Edward L. Beach Jr. - Edward L. Beach Jr.

Edward Latimer Beach Jr.
Edward L.Beach 1960.jpg
Edward L. Beach Jr. en 1960
Surnom(s) Ned
( 1918-04-20 )20 avril 1918
New York
Décédés 1er décembre 2002 (2002-12-01)(84 ans)
Washington, DC
Enterré
Allégeance les États-Unis d'Amérique
Service/ succursale  Marine des États-Unis
Des années de service 1939-1966
Rang Capitaine
Commandes détenues USS  Piper  (SS-409)
USS  Amberjack  (SS-522)
USS  Trigger  (SS-564)
USS  Williamsburg  (AGC-369)
USS  Salamonie  (AO-26)
USS  Triton  (SSRN-586) Escadron de sous -
marins 8
Batailles/guerres Neutralité Patrouille
Seconde Guerre mondiale
Bataille de Midway
Guerre froide
Récompenses Navy Cross
Silver Star (2)
Légion du Mérite
Bronze Star (2)
Presidential Unit Citation (3)
Magellanic Premium (1961)
Autre travail Auteur, Historien

Edward Latimer Beach Jr. (20 avril 1918 - 1er décembre 2002), surnommé « Ned », était un officier de sous - marin de la marine américaine très décoré et auteur à succès .

Pendant la Seconde Guerre mondiale , il a participé à la bataille de Midway et à 12 patrouilles de combat, remportant 10 décorations pour bravoure, dont la Navy Cross . Après la guerre, il a servi comme aide navale du président des États-Unis , Dwight D. Eisenhower , et a commandé la première circumnavigation submergée .

Le roman à succès de Beach, Run Silent, Run Deep , a été adapté au film de 1958 du même nom. Fils du capitaine Edward L. Beach Sr. et d'Alice Fouché Beach, Beach Jr. est né à New York et a grandi à Palo Alto, en Californie .

Carrière navale

Beach a été nommé à l'Académie navale des États-Unis en 1935 par le sénateur Hiram Johnson de Californie . Beach a servi comme commandant de régiment au cours de sa première année de classe. Beach a été nommé comme l' aspirant qui avait fait le plus pour promouvoir l'esprit naval et la loyauté dans son régiment lorsqu'il a obtenu son diplôme en deuxième position sur 576 hommes de sa classe en 1939.

Beach a d'abord été affecté au croiseur lourd USS  Chester , avant de rejoindre le destroyer USS  Lea récemment remis en service , qui a participé à la patrouille de neutralité dans l'Atlantique, à l'escorte du paquebot allemand Columbus , à l' occupation américaine initiale de l' Islande , et au service de convoi en l'Atlantique Nord.

Beach a été détaché de Lea en septembre 1941 pour suivre une formation accélérée à la Submarine Training School de la New London Submarine Base dans le Connecticut . Il termina sa formation et obtint son premier diplôme de sa classe, en décembre 1941, peu après l' attaque de Pearl Harbor .

La Seconde Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Beach a servi à bord des sous - marins USS  Trigger et USS  Tirante , et a pris le commandement de l' USS  Piper juste au moment où la guerre du Pacifique se terminait.

Plage en 1945

Après avoir obtenu son diplôme de l'école de sous-marins, Beach a été affecté à l'USS Trigger (SS-237), qui a été mis en service le 30 janvier 1942. À bord de Trigger Beach, il a occupé plusieurs postes à bord, notamment celui d'officier de communication, d'officier d'ingénierie, de navigateur, d'officier de co-approche et de cadre. officier. À bord du Trigger , il participa à la bataille de Midway et servit dans 10 patrouilles de guerre. Trigger a reçu la Presidential Unit Citation et la Navy Unit Citation pendant que Beach était à son bord.

Beach a été affecté au nouveau USS Tirante (SS-420) commandé à la fin de 1944. Il a servi comme officier exécutif sous le lieutenant-commandant George L. Street , qui a reçu la médaille d'honneur pour avoir lancé une attaque audacieuse dans un port japonais fortement défendu. lors de la première patrouille de guerre de Tirante du 3 mars au 26 avril 1945. Beach a reçu la Navy Cross pour héroïsme au cours de la même patrouille et Tirante a reçu la Presidential Unit Citation.

Beach a pris le commandement de l'USS Piper (SS-409) à Pearl Harbor le 25 juin 1945. Le Piper est parti lors de sa troisième patrouille de guerre le 19 juillet et est entré dans la mer du Japon le 13 août. La guerre a pris fin le 14 août et Piper était dans les eaux japonaises lorsque la reddition officielle a été signée le 2 septembre et a commencé son retour à Pearl Harbor le jour suivant.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Beach a remporté 10 décorations pour bravoure, dont la Navy Cross et trois citations d'unité, et a participé à 12 patrouilles de guerre qui ont endommagé ou coulé 45 navires ennemis.

Guerre froide

En décembre 1945, Beach se rapporta au ministère de la Marine pour servir d'assistant personnel au vice-amiral Louis E. Denfeld , chef du Bureau of Naval Personnel . En mars 1947, il est attaché à la section de défense atomique (OPNAV 36) sous le contre-amiral William S. Parsons .

USS Amberjack

En mai 1948, il reçut le commandement de l' USS  Amberjack , un sous-marin modifié GUPPY II . Amberjack a gagné le surnom de "Anglejack" en raison de son utilisation pionnière des angles de plongée et de surfaçage raides, qui a été immortalisé dans l'édition de janvier 1950 du magazine National Geographic . Pendant les jeux de guerre, Amberjack a photographié le vaisseau amiral de la force opérationnelle adverse à travers son périscope et a envoyé à l'amiral une copie portant l'inscription « Regards from Ned Beach and the Amberjack ».

Plage alors qu'un aide de marine

Chefs d'état-major interarmées

Sa tournée en tant que skipper d' Amberjack a été abrégée car il a été appelé à Washington pour servir d'aide naval au général Omar Bradley , États-Unis, le premier président des chefs d'état - major interarmées , en août 1949. À ce poste, Beach a été témoin de première main des événements. entourant la révolte des amiraux .

Déclencheur USS

À la fin de sa période de service en tant qu'assistant de Bradley en mars 1951, Beach a été nommé commandant potentiel du nouveau Trigger  (SS-564) , alors en construction. Lors de la mise en service du Trigger II , qui porte le nom du Trigger  (SS-237) perdu pendant la Seconde Guerre mondiale, il devient commandant du deuxième sous-marin à être achevé dans le nouveau sous-marin de classe Tang après la Seconde Guerre mondiale.

La maison Blanche

De 1953 à 1957, Beach était aide navale du président Dwight D. Eisenhower . Comme Naval Aide Beach était responsable de la gestion de Camp David , du mess de la Maison Blanche et du yacht présidentiel USS  Williamsburg . Parce qu'Eisenhower avait fait une promesse de campagne de se débarrasser du yacht présidentiel, ni les efforts de Beach ni ceux de Mme Eisenhower n'ont réussi à le dissuader de cette ligne de conduite. L'élimination de Williamsburg s'est avérée être un problème bureaucratique pour Beach et le département de la Marine puisque Williamsburg était l'entonnoir de tous les budgets et du personnel de Camp David et du mess de la Maison Blanche. Tout en travaillant à la Maison Blanche, Beach s'est porté volontaire pour être le coordinateur du personnel de la Maison Blanche pour tous les plans visant à protéger le président en cas d'attaque nucléaire. Étant donné que les services secrets en 1953 ne considéraient pas les voyages en hélicoptère comme sûrs, l'évacuation du président à court préavis était prévue par Beach via la rivière Potomac, plusieurs bateaux PT (torpilles de patrouille) et une course à grande vitesse sur la rivière pour rencontrer une marine en attente. bateau. C'est Beach qui a mené les efforts pour que la Première Dame Mamie Eisenhower baptise l' USS  Nautilus , le premier sous-marin à propulsion nucléaire au monde , en 1954.

Beach a été promu au grade de capitaine le 1er octobre 1956.

USS Salamonie

Beach a quitté la Maison Blanche en janvier 1957 et a pris le commandement de l' USS  Salamonie , un pétrolier ravitailleur de flotte de classe Cimarron , le 15 mars. Il a terminé un déploiement dans la sixième flotte américaine , opérant dans la mer Méditerranée , en décembre 1957.

Beach faisant une annonce à l'équipage du Triton le 17 février 1960
Beach retrace l'itinéraire de la première circumnavigation sous-marine par Triton en 1960

USS Triton

En janvier 1958, il a participé au programme de formation de la Marine pour les réacteurs atomiques afin de se qualifier pour son prochain commandement, l' USS  Triton , le cinquième sous-marin à propulsion nucléaire du pays.

En novembre 1959, Beach prend le commandement de l'USS Triton , le seul sous-marin nucléaire américain à être équipé de deux réacteurs nucléaires. Au départ de New London pour ce qui était censé avoir été une croisière « shake-down » en février 1960, Triton a commencé un tour de la Terre en 1960 en 84 jours sans faire surface, couvrant plus de 41 000 milles terrestres (66 000 km), un exploit sans précédent. La route du Triton suivait à peu près celle de Ferdinand Magellan en 1519-1522. L'importance scientifique et militaire du voyage du Triton a été éclipsée par l' incident du U-2 qui a éclaté juste au moment où l'USS Triton revenait.

Pour avoir mené à bien sa mission, Triton a reçu la Presidential Unit Citation . Lors d'une cérémonie spéciale à la Maison Blanche, Captain Beach a reçu la Légion du Mérite des mains du président Eisenhower. Beach a écrit sur le voyage de Triton dans son livre Around the World Submerged: The Voyage of the Triton , publié en 1962.

Après sa disponibilité post-shakedown, Triton s'est déployé dans les eaux européennes avec la deuxième flotte pour participer à des exercices de l' OTAN contre les forces navales britanniques dirigées par les porte-avions HMS  Ark Royal et HMS  Hermes sous le commandement du contre-amiral Sir Charles Madden . Ce déploiement a culminé avec une visite du port de Bremerhaven , en Allemagne de l'Ouest , la première visite d'un navire à propulsion nucléaire dans un port européen.

Subron 8, Collège national de guerre et OpNav

Après son affectation au commandement du Triton , Beach commanda l' escadron de sous-marins huit de juillet 1961 à août 1962. Il fut ensuite étudiant au National War College , où il termina ses études en juillet 1963. Parallèlement, il obtint une maîtrise ès arts en relations internationales de l'Université George Washington .

En mai 1963, Eugene Parks Wilkinson et Beach étaient en compétition pour la sélection au poste de contre-amiral, et le conseil d'administration a choisi Wilkinson avec les sincères félicitations de Beach.

De juillet 1963 à décembre 1966, Beach a servi dans le bureau du chef des opérations navales (OpNav) préparant les rapports budgétaires annuels pour le Congrès et préparant le secrétaire de la Marine ( Fred Korth , Paul B. Fay et Paul H. Nitze ) et le chef des opérations navales ( George W. Anderson Jr. et David L. McDonald ) pour des audiences devant les comités du Congrès.

Beach a pris sa retraite du service actif avec le grade de capitaine en 1966, après 27 ans de service.

Collège de guerre naval et Capitol Hill

Beach a pris sa retraite du service actif dans la Marine en 1966 et a été nommé titulaire de la chaire Stephen B. Luce des sciences navales au Naval War College de Newport, Rhode Island – la première personne à occuper ce poste. Au cours de son mandat , il a été rédacteur en chef de la Naval War College Review .

Par la suite, Beach a servi pendant sept ans en tant que directeur du personnel du Comité de politique républicaine du Sénat américain et pendant un an en tant que chef de cabinet du sénateur Jeremiah Denton (R-Alabama).

Auteur

Après la Seconde Guerre mondiale, Beach a beaucoup écrit pendant son temps libre en suivant les traces de son père, qui était également officier de marine de carrière et auteur. Son premier livre Sous-marin ! (1952) était une compilation de récits de plusieurs patrouilles en temps de guerre effectuées par lui-même ainsi que par d'autres sous-marins, que le magazine TIME a qualifié de « récit le plus vivant et le plus authentique de combat sous-marin de la Seconde Guerre mondiale ».

En tout, Beach a publié treize livres, mais est surtout connu pour son premier roman, Run Silent, Run Deep (1955), qui a figuré sur la liste des best-sellers du New York Times Book Review pendant plusieurs mois. Un film du même nom, vaguement basé sur le roman et mettant en vedette Clark Gable et Burt Lancaster , est sorti par United Artists en 1958 (Beach n'était pas satisfait de l'adaptation). Beach a écrit deux suites de Run Silent, Run Deep : Dust on the Sea (1972), racontant en détail une patrouille de guerre d' Eel menant une meute de loups , et Cold is the Sea (1978), se déroulant en 1961 à bord d'un sous-marin nucléaire .

En plus du sous-marin ! , Beach a écrit plusieurs autres livres sur l'histoire navale, dont The Wreck of the Memphis (1966); Marine des États-Unis : 200 ans (1986), une histoire générale de la Marine ; Boucs émissaires : Une défense de Kimmel et Short à Pearl Harbor (1995) ; et Sel et acier : Réflexions d'un sous-marinier (1999). Keepers of the Sea (1983) est un enregistrement illustré de la marine moderne avec des photographies de Fred J. Maroon . Pendant un certain nombre d'années, Beach a été co-éditeur du Naval Terms Dictionary, car cet ouvrage de référence standard a connu plusieurs éditions. Son dernier travail, achevé peu de temps avant sa mort, consistait à préparer pour la publication le manuscrit de son père sur son propre service distingué dans la marine. Ce livre, From Annapolis to Scapa Flow: The Autobiography of Edward L. Beach, Sr (2003), est le récit personnel du capitaine Beach Sr. sur la marine de l'âge de la voile à l'âge de la vapeur.

En plus de ses livres, Beach était un auteur prolifique d'articles et de critiques de livres pour des périodiques allant de Blue Book Magazine à National Geographic , et de Naval History à American Heritage .

Bibliographie

Fiction:

Mémoires:

  • D'Annapolis à Scapa Flow: The Autobiography of Edward L. Beach, Sr. (Annapolis Maryland: Naval Institute Press, 2002) co-écrit avec son père
  • Sel et acier : Réflexions d'un sous-marinier (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1999)

Non-fiction :

  • Le tour du monde submergé : le voyage du Triton (New York : Holt, Rinehart et Winston, 1962)
  • Keepers of the Sea (photos de Fred J. Maroon) (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1983)
  • Naval Terms Dictionary , en collaboration avec John V. Noel Jr, 4e édition (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1971)
  • Naval Terms Dictionary , en collaboration avec John V. Noel Jr, 5e édition (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1978)
  • Naval Terms Dictionary , en collaboration avec John V. Noel Jr, 6e édition (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1988)
  • Boucs émissaires : une défense de Kimmel et Short à Pearl Harbor (Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1995)
  • Sous-marin ! (New York : Holt, Rinehart et Winston, 1952)
  • La marine des États-Unis : 200 ans (New York : Henry Holt , 1986)
  • L'épave du Memphis (New York : Holt, Rinehart et Winston, 1966)

Run Silent, Run Deep et The Wreck of the Memphis ont été republiés en couverture rigide par le Naval Institute Press dans le cadre de sa série Classics of Naval Literature tandis que Around the World Submerged , Submarine! , Dust on the Sea et Cold is the Sea ont été réimprimés dans des éditions de poche de qualité dans le cadre de sa série Bluejacket Books

Famille

Beach a épousé Ingrid Schenck, fille du professeur de l'Université de Stanford Hubert G. Schenck et Inga Bergström Schenck, à Palo Alto en 1944. Ils ont eu quatre enfants : Inga-Marie (1945-1948), Edward A. (né en 1948), Hugh S (née en 1949) et Ingrid Alice (née en 1952).

Prix ​​et décorations

Au cours de son service dans la marine des États-Unis, Beach a reçu la Navy Cross , la Silver Star avec Gold Star au lieu d'une deuxième Silver Star, la Legion of Merit , la Bronze Star avec un combat Distinguished "V" et la Gold Star à la place. d'une deuxième médaille d'étoile de bronze avec un combat distingué « V », un ruban de lettre de recommandation avec une étoile d'or au lieu de la deuxième récompense et un dispositif « V » du commandant en chef de la flotte du Pacifique, trois citations d'unité présidentielle , la mention élogieuse de l'unité de la marine , Médaille du service américain de la défense de la flotte de l' Atlantique Fermoir, la Médaille campagne américaine , la Médaille campagne asiatique-Pacifique avec trois étoiles d'engagement, la seconde guerre mondiale Médaille de la victoire et la national Defense service Medal avec star service de bronze au lieu de deuxième prix.

Insigne d'officier sous-marin.jpg
Étoile d'or
Étoile d'or
Étoile d'or
Étoile de bronze
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Étoile de bronze
Étoile d'argent
Étoile d'argent
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Insignes de guerre sous-marine
Croix Marine Étoile d'argent
avec étoile d'or
Légion du Mérite
Médaille étoile de bronze
avec dispositif "V" et étoile d'or
Médaille
d' honneur de la marine avec dispositif "V" et étoile d'or
Presidential Unit Citation
avec Globe et deux étoiles
Mention élogieuse de l'unité de la Marine Médaille du service de la défense américaine
avec fermoir « FLEET » et dispositif « A »
Médaille de la campagne américaine
Médaille de campagne Asie-Pacifique
avec douze étoiles de bataille
Médaille de la Victoire de la Seconde Guerre mondiale Médaille du service de la défense nationale
avec étoile
Insigne de patrouille de combat sous-marin

Croix Marine

Navycross.jpg

La Croix de la Marine est remise à Edward Latimer Beach, lieutenant-commandant de la marine des États-Unis, pour sa bravoure et son intrépidité au combat en tant qu'officier exécutif, navigateur et officier d'approche adjoint à bord de l'USS TIRANTE (SS-420) lors de la patrouille de première guerre de ce sous-marin. pendant la période du 3 mars 1945 au 25 avril 1945, dans les eaux contrôlées par l'ennemi de la mer de Chine orientale. Le lieutenant-commandant Beach a rendu de vaillants services à son commandant en pénétrant des eaux peu profondes minées et obstruées par des hauts-fonds, au mépris des stations radar et des avions hostiles basés à terre. Par son excellent jugement et sa compréhension approfondie des problèmes d'attaque, il a aidé de manière incommensurable à envoyer des torpilles sur des cibles avec une précision mortelle et a contribué au naufrage de trois cargos japonais, d'un gros transport, d'un pétrolier hostile, de trois frégates de patrouille et d'un lougre, totalisant 28 000 tonnes d'expédition vitale pour la capacité de l'ennemi à poursuivre la guerre. Grâce à son expérience et à son bon jugement, il a aidé à ramener son navire au port en toute sécurité. Sa conduite a été une inspiration pour ses officiers et ses hommes et en accord avec les plus hautes traditions du service naval des États-Unis.

Bureau of Naval Personnel Information Bulletin n° 345 – décembre 1945

Étoile d'argent

SilverStarMed.gif


Pour sa bravoure et son intrépidité remarquables en tant qu'officier de plongée à bord d'un sous-marin américain... (son) contrôle constant et précis de la profondeur a directement contribué au succès de son navire à détruire ou à infliger de lourds dommages aux navires ennemis et aux unités de la flotte. Lors d'une attaque contre un nouveau grand porte-avions japonais, l'exercice de ses fonctions dans des circonstances difficiles a contribué à paralyser cette cible précieuse et à échapper avec succès aux contre-mesures ennemies...


Gold Star pour désigner une deuxième Silver Star :

... en tant qu'officier exécutif d'un sous-marin américain lors d'une patrouille de guerre réussie dans les eaux du Pacifique contrôlées par l'ennemi... Sans se laisser intimider par les mesures anti-sous-marines vicieuses de l'ennemi, exigeant des tâches sur le pont avec vigilance et détermination alors que son sous-marin attaquait un ennemi important navires. Par ses compétences techniques et un dévouement inébranlable face au grave danger personnel, (il) a contribué directement au naufrage de cinq navires ennemis totalisant plus de 39 000 tonnes...

Légion du Mérite

Nous légion du mérite legionnaire.png


Pour conduite exceptionnellement méritoire dans l'accomplissement de services exceptionnels alors qu'il servait à bord de l'USS TRITON du 16 février 1960 au 10 mai 1960. En tant que commandant, le capitaine Edward L. Beach, de la marine des États-Unis, a dirigé son équipage avec courage, prévoyance et détermination dans un tour du monde sans précédent, prouvant la capacité de l'homme dans des conditions difficiles à accomplir des missions submergées prolongées ainsi qu'à tester des équipements nouveaux et complexes dans le plus grand sous-marin du monde. Ce voyage historique a emmené son navire dans des eaux étranges dans des conditions difficiles et souvent inconnues, en conséquence, le TRITON a collecté de nombreuses informations océanographiques précieuses. Le bon jugement du capitaine Beach, son leadership magistral, ses compétences professionnelles et son dévouement au devoir étaient conformes aux plus hautes traditions du service naval.

La Maison Blanche – 10 mai 1960

Étoile de bronze, avec Combat "V"

Médaille étoile de bronze.jpg


Pour ses exploits héroïques en tant qu'officier exécutif et co-officier d'approche d'un sous-marin américain lors d'une patrouille de guerre réussie et agressive dans les eaux ennemies contrôlées par les Japonais... sept attaques audacieuses contre trois grands convois ennemis, contribuant matériellement au naufrage de six navires marchands ennemis, totalisant plus de 44 000 tonnes...


Étoile d'or au lieu de la deuxième étoile de bronze, avec Combat "V":

(Pour) service méritoire en tant que commandant de l'USS Piper pendant la troisième patrouille de guerre de ce navire dans les eaux contrôlées par l'ennemi de la mer du Japon du 19 juillet 1945, jusqu'à la cessation des hostilités...

Lettre de recommandation

Pour ... conduite méritoire ... en tant qu'officier de plongée dans un sous-marin américain au cours d'une patrouille de guerre de ce navire. Son contrôle précis a été d'une aide précieuse à son commandant dans la conduite d'attaques qui ont entraîné le naufrage ou l'endommagement de navires ennemis totalisant plus de 20 000 tonnes...
Ruban de lettre de recommandation avec étoile d'or au lieu de la deuxième récompense et dispositif « V » du commandant en chef de la flotte du Pacifique :
Pour s'être distingué... dans l'exercice de ses fonctions d'officier d'approche adjoint à bord de l'USS Trigger pendant la patrouille de la neuvième guerre de ce navire, du 23 mars 1944 au 15 mai 1944. Sa gestion intelligente des problèmes d'approche, son excellent jugement et sa capacité ont aidé son Commandant considérable dans la conduite d'attaques réussies...

Citation de l'unité présidentielle

Déclencheur USS

Citation de l'unité présidentielle de la marine des États-Unis ruban.svg


Pour des performances exceptionnelles au combat lors de ses patrouilles de guerre de cinquième, sixième et septième guerre contre l'ennemi. Utilisant des tactiques très audacieuses et dangereuses, l'USS Trigger a frappé l'ennemi avec une agressivité constante, recherchant et poursuivant ses cibles avec une détermination acharnée, quelles que soient les conditions d'attaque défavorables. Son bilan exceptionnellement remarquable de dommages sévères infligés à des navires hostiles et l'esprit combatif galant de ses officiers et de ses hommes reflètent un grand honneur pour le service naval des États-Unis.

USS Tirante

Citation de l'unité présidentielle de la marine des États-Unis ruban.svg


Pour héroïsme extraordinaire en action... dans le port de l'île de Quepart sur la côte de Corée le 14 avril 1945. Avec l'équipage aux postes de combat de surface, l'USS Tirante s'est approché du mouillage hostile par le sud alors qu'il se trouvait à moins de 1200 mètres de la côte pour effectuer un circuit de reconnaissance de l'île... Elle a pénétré dans les eaux obstruées par les mines et les hauts-fonds du port restreint malgré de nombreux navires de patrouille et au mépris de cinq stations radar basées à terre et d'avions menaçants. Préparée à se frayer un chemin à la surface si elle était attaquée, elle entra en action, envoyant deux torpilles avec une précision mortelle dans un grand navire de munitions japonais et faisant exploser la cible dans un éclat montagneux et aveuglant de flamme blanche...

USS Triton

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Pour accomplissement méritoire du 16 février 1960 au 10 mai 1960. Pendant cette période, Triton a fait le tour de la terre submergée, suivant généralement la route du voyage historique de Magellan. En plus de prouver la capacité de l'équipage et du sous-marin nucléaire à accomplir une mission qui a nécessité près de trois mois de submersion, Triton a collecté de nombreuses données d'importance scientifique. La performance, la détermination et le dévouement de l'équipage du TRITON étaient conformes aux plus hautes traditions du service naval.
Tous les membres de l'équipage qui ont effectué ce voyage sont autorisés à porter le ruban Presidential Unit Citation avec un fermoir spécial en forme de réplique dorée du globe. (voir image ci-dessus)
La Maison Blanche – 10 mai 1960

Mention élogieuse de l'unité de la Marine

Déclencheur USS

Mention élogieuse de l'unité de la marine ruban.svg


Pour son héroïsme exceptionnel dans l'action contre les navires ennemis japonais et les unités de combat au cours de sa neuvième patrouille de guerre dans la région des îles Palaos du 23 mars au 20 mai 1944. Sans se laisser intimider par de nombreux navires d'escorte ennemis et par des mesures anti-sous-marines désespérément sévères, l'USS Trigger a habilement pénétré écrans de convoi pour atteindre ses cibles... Elle a poussé des attaques audacieuses pour laisser quatre cargos et un destroyer une masse de fumée et de débris... Après dix-sept heures d'évasion habile, pour refaire surface et frapper à nouveau l'ennemi...

Autres récompenses

Honneurs

Plage lors de l'inauguration en 1999 du Beach Hall, siège de l'Institut naval des États-Unis

Héritage

L'auteur Tom Clancy a résumé les nombreuses réalisations et contributions de Beach lorsqu'il a écrit :

Ned aimait la Marine comme un homme peut aimer sa propre famille. Car la Marine était sa famille, les officiers subalternes qu'il entraînait et les hommes de troupe qui faisaient une grande partie du travail manuel dans les bateaux. Il a servi avec distinction approchant la perfection et, comme son père , écrivait alors sur les choses qu'il avait vues et faites... Plus d'une fois je lui ai parlé des aspects psychologiques du combat, et à chaque fois il me disait ce dont j'avais besoin savoir, toujours à partir de ses propres expériences riches. Ned était un étudiant sérieux de l'histoire -- il a écrit plusieurs livres splendides sur ce sujet -- et de la nature humaine. Ce qu'il ne savait pas n'était jamais arrivé.

Ed Offley de DefenseWatch a écrit :

Beach a dit un jour à un intervieweur : « Qu'y a-t-il dans la Marine ? Pour moi, j'ai toujours eu le sentiment formidable de faire partie d'une organisation bien plus grande que moi. Le sous-marinier était inexact. Ce sont des marins comme le capitaine Edward L. Beach Jr. – décédé le 1er décembre à l'âge de 84 ans – qui rendent des institutions comme la Marine plus grandes et plus grandes qu'elles ne le seraient autrement.

Les références

Remarques

Bibliographie

  • Edward L. Beach Jr. Autour du monde submergé : Le voyage du Triton (New York : Holt, Rinehart et Winston, 1962) LCC : 62-18406 (broché, ISBN  1-55750-215-3 )
  • Sous-marin Edward L. Beach Jr. ! (New York : Holt, Rinehart et Winston, 1952) broché, ISBN  1-59114-058-7
  • Edward L. Beach Jr. Salt and Steel: Reflections of a Submariner (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1999) ISBN  1-55750-054-1
  • Biographie actuelle de "Edward L Beach" (1960)
  • Captain Edward L. Beach : Documents, 1953 1961 @ Dwight D. Eisenhower LibraryAbilene, Kansas
  • Sous les vagues : la vie et la marine du CAPT Edward L. Beach, Jr par Edward F. Finch. Annapolis : Naval Institute Press, 2010.'
  • Biographie officielle – Division de l'histoire navale – US Department of the Navy (13 septembre 1963)
  • "Capitaine de marine, auteur Edward Beach" de Martin Weil. The Washington Post (lundi décembre 2002), page B6
  • "Edward L. Beach Auteur et premier sous-marinier du tour du monde, meurt à 84 ans" par Richard Goldstein. The New York Times (lundi décembre 2002), page B8

Liens externes