Enduro - Enduro
L'enduro est une forme de sport moto qui se déroule sur de longs parcours de cross-country et tout-terrain . L'enduro se compose de nombreux obstacles et défis différents. Le principal type d'événement enduro, et le format auquel le Championnat du Monde d' Enduro est exécuté, est un enduro carte de temps, par lequel un certain nombre d'étapes sont couru dans un essai de temps contre la montre.
Enduros chronométrés
Dans un enduro traditionnel de chronométrage, les coureurs partent ensemble en groupes ou en rangées, et chaque rangée commence à une certaine minute. L'objectif de l'événement est d'arriver à des points de contrôle prédéfinis selon un horaire strict. Les arrivées anticipées ou tardives entraînent une pénalisation des scores des coureurs. Tout au long d'une journée, des périodes seront également allouées pour le ravitaillement et l'entretien de la machine. Des pénalités s'appliquent en cas de non-respect des horaires définis ou d'assistance extérieure lorsque cela n'est pas autorisé.
Un parcours de championnat du monde doit faire au moins 200 km et un maximum de 30% de sa longueur peut être sur des routes goudronnées . Les règles de l'American Motorcycle Association (AMA) sont différentes en ce qui concerne la longueur du parcours et d'autres variables (c'est-à-dire la vitesse moyenne, le type de terrain, etc.). Les règles de l'organisme de sanction régional peuvent également affecter les règles d'un parcours d'enduro particulier.
Enduros et rallyes
Il existe deux types d'épreuves : les enduros et les rallyes . Au sein de la communauté internationale des motocyclistes tout-terrain, le terme enduro fait traditionnellement référence spécifiquement aux événements chronométrés qui obligent les concurrents à maintenir une moyenne prescrite de milles à l'heure sur des terrains variés. Les concurrents sont modérés par une série de points de contrôle de temps secrets le long du parcours et sont pénalisés en fonction de leur heure d'arrivée aux points de contrôle.
Les rallyes , quant à eux, se déroulent sur des parcours point à point où le concurrent ayant le temps le plus rapide entre les deux points étant déclaré vainqueur. Ces parcours peuvent être plus courts que la longueur totale de la course, auquel cas le parcours est répété plusieurs fois, chaque répétition étant appelée un tour. De tels parcours peuvent également être très longs de sorte que les concurrents ne parcourent jamais deux fois le même terrain.
Aux États-Unis, le format rallye a considérablement gagné en popularité et est souvent appelé « enduro ». L'AMA National Enduro Series utilise un format similaire depuis 2007, appelé « enduros start-control / restart ». Ce format est censé être plus accessible pour les nouveaux coureurs en réduisant la complexité du format de course en plus de faciliter la notation pour les organisateurs.
Les rallyes et les enduros partagent deux qualités prononcées ; ils sont généralement longs par rapport à la plupart des formes de courses de sport automobile et ils couvrent divers terrains hors route, généralement sans répéter aucune section du terrain au cours d'un événement. Des exemples de tels rallyes incluent le Baja 500 et le Baja 1000 , qui sont promus et administrés par SCORE International et sont parmi les courses hors route de longue distance les plus connues. Les courses tout-terrain qui s'étendent sur plusieurs jours et qui comportent différents types d'étapes, certaines chronométrées et d'autres non, sont généralement appelées rallyes (ou rallyes) ou rallyes raids (terme largement utilisé au Royaume-Uni qui est synonyme de rallye tout-terrain) comme le Rallye Dakar .
motocyclettes
Une moto d'enduro est spécialisée pour la nature du sport, avec la suspension profonde d'un vélo de motocross combinée aux caractéristiques requises pour la rendre légale pour les portions de route publique du parcours. Les moteurs sont généralement des monocylindres à deux temps entre 125 et 300 cm³ (cc), ou à quatre temps entre 250 et 650 cm³ (cc). En 1973, Yamaha a introduit une moto pour une utilisation sur piste qui avait le mot enduro comme badge sur ses panneaux latéraux.
Le championnat du monde d'enduro et plusieurs autres championnats classent actuellement les motos d'enduro en trois classes ; Enduro 1 (100-125 cc deux temps ou 175-250 cc quatre temps), Enduro 2 (175-250 cc deux temps ou 290-450 cc quatre temps) et Enduro 3 (290-500 cc deux temps ou 475 à 650 cm3 à quatre temps).
Événements
Les événements majeurs du calendrier d'enduro incluent le Championnat du monde d'enduro (WEC), l' International Six Days Enduro (ISDE) et plusieurs championnats nationaux. L'instance dirigeante mondiale de l'enduro est la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Aux États-Unis, l'organe directeur national est l' American Motorcycle Association (AMA). Au Royaume-Uni, l'organe directeur national est l' Auto-Cycle Union .
Championnat du monde d'enduro
Le Championnat du Monde d'Enduro (WEC) a été lancé en 1990, remplaçant le Championnat d'Europe d'Enduro , qui était disputé depuis 1968. Le championnat est organisé sous la FIM et se compose généralement d'environ huit ou neuf Grands Prix répartis dans le monde entier. Ces épreuves sont divisées en deux jours (et deux courses différentes), à partir desquelles des points vers le championnat du monde sont attribués. Chaque manche comprend un test de motocross et un "test extrême", en plus du test d'enduro. Dans la saison 2008 , Honda est Mika Ahola a gagné la classe, Enduro 1 Yamaha de Johnny Aubert a pris l'Enduro 2 classe et KTM de Samuli Aro a remporté son cinquième titre dans la catégorie Enduro 3.
Super série mondiale d'enduro
La World Enduro Super Series (WESS) est un championnat qui a débuté en 2018. Toutes les courses de la série avaient déjà été disputées séparément, et cette série regroupe 11 courses de toute l'Europe pour couronner le champion du monde d'enduro. Les meilleurs coureurs d'enduro du monde entier viennent s'affronter dans des courses de lièvres, des enduros difficiles, des enduros classiques, etc. Red Bull couvre la série sur youtube et un site Web WESS est mis à jour avec le calendrier des événements chaque année.
ISDE
L' International Six Days Enduro (ISDE) a lieu depuis 1913 et c'est la plus ancienne épreuve tout-terrain du calendrier FIM. L'événement rassemble les meilleurs coureurs pour représenter leur équipe nationale, et il est souvent appelé la « Coupe du monde d'enduro » ou les « Jeux olympiques de moto ».
AMA
L' American Motorcycle Association est le principal organisme de sanction des courses de motos de tous types aux États-Unis d'Amérique. Les séries AMA sont souvent analogues aux séries FIM. L'East Coast Enduro Association est l'un des principaux organisateurs de courses d'enduro aux États-Unis. L'ECEA a plusieurs classes divisées par type de vélo et par profil démographique qui permettent à un cycliste qualifié de choisir une classe dans laquelle concourir.
Chaque classe de compétences (A, B, C) est divisée en sous-classes en fonction du type de machine, de l'âge du cycliste et du sexe. Quelques exemples incluent "C 4-temps", "C-Veteran (30+)", "B 2-Stroke Light", "B 2-Stroke Heavy", "Femmes", etc... De manière générale, il y a des récompenses à la fois au niveau de l'événement et de la saison pour chaque sous-classe (c'est-à-dire, « J'étais le gagnant B 2-Stroke Light à cet événement... »). Les cours incluent des tranches d'âge allant jusqu'à 80 ans et plus (classe Légendes).
Voici une liste des classes de vélo :
- Classe AA - Le niveau de pilote le plus accompli, identique à la "Classe A", mais qui concourt pour des points dans le cadre du championnat national d'enduro AMA. Par exemple, Mike Lafferty , qui est sept fois champion national AMA, concourt dans la classe AA.
- Classe A - Ce sont aussi les coureurs les plus rapides, mais ils ne sont pas en compétition pour les points dans le cadre du championnat national. Leurs récompenses sont limitées à la région AMA dans laquelle ils concourent. Ce sont des participants amateurs, bien qu'ils possèdent un niveau de compétence comparable à celui de nombreux coureurs AA.
- Classe B - Il s'agit du deuxième niveau de compétence du cavalier (un cran au-dessus de la classe C d'entrée de gamme). Les coureurs sont « promus » par l'AMA lorsqu'ils ont reçu un certain nombre de points (les points de promotion sont différents des points attribués lors d'une course ; les points lors d'une course sont mauvais, car l'objectif est de terminer une épreuve avec à 0 point possible, alors que les points de titre/promotion sont attribués à la fin de chaque épreuve en fonction de la performance de chaque coureur - la double utilisation de la nomenclature "points" peut souvent être source de confusion pour les observateurs extérieurs, car la connotation d'avoir des points lors d'une épreuve est négative, alors que la connotation d'avoir des points par rapport au classement d'un coureur dans une série est généralement positive).
- Classe C - C'est le niveau d'entrée où tous les nouveaux coureurs commencent. Tous les coureurs commencent en tant que coureurs de classe C et s'ils continuent à participer et à terminer des événements, ils seront probablement promus à la classe B après deux ou trois saisons. Les coureurs d'exception feront le saut en classe B après leur première saison car ils auront accumulé assez rapidement les points requis.
En raison de la variété des récompenses possibles, les coureurs sont parfois accusés de sac de sable .
Événements régionaux
En plus des courses et des séries sanctionnées par les associations nationales, un grand nombre d'événements sont également organisés au niveau local et régional par des instances dirigeantes plus petites.
Aux États-Unis, ces événements ressemblent étroitement à des événements sanctionnés par l'AMA, utilisant les mêmes classes de compétences A, B, C. De nombreux coureurs commencent leur carrière de coureur lors d'événements tels que ceux-ci.
Popularité
La popularité de l'enduro varie considérablement selon le continent, le pays, la région et même le type d'événement. Certains événements populaires sont vaguement classés dans la catégorie des enduros, même s'ils appartiennent à une catégorie de course tout-terrain connue sous le nom de course de rallye ou de rallye raid .
Variantes
En plus des rallyes et des rallyes raids , il existe d'autres courses tout-terrain qui sont très similaires aux enduros mais qui varient en ce qu'elles ne sont pas nécessairement des épreuves de chronométrage et en ce qu'elles sont souvent sanctionnées par d'autres organismes que les principaux organismes de sanction d'enduro.
Un exemple aux États-Unis est le Grand National Cross Country , qui ressemble plus à des courses de lièvres, comme l'Autrichien Erzberg Rodeo qu'à des Enduros, mais est sur un parcours plus court de peut-être quelques miles/kilomètres qui se répète sur plusieurs tours. GNCC est célèbre pour le haut niveau de compétition de VTT (véhicules tout-terrain à quatre roues) en plus de la compétition de moto.
L'endurocross ou enduro indoor est une variante de l'enduro qui se déroule en salle. Les coureurs doivent effectuer le plus rapidement possible un parcours avec des obstacles similaires à ceux de l'enduro.
Principaux coureurs d'Enduro
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