Decatur, Alabama - Decatur, Alabama

Decatur, Alabama
Ville de Decatur
Du côté nord de la rivière Tennessee
Du côté nord de la rivière Tennessee
Surnoms : 
La ville fluviale, Chicago du Sud, le cœur de la vallée
Devise(s) : 
"La ville des opportunités"
Emplacement de Decatur dans le comté de Limestone et le comté de Morgan, en Alabama.
Emplacement de Decatur dans le comté de Limestone et le comté de Morgan, en Alabama.
Decatur, Alabama est situé en Alabama
Decatur, Alabama
Decatur, Alabama
Situation en Alabama aux États-Unis
Decatur, Alabama est situé aux États-Unis
Decatur, Alabama
Decatur, Alabama
Decatur, Alabama (États-Unis)
Coordonnées : 34°36′21″N 86°59′00″W / 34.60583°N 86.98333°O / 34.60583; -86.98333
Pays  États Unis
État  Alabama
Comtés Morgan , Calcaire
Fondé 1820
Incorporation 8 décembre 1826
Gouvernement
 • Taper Mairie-Conseil
 • Maire Onglet Bowling
Zone
 •  Ville 60,72 milles carrés (157,27 km 2 )
 • Terre 54,16 milles carrés (140,28 km 2 )
 • L'eau 6,56 milles carrés (17,00 km 2 )
Élévation
561 pi (171 m)
Population
 ( 2010 )
 •  Ville 55 683
 • Estimation 
(2019)
54 445
 • Densité 1 005,26/mi carré (388,13/km 2 )
 •  Métro
153 374 (États-Unis : 263e )
Fuseau horaire UTC-6 ( Central (CST) )
 • Été ( heure d'été ) UTC-5 (CDT)
code postal
35600-35699
Indicatif(s) régional(s) 256
Code FIPS 01-20104
ID de fonctionnalité GNIS 117185
Site Internet Site officiel

Decatur (dɪˈkeɪtə(r)) est une ville des comtés de Morgan et de Limestone dans l' État américain de l' Alabama . La ville, surnommée « The River City », est située dans le nord de l'Alabama sur les rives du lac Wheeler , le long de la rivière Tennessee . C'est la plus grande ville et le siège du comté de Morgan County. La population en 2010 était de 55 683 habitants.

Decatur est également la ville centrale de la grande région métropolitaine de Decatur, en Alabama, qui comptait une population estimée à 153 374 en 2013. Combiné avec la région métropolitaine de Huntsville , les deux créent la zone statistique combinée de Huntsville-Decatur , dont Decatur est le deuxième plus grande ville.

Comme beaucoup de villes du sud au début du 19ème siècle, le succès précoce de Decatur était basé sur son emplacement le long d'une rivière. Les voies ferrées et la navigation de plaisance ont poussé la ville au premier plan de l' atmosphère économique du nord de l'Alabama . La ville est rapidement devenue un grand centre économique dans la vallée du Tennessee et était une plaque tournante pour les voyageurs et les marchandises entre Nashville et Mobile , ainsi que Chattanooga et la Nouvelle-Orléans . Tout au long du XXe siècle, la ville a connu une croissance constante, mais a été éclipsée en tant que centre économique régional par la croissance rapide de Huntsville lors de la course à l' espace . La ville trouve maintenant son économie fortement basée sur la fabrication, l'exploitation minière, le transit de marchandises, les entreprises chimiques et de haute technologie telles que Vulcan Materials , Daikin , Toray et United Launch Alliance .

Histoire

Initialement, la région était connue sous le nom de "Rhodes Ferry Landing", du nom du Dr Henry W. Rhodes, un des premiers propriétaires terriens qui exploitait un ferry qui traversait la rivière Tennessee dans les années 1810 à l'emplacement actuel de Rhodes Ferry Park. La ville a été constituée en Decatur en 1821. Elle a été nommée en l'honneur de Stephen Decatur ; après avoir été tué dans un duel en 1820, le président Monroe a ordonné que la ville de l'Alabama soit nommée en son honneur.

Au début des années 1830, Decatur était le terminus oriental du Tuscumbia, Courtland and Decatur Railroad , le premier chemin de fer construit à l'ouest des Appalaches . En 1850, le Tuscumbia, Courtland and Decatur Railroad fut incorporé au Memphis & Charleston Railroad .

Ancienne Banque d'État

En raison de son emplacement sur la rivière Tennessee au croisement stratégiquement important de deux grandes voies ferrées, Decatur a été le site de plusieurs rencontres pendant la guerre de Sécession . Lorsque l'armée de l'Union a occupé la ville au début de la guerre, le général commandant a ordonné la destruction de tous les bâtiments de la ville, sauf quatre. Les briques de certaines églises de la ville ont été utilisées pour construire des poêles et des cheminées pour les bâtiments qui abritaient des soldats. Les quatre bâtiments qui sont restés (et sont toujours debout) sont la Old State Bank , la Dancy-Polk House, la Todd House et la Burleson-Hinds-McEntire House . Après la victoire de l'Union à la bataille d'Atlanta , une armée confédérée sous le commandement du général John Bell Hood s'est brièvement battue avec une garnison largement dépassée lors de la bataille de Decatur en 1864 , lorsque Decatur était surnommé A Tough Nut To Crack.

Statue confédérée au palais de justice du comté de Morgan à Decatur

Alors que la ville était sous contrôle confédéré, les plans de la bataille de Shiloh ont été élaborés dans la maison Burleson-Hinds-McEntire. Ces activités font de la maison l'un des bâtiments les plus historiques de Decatur.

New Decatur, en Alabama, était une ville née des cendres de l'ancien Decatur à l'ouest de la voie ferrée. New Decatur a été fondée en 1887 et constituée en société en 1889. Cependant, les habitants de l'ancien Decatur en voulaient à la nouvelle ville, fondée et occupée par des personnes venues des États du nord. L'animosité a grandi jusqu'à ce que New Decatur rebaptise leur ville Albany, d'après Albany, NY, en septembre 1916. L'impulsion pour fusionner les deux villes est venue du besoin d'un pont, au lieu d'un ferry, sur la rivière Tennessee. Le Decatur Kiwanis Club a été formé avec un nombre égal de membres de chaque ville pour organiser les efforts visant à amener l'État à construire le pont. En 1925, les deux villes ont fusionné pour former une seule ville de Decatur. Il y a une différence notable entre les deux côtés de la ville. Les villes se sont développées différemment à différentes époques et ont encore à ce jour des cultures quelque peu différentes. Les parties orientales de Decatur ont tendance à être plus suburbaines et traditionnelles, tandis que les parties occidentales ont tendance à paraître plus métropolitaines et contemporaines.

L' Old State Bank , à la périphérie du centre-ville, est le plus ancien édifice bancaire de l'État de l' Alabama , ayant 173 ans. La première piscine à vagues aux États-Unis a été construite à Decatur et est toujours en activité au Point Mallard Aquatic Center . La ville possède le plus grand quartier résidentiel de l' époque victorienne de l'État de l'Alabama. Decatur abrite également le plus ancien opéra de l'Alabama, le Cotaco Opera House , qui se trouve toujours sur Johnston Street.

Dans le passé, ses industries comprenaient des ateliers de réparation des chemins de fer Louisville et Nashville , des usines automobiles, des usines de moteurs, des usines d'embouteillage et des fabricants de bois, de châssis et de stores, d'acide tannique, d'engrais, de cigares, de farine, d'huile de coton et divers autres produits. .

Géographie

La rivière Tennessee a traditionnellement été la frontière nord de la ville et du comté de Morgan, mais une petite partie de la ville s'étend de l'autre côté de la rivière dans le comté de Limestone entre les États-Unis 31 et I-65. Les principaux plans d'eau de la ville comprennent le lac Wheeler , le ruisseau Flint, le lac Morgan et le lac Chula Vista, tous des affluents de la rivière Tennessee. La ville s'étend de l'autre côté de Flint Creek et du Refuge dans les zones de lotissement Indian Hills et Burningtree. Il y a aussi une crique qui s'étend sur un mile (2 km) dans les limites de la ville à partir du lac Wheeler appelée Dry Branch.

La partie nord de Decatur se trouve au sommet d'une petite colline qui surplombe la rivière Tennessee; cela crée une descente très raide vers la rive du fleuve au parc des ferries de Rhodes. Cette colline permet au pont commémoratif "Steamboat Bill" de quitter le continent au niveau du sol sans aucune pente majeure nécessaire pour traverser la rivière tout en n'interférant pas avec le trafic lourd des barges de Decatur. Cette colline s'étend des rives de la rivière à environ 2,4 km au sud jusqu'à l'intersection de la 14th St./Magnolia St. avec la 6th Avenue ( US 31 ).

Au sud après l'intersection de la 14e rue et de la 6e avenue, le terrain reste plat. Au sud, et aussi à l'ouest, après la SR 67, il y a quelques crêtes mineures qui se trouvent dans les limites de la ville.

Selon le US Census Bureau , la ville a une superficie totale de 59,9 milles carrés (155 km 2 ), dont 53,4 milles carrés (138 km 2 ) de terre et 6,5 milles carrés (17 km 2 ) (10,83 %) d'eau. .

Climat

Decatur a un climat subtropical humide ( Köppen Cfa ) avec quatre saisons distinctes.

Les hivers sont généralement doux, avec une température moyenne quotidienne de 40,6 °F (4,8 °C) en janvier. En moyenne, la basse température tombe au point de congélation ou au-dessous 59 jours par an, et à ou au-dessous de 20 °F (−7 °C) sur 9,2 jours. Les hivers ne produisent généralement pas beaucoup de neige; une grande quantité de neige est rare dans les limites de la ville. Une petite quantité mesurable de neige peut être ressentie plusieurs fois par an. En 2011, Decatur a reçu jusqu'à 20 cm de neige en une seule tempête. Il est à égalité pour le plus depuis 1963. Les étés sont chauds et humides avec une température moyenne quotidienne de juillet de 79,6 °F (26,4 °C). Il y a 51 à 52 jours de plus de 90 °F (32 °C) par an et 1,7 jour de 100 °F (38 °C)+. Les orages sont fréquents pendant les mois d'été. La dernière partie de l'été a tendance à être plus sèche. L'automne, qui s'étend de la mi-septembre au début décembre, a tendance à être similaire au printemps en termes de température et de précipitations, bien qu'il commence relativement sec.

Les précipitations sont en moyenne d'environ 53,4 pouces par an et, en moyenne, sont relativement (et uniformément) abondantes de novembre à juillet, décembre étant le mois le plus humide en moyenne; Août à octobre sont des mois légèrement plus secs en moyenne. De temps en temps, de violents orages se produisent. Ces tempêtes peuvent produire des vents destructeurs et de la grosse grêle en plus des risques habituels de foudre et de très fortes pluies. Il y a aussi le risque de tornades . De violents orages peuvent survenir à tout moment de l'année, mais sont plus fréquents au printemps. Une saison de temps violent secondaire culmine en novembre. Occasionnellement de juillet à octobre, la région de Decatur subit des vents forts et/ou des pluies abondantes à excessives dues aux perturbations tropicales. Ceux-ci touchent généralement les terres le long de la côte du golfe sous forme d' ouragans, mais perdent de leur intensité à mesure qu'ils se déplacent vers l'intérieur des terres.

La température la plus élevée enregistrée était de 108 °F (42 °C) le 28 juillet 1952 et le 16 août 1954, tandis que la température la plus basse enregistrée était de -19 °F (-28 °C) le 30 janvier 1966.

Données climatiques pour Decatur, Alabama (normales 1991-2020)
Mois Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc Année
Record élevé °F (°C) 78
(26)
82
(28)
87
(31)
94
(34)
99
(37)
105
(41)
108
(42)
108
(42)
105
(41)
97
(36)
86
(30)
80
(27)
108
(42)
Moyenne élevée °F (°C) 50,7
(10,4)
55,4
(13,0)
63,7
(17,6)
73,0
(22,8)
80,8
(27,1)
87,6
(30,9)
89,8
(32,1)
89,8
(32,1)
85,1
(29,5)
74,5
(23,6)
62,3
(16,8)
53,6
(12,0)
72,2
(22,3)
Moyenne quotidienne °F (°C) 41,4
(5,2)
45,3
(7,4)
52,7
(11,5)
61,6
(16,4)
69,9
(21,1)
77,1
(25,1)
79,7
(26,5)
78,8
(26,0)
73,1
(22,8)
62,0
(16,7)
50,8
(10,4)
44,1
(6,7)
61,4
(16,3)
Moyenne basse °F (°C) 32,0
(0,0)
35,2
(1,8)
41,7
(5,4)
50.1
(10.1)
59,1
(15,1)
66,6
(19,2)
69,7
(20,9)
67,9
(19,9)
61,2
(16,2)
49,5
(9,7)
39,2
(4,0)
34,6
(1,4)
50,6
(10,3)
Enregistrement bas °F (°C) −19
(−28)
-4
(-20)
7
(−14)
20
(−7)
35
(2)
42
(6)
51
(11)
50
(10)
36
(2)
24
(−4)
0
(−18)
−5
(−21)
−19
(−28)
Précipitations moyennes pouces (mm) 4,64
(118)
4,96
(126)
4,96
(126)
4,50
(114)
4.15
(105)
3,66
(93)
3,95
(100)
3,05
(77)
3,21
(82)
3,23
(82)
3,96
(101)
5.20
(132)
49,47
(1 257)
Jours de précipitations moyennes (≥ 0,01 in) 9.3 12.1 11,0 11,0 10.8 11.4 12.4 10.6 8.3 8.6 9.7 10.8 126,0
Source 1 : NOAA
Source 2 : The Weather Channel (extrêmes)

Villes voisines

  • Athènes (nord) - Comté de calcaire
  • Hartselle (sud) - Comté de Morgan
  • Hillsboro (ouest) - Comté de Lawrence
  • Huntsville (nord-est) - Comtés de Madison/Limestone
  • Madison (nord-est) - Comtés de Madison/Limestone (cependant Huntsville sépare complètement les deux)
  • Mooresville (nord-est) - Comté de Limestone
  • Moulton (sud-ouest) - Comté de Lawrence
  • Priceville (est) - Comté de Morgan
  • Trinity (ouest) - Comté de Morgan

Quartiers

Decatur est divisé en quatre régions différentes de la ville (nord-est, sud-est, nord-ouest, sud-ouest). Le sud-est et le nord-est de Decatur se trouvent à l'est de la ligne principale du chemin de fer CSX. Au nord de la rue Lee, la ligne de démarcation est la rue Bank qui s'étend sur un pâté de maisons à l'est et parallèlement à la RR. Nord-est et sud-est et sont divisés par Moulton Street. Le sud-ouest comprend la zone à l'ouest du chemin de fer CSX et au sud de Moulton Street. Le nord-ouest est bordé par Moulton Street, le chemin de fer CSX de Moulton Street à Lee Street, puis par Bank Street de Lee Street à la rivière Tennessee. Bien qu'il existe peu de différences culturelles majeures entre l'Est et l'Ouest, des différences minimes telles que les modèles de quadrillage des rues, les modèles de zonage et les styles architecturaux sont perceptibles.

Nord Ouest

  • West Decatur (la partie au nord de Moulton Street)

Nord-Est

  • Albany (Nouveau Decatur)
  • Centre-ville de Decatur
  • Acres Est
  • Décatur ancien
  • Bank Street et Second Avenue (quartier commercial du centre-ville)
  • Harbourview (bord de la rivière)
  • Irvington (comté de calcaire)
  • Whiteside (comté de calcaire)

Sud-est

  • Bayside
  • Brookmeade
  • Mont Burleson
  • Montagne Burningtree
  • Lac des Cèdres
  • Fairview
  • Silex
  • Hickory Hills
  • Collines indiennes
  • Domaines de la Pointe Mallard

Sud-ouest

  • Crête d'automne
  • Austinville
  • Basham
  • Braswell
  • Crête de cèdre
  • Colline de la Chapelle
  • Chula Vista
  • Vue sur la ville
  • Deerfoot Estates
  • Domaines Dogwood
  • Dunbarton
  • Silex
  • Graystone
  • Ajout de Griffon
  • Domaines Longleaf
  • Moulton-Heights
  • Chêne Léa
  • Oakworth
  • Timberlake
  • Village de Russell
  • Vestavie
  • West Decatur (la partie au sud de Moulton Street)
  • Westmeade
  • Sentier des bois

Démographie

Population historique
Recensement Pop.
1850 606 -
1870 671 -
1880 1 063 58,4%
1890 2 765 160,1%
1900 3 114 12,6%
1910 4 228 35,8%
1920 4 752 12,4%
1930 15 593 228,1%
1940 16 604 6,5%
1950 19 974 20,3%
1960 29 217 46,3%
1970 38 044 30,2%
1980 42 002 10,4%
1990 48 761 16,1%
2000 53 929 10,6%
2010 55 683 3,3%
2019 (est.) 54 445 -2,2%

Estimation du recensement décennal américain de 2018

Au recensement de 2000, il y avait 53 929 personnes, 21 824 ménages et 14 753 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 1 009,7 personnes par mile carré (389,9/km 2 ). Il y avait 23 950 unités de logement à une densité moyenne de 448,4 par mile carré (173,1/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 75,50 % de blancs , 19,56 % de noirs ou afro-américains , 0,58 % d' amérindiens , 0,70 % d' asiatiques , 0,13 % d'insulaires du Pacifique , 2,22 % d' autres races et 1,33 % de deux races ou plus. 5,64% de la population était hispanique ou latino de n'importe quelle race.

Il y avait 21 824 ménages, dont 31,8 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 50,7 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 13,4 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 32,4 % n'étaient pas des familles. 28,9 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 10,7 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,43 et la taille moyenne des familles était de 2,99.

Dans la ville, la population était dispersée, avec 25,4 % de moins de 18 ans, 8,8 % de 18 à 24 ans, 29,6 % de 25 à 44 ans, 23,1 % de 45 à 64 ans et 13,1 % qui avaient 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 36 ans. Pour 100 femmes, il y avait 92,4 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 89,5 hommes.

Le revenu médian d'un ménage dans la ville était de 37 192 $ et le revenu médian d'une famille était de 47 574 $. Les hommes avaient un revenu médian de 37 108 $ contre 22 471 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 20 431 $. Environ 11,9% des familles et 14,9% de la population étaient en dessous du seuil de pauvreté , dont 21,2% des moins de 18 ans et 11,1% des 65 ans ou plus.

recensement de 2010

Au recensement de 2010, il y avait 55 683 personnes, 22 576 ménages et 14 918 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 953,5 personnes par mile carré (388,6/km 2 ). Il y avait 24 538 unités de logement à une densité moyenne de 420,2 par mile carré (171,2/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 66,5 % de Blancs , 21,7 % de Noirs ou d' Afro-américains , de 0,7 % d' Amérindien , de 0,9 % d' Asiatiques , de 0,1 % d'Insulaires du Pacifique , de 7,9 % d' autres races et de 2,2 % de deux races ou plus. 12,4% de la population étaient hispaniques ou latinos de toute race.

Il y avait 22 576 ménages, dont 28,7% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 46,0% étaient des couples mariés vivant ensemble, 15,6% avaient une femme sans mari présent et 33,9% étaient des non-familles. 29,9 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 11,4 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,42 et la taille moyenne des familles était de 2,99.

Dans la ville, la population était dispersée, avec 24,1 % de moins de 18 ans, 9,0 % de 18 à 24 ans, 26,1 % de 25 à 44 ans, 26,3 % de 45 à 64 ans et 14,5 % de 65 ans ou plus. plus âgée. L'âge médian était de 37,9 ans. Pour 100 femmes, il y avait 92,7 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 96,2 hommes.

Le revenu médian d'un ménage dans la ville était de 43 090 $ et le revenu médian d'une famille était de 55 158 $. Les hommes avaient un revenu médian de 42 146 $ contre 27 477 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 23 615 $. Environ 12,8% des familles et 17,5% de la population étaient en dessous du seuil de pauvreté , dont 28,3% des moins de 18 ans et 11,1% des 65 ans ou plus.

Économie

Decatur est devenu le port fluvial le plus fréquenté de la rivière Tennessee. Le port de Decatur voit de grandes quantités de trafic de barges venant de haut en bas de la rivière Tennessee, ce qui a conduit douze entreprises Fortune 500 à ouvrir des usines dans la ville. Les principaux employeurs sont General Electric , 3M , Wayne Farms , United Launch Alliance , Nucor , Bunge Limited , Daikin , Hyosung , Ascend Performance Materials et TVA .

Decatur est également connue sous le nom de « Maison de Meow Mix », après que la société a acheté une installation de 200 000 pieds carrés (19 000 m 2 ) en ville et utilise maintenant sa propriété au bord de la rivière pour expédier le produit fini le long de la rivière Tennessee.

Faisant partie de l' ASC Huntsville-Decatur , la ville se trouve dans la région comptant le plus d'ingénieurs par habitant au pays.

Un récent réalignement de la base BRAC amènera une population, estimée de manière prudente à 5 000 à 10 000 personnes (sans compter leurs familles), dans la zone entourant l' arsenal de Redstone .

Fusée Delta IV

L'approbation de la United Launch Alliance a combiné les contrats de fabrication de fusées de Lockheed-Martin et Boeing à un emplacement central dans l'usine de Decatur. Toutes les fusées de lancement de satellites utilisées par le gouvernement américain seront construites à Decatur. Cette approbation a apporté plus de 230 nouveaux emplois dans la région de Decatur. L'usine ULA utilise la rivière Tennessee pour expédier les fusées à Cap Canaveral .

En mars 2008, un développement de 1,3 milliard de dollars, comprenant un Bass Pro Shops, a été annoncé pour l' échangeur Interstate 65 / Interstate 565 à l'intérieur des limites de la ville. Le développement, nommé Sweetwater, aurait inclus plus de 1 000 000 pieds carrés (93 000 m 2 ) d'espace de vente au détail, 825 000 pieds carrés (76 600 m 2 ) d'espace médical et de bureaux, 2 700 résidences et un lieu de divertissement pouvant accueillir jusqu'à 8 000 personnes. personnes. Une école, un service d'incendie, des parcs et des lacs devaient soutenir le développement futur. Au printemps 2010, ce projet semble toujours à l'horizon, mais il n'y a pas de date fixée pour le démarrage du projet. En 2012, Bass Pro Shop a supprimé Decatur de sa liste de magasins "Coming Soon" sur sa page Web. En 2013, le maire Don Kyle a annoncé que le complexe "Sweet Water" était de retour, mais n'a pas annoncé si Bass Pro Shops serait impliqué ou non. Les recherches du Franklin Center for Government and Public Integrity suggèrent que l'impact économique des Bass Pro Shops est généralement limité malgré les subventions importantes que l'entreprise reçoit souvent.

Tourisme

Ballons qui se gonflent lors du jubilé de l'Alabama en 1990 .

Le tourisme est une partie importante de l'économie de Decatur. Des centaines de milliers de personnes de la ville et de l'extérieur, et de nombreux autres pays et territoires, assistent à certains des plus grands festivals du Sud.

L' Alabama Jubilee , commencée en 1978, est la plus ancienne au sud de la course du ballon à air chaud du Kentucky Derby de course Grand Ballon (de 1973). Avec une population de 100 000 visiteurs, les gens se pressent autour de plus de 60 ballons de sept étages lorsqu'ils gonflent. En raison du jubilé de l'Alabama, Decatur a été nommée « la capitale des montgolfières de l' Alabama » par la législature de l'État de l'Alabama.

Le Spirit of America Festival est l'un des plus grands festivals gratuits du 4 juillet dans le sud. Plus de 65 000 personnes arrivent à Decatur pour assister aux célébrations annuelles et au concours de beauté Miss Spirit of America. Le concours était connu sous le nom de « Miss Point Mallard » de 1976 à 2013. Il a été transféré au Princess Theatre en 2014.)

Un autre grand événement à Decatur et dans le nord de l'Alabama , le Racking Horse World Celebration attire des chevaux du monde entier pour participer à la plus grande compétition de Racking Horse. Tenue dans la Celebration Arena près de Priceville, la célébration attire jusqu'à 75 000 fans et concurrents chaque année.

Le barbecue du Riverfest à Ingalls Harbour est sanctionné par la Kansas City Barbeque Society et attire des concurrents de tout le pays. À partir de 1995, le festival a déjà été sélectionné comme l'un des dix meilleurs événements touristiques de l'État de l'Alabama. Les festivaliers peuvent s'attendre à des spectacles musicaux de renommée nationale, à des activités pour enfants et à un barbecue primé. Les bénéfices profitent à la communauté locale, notamment à plusieurs organisations caritatives.


2018 a vu l'ouverture du Cook Museum of Natural Science situé au 133 Fourth Avenue NE Decatur, Alabama 35601 et présente une grande variété d'espèces animales et végétales indigènes dans une installation de pointe. Le Cook Museum of Natural Science a été nominé par USA Today dans le cadre de leurs 10 prix de voyage 2020 Best Readers' Choice comme l'un des meilleurs nouveaux musées à ouvrir au cours des deux dernières années. Cook Museum of Natural Science est le seul nominé du journal basé en Alabama.

Parcs et loisirs

Delano Park - Fondé en 1887, le Delano Park de 28 acres (prononcé DELL-uh-no) est le plus ancien parc urbain du comté de Morgan en activité continue et une oasis au cœur du quartier historique de Decatur. À 125 ans, le parc est reconnu comme un paysage historique conçu et est inscrit au registre historique national.

Réplique de la structure historique de la roseraie reconstruite du parc Delano


Le centre de loisirs Aquadome propose une piscine intérieure chauffée de 25 verges, du basketball, du pickleball, des cours de conditionnement physique et bien plus encore. Ouvert le 12 janvier 1969, il continue de desservir la ville de Decatur avec une multitude d'équipements de loisirs.

Gouvernement

Maire sortant Tab Bowling

Le maire actuel de Decatur est Tab Bowling, qui a été élu en 2016. La ville a un conseil municipal de cinq membres/district. Les membres actuels sont :

  • District 1 Billy Jackson
  • District 2 Kyle Dukes Pike
  • District 3 Carlton McMasters
  • Poivre chasseur du district 4
  • District 5 Jacob Ladner (président du conseil)

Il existe également de nombreux conseils et commissions gérés par la ville, qui supervisent les écoles, la planification, le développement du centre-ville, etc.

Anciens maires et conseillers municipaux

Les anciens maires de Decatur comprennent :

  • Tab Bowling (2016-actuel)
  • Don Stanford (2008-2012)
  • Don Kyle (2004-2008; 2012-2016)
  • Lynn Fowler (2000-2004)
  • Prix ​​Julien (1994-2000)
  • Bill Dukes (1976-1994)
  • Russell Bolding (1972-1976)
  • J. Gilmer Blackburn (1962-1968)
  • Été RH (1952-1954)
Maire Quartier 1 Quartier 2 Quartier 3 Quartier 4 Quartier 5
2016-2020 Onglet Bowling Billy Jackson Colline de Kristi Paige Bibbee Charles Kirby Chuck Ard
2012-2016 Don Kyle Billy Jackson Roger Anders Gary Hammon Charles Kirby Chuck Ard
2008-2012 Don Stafford Billy Jackson Roger Anders Gary Hammon Ronny Russell - Charles Kirby Greg Reeves
2004-2008 Don Kyle Billy Jackson Point Montgomery Gary Hammon Ronny Russell Ray Metzner
2000-2004 Lynn Fowler Billy Jackson Pat Woller Ronny Russell Phil Hastings
  • Charles Kirby a été nommé en 2011 après la démission de Ronny Russell

Lors des élections municipales (préliminaires) le 23 août 2016, les élections préliminaires ont entraîné le second tour de Don Kyle et Tab Bowling pour le maire, Jeremy Goforth, Reggie Jackson et Butch Matthews n'ayant pas reçu suffisamment de voix pour se qualifier.

Candidat Votes Pourcentage
Don Kyle (i) * 2 047 23,94%
Onglet Bowling * 4 133 48,33 %
Jérémy Goforth 1 020 11,93 %
Reggie Jackson 339 3,96%
Butch Matthews 1 012 11,83 %

Tab Bowling a battu Don Kyle (6 octobre 2016) avec 75 % des voix.

Éducation

Austin High et Decatur High sont les deux principaux lycées de la ville. Avec l'ajout du programme de baccalauréat international aux écoles secondaires d'Austin et de Decatur, Decatur est devenu le premier système scolaire de l'Alabama au nord de Birmingham et l'un des cinq de l'État à proposer le programme spécialisé pour les juniors et les seniors (en juillet 2006).

Écoles publiques

Lyceés

Collèges

  • Collège Decatur
  • Collège d'Austin
  • Austin Junior High

Écoles privées

  • Académie chrétienne du patrimoine de Decatur
  • École Chrétienne Cornerstone
  • Faith Christian Academy (K-12) (SACS & ACSI)
  • École catholique Sainte-Anne (K-8)

L'enseignement supérieur

Médias

Journaux

Le Decatur Daily est le seul grand journal basé dans la région métropolitaine de Decatur depuis 1912, et l'un des rares journaux familiaux en Alabama . Il a un tirage quotidien moyen de 20 824 et un tirage dominical de 23 840. Le journal circule dans la matinée dans une région qui comprend le comté de Morgan , le comté de Lawrence et le comté de Limestone , ainsi que certaines parties du comté de Cullman et du comté de Winston .

Le Huntsville Times est le seul autre journal à plus grand tirage dans la zone statistique combinée de Huntsville-Decatur et est en circulation depuis 1996 dans la plupart des comtés de la région, lorsque le Huntsville News a fermé. Avant cela, le News était le journal du matin et le Times était le journal de l'après-midi. Après lafermeturedu News , le Times est resté un journal de l'après-midi jusqu'en 2004.

Câble/Téléphone

Spectrum , AT&T et WOW ! offrent la télévision par câble à Decatur. AT&T , Spectrum et WOW ! offre un service téléphonique à Decatur. Avec AT&T, Huntsville et Madison sont des appels locaux (comté de Madison uniquement), mais Athènes est longue distance. Decatur se trouve à moins de 5 km d'Athènes et touche Huntsville. AT&T a commencé à déployer son réseau de fibre optique à partir de 2018.

Infrastructure

Transport

Air

Decatur est desservi par deux grands aéroports. L' aéroport international de Huntsville , dans la banlieue de Huntsville, est le deuxième aéroport le plus fréquenté de l'Alabama, derrière l'aéroport international de Birmingham . La ville est également desservie par l'aéroport régional le plus fréquenté de l'Alabama, le Pryor Field Regional Airport .

Routes

Les principales artères de Decatur sont la US Route 31 (6th Avenue), la US Route 72 Alternate ( SR 20 ), la State Route 24 et la State Route 67 . La 6th Avenue commence à la fois par l'US 72 Alternate et l'US 31, et les deux routes se sont séparées après avoir été transportées par le pont commémoratif d'Hudson « Steamboat Bill » à double travée qui traverse la rivière Tennessee dans la partie centrale nord de la ville. La SR 20/Alternate US 72 continue vers l'ouest en direction de The Shoals et de Florence . L'US 31 relie la ville à Athènes au nord et à Cullman au sud. Une partie de la SR 67 est connue sous le nom de Beltline Road et sert de rocade partielle autour de la ville. L'Interstate 65 passe à l'est de la ville et relie la région à Nashville au nord et à Birmingham au sud. L'Interstate 565 commence dans le comté de Limestone au nord-est de la ville et se connecte à Huntsville. La transformation de l'US 72 Alternate en une extension de l'Interstate 565 dans la ville a été discutée dans le passé.

Grands axes routiers

Eau (rivière)

De grandes expéditions peuvent passer de Decatur à l' océan Atlantique via le fleuve Tennessee jusqu'au fleuve Mississippi et au golfe du Mexique . Les États-Unis construisent certains de leurs lanceurs spatiaux à Decatur (véhicules de la United Launch Alliance uniquement) et les expédient à Cap Canaveral et à la base aérienne de Vandenberg via cette route maritime.

Rail

Decatur a 2 chemins de fer, le Norfolk Southern Railway et la ligne principale de CSX Transportation (CSX), la S&NA North Subdivision (Nashville à Birmingham). CSX exploite une cour au centre-ville. La ligne principale de Norfolk Southern est le Memphis District East End. La ligne relie Sheffield, Alabama, à Chattanooga, Tennessee . Le reste de la ligne, à l'ouest de Sheffield jusqu'à Memphis, Tennessee , est le Memphis District West End. La ligne reçoit les droits de piste à Stevenson, en Alabama, de CSX sur leur subdivision de Chattanooga à Chattanooga.

Jusqu'en 1971, le Decatur Union Depot était desservi par plusieurs trains Louisville et Nashville en provenance de Chicago ou de Cincinnati et se terminant à la Nouvelle-Orléans ou à Miami, en Floride, au sud. Amtrak de 1971 à 1979 a exploité le Floridian qui a fait une escale à Decatur. Le Southern Railway a desservi des points à l'est et à l'ouest. La gare est aujourd'hui un musée municipal.

La sécurité publique

Le service de la sécurité publique se compose du service de police de Decatur et de Decatur Fire & Rescue. L'annexe de la sécurité publique est située au 4119 Old Highway 31 dans la communauté de Flint à l'extrémité sud de la ville et abrite les bureaux administratifs du service d'incendie. C'est également le site des installations d'entraînement des pompiers et de la police. Les services de police et d'incendie couvrent actuellement env. 130 miles carrés (340 km 2 ) dans et autour de la ville. La police de Decatur et Decatur Fire & Rescue sont dépêchés par le Morgan County E-911 Center.

Le service de police de Decatur se compose d'env. 140 agents, répartis dans 4 divisions (Opérations, Services de gestion, Enquêtes criminelles et Administration). L'actuel chef de la police est Nate Allen.

Decatur Fire & Rescue est un service d'assistance à la vie avancé, un service complet composé d'env. 115 pompiers. Le département gère actuellement 6 sociétés de moteurs (dont 3 en réserve), 2 sociétés d'échelle, 1 de sauvetage lourd (qui répond également dans le cadre d'AL-TF3), 1 camion de brosse, 1 unité HazMat, 1 véhicule de chef de bataillon et plusieurs autres membres du personnel. et des véhicules de soutien sur 8 casernes de pompiers. Le chef des pompiers actuel est Tracy Thornton.

Decatur abrite également l'escouade de sauvetage du comté de Morgan, une organisation entièrement bénévole, qui intervient dans les sauvetages dans l'eau, les grottes et les cordes à angle élevé dans tout le comté de Morgan. Ils exploitent plusieurs véhicules terrestres, 4 bateaux d'intervention et plusieurs navires plus petits sur 1 station (également située à Flint) et 2 hangars à bateaux sur la rivière Tennessee, avec environ 30 à 40 membres.

Services médicaux d'urgence et soins de santé

Decatur est desservi par First Response EMS, qui a commencé ses opérations en juillet 2012. First Response est une entreprise privée engagée par la ville de Decatur pour fournir des services médicaux d'urgence. Air Evac Lifeteam fournit des services aéromédicaux pour la ville de Decatur et le nord de l'Alabama.

Decatur est desservi par deux hôpitaux, le Decatur General Hospital et le Parkway Medical Center. L'hôpital général de Decatur est un hôpital général de soins aigus de 273 lits et un hôpital de médecine comportementale de 64 lits, ce qui en fait le troisième employeur du comté de Morgan. Decatur General est accrédité par la Commission mixte et son personnel médical se compose de plus de 200 médecins représentant 20 spécialités. L'hôpital général de Decatur est désigné comme centre de traumatologie de niveau deux par le département de santé publique de l'Alabama. Parkway Medical Center est un hôpital de 120 lits désigné comme centre de traumatologie de niveau trois par le département de la santé publique de l'Alabama. Depuis le 1er janvier 2012, l' hôpital de Huntsville est le propriétaire à part entière du Parkway Medical Center. Parkway était officiellement un hôpital privé à but non lucratif jusqu'à son achat auprès du système hospitalier public de Huntsville. L'hôpital de Huntsville est le centre de référence de la région et sert également de centre de traumatologie de niveau 1 dans le nord de l'Alabama. Depuis novembre 2010, l'hôpital général Decatur et l'hôpital Huntsville sont des hôpitaux affiliés, garantissant la tradition et l'excellence des soins de santé publics à but non lucratif dans le nord de l'Alabama.

Personnes notables

Les références

Liens externes