Donald C. Davis - Donald C. Davis
Donald C. Davis | |
|---|---|
 | |
| Nom de naissance | Donald Cooke Davis |
| Née |
24 janvier 1921 New Boston, Missouri , États-Unis |
| Décédés | 30 juillet 1998 (77 ans) La Jolla, Californie , États-Unis |
| Enterré |
Cimetière national de Fort Rosecrans , San Diego , Californie |
| Allégeance |
 États Unis
|
| Service/ |
 Marine des États-Unis
|
| Des années de service | 1943-1981 |
| Rang |
 Amiral
|
| Commandes détenues | Flotte américaine du Pacifique |
| Batailles/guerres |
Seconde Guerre mondiale Guerre de Corée Guerre du Vietnam |
| Enfants | 1 |
| Rapports | Elaine Margaret Davis (épouse) |
Donald Cooke Davis (24 janvier 1921 - 30 juillet 1998) était un aviateur naval et plus tard un amiral de la marine américaine . Il a été commandant de la flotte américaine du Pacifique de 1978 à 1981.
Première vie et éducation
Donald Cooke Davis est né le 24 janvier 1921 à New Boston, Missouri , fils de Randal N. et d'Alice Isabelle Cooke Davis. Il est diplômé en 1938 de l'école secondaire Brookfield. Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires, il a fréquenté l' Université du Missouri-Columbia en attendant sa nomination à l' US Naval Academy . Il a été admis à l'Académie pour obtenir son diplôme dans la classe de 1944 mais, en raison de la Seconde Guerre mondiale , il a obtenu le 9 juin 1943 un baccalauréat ès sciences en génie maritime et a été nommé enseigne dans la marine américaine. En 1960, Davis entre au Naval War College de Newport, Rhode Island . Pendant son séjour à Newport, il a terminé le cours supérieur de guerre navale.
Faits saillants de carrière
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Davis a servi à bord de l' USS Mobile dans le théâtre du Pacifique , qui a participé à neuf grandes campagnes. Il s'est qualifié en tant qu'aviateur naval en mai 1946 et a ensuite servi dans plusieurs escadrons de chasse basés sur des porte-avions, dont le VF-51 , le premier escadron d'avions à réaction opérationnel de la Marine.
Au début de la guerre de Corée , l'escadron de Davis, à bord de l' USS Leyte , est envoyé de la Méditerranée vers la Corée . Ici , il a effectué 51 missions de combat et a reçu deux médailles de l' air . En 1952, Davis a été envoyé à la base aérienne de Nellis , à Las Vegas , dans le Nevada . Ici, il a aidé à former les pilotes de F-86 de l'Air Force sur les leçons apprises lors de missions en Corée. À la suite de son affectation avec l'Air Force, Davis est devenu commandant de l'escadron de chasse Two Hundred Eleven ( VF-211 ) en 1957 et a effectué des déploiements dans le Pacifique occidental (WESTPAC) à bord de l' USS Midway et de l' USS Bon Homme Richard .
Après ses tournées WESTPAC, Davis s'est présenté au service à Washington, DC , où il a servi comme aide et assistant spécial du sous - secrétaire de la Marine .
En février 1962, il devient commandant du Carrier Air Group Five. Alors qu'il était commandant du groupe aérien, il a effectué une croisière de transit en Amérique du Sud à bord du porte-avions USS Constellation .
Au cours des années 1964-1966, Davis a servi comme officier supérieur de projet de la Marine pour l'avion F-111 (TFX) dans l' Air Force Systems Command . Davis a été le premier aviateur naval à piloter un F-111 . Il a également reçu la Légion du Mérite dans le développement de l'avion.
Le 3 juin 1966, Davis a pris le commandement de l' USS Montrose (APA-212) qui a récemment participé à de nombreuses opérations amphibies au large des côtes vietnamiennes . Il commande ensuite l' USS Kitty Hawk du 28 août 1967 au 30 septembre 1968.
En 1969-1970, le contre-amiral Davis était commandant de la Task Force 130, les Pacific Recovery Forces pour les missions spatiales habitées Apollo 11 et Apollo 13 .
En 1974, le contre-amiral "Red Dog" Davis était commandant de la Task Force 77 de la flotte américaine du Pacifique.
Davis a été récipiendaire de la Navy Distinguished Service Medal pour avoir servi en tant que directeur de la planification du programme de la Marine, Bureau du chef des opérations navales de mai 1975 à février 1978.
Par la suite, promu vice-amiral , puis amiral, Davis a été commandant en chef de la flotte américaine du Pacifique de 1978 à 1981, prenant sa retraite le 1er août 1981.
Rôle dans le succès d'Apollo 11
En novembre 2016, un rapport a réapparu qui a crédité Davis d'être une partie importante du succès d' Apollo 11 . (L'histoire est apparue pour la première fois en 2004.) Quelques jours seulement avant le lancement de la mission, le capitaine Willard S. "Sam" Houston Jr. a pris le commandement du Pacific Fleet Weather Center , à Hawaï . Il s'est immédiatement intéressé à la position d'amerrissage de la mission et a pris l'initiative de rechercher des données auprès de la station satellite très secrète Corona . Houston a été averti par le commandant de la station Corona, le major Hank Branli, que la zone d'amerrissage prévue serait sujette à une tempête. Sans révéler la source de Corona, Houston a transmis cette information au commandant de la flotte de récupération, Davis, et l'a convaincu de la nécessité de changer le site de récupération. Davis a ordonné à la flotte de changer de position, et ensemble, ils ont ensuite convaincu la NASA de la nécessité de changer la zone d'atterrissage. L' US Navy a survolé le site d'origine avec un avion lors de l'atterrissage et a découvert une tempête majeure qui aurait été désastreuse pour Apollo 11.
Davis et son épouse, l'ancienne Elaine Mcauvic, de Scranton, en Pennsylvanie , ont déménagé à Coronado, en Californie , avec leur fille, Aditha. Davis est décédé d'une crise cardiaque le 30 juillet 1998, à La Jolla, en Californie . Il a été enterré au cimetière national de Fort Rosecrans , à San Diego , en Californie .