Chef destructeur - Destroyer leader
Destroyer leader (DL) était la désignation de la marine américaine pour les grands destroyers du 9 février 1951 jusqu'aux premières années de la guerre froide . Les navires américains portant le symbole de classification de coque DL étaient officiellement des frégates du 1er janvier 1955 à 1975. Les plus petits destroyers leaders ont été reclassés en destroyers et les plus grands en croiseurs par la reclassification des navires de la marine des États-Unis en 1975 afin que les destroyers d'escorte puissent être reclassés en frégates (FF) conformément à l'usage international du terme.
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Fond
À la fin de la Première Guerre mondiale, les destroyers destinés à protéger les formations de cuirassés avaient évolué jusqu'à un déplacement d'environ 1 100 tonnes armés de quatre canons de 4 pouces (10 cm) et de six torpilles ou plus . L'Italie avait construit trois esploratori ( croiseurs éclaireurs ) de classe Mirabello environ 70 % plus gros que les destroyers contemporains. Le traité naval de Washington a encouragé le Royaume-Uni à être satisfait de sa flotte traditionnelle de destroyers de classe V et W et aux États-Unis à se contenter de destroyers de classe Wickes et Clemson similaires , tandis que les signataires avec des flottes plus petites ont exploré des configurations de navires de guerre alternatives entre les définitions classiques de destroyer et de croiseur. . L'Italie a lancé trois autres esploratori de classe Leone et la France a répondu avec six super destroyers contre-torpilleur de classe Chacal . Le Japon a lancé le croiseur léger minimum Yūbari suivi des destroyers de type spécial de classe Fubuki特型( Tokugata ) avec une endurance pour escorter la force mobile de porte-avions Kido Butai sur les vastes étendues du Pacifique .
L'Allemagne a construit un Zerstörer agrandi de la même manière lorsqu'elle a commencé le réarmement naval. À l'exception de la classe Tribal et de quelques chefs de flottille , la plupart des destroyers britanniques et américains construits entre les deux guerres mondiales étaient plus petits que les destroyers de l' Axe contemporains ; mais comme les cuirassés pour lesquels les plus petits destroyers avaient été conçus comme escortes devenaient des rôles restreints dans l'expérience de combat de la Seconde Guerre mondiale , le déplacement des destroyers américains a augmenté à 2100 tonnes , 2200 tonnes et 2400 tonnes pour soutenir les opérations Fast Carrier Task Force .
La description
Alors que la marine des États-Unis réduisait sa flotte de guerre après la Seconde Guerre mondiale , les plus petits destroyers ont été mis au rebut jusqu'à ce que seuls ceux de plus de 2 000 tonnes soient restés en service actif. Les architectes navals ont eu quelques années pour évaluer les navires capturés et l'expérience de combat avant qu'il n'y ait besoin de plus de navires de guerre. Avec de grands inventaires de destroyers et de croiseurs, de nouvelles conceptions de navires de guerre de surface ont exploré l'installation de chaudières à haut rendement dans des coques de taille intermédiaire. Le premier destroyer leader USS Norfolk a été autorisé en 1948 et établi en 1949 en tant que croiseur chasseur-tueur anti-sous-marin basé sur le croiseur anti-aérien de classe Atlanta , eux-mêmes conçus à l'origine comme des destroyers leaders. Elle a été EDL-1 désigné durant leur travail expérimental avec de nouveaux capteurs et systèmes d'armes , y compris SQS-23 sonar , Arme Alpha , RUR-5 ASROC et automatique 3 pouces / 70 Mark 26 canons . Elle a servi entièrement dans l' Atlantique à l' exception d'un seul déploiement dans l' océan Indien et d'une croisière autour du monde en 1968 peu de temps avant sa retraite du service actif. Un navire jumeau a été autorisé, mais n'a pas été achevé après que l'expérience avec le prototype n'a pas justifié la répétition de la conception.
La conception suivante était pour un croiseur non blindé de déplacement similaire aux croiseurs italiens de la classe Capitani Romani pour transporter le nouveau canon Mark 42 de 5 pouces/54 calibre . Chacun des quatre navires de la classe Mitscher a reçu des machines de propulsion expérimentales quelque peu différentes alimentées par des chaudières à circulation forcée d' ingénierie de combustion de 1 200 livres par pouce carré (82 atm) (8,3 MPa) dans DL-2 et DL-3; et les chaudières Foster Wheeler en DL-4 et DL-5. DL-2 et DL-3 avaient des turbines General Electric tandis que DL-4 et DL-5 avaient des turbines Westinghouse . Les quatre navires ont commencé leurs opérations dans l'Atlantique. Le DL-3 et le DL-5 ont été transférés dans le Pacifique en 1956. Le DL-3 a effectué des déploiements de routine dans le Pacifique occidental aussi longtemps qu'il est resté en service, mais le DL-5 a été transféré de nouveau dans l'Atlantique en 1963 après avoir effectué quelques déploiements dans le Pacifique occidental. DL-2 et DL-4 ont effectué des déploiements de routine vers la mer Méditerranée . Les navires ont été construits avec un radar de recherche aérienne AN/SPS-6, un radar de recherche d'altitude AN/SPS-8, un sonar à balayage AN/QHBa et un sonar d'attaque AN/SQG-1. Lors de leur première remise en état au milieu des années 1950, les AN/SQG-1 et AN/QHBa ont été remplacés par des sonars AN/SQS-4 et les canons secondaires ouverts de 3 pouces/50 ont été remplacés par des canons de 3 pouces/70 Mark 26 . Des aménagements ultérieurs ont supprimé les canons de 3 pouces/70 insatisfaisants et l' Arme Alpha .
Après des opérations de vol expérimentales avec le Bell HUL-1 et le Kaman HTK-1 à bord de Mitscher en 1957, des ponts d' hélicoptères et des hangars pour le Gyrodyne QH-50 DASH ont été installés là où se trouvaient les canons arrière de 3 pouces. DL-2 et DL-3 ont subi une révision majeure au chantier naval de Philadelphie à partir de 1966, y compris de nouvelles chaudières Foster Wheeler , un sonar AN/SQS-23, un radar de recherche aérienne AN/SPS-37, un radar de recherche d'altitude AN/SPS-48 et le système de contrôle de tir de missiles guidés Tartar pour les missiles RIM-24 Tartar . DL-4 et DL-5 avaient déjà reçu une nouvelle section d'étrave de 70 pieds pour monter le sonar AN/SQS-26 et ont passé le reste de leur vie à tester ces prototypes jusqu'à leur retraite, lorsque leurs sœurs ont émergé de la révision à Philadelphie en 1968 pour une autre décennie de service en tant que destroyers lance-missiles.
Une troisième classe de chefs de destroyers a été conçue après avoir observé les performances des systèmes de propulsion et d'armes testés à bord de la classe Mitscher . Les trois premiers navires ont été commandés avec trois canons de 5 pouces/54 peu après le changement de nom en frégates. Les trois suivants furent commandés avec deux canons de 5 pouces/54 à l'avant, et un système de missile RIM-2 Terrier à l'arrière, marquant la transition vers les frégates lance-missiles ( symbole de classification de coque DLG), destinées à défendre les porte-avions contre les missiles de croisière anti-navires . Les dix navires étaient équipés d'un seul canon de 5 pouces/54 à l'avant, d'un lanceur ASROC à l'emplacement du canon B et du système de missiles à l'arrière ; mais la classe s'appelait diversement Coontz pour le premier navire à être commandé avec un système de missile, ou Farragut pour le navire avec le numéro le plus bas à terminer dans cette configuration. L'ASROC et le sonar ont donné aux frégates de missiles guidés une capacité anti-sous-marine qui manquait à la plupart des conversions de croiseurs de la Seconde Guerre mondiale. Tous ont été reclassés en tant que destroyers lance - missiles en 1975 .
Classes de navires similaires
Evolution en croiseurs lance-missiles
Deux classes DLG supplémentaires et deux navires similaires à propulsion nucléaire (DLGN) ont été achevés en 1975 pour un total de vingt frégates lance-missiles supplémentaires. Ces navires beaucoup plus importants ont été reclassées en croiseurs de missiles guidés (CG / CGN) en 1975. En 1995 , les anciennes frégates de missiles guidés ont été remplacés par le Ticonderoga croiseurs et Arleigh Burke destroyers de .
Voir également
- Esploratori
- Chef de flottille
- croiseur scout
- Frégate lance-missiles
- destroyer lance-missiles
- Croiseur lance-missiles
- Liste des destroyers de la Seconde Guerre mondiale
- Liste des chefs de destroyers de la marine américaine
Sources
- Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registre des navires de l'US Navy, 1775-1990 : Combattants majeurs . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
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