Daniel Kvyat - Daniil Kvyat
 Kvyat en 2017
| |
| Née | Daniil Vyacheslavovich Kvyat 26 avril 1994 Oufa , Russie |
|---|---|
| Carrière en championnat du monde de Formule 1 | |
| Nationalité |
 russe |
| Années actives | 2014 – 2017 , 2019 – 2020 |
| Équipes | Toro Rosso , Red Bull , Alpha Tauri |
| Moteurs | Renault , TAG Heuer , Ferrari , Toro Rosso , Honda |
| Numéro d'immatriculation | 26 |
| Entrées | 112 (110 départs) |
| Championnats | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 3 |
| Points de carrière | 202 |
| Pôles | 0 |
| Les tours les plus rapides | 1 |
| Première entrée | Grand Prix d'Australie 2014 |
| Dernière entrée | Grand Prix d'Abou Dhabi 2020 |
| poste 2020 | 14e (32 points) |
| Signature |  |
| Site Internet | Site officiel |
| Série précédente | |
|
2013 2013 2012 2010 – 12 2011 2011 2010 2010 |
GP3 Series FIA European F3 Championship Formula Renault 2.0 Alps Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 NEC Toyota Racing Series Formula BMW Europe Formula BMW Pacific |
| Titres de championnat | |
|
2013 2012 |
GP3 Series Formula Renault 2.0 Alpes |
Daniil Vyacheslavovich Kvyat (né le 26 avril 1994) est un pilote de course russe qui a participé à la Formule 1 entre 2014-2017 et 2019-2020, sous le drapeau russe. Il est devenu le deuxième pilote de Formule 1 russe et est le plus titré des quatre pilotes russes à ce jour, avec trois podiums.
Il a été vice-champion de l' Eurocup Formula Renault 2.0 2012 et champion en 2012 Formula Renault 2.0 Alps Series et 2013 GP3 Series . Il a fait ses débuts en Formule 1 en tant que pilote Toro Rosso en 2014, terminant 15e du Championnat du monde. Il a ensuite rejoint Red Bull Racing pour s'associer à Daniel Ricciardo pour la saison 2015. Il a décroché son premier podium en Formule 1 au Grand Prix de Hongrie 2015 , terminant deuxième derrière Sebastian Vettel . Lors de sa première saison avec Red Bull Racing, Kvyat a terminé 7e du championnat des pilotes, devant son coéquipier. Il a débuté la saison 2016 avec Red Bull Racing, marquant son deuxième podium, terminant troisième au Grand Prix de Chine 2016 . Cependant, à la suite d'une collision controversée lors du premier tour de sa course à domicile à Sotchi, Kvyat a été rétrogradé à Toro Rosso avant le Grand Prix d'Espagne 2016 , où il a terminé la saison et a été retenu par l'équipe pour la saison suivante. Bien qu'il ait constamment démontré de solides performances en qualifications en 2017, sa saison a été en proie à divers problèmes, notamment plusieurs abandons dans des courses où il aurait pu marquer des points. Après le Grand Prix des États-Unis 2017 , Kvyat et Red Bull se sont séparés, mettant ainsi fin à son contrat. Kvyat a passé 2018 en tant que pilote de développement pour la Scuderia Ferrari , avant d'être re-signé par Toro Rosso pour la saison 2019 . Au Grand Prix d'Allemagne 2019, Kvyat a décroché le troisième podium de sa carrière en terminant troisième ; il s'agissait également du deuxième podium de la Scuderia Toro Rosso après avoir remporté le Grand Prix d' Italie 2008 avec Sebastian Vettel .
Il est actuellement pilote de réserve pour l' Alpine F1 Team .
Début de la vie
Daniil Kvyat est né à Oufa , Bachkortostan , Russie , le 26 avril 1994 de Vyacheslav et Zulfiya Kvyat. Vyacheslav Kvyat a travaillé pour Bashneft , d'abord comme mécanicien à la raffinerie de Novo-Ufa, mais a gravi les échelons pour devenir le directeur financier de la division des exportations jusqu'en 1996. Plus tard, il s'est diversifié et a travaillé avec d'autres sociétés énergétiques, pour finir en tant que directeur financier de Énergie de Sibérie occidentale. Dans le même temps, il s'est présenté aux élections en tant que député au parlement de l'État du Bachkortostan.
Carrière
Karting (2005-2009)
En janvier 2005, Kvyat a fait ses débuts professionnels dans le sport automobile en remportant sa toute première course à Sotchi. Au cours des saisons 2005 et 2006, Kvyat a participé à des événements locaux, notamment le championnat et la coupe de karting de Russie, ainsi qu'à des courses occasionnelles en Italie. Démontrant constamment de solides performances, il a ensuite déménagé en Italie pour se concentrer pleinement sur la course dans l'un des environnements les plus compétitifs. La première équipe professionnelle de Kvyat en Italie était l'équipage de Franco Pellegrini.
Au cours de l'hiver 2007, la famille de Kvyat a déménagé en Italie pour soutenir son engagement démontré par ses bons résultats. Les parents du jeune pilote sont restés avec lui en alternance et il a commencé ses études à l'école italienne, continuant à participer à des tournois locaux. Avant le début de la saison 2008, Kvyat, qui avait déjà fait ses preuves sur la scène karting italienne, a signé un contrat avec l'équipe d'usine Zanardi, dirigée par le célèbre manager Dino Chiesa. Kvyat est passé dans la catégorie junior KF3 et est devenu un participant de la prestigieuse série World Series Karting. Cependant, le partenariat du pilote russe et de Zanardi n'a abouti à aucun succès. Il a obtenu la qualification pour le Championnat d'Europe mais Kvyat a changé d'équipe juste avant le début des championnats, pour rejoindre les corsaires de Morsicani Racing, qui utilisaient un châssis FA Kart. Lors de leur toute première course, le nouveau partenariat a produit un excellent résultat : Kvyat, qui avait testé le nouveau kart de la nouvelle équipe quelques jours seulement avant le début du championnat, a non seulement atteint la finale mais s'est battu pour le gagner.
Kvyat et Morsicani Racing ont remporté plusieurs compétitions prestigieuses, dont les manches WSK et la Bridgestone Cup. Le Russe a battu son ex-coéquipier de Zanardi, Nyck de Vries , qui était désormais un protégé de l'équipe de Formule 1 McLaren. Kvyat a également remporté le Trofeo delle Industrie , dans la dernière manche duquel Kvyat a terminé devant Antonio Giovinazzi et Rafaele Marchiello, futurs membres de la Ferrari Academy .
La séquence de victoires européennes de Kvyat s'est poursuivie au début de la saison 2009. Le pilote Morsicani Racing a remporté la prestigieuse Winter Cup dans la catégorie KF3 puis a ajouté d'autres victoires à son palmarès lors des manches de la WSK à Sarno et Le-Castellet. Sa victoire en Winter Cup a été particulièrement marquante car il est monté sur la plus haute marche du podium après être parti de la dernière position sur la grille, où Kvyat s'est retrouvé suite à une panne d'embrayage en qualifications. Kvyat s'est d'abord inscrit dans la dernière manche, puis, partant de la troisième place, il a remporté cette course, dépassant Carlos Sainz Jr en cours de route. Kvyat est devenu l'un des leaders de la série WSK et a commencé à attirer l'attention des sponsors. Au printemps, il est soutenu par la société russe Lukoil. Cependant, le jeune pilote a également été remarqué par Red Bull. Au cours de l'été, Kvyat a participé à sa première séance d'essais en monoplace, organisée par Red Bull aux côtés de Carlos Sainz Jr , un autre candidat du Red Bull Junior Team. Les deux chauffeurs ont fait forte impression et ont signé des contrats avec la société autrichienne.
Kvyat a continué à courir avec succès en karting, remportant une fois de plus le bronze au Championnat d'Europe 2009, mais n'a pas pu atteindre la finale de la Coupe du monde à Sarno. Lors de la séance de qualification, choisie pour Kvyat par l'équipe, il s'est mis à pleuvoir et son chrono n'était pas assez rapide par rapport aux temps affichés par les pilotes sur piste sèche. Améliorer sa situation lors des manches qualificatives était à peine possible, principalement parce que l'équipe avait décidé de miser sur son deuxième pilote, l'Italien Guliano Maria Niceta. Kvyat a décidé de se séparer de l'équipe d'Angelo Morsicani après la Coupe du monde et a rejoint l'équipe d'usine Intrepid. Il a couru pour Intrepid lors des deux dernières courses de la saison WSK, remportant la dernière. Il s'agissait de la dernière victoire de sa carrière en karting alors que les patrons du Red Bull Junior Team ont décidé de faire passer Kvyat au niveau supérieur, directement dans le cockpit de la voiture de Formule BMW pour la saison 2010.
Formule BMW (2010)
Avant le début de la saison européenne, Kvyat s'est rendu en Malaisie avec l'équipe Eurointernational, qui préparait les voitures des deux juniors Red Bull, pour participer au Championnat d'Asie de Formule BMW , où il a remporté sa première course. Cependant, ses premières courses de retour en Europe n'ont pas été très réussies. Sainz, qui avait plus d'essais à son actif avant ses débuts en open-wheelers, a été le premier à livrer un résultat. Cependant, à la mi-saison, Kvyat avait amélioré ses résultats. En Allemagne, il s'est qualifié pour la première fois au premier rang et après cela, il a terminé toutes les courses dans les points, y compris la dernière manche à Monza, où il a terminé à la 2e place, montant pour la première fois sur le podium lors de ses débuts. saison européenne. Deux semaines plus tard, Kvyat a remporté une course aux Championnats d'Asie à Singapour, une fin positive à sa campagne en Formule BMW. La société bavaroise avait annoncé plus tôt la fermeture de son programme de roues ouvertes d'ici la fin de la saison 2010, de sorte que Kvyat ne pouvait pas continuer à participer à la série.
Série de course Toyota (2011)
Avant le début de la saison 2011 en Europe, Kvyat a participé à un camp d'entraînement de pré-saison en Nouvelle-Zélande pour participer aux Toyota Racing Series. Il a couru en quatre manches pour l'équipe Victory Motor Racing, terminant cinquième du championnat avec une victoire au Trophée Dan Higgins à Manfeild et cinq autres podiums.
Formule Renault (2010-2012)
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Après deux courses avec Koiranen Bros. Motorsport en 2010 , lors de la finale de l' Eurocup Formula Renault 2.0 à Barcelone et une quatrième place en Formula Renault UK Winter Series , Kvyat, et son coéquipier en Formula BMW et Red Bull Junior Carlos Sainz Jr. , a rejoint Koiranen pour des saisons 2011 complètes à la fois en Eurocup et en Formula Renault 2.0 Northern European Cup . Il a terminé deuxième derrière Sainz, Jr. au classement de la Coupe d'Europe du Nord avec sept victoires, dont un triplé de victoires à Monza. En Eurocup, il a été devancé par l'ancien rival de la Formule BMW Robin Frijns et Sainz, remportant deux victoires à Spa et au Nürburgring.
Pour 2012, Kvyat est resté dans la catégorie Formule Renault, participant à la fois à la Formula Renault 2.0 Alps et à l' Eurocup Formula Renault 2.0 . Ses débuts dans le championnat des Alpes ont été marqués par une double victoire dominante à Monza . En mai, il revient en Eurocup et enregistre une double victoire lors de la manche d'ouverture de la saison à Motorland Aragón . En Eurocup, le principal rival de Kvyat était Stoffel Vandoorne , qui a remporté quatre courses contre les six de Kvyat, mais il n'a également jamais terminé une seule course en dessous de la P4. Kvyat a perdu des points au Nürburgring en raison d'un mauvais choix de pneus par son équipe, et au Hungaroring après une chute avec Oliver Rowland. Le sort du titre s'est décidé lors de la dernière manche du championnat à Barcelone. Koiranen GP a fait une mauvaise décision dans les conditions mixtes et a sélectionné des pneus pluie pour Kvyat alors que le circuit s'asséchait après la pluie ; la plupart des autres pilotes sur la grille sont partis en pneus slicks. Ainsi, ayant perdu plusieurs positions dans la dernière partie de la course, Kvyat n'a pas marqué assez de points pour s'assurer le titre. Dans la série Alps, le Russe combattait Norman Nato . Barcelone a accueilli la finale de la série quelques heures seulement après l'arrivée de l'Eurocup. Deux prétendants au titre se sont écrasés et, ayant plus de points au classement général, Kvyat a remporté le titre. Le pilote russe est resté avec le Red Bull Junior Team et a progressé en GP3 Series pour 2013.
GP3 et Formule 3 européenne (2013)
Kvyat a passé 2013 en compétition dans la série GP3 avec MW Arden et le championnat d'Europe de Formule 3 avec Carlin Motorsport . Kvyat était une inscription tardive pour cette dernière série, et il n'était donc pas éligible pour les points. Il a décroché cinq pole positions, sept podiums et une victoire dominante à Zandvoort . Sa première victoire a vu une erreur inhabituelle de la part des organisateurs de l'événement : il n'y avait aucun enregistrement de l'hymne national de Russie présent à Zandvoort, et "The Patriotic Song" de Mikhail Glinka a été joué à la place pour célébrer la victoire de Kvyat. Après cette course, il s'est vu proposer un contrat de pilote de Formule 1 par Helmut Marko , à la tête du Red Bull Junior Team.
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Carlos Sainz Jr a de nouveau rejoint Kvyat en tant que coéquipier en GP3, après une saison médiocre en Formule 3. Le début de saison a été un défi pour les deux pilotes : luttant pour trouver les réglages appropriés pour les voitures, Kvyat et Sainz ont échoué lors de l'ouverture de la saison. Ils ont réussi à rattraper les leaders après quelques manches, une fois que les ingénieurs d'Arden ont maîtrisé la gestion des pneus Pirelli. Kvyat a décroché son premier podium dans la série à Hungaroring en juillet, puis a remporté la course à Spa en août pour réduire le déficit de points entre lui et les leaders du classement des pilotes. Il a participé à l' événement d'Abou Dhabi en tant que prétendant au titre et a finalement remporté le championnat lors de sa première année. Sa performance dans les deux courses finales finales à Monza et à Abu Dhabi était remarquable : Kvyat a marqué une pole, une victoire, mené chaque tour et enregistré le tour le plus rapide, remportant le maximum de points disponibles sur les deux courses.
Formule Un
Toro Rosso (2014)
Kvyat est devenu le deuxième pilote de l' équipe de Formule 1 Scuderia Toro Rosso (STR) pour la saison 2014 , aux côtés du Français Jean-Éric Vergne . Il a remplacé Daniel Ricciardo , qui a rejoint l'équipe mère Red Bull Racing . En tant que pilote d'essai pour STR, il a participé vendredi aux essais des deux derniers Grands Prix de la saison 2013, aux États-Unis et au Brésil . Kvyat a fait ses F1 débuts d' âge seulement 19 en 2014 Grand Prix d' Australie , où il a fait dans les dix premiers en qualifications et 9 terminé dans la course, brisant Sebastian Vettel de disque comme le plus jeune des points buteur en Formule Un. Il a ensuite marqué des points dans les Grands Prix de Malaisie , de Chine , de Grande - Bretagne et de Belgique , terminant 15e du Championnat du monde. En septembre, les organisateurs du premier Grand Prix de Russie ont annoncé leur intention de donner son nom à un stand de l' Autodrome de Sotchi .
Red Bull (2015-2016)
Kvyat a été promu Red Bull pour la saison 2015 , en remplacement du quadruple champion du monde Sebastian Vettel , qui passerait chez Ferrari . Il a décroché son premier podium dans le sport avec une deuxième place au Grand Prix de Hongrie 2015 , le meilleur résultat pour un pilote russe en Formule 1. En conséquence, Kvyat – âgé de 21 ans et 91 jours – est devenu le deuxième plus jeune pilote à monter sur le podium, après Vettel. Lors des qualifications pour le Grand Prix du Japon 2015 , Kvyat s'est lourdement écrasé contre les barrières, renversant finalement la voiture. Il n'a pas été blessé et a terminé 13e de la course le lendemain. Kvyat a terminé la saison 2015 avec 95 points et une 7e place au Championnat du monde des pilotes, battant son coéquipier vainqueur de la course Daniel Ricciardo de 3 points.
Le début de la saison 2016 était à nouveau un défi, mais Kvyat a terminé troisième lors de la troisième manche , assurant le premier podium pour Red Bull Racing lors de la nouvelle saison. Cependant, après un incident au début de son Grand Prix à domicile au Grand Prix de Russie lorsque Kvyat est entré en collision avec la voiture de Sebastian Vettel , la direction de l'équipe a décidé de rétrograder Kvyat à Toro Rosso.
Toro Rosso deuxième sort (2016-2017)
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Dans la semaine qui a suivi le Grand Prix de Russie , Red Bull a annoncé que le pilote Toro Rosso , Max Verstappen , remplacerait Kvyat à partir de la manche suivante, le Grand Prix d'Espagne , Kvyat revenant sur Toro Rosso aux côtés de Carlos Sainz Jr. Selon le directeur de l'équipe Red Bull. Christian Horner , "Dany va pouvoir continuer son développement chez Toro Rosso, dans une équipe qu'il connaît bien, lui donnant la chance de retrouver sa forme et de montrer son potentiel." Kvyat a passé un certain temps à s'adapter à l'équipe et à la nouvelle voiture, et est revenu en bonne forme, affichant plusieurs bonnes performances en qualifications et en courses. Il a été annoncé avant le Grand Prix des États-Unis que Kvyat avait été re-signé à Toro Rosso pour 2017 après de nombreuses spéculations intenses.
Bien que la phase d'ouverture du championnat semblait prometteuse, avec à la fois la voiture et les pilotes démontrant une vitesse solide, se classant régulièrement dans le top dix, la saison de Kvyat a été en proie à de multiples problèmes, dont plusieurs abandons en raison de défaillances techniques et d'erreurs occasionnelles du pilote. Le 26 septembre 2017, Toro Rosso a annoncé la décision de remplacer Kvyat pour le prochain Grand Prix de Malaisie par le Français Pierre Gasly , après une série de formes décevantes du Russe. Tout en confirmant la décision de retirer Kvyat, dans un communiqué, Toro Rosso a ajouté que le changement de conducteur ne devrait pas être considéré comme une séparation permanente des chemins, déclarant "Ce n'est pas un cas d'adieu pour notre Daniil, car il fait toujours partie de la famille Red Bull." Kvyat est revenu à la course pour Toro Rosso au Grand Prix des États-Unis , suite au passage de son coéquipier Carlos Sainz Jr. chez Renault . Malgré le fait d'avoir obtenu des points au Grand Prix des États-Unis, cela n'a pas suffi pour garantir sa place une fois de plus car Toro Rosso a choisi de continuer avec le Néo-Zélandais Brendon Hartley et de saluer le retour de Pierre Gasly pour compléter la paire de l'équipe en vue du Mexique . Au cours de la semaine entre les Grands Prix des États-Unis et du Mexique, Helmut Marko a confirmé que Kvyat ne reviendrait pas dans l'équipe et serait sorti du programme de développement des pilotes Red Bull.
Le jour du Grand Prix du Mexique, le directeur technique de Williams, Paddy Lowe, a déclaré que Williams le considérait comme une option pour la saison 2018 .
Ferrari (2018)
Après avoir échoué à attirer un siège de course pour la saison 2018, Kvyat est devenu le troisième pilote de Ferrari . Tout en se concentrant principalement sur le simulateur de l'équipe à Maranello. Kvyat a conduit la Ferrari SF71H pour la première fois à Fiorano, lors d'un test Pirelli par temps de pluie en avril 2018.
Toro Rosso troisième sort (2019)
Kvyat a rejoint Toro Rosso en tant que pilote pour la saison 2019, remplaçant Pierre Gasly, lié à Red Bull. Cela a vu Kvyat courir pour l'équipe qu'il a fait ses débuts en Formule 1 pour la troisième fois de sa carrière. Il a d' abord couru aux côtés du pilote thaïlandais Alexander Albon , qui est passé du championnat FIA de Formule 2 . Kvyat a réalisé de solides performances au cours de la première moitié de la saison, obtenant six points en douze courses. Cependant, il a subi des abandons consécutifs en Chine et en Azerbaïdjan , tous deux à la suite de dommages causés par une collision. Ses points comprennent une 7e place à Monaco , une 9e place en Grande-Bretagne après être parti de la dernière ligne de la grille et une 3e place sur le podium lors du Grand Prix d'Allemagne affecté par la pluie . Cela s'est produit après un appel stratégique au stand pour les pneus pour temps sec avant le reste du peloton et un dépassement sur Lance Stroll . Il s'agit du troisième podium en carrière de Kvyat et du premier podium de Toro Rosso depuis la victoire du Grand Prix d'Italie 2008 .
Pendant la pause estivale précédant le Grand Prix de Belgique , le coéquipier de Kvyat, Albon, a été promu chez Red Bull en août pour remplacer Pierre Gasly, qui a été rétrogradé à Toro Rosso. Certains ont remis en question la décision de ne pas promouvoir Kvyat à la place, car il avait surpassé Albon au cours de la première moitié de la saison. Red Bull a justifié cette décision en déclarant qu'il souhaitait tester Albon pour le reste de la saison pour décider qui serait le partenaire de Max Verstappen dans l'équipe en 2020. Kvyat a réalisé un excellent entraînement en Belgique pour terminer à la 7e place après avoir commencé 19e en raison de la puissance. pénalités unitaires. Son troisième abandon de la saison est survenu lors de la course suivante en Italie après avoir subi une fuite d'huile. Kvyat a enregistré trois autres points dans le reste de la saison; deux 10e places au Japon et au Brésil , et une 9e place à Abu Dhabi . Il a également terminé dans les points au Mexique et aux États-Unis , mais s'est vu infliger des pénalités après la course pour avoir causé des collisions dans le dernier tour dans les deux courses, ce qui l'a fait perdre les points. Kvyat a terminé la saison à la 13e place du championnat avec 37 points.
Alpha Tauri (2020)
AlphaTauri (anciennement Toro Rosso) a retenu Kvyat et Gasly pour la saison 2020 . Kvyat a pris sa retraite de la première course de la saison (le Grand Prix d'Autriche 2020 ) en raison d'une défaillance de la suspension. Il a reçu son premier point de la saison au Grand Prix de Styrie avec une dixième place. Il a pris sa retraite au Grand Prix de Grande-Bretagne après une lourde chute contre les barrières causée par une défaillance de pneu. Kvyat a terminé quatrième du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2020 après une succession de dépassements sur Alexander Albon , Sergio Pérez et Charles Leclerc après le redémarrage de la voiture de sécurité .
Le Russe a terminé la saison 14e au classement avec 32 points, comparé à son coéquipier Pierre Gasly qui a marqué 75 points et a terminé dixième. Son contrat n'a pas été renouvelé et Yuki Tsunoda a remplacé Kvyat chez AlphaTauri pour 2021 .
Alpin (2021)
En 2021, Kvyat sera le pilote de réserve d' Alpine , aux côtés de Guanyu Zhou .
Vie privée
Kvyat a vécu à Oufa , en Russie , jusqu'à l'âge de six ans lorsque sa famille a déménagé à Moscou . C'est là qu'il a d'abord couru en kart avant de déménager en Europe de l'Ouest et de courir en compétition. Kvyat vit actuellement à Monaco . En plus de sa langue maternelle russe, il parle également couramment l'italien, l'espagnol et l'anglais, et a une certaine capacité à parler le finnois et le néerlandais.
Les règles introduites pour le championnat du monde de Formule 1 2014 ont permis aux pilotes de choisir leurs propres numéros de course qu'ils emporteront avec eux pour le reste de leur carrière. Lorsqu'on lui a demandé quel numéro il voulait, Kvyat a révélé que 26 était le numéro qu'il avait choisi car il n'avait aucun lien avec celui-ci et qu'il voulait en faire un succès.
Les passe-temps de Kvyat incluent le tennis de table , le football , le wakeboard et le ski . Il aime aussi la musique heavy metal , et a cité Metallica « s « Whiskey dans le pot » couvercle et Motörhead » « s as de pique » , comme ses deux chansons préférées.
Jusqu'en novembre 2015, Kvyat était l'un des rares pilotes de course automobile à avoir un Super Permis FIA , mais pas un permis de conduire régulier dans sa Russie natale.
À partir d'août 2016, Kvyat était en couple avec Kelly Piquet , fille du triple champion du monde de F1 Nelson Piquet . Le premier enfant du couple, une fille, est né en juillet 2019. Le couple s'est séparé en décembre 2019.
Record de course
Résumé de carrière en Karting
| Saison | Séries | Équipe | Position |
|---|---|---|---|
| 2005 | Torneo Industrie — Minikart | 31 | |
| 2006 | Torneo Industrie — Minikart | 12e | |
| 2007 | Trophée Copa Campeones — KF3 | 11ème | |
| Torneo Industrie — KF3 | 16e | ||
| Campeonato Italiano — 100 Junior | Viatcheslav Kviat | 9e | |
| 2008 | Trophée Copa Campeones — KF3 | Course de Morsicani | 14e |
| Championnat CIK-FIA Asie-Pacifique — KF3 | 2e | ||
| Coupe d'Argent — KF3 | 1er | ||
| Coupe Bridgestone Europe — KF3 | 1er | ||
| Torneo Industrie — KF3 | Course de Morsicani | 1er | |
| Série internationale WSK — KF3 | 29 | ||
| Championnat d'Europe CIK-FIA — KF3 | 3e | ||
| Trophée Andrea Margutti — KF3 | Chiesa Corse | 13e | |
| South Garda Winter Cup — KF3 | 9e | ||
| 2009 | Coupe du Monde CIK-FIA — KF3 | Course de Morsicani | 46e |
| Championnat d'Europe CIK-FIA — KF3 | 3e | ||
| Trophée Andrea Margutti — KF3 | 1er | ||
| South Garda Winter Cup — KF3 | 1er | ||
| Série internationale WSK — KF3 | 2e |
Résumé de la carrière de course
† Comme Kvyat était un pilote invité, il n'était pas éligible aux points.
Résultats complets de la Formule BMW Europe
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | EuroInternational |
CHAT 1 9 |
CHAT 2 10 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 Ret |
VAL 1 Ret |
VAL 2 8 |
SIL 1 14 |
SIL 2 11 |
HO 1 5 |
CO 2 4 |
HUN 1 6 |
HUN 2 Ret |
SPA 1 6 |
SPA 2 5 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 2 |
10e | 138 |
Résultats complets de l'Eurocup Formula Renault 2.0
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Koiranen Bros. Sport automobile |
ANS 1 |
ANS 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
CH 1 |
HOC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
CHAT 1 18 |
CHAT 2 8 |
NC † | 0 |
| 2011 | Koiranen Motorsport |
ALC 1 Ret |
ANS 2 5 |
SPA 1 4 |
SPA 2 1 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 1 |
HUN 1 3 |
HUN 2 11 |
SIL 1 8 |
SIL 2 5 |
LEC 1 2 |
LEC 2 3 |
CHAT 1 3 |
CAT 2 Retraite |
3e | 155 | ||
| 2012 | Koiranen Motorsport |
ANS 1 1 |
ANS 2 1 |
SPA 1 4 |
SPA 2 1 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 22 |
MSC 1 1 |
MSC 2 1 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 1 |
LEC 1 2 |
LEC 2 1 |
CHAT 1 3 |
CHAT 2 8 |
2e | 234 |
† Comme Kvyat était un pilote invité, il n'était pas éligible aux points.
Résultats complets du Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Carlin | Volkswagen |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
HO 1 10 |
HOC 2 12 |
COH 3 3 |
BRH 1 10 |
BRH 2 12 |
BRH 3 14 |
RBR 1 2 |
RBR 2 2 |
RBR 3 2 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 12 |
NOR 3 Ret |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 13 |
NÜR 3 16 |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 3 |
ZAN 3 4 |
VAL 1 4 |
VAL 2 3 |
VAL 3 7 |
CH 1 |
HOC 2 |
COH 3 |
NC ‡ | 0 |
‡ Comme Kvyat était un pilote invité, il n'était pas éligible pour marquer des points au championnat.
Résultats complets de la série GP3
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | MW Arden |
CHAT FEA 20 |
CAT SPR Ret |
VAL FEA 4 |
VAL SPR 5 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR 4 |
NÜR FEA Ret |
NÜR SPR 16 |
HUN FEA 3 |
HUN SPR 7 |
SPA FEA 1 |
SPA SPR 6 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 2 |
YMC FEA 1 |
YMC SPR 5 |
1er | 168 |
Résultats complets de la Formule 1
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
† N'a pas terminé, mais a été classé car il avait parcouru plus de 90 % de la distance de course.
* Saison toujours en cours.
Les références
Remarques
Liens externes
- Résumé de carrière de Daniil Kvyat chez DriverDB.com