David Warren (inventeur) - David Warren (inventor)
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David Warren
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 Warren avec un prototype de boîte noire
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| Née |
David Ronald de Mey Warren
20 mars 1925
Groote Eylandt , Territoire du Nord , Australie
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| Décédés | 19 juillet 2010 (85 ans) |
| Nationalité | australien |
| mère nourricière |
Université de Sydney Imperial College London University of Melbourne |
| Connu pour | Enregistreur de données de vol , enregistreur vocal du cockpit , « la boîte noire » |
| Carrière scientifique | |
| Établissements | Organisation des sciences et technologies de la défense |
David Ronald de Mey Warren AO (20 Mars 1925-1919 Juillet 2010) était un scientifique australien, connu pour inventer et développer l' enregistreur de données de vol et enregistreur vocal cockpit (également connu sous le nom du FDR, CVR et « la boîte noire »).
Début de la vie
Warren est né du révérend Hubert et d'Ellie Warren et avait trois frères et sœurs. Il est né sur une station de mission éloignée sur Groote Eylandt dans le Territoire du Nord , le premier enfant blanc né sur l'île. Il a fait ses études à la Launceston Church Grammar School et à la Trinity Grammar School, en Nouvelle-Galles du Sud . Son père est mort dans le crash du de Havilland DH86 Miss Hobart sur le détroit de Bass en 1934.
Il a obtenu un baccalauréat ès sciences avec distinction de l' Université de Sydney , un doctorat en carburants et énergie de l' Imperial College de Londres , un diplôme de l'Imperial College et un diplôme en éducation de l' Université de Melbourne .
Carrière
- Sommaire
- 1944-1946 - Professeur de mathématiques et de chimie, Geelong Grammar School, Victoria.
- 1947–48 – Maître de conférences en chimie, Université de Sydney.
- 1948-1951 - Officier scientifique, Woomera Rocket Range et Imperial College, Londres.
- 1952-1983 - Chercheur principal, Laboratoires de recherche aéronautique, Melbourne (maintenant partie de l'Organisation des sciences et technologies de la défense).
- 1981-1982 - Conseiller scientifique (énergie) au Parlement de l'État de Victoria.
Warren a travaillé dans ce qui sont maintenant les laboratoires de recherche aéronautique de la Defense Science and Technology Organization à Melbourne de 1952 à 1983, atteignant le niveau de chercheur principal. Là-bas, il a eu l'idée de l'enregistreur vocal du poste de pilotage en enquêtant sur un crash du premier avion de ligne commercial au monde, le Comet , en 1953, après avoir vu un enregistreur vocal miniature lors d'un salon professionnel. "Si un homme d'affaires en utilisait un dans l'avion et que nous pouvions le trouver dans l'épave et que nous le reproduisions, nous dirions:" Nous savons ce qui a causé cela. "", a rappelé Warren plus tard. "Tous les sons pertinents à ce qui se passait seraient enregistrés et vous pourriez les retirer de l'épave."
Alors que des appareils avaient déjà été utilisés pour enregistrer certains paramètres de vol, ils n'incluaient pas d'enregistrement vocal et n'étaient pas réutilisables, et n'étaient donc pas pratiques pour les vols commerciaux de routine. L'invention de Warren, qui reposait sur des supports d'enregistrement magnétiques, permettait un effacement et un réenregistrement faciles, ce qui la rendait pratique pour le service de ligne de routine. Le concept de Warren d'enregistrement de la voix dans le poste de pilotage a ajouté une nouvelle dimension aux données d'instruments dans les enregistreurs de vol et s'est avéré extrêmement précieux pour les enquêtes sur les accidents. Certains accidents où le CVR a joué un rôle important ont été résolus non pas par les voix enregistrées par l'équipage, mais par d'autres sons enregistrés accidentellement sur le CVR, qui ont fourni un indice essentiel sur la cause de l'accident.
Comités, distinctions, prix et reconnaissance
Warren a été président du Combustion Institute (Aust & NZ Section) pendant 25 ans (1958-1983), président fondateur du Morris Minor Car Club de Victoria (1977-2002), ainsi que membre du comité de la Chemical Society, l'Institute of Fuel et l'Institut australien de l'énergie.
Warren a reçu de nombreux prix et distinctions, dont la médaille de l'Institut australien de l'énergie (1999), la médaille Hartnett de la Royal Society of the Arts (2000), la médaille du centenaire (2001), le prix Lawrence Hargrave de la Royal Aeronautical Society (2001 ), Officier de l'Ordre de l'Australie (AO) (2002) et le prix OACI Edward Warner (2016).
Reconnaissance
En novembre 2008, Qantas a nommé l'un de ses Airbus A380 du nom de Warren en l'honneur de ses services à l'aviation.
Warren est décédé le 19 juillet 2010, à l'âge de 85 ans, à Melbourne. Il a été enterré dans un cercueil portant l'étiquette "Flight Recorder Inventor; Do Not Open" (un jeu de l'étiquette "FLIGHT RECORDER DO NOT OPEN" sur ses flûtes à bec).
En juin 2012, le gouvernement ACT a nommé une route, David Warren Road, dans la banlieue de Hume.
David Warren a été intronisé au Australian Aviation Hall of Fame le 16 novembre 2013.
Le 25 mars 2014, la Defense Science and Technology Organization a rebaptisé son quartier général de Canberra en « David Warren Building ».
Le 20 mars 2021, Google a montré un Doodle sur sa page d'accueil dans certains pays pour le 96e anniversaire de David Warren.