciardo est devenu le pilote de Formule 1 le plus rapide à effectuer un tour de la piste d'essai de Top Gear lors de l'émission Star in a Reasonably Priced Car , battant l'ancien détenteur du record Lewis Hamilton avec un temps de 1:42,2.

En 2015, Red Bull s'est glissé derrière Ferrari et Williams dans leurs efforts pour remporter le titre contre Mercedes. Les voitures Red Bull étaient freinées par le groupe motopropulseur Renault ayant été dépassé par Mercedes et Ferrari. La RB11 n'a montré du rythme que sur des pistes lentes et sinueuses à forte force d'appui ou sous la pluie, mettant en évidence le châssis solide de la voiture.

Ricciardo a réalisé son premier top cinq à Monaco avec la cinquième et le meilleur tour en course. Alors qu'il se disputait la deuxième place en Hongrie avec Nico Rosberg , sa charge victorieuse s'est arrêtée lorsque les deux se sont affrontés alors qu'il traquait Sebastian Vettel. Ricciardo a réussi à terminer troisième derrière son coéquipier. Il s'agit de son premier podium depuis le Grand Prix des États-Unis 2014 . Il a enregistré son deuxième podium de la saison à Singapour où il a terminé deuxième et enregistré son troisième meilleur tour de la saison.

Ricciardo a terminé la saison avec 92 points à la huitième place du championnat, trois points derrière son coéquipier Daniil Kvyat. Il a sur-qualifié Kvyat 14-5.

2016
Ricciardo après avoir remporté le Grand Prix de Malaisie 2016

Dans une Red Bull beaucoup plus compétitive, Ricciardo a bien commencé la saison, terminant 4e en Australie et à Bahreïn et se qualifiant 2e, puis menant tôt dans le Grand Prix de Chine avant de subir une crevaison de pneu et de terminer à nouveau 4e.

Ricciardo s'est qualifié troisième au Grand Prix d'Espagne , et après la chute des deux voitures Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg dans le premier tour, il a mené les premières étapes de la course. Après un appel stratégique remarquable de Ferrari entraînant un troisième relais très court pour Sebastian Vettel , Red Bull a décidé de répondre en opposant à nouveau Ricciardo et en couvrant Vettel, optant également pour la stratégie présumée plus rapide à trois arrêts. Cela l'a fait tomber derrière Vettel, son nouveau coéquipier Max Verstappen et Kimi Räikkönen en piste, et après quelques tentatives infructueuses de dépassement de Vettel, une crevaison de pneu en fin de course lui a permis de terminer quatrième, derrière l'éventuel vainqueur Verstappen et les Ferrari de Räikkönen et Vettel.

Ricciardo a signé sa première pole position au Grand Prix de Monaco et a mené les premières étapes humides de la course. Cependant, après un très long arrêt au stand au cours duquel son équipe a mis près de 40 secondes pour préparer un train de pneus, il a perdu la tête de la course face à Lewis Hamilton et a terminé la course en 2e position. Ricciardo était particulièrement contrarié après le résultat de la course, déclarant: "Deux week-ends de suite, j'ai été foutu maintenant. Ça craint. Ça fait mal."

Ricciardo est revenu sur le podium en Hongrie , en terminant troisième, et en Allemagne , où il a terminé deuxième. Sur le podium en Allemagne, Ricciardo a effectué une nouvelle célébration, où il a bu du champagne dans sa chaussure. Il appelle cette célébration la " shoey ". Il a répété la célébration au Grand Prix de Belgique (où il est à nouveau arrivé deuxième), persuadant cette fois l'intervieweur du podium Mark Webber de boire également dans la chaussure.

Ricciardo s'est qualifié et a terminé deuxième au Grand Prix de Singapour , après avoir poussé durement le futur vainqueur Rosberg vers la fin, un changement de stratégie tardif le poussant à moins d'une demi-seconde de retard sur la ligne d'arrivée.

Ricciardo s'est qualifié quatrième au Grand Prix de Malaisie mais est passé deuxième au premier virage, après une collision entre Sebastian Vettel et Nico Rosberg. Il a ensuite pris la tête en fin de course lorsque le leader Lewis Hamilton a abandonné suite à une panne de moteur. Après s'être battu avec son coéquipier Red Bull Verstappen, Ricciardo a remporté sa première victoire de la saison. Il a répété sa célébration "shoey" sur le podium et a réussi à convaincre le patron de l'équipe Christian Horner ainsi que les partageurs de podium Verstappen et Rosberg de répéter la célébration. Ricciardo a finalement scellé la troisième place du championnat des pilotes après un podium au Mexique . Outre Sergio Pérez , il est le seul pilote à avoir été classé dans toutes les courses de la saison 2016. En fait, à l'exception de seulement deux courses dans lesquelles Ricciardo a égalé le résultat de l'année précédente, il a amélioré tous les autres résultats de course à partir de 2015.

2017

Ricciardo s'est qualifié 10e en Australie après avoir percuté la barrière des pneus en Q3. Il a encouru une pénalité de cinq places sur la grille en raison d'un changement de boîte de vitesses imprévu à la suite de l'accident. Un problème de capteur de boîte de vitesses l'a empêché de prendre le départ et lorsqu'il a pris le départ, deux tours plus tard, un problème soudain de pression d'essence a mis fin à sa course après 25 tours. Il a remporté son cinquième Grand Prix lors du premier Grand Prix d'Azerbaïdjan , après s'être qualifié 10e. Il est monté cinq fois de suite sur le podium entre l' Espagne et l' Autriche , puis trois fois de suite entre Singapour et le Japon . Bien qu'il ait maintenu la quatrième place du championnat des pilotes pendant une grande partie de la saison, les abandons dans trois des quatre dernières courses (y compris la course finale à Abu Dhabi ) ont vu Ricciardo chuter à la 5e place du championnat, à cinq points de Kimi Räikkönen .

2018

Ricciardo a commencé la saison avec une quatrième place en Australie , à partir de la huitième place sur la grille après une pénalité de trois places pour excès de vitesse sous drapeau rouge. A Bahreïn , il a enregistré une non-arrivée après une panne électrique au deuxième tour. Son résultat dans le Grand Prix de Chine 2018 était bien meilleur, remportant une victoire écrasante de près de neuf secondes, après avoir commencé sixième sur la grille. Au Grand Prix d'Azerbaïdjan 2018 , Ricciardo se battait pour la quatrième place avec son coéquipier Max Verstappen dans la seconde moitié de la course. Son aileron avant est entré en contact avec l'arrière de son coéquipier, et l'incident a provoqué l'abandon des deux pilotes. Au Grand Prix d'Espagne 2018 , Ricciardo a terminé cinquième et a établi le record de piste, malgré un filage sous la voiture de sécurité virtuelle. Avant le Grand Prix de Monaco 2018 , Ricciardo et Verstappen étaient considérés comme les favoris pour remporter la course en raison de la supériorité du châssis et de la force d'appui de leur voiture. Ricciardo a dominé les trois séances d'essais avant les qualifications, battant le record du tour à chaque séance. Ricciardo a réussi à décrocher la deuxième pole de sa carrière à Monaco, remportant également chaque séance de qualification et établissant à nouveau un nouveau record du tour. En course, Ricciardo a réussi à repousser la Ferrari de Sebastian Vettel pour remporter sa première victoire en Grand Prix de Monaco et sa première victoire en Grand Prix depuis la pole position, malgré une perte de puissance due à un problème de puissance MGU-K tout au long de la course. la course. Plus tard dans la saison, il a obtenu le plus grand nombre d'abandons au cours de la saison 2018, avec 8 abandons au total. Il a réussi quatre meilleurs tours de la saison, en Australie, en Chine, en Espagne et en Hongrie et a terminé la saison sixième au Championnat du monde des pilotes avec 170 points.

Renault (2019-2020)

2019

Le 3 août 2018, il a été annoncé que Ricciardo avait signé un contrat pour conduire pour Renault en 2019 et 2020. Le coéquipier de Ricciardo pour la saison 2019 était Nico Hülkenberg . Ricciardo a connu un mauvais début de saison avec des abandons dans les deux premières courses, à cause de dommages à l'aileron avant en Australie et d'une panne de courant à Bahreïn . Une 7e place en Chine a suivi. En Azerbaïdjan , Ricciardo a fait marche arrière sur Daniil Kvyat lorsque les deux voitures se sont arrêtées après une tentative de dépassement de Ricciardo, causant des dommages en fin de course aux deux pilotes et le troisième abandon de Ricciardo en quatre courses. Six courses consécutives ont suivi, dont une solide 4e place en qualifications et une 6e place au Canada . Ricciardo a ensuite subi une panne d'échappement au Grand Prix d'Allemagne .

Au Grand Prix d'Italie , Ricciardo a terminé à la 4e place, son meilleur résultat de l'année. Son coéquipier Hülkenberg a terminé 5e, contribuant au meilleur résultat de Renault depuis le retour de l'équipe dans le sport en 2016 . Ricciardo a été impliqué dans une collision au premier tour en Russie , entraînant son éventuelle retraite. Il a d'abord été classé 6e au Japon , avant que les deux voitures Renault ne soient disqualifiées dix jours plus tard pour utilisation d'aides à la conduite illégales. Trois points consécutifs ont suivi, avec une solide 6e place aux États-Unis et au Brésil .

Ricciardo a terminé une saison relativement décevante pour Renault à la 9e place du championnat, avec 54 points, devant son coéquipier Hülkenberg.

2020

Ricciardo avait un nouveau coéquipier pour la saison 2020, Hülkenberg étant remplacé par Esteban Ocon . Ricciardo a débuté la saison par un abandon au Grand Prix d'Autriche 2020 . Dans cette prochaine course, le Grand Prix de Styrie 2020 , Ricciardo courait à la 6e place avec 2 tours à faire avant qu'une tentative de dépassement de Lance Stroll ne force Ricciardo à s'écarter, lui faisant perdre des positions au profit de Stroll et Lando Norris . Il a terminé la course à la 8e place après une fin serrée avec Stroll et Sergio Pérez . Ricciardo s'est qualifié 11e au Grand Prix de Hongrie 2020 et a terminé la course à la 8e place.

Au Grand Prix de Grande-Bretagne 2020 , Ricciardo a terminé à la 4e place, égalant son meilleur résultat pour Renault. Il courait à la 6e place avant des crevaisons tardives de Carlos Sainz Jr. et Valtteri Bottas l'a promu à la 4e place. Il était proche de dépasser Charles Leclerc pour son premier podium en 2 ans, mais le ratait de 1,2 seconde. Au 70e anniversaire du Grand Prix , Ricciardo s'est qualifié 5e, mais un tête-à-queue à mi-parcours l'a conduit à une 14e place. Ricciardo s'est qualifié 13e et a terminé 11e lors de la prochaine course en Espagne.

Ricciardo poursuivrait une séquence de 11 courses consécutives jusqu'à la fin de la saison, à commencer par le Grand Prix de Belgique 2020 . Il s'est qualifié et a terminé à la 4e place, tout en réalisant le meilleur tour dans le dernier tour de la course. Au Grand Prix d'Italie 2020 , il s'est qualifié 7e et a terminé à la 6e place. Au Grand Prix de Toscane 2020 , il s'est qualifié 8e et courait à la 3e place pendant la majeure partie de la course, mais Alex Albon de Red Bull a dépassé Ricciardo, le laissant se contenter de la 4e place.

Au Grand Prix de Russie , Ricciardo a été le plus rapide dans le deuxième segment de qualification, mais n'a réussi à se qualifier qu'à la 5e place. En course, il termine à la 5e place malgré une pénalité de 5 secondes. Au Grand Prix Eifel 2020 , Ricciardo s'est qualifié 6e avant de remporter le premier podium de l'équipe depuis le Grand Prix de Malaisie 2011 . Il s'agit du premier podium de Ricciardo depuis qu'il a rejoint Renault, et son premier depuis le Grand Prix de Monaco 2018 . Lors de la course suivante, le Grand Prix du Portugal 2020 , il est parti 10e après avoir subi une chute vers la fin du deuxième segment des qualifications, endommageant son aileron arrière. Il a terminé 9e de la course. Il est monté une deuxième fois sur le podium pour Renault lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020 . Parti 5e sur la grille, il dépasse Pierre Gasly dans le premier tour, avant d'être dépassé par Pérez après s'être retrouvé coincé dans le trafic. Cependant, une panne de pneu et un abandon de l'ancien coéquipier Max Verstappen et une erreur de stratégie de l'équipe de Pérez Racing Point lui ont permis de terminer à la 3e place. Lors du Grand Prix de Bahreïn 2020 , il est parti 6e et a dépassé Valtteri Bottas au premier tour. Cependant, suite à un drapeau rouge, il a pris un mauvais deuxième départ, ce qui l'a fait chuter à la 10e place. Il a finalement terminé à la 7e place. Au Grand Prix de Sakhir 2020 , il avait une chance de monter sur le podium après que Charles Leclerc , Max Verstappen et Sergio Pérez se soient tous heurtés dans le premier tour de la course. Mais un deuxième arrêt au stand intempestif a fait dépasser Ricciardo, terminant la course à la 5e place. Lors de sa dernière course pour Renault au Grand Prix d'Abou Dhabi 2020 , il n'a réussi que la 12e place sur la grille, mais un bon premier relais lui a permis de sortir des stands à la 7e place. Il a également réalisé le meilleur tour de la course dans le dernier tour. Il a terminé à la 5e place du classement du championnat avec 119 points, 6 points derrière Sergio Pérez, quatrième.

McLaren (2021-)

Après deux ans chez Renault F1 Team, Ricciardo a rejoint McLaren pour le Championnat du monde de Formule 1 2021 en remplacement de Carlos Sainz Jr. qui a signé un contrat pluriannuel avec Ferrari. Son coéquipier pour 2021 est Lando Norris , qui a été retenu par l'équipe.

Lors de sa première course au Grand Prix de Bahreïn , il a surclassé son coéquipier et a commencé la course en 6e position. Au tour 4, Ricciardo il a été heurté par Pierre Gasly et a subi des dommages au sol de sa voiture entraînant la perte d'une quantité considérable d'appuis. Malgré la perte de performance, Ricciardo a pu terminer l'ouverture de la saison en 7e position en tenant Sainz en fin de course.

Lors de la course suivante, le Grand Prix d'Emilie-Romagne , il se qualifie 6e pour la deuxième course consécutive et de nouveau devant son coéquipier. Ricciardo est passé 5e dans le premier tour, mais n'a par la suite pas pu suivre le rythme des 4 meilleures voitures dans des conditions humides et a reçu l'ordre de laisser passer Norris, ce qu'il a fait. Il a fini dans la même position qu'il a commencé après une course difficile où il a dû faire face à un arrêt au stand lent.

Lors de la troisième course de la saison, le Grand Prix du Portugal , Ricciardo a subi une sortie de choc en qualifications, étant éliminé de la Q1 et a commencé la course à partir de la 16e place. C'était la première fois qu'il était surpassé par son coéquipier au cours de la saison. Pendant la course, il s'est frayé un chemin à travers le peloton et a terminé 9e. Au Grand Prix d'Espagne , Ricciardo s'est qualifié septième, mais a réussi à se hisser à la cinquième place dans le premier tour. Il a défendu la cinquième place du pilote Red Bull Sergio Pérez jusqu'au 45e tour, où Pérez a pu dépasser au virage 1. Il a terminé 6e, marquant la première fois de la saison qu'il a terminé devant Norris.

La manche suivante de la saison, le Grand Prix de Monaco , Ricciardo lutte pour le rythme tout le week-end. Il a été éliminé dans le deuxième segment des qualifications et a terminé 12e pendant la course après avoir été doublé par son coéquipier, qui a terminé sur le podium.

Une chute lors des qualifications au Grand Prix d'Azerbaïdjan a signifié que Ricciardo a commencé la course en 13e position, mais grâce à une fin dramatique du Grand Prix, il a pu grimper dans les points. Cependant, il était encore loin derrière son coéquipier McLaren Lando Norris cette saison, puisque ce dernier a franchi la ligne en cinquième.

Après deux courses décevantes à Monaco et en Azerbaïdjan, Ricciardo a réalisé l'un de ses meilleurs week-ends chez McLaren lors du Grand Prix de France . Partant de la dixième place, Ricciardo a pris un bon départ et a réussi certaines de ses passes de freinage tardives, dont une sur Norris. Il a terminé la course en 6e position après avoir perdu face à son coéquipier lors de la phase d'arrêt aux stands en raison d'un embouteillage. Cependant, malgré cela, Ricciardo était globalement très satisfait de sa performance le jour de la course.

Ricciardo s'est qualifié à une modeste 13e place au Grand Prix de Styrie mais s'est rattrapé par un départ foudroyant qui l'a vu remonter à la 8e place dès le premier tour en gagnant 5 places. Cependant, la joie de Ricciardo a été de courte durée car au 7e tour il a subi une perte de puissance qui l'a fait chuter à la 14e place. Le reste de la course a été compromis par un manque de puissance et des pneus trop usés. Il a fini par terminer dans la même position qu'il est parti.

Une autre qualification décevante du Grand Prix d'Autriche a vu Ricciardo repartir 13e. Le jour de la course s'est bien mieux passé pour Ricciardo alors qu'il a grimpé dans le peloton pour terminer 7e avec 6 points de championnat. Cependant, Ricciardo semblait encore loin de son coéquipier qui terminait sur le podium.

La course suivante, le Grand Prix de Grande-Bretagne a vu un retour en forme pour Ricciardo puisqu'il s'est qualifié à la 7e place juste derrière son coéquipier. Il a terminé la première course de sprint de Formule 1 à la 6e place après un dépassement de Fernando Alonso dans les phases finales. Parti du Grand Prix 6e, Ricciardo a profité de l' abandon de Max Verstappen pour terminer à la 5e place. Il s'agissait de son premier top 5 chez McLaren.

Dernière course avant la pause estivale, le Grand Prix de Hongrie a vu Ricciardo se qualifier en 11e position. Un début de course chaotique, qui a vu 7 voitures éliminées, a permis à Ricciardo de grimper à la 2e place au premier virage, mais il a été éliminé de la course par une autre collision et a terminé la course à la 11e place après avoir subi des dommages importants à sa voiture.

Au retour de la trêve estivale, Ricciardo s'est qualifié 4e pour le Grand Prix de Belgique dans des conditions humides tandis que son coéquipier a chuté en Q3. La course de dimanche a été retardée plusieurs fois en raison de pluies torrentielles et a été abandonnée après 2 tours derrière la voiture de sécurité. Du coup, Ricciardo s'est classé 4ème et a marqué 6 points.

Le week-end suivant au Grand Prix des Pays-Bas , Ricciardo s'est qualifié 10e, une nouvelle fois devant son coéquipier. Cependant, le jour de la course, il s'est vu refuser un pointage après avoir concédé sa 10e position lors des phases finales, sous les ordres de l'équipe, à Lando Norris , qui était sur des pneus plus frais. Néanmoins, ce fut un week-end où Ricciardo était le plus rapide des 2 pilotes McLaren.

Ricciardo s'est qualifié 5e lors de la course suivante, le Grand Prix d'Italie , à 6 milles de seconde de son coéquipier. Lors de la course de sprint samedi, McLaren a fait le pari en partant sur les pneus tendres et Ricciardo a dûment livré en gagnant 2 places à l'ouverture jusqu'à l'arrivée en 3e position, remportant 1 point au championnat. À la suite d'une pénalité de grille pour Valtteri Bottas , il a commencé le Grand Prix de dimanche sur la première ligne. Il s'agissait également de la troisième course consécutive où il avait qualifié son coéquipier. Au début de la course, Ricciardo a pris un meilleur départ que le poleman Max Verstappen et a pris la tête dans le virage 1. Il a tenu Verstappen pendant 21 tours, survivant à un redémarrage de la voiture de sécurité et à la pression tardive de Norris qu'il a mené à la maison pour remporter son premier victoire de McLaren tout en réalisant le meilleur tour. Il s'agissait également de la première victoire de l'équipe depuis le Grand Prix du Brésil 2012 et de leur premier doublé depuis le Grand Prix du Canada 2010 .

Au Grand Prix de Russie , Ricciardo s'est qualifié cinquième sur la grille, derrière son coéquipier Lando Norris qui était en pole position. Une averse tardive dans les derniers tours a vu Ricciardo ravir les pneus intermédiaires et se frayer un chemin jusqu'à la 4e place malgré un mauvais départ et un arrêt au stand lent plus tôt pendant la course.

Récompenses

Record de course

Résumé de la carrière de course

Saison Séries Équipe Les courses Victoires Pôles F/Tours Podiums Points Position
2005 Championnat d'Australie-Occidentale de Formule Ford Corsaire 3 0 0 ? 0 74 8e
2006 Formule BMW Asie Eurasie Motorsport 19 2 3 3 12 231 3e
Formule BMW Royaume-Uni Motaworld Racing 2 0 0 0 0 3 20e
Finale mondiale de Formule BMW Fortec Motorsport 1 0 0 0 0 N / A 5e
2007 Formule Renault 2.0 Italie RP Motorsport 14 0 0 0 0 196 6e
Eurocup Formule Renault 2.0 4 0 0 0 0 0 NC
2008 Formule Renault 2.0 WEC Formule SG 15 8 9 7 11 192 1er
Eurocup Formule Renault 2.0 18 6 5 5 7 136 2e
Formule 3 Euro Série 2 0 0 0 0 N / A NC
Maîtres de la Formule 3 1 0 0 0 0 N / A NC
2009 Championnat britannique de Formule 3 Carlin Motorsport 20 7 6 5 13 275 1er
Maîtres de la Formule 3 1 0 0 0 0 N / A NC
Formule Renault 3.5 Série Tech 1 Course 2 0 0 0 0 0 34e
Grand Prix de Macao Carlin 1 0 0 0 0 N / A NC
2010 Formule Renault 3.5 Série Tech 1 Course 16 4 8 5 8 136 2e
2011 Formule Renault 3.5 Série ISR 12 1 2 3 6 144 5e
Formule Un Équipe de Formule 1 HRT 11 0 0 0 0 0 27e
2012 Formule Un Scuderia Toro Rosso 20 0 0 0 0 dix 18e
2013 Formule Un Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 20 14e
2014 Formule Un Infiniti Red Bull Racing 19 3 0 1 8 238 3e
2015 Formule Un Infiniti Red Bull Racing 19 0 0 3 2 92 8e
2016 Formule Un Red Bull Racing 21 1 1 4 8 256 3e
2017 Formule Un Red Bull Racing 20 1 0 1 9 200 5e
2018 Formule Un Aston Martin Red Bull Racing 21 2 2 4 2 170 6e
2019 Formule Un Équipe Renault F1 21 0 0 0 0 54 9e
2020 Formule Un Renault DP World F1 Team 17 0 0 2 2 119 5e
2021 Formule Un Équipe McLaren F1 16 1 0 1 1 95* 8e*

* Saison toujours en cours.

Résultats complets de la Formula Renault 3.5 Series

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année Équipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 Pos Points
2009 Tech 1 Course CAT
SPR
CAT
FEA
SPA
SPR
SPA
FEA
LUN
FEA
HUN
SPR
HUN
FEA
SIL
SPR
SIL
FEA
BUG
SPR
BOGUE
FEA
ALG
SPR

Ret
ALG
FEA

15
NÜR
SPR
NÜR
FEA
ALC
SPR
ALC
FEA
34e 0
2010 Tech 1 Course ANS
1

3
ANS
2

2
SPA
1

13
SPA
2

5
LUN
1

1
BRN
1

12
BRN
2

5
GAM
1

6
MAG
2

2
HUN
1

1
HUN
2

6
CH
1

1
COH
2

11
SIL
1

Ret
SIL
2

2
CHAT
1

1
CHAT
2

4
2e 136
2011 Course ISR ANS
1
ANS
2
SPA
1

10
SPA
2

9
MNZ
1

6
MNZ
2

2
LUN
1

1
NÜR
1

2
NÜR
2

5

DNS HUN 1
HUN
2

12
SIL
1

2
SIL
2

2
LEC
1

6
LEC
2

2
CHAT
1
CHAT
2
5e 144

Résultats complets du Grand Prix de Macao

Année Équipe Auto Qualification Course de qualification Course principale
2009 Royaume-Uni Carlin Dallara F308 5e 6e DNF

Résultats complets de la Formule 1

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année Participant Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC Points
2011 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR6 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
TD
MAL
TD
CHN
TD
TUR
TD
ESP
TD
LUN
TD
CAN
TD
EUR
DT
27e 0
Équipe Hispania Racing F1 Hispanie F111 Cosworth CA2011 2.4 V8 GBR
19
Équipe de Formule 1 HRT GER
19
HUN
18
BEL
Ret
ITA
NC
PÉCHÉ
19
JPN
22
KOR
19
IND
18
ABU
Ret
SOUTIEN-GORGE
20
2012 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR7 Ferrari 056 2.4 V8 9 AUD
MAL
12
CHN
17
BHR
15
ESP
13
LUN
Ret
CAN
14
11 euros
GBR
13
GER
13
HUN
15
BEL
9
ITA
12
PÉCHÉ
9
JPN
10
KOR
9
IND
13
ABU
10
États-Unis
12
SOUTIEN-GORGE
13
18e dix
2013 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR8 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
18
CHN
7
BHR
16
ESP
10
LUN
Ret
CAN
15
GBR
8
GER
12
HUN
13
BEL
10
ITA
7
NAS
Ret
KOR
19
JPN
13
IND
10
ABU
16
États-Unis
11
SOUTIEN-GORGE
10
14e 20
2014 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB10 Renault Energy F1-2014 1.6 V6 t AUS
DSQ
MAL
Ret
BHR
4
CHN
4
ESP
3
LUN
3
CAN
1
AUT
8
GBR
3
GER
6
HUN
1
BEL
1
ITA
5
PÉCHÉ
3
JPN
4
RUS
7
États-Unis
3
BRA
Ret
ABU
4
3e 238
2015 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB11 Renault Energy F1-2015 1.6 V6 t 6 AUD
MAL
10
CHN
9
BHR
6
ESP
7
LUN
5
CAN
13
AUT
10
GBR
Ret
HUN
3
BEL
Ret
ITA
8
PÉCHÉ
2
JPN
15
RUS
15
États-Unis
10
MEX
5
SOUTIEN-GORGE
11
ABU
6
8e 92
2016 Red Bull Racing Red Bull RB12 TAG Heuer 1.6 V6 t 4 AUD
BHR
4
CHN
4
RUS
11
ESP
4
LUN
2
CAN
7
7 euros
AUT
5
GBR
4
HUN
3
GER
2
BEL
2
ITA
5
PÉCHÉ
2
MAL
1
JPN
6
États-Unis
3
MEX
3
SOUTIEN-GORGE
8
ABU
5
3e 256
2017 Red Bull Racing Red Bull RB13 TAG Heuer 1.6 V6 t AUS
Ret
CHN
4
BHR
5
RUS
Ret
ESP
3
LUN
3
CAN
3
AZÉ
1
AUT
3
GBR
5
HUN
Ret
BEL
3
ITA
4
PÉCHÉ
2
MAL
3
JPN
3
USA
Ret
MEX
Ret
SOUTIEN-GORGE
6
ABU
Ret
5e 200
2018 Aston Martin Red Bull Racing Red Bull RB14 TAG Heuer 1.6 V6 t 4 AUD
BHR
Ret
CHN
1
AZE
Ret
ESP
5
LUN
1
CAN
4
FRA
4
AUT
Retraité
GBR
5
GER
Ret
HUN
4
BEL
Ret
ITA
Retraité
PÉCHÉ
6
RUS
6
JPN
4
USA
Ret
MEX
Ret
SOUTIEN-GORGE
4
ABU
4
6e 170
2019 Équipe Renault F1 Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 1.6 V6 t AUS
Ret
BHR
18
CHN
7
AZE
Ret
ESP
12
LUN
9
CAN
6
FRA
11
AUT
12
GBR
7
GER
Ret
HUN
14
BEL
14
ITA
4
PÉCHÉ
14
RUS
Ret
JPN
DSQ
MEX
8
États-Unis
6
SOUTIEN-GORGE
6
ABU
11
9e 54
2020 Renault DP World F1 Team Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 1.6 V6 t AUT
Retraité
ÉLEVAGE
8
HUN
8
GBR
4
70A
14
ESP
11
BEL
4
ITA
6
TUS
4
RUS
5
FEI
3
POR
9
IEM
3
TUR
10
BHR
7
SKH
5
ABU
7
5e 119
2021 Équipe McLaren F1 McLaren MCL35M Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t BHR
7
IEM
6
POR
9
ESP
6
LUN
12
AZE
9
FRA
6
STY
13
AUT
7
GBR
5
HUN
11
BEL
4
NED
11
ITA
1 3
RUS
4
TUR
13
Etats-Unis
MXC
SÈVE
QAT
SAU
ABU
8e* 95*

N'a pas terminé, mais a été classé car il avait parcouru plus de 90 % de la distance de course.
La moitié des points attribués car moins de 75 % de la distance de course a été parcourue.
* Saison toujours en cours.

Les références

Lectures complémentaires

  • Saunders, Nate (2018). Daniel Ricciardo : À la poursuite de la grandeur . Richmond, Vic : Hardie Grant Books. ISBN 9781743794715.

Liens externes