Tito Rabat - Tito Rabat

Tito Rabat
Rabat au Grand Prix de Catalogne 2014
Nationalité	Espanol
Née	( 1989-05-25 )25 mai 1989 (32 ans) Barcelone , Espagne
Numéro de vélo	53
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2016 – Fabricants Honda ( 2016 – 2017 ) Ducati ( 2018 –) Championnats 0 2020 Championnat Position 22e (10 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 79 0 0 0 0 133 Championnat du monde Moto2 Années actives 2011 – 2015 Fabricants FTR , Kalex Championnats 1 ( 2014 ) 2015 Championnat Position 3e (231 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 83 13 33 16 11 989 Championnat du monde 125cc Années actives 2005 – 2010 Fabricants Honda , Aprilia , KTM Championnats 0 2010 Championnat Position 6e (147 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 76 0 3 0 0 318

Esteve "Tito" Rabat Bergada (né le 25 mai 1989) est un pilote de moto espagnol . Il est surtout connu pour avoir remporté le championnat du monde Moto2 2014.

Rabat est ensuite passé au MotoGP en 2016 et y a passé cinq saisons à temps plein, avant de passer au Championnat du monde de Superbike en 2021. Rabat a subi de graves blessures à la jambe en août 2018 après être tombé sous une pluie battante lors des essais de la manche britannique à Silverstone . Il a été touché par une machine incontrôlable qui le suivait de près.

Il a commencé à courir professionnellement en 2005, et a fait ses débuts en Grand Prix lors du Grand Prix de Valence de cette saison .

Carrière

Championnat du monde 125cc

Équipe BQR (2005-2006)

Tito Rabat a fait ses débuts sur la scène des championnats du monde en tant que coureur wildcard lors de la dernière course de la saison 2005 à Valence avec le BQR . Pour 2006, Rabat est entré en tant que wildcard en tant que coureur à domicile dans les manches espagnoles 1 et 7 à Jerez et Barcelone respectivement. Après le passage d' Aleix Espargaró à la mi-saison dans la catégorie 250cc, Rabat l'a remplacé dès la 8e manche pour le reste de la saison.

Repsol Honda (2007)

Pour 2007, Rabat a obtenu un siège dans l' équipe d'usine Repsol Honda 125cc, en partenariat avec Bradley Smith . Il a terminé la saison à la 11e place, derrière son coéquipier.

Repsol KTM (2008)

Après le départ de Honda de la catégorie 125cc en qualité d'usine, l' équipe Repsol est passée aux motos KTM . Rabat a été retenu comme coureur et s'est associé au jeune rookie et futur Champion du Monde Marc Márquez . Malgré le départ de 3 courses de plus que son coéquipier, Rabat a terminé derrière Márquez au classement de 14 points.

Équipe BQR (2009-2010)

En 2009 et 2010, Rabat est revenu à BQR, courant maintenant sous le nom de Blusens et utilisant des motos Aprilia

Championnat du monde Moto2

Équipe BQR (2011)

Rabat est passé à la catégorie Moto2 en 2011 avec BQR, pilotant des machines FTR , terminant à une respectable 10e place de la saison en tant que recrue.

Pons Racing (2012-2013)

2012

Pour 2012, Rabat passe au Pons Racing et atteint la 7e place du championnat.

2013

L'année de la percée de Rabat a eu lieu lors de la saison 2013 . Après avoir terminé neuvième au Grand Prix du Qatar en ouverture de saison , Rabat a enregistré une deuxième place au Grand Prix des Amériques ; après cinq précédentes troisièmes places, il s'agissait du meilleur résultat de Rabat en Grand Prix à l'époque. La course suivante, Rabat a réalisé sa première pole position dans le Grand Prix d'Espagne , dépassant tous ses rivaux de plus de quatre dixièmes de seconde. Dans la course, Rabat a mené de bout en bout, s'imposant de plus de quatre secondes à Scott Redding . Il a ajouté des victoires plus tard dans la saison, aux Grands Prix d' Indianapolis et de Malaisie .

Équipe de course Marc VDS (2014-2015)

2014

Pour la saison Moto2, Rabat rejoint l'équipe Marc VDS et remporte la course d'ouverture de la saison au Qatar devant son nouveau coéquipier Mika Kallio . Au cours de la saison, il remportera 6 autres victoires et 7 podiums, ne manquant que le podium en 4 courses, pour un total de 346 points. Après avoir terminé troisième au Grand Prix de Malaisie , il est sacré Champion du Monde, le premier pour l'équipe Marc VDS, devant Kallio.

2015

Restant en Moto2 pour 2015, Rabat a tenté de devenir le premier pilote depuis Jorge Lorenzo à conserver le championnat de la classe intermédiaire. Rabat n'a remporté une course qu'au Mugello fin mai. Les victoires en Aragon et à Valence n'ont pas suffi à Rabat pour conserver son titre, puisqu'il a finalement terminé troisième derrière Johann Zarco et Álex Rins .

Championnat du monde MotoGP

EG 0,0 Marc VDS (2016–2017)

2016

Rabat est passé à la catégorie MotoGP sur une moto satellite Honda pour Marc VDS. Il a enregistré son premier top dix en Argentine avec une neuvième place, mais n'a pas pu égaler la performance de son coéquipier Jack Miller .

2017

Il est resté avec Marc VDS pour 2017, ne réussissant qu'un seul top dix lors de la dernière course de la saison. Il termine la saison avec 35 points en 19e position du championnat des coureurs.

Esponsorama Racing (2018-2020)

2018

Pour 2018, Rabat est revenu à nouveau à son ancienne équipe 125cc et Moto2 Reale Avintia Racing , en partenariat avec Xavier Siméon . Lors de l' accident majeur du Grand Prix de Grande-Bretagne à Rabat, le fait d'être heurté par la moto écrasée du suivant de près Franco Morbidelli au virage de Stowe, a contribué à la décision d'annuler la course en raison de conditions dangereuses. En raison de la triple fracture qu'il a subie à la jambe droite, Rabat a raté les 7 courses restantes de la saison 2018. Il termine la saison avec un résultat identique à la saison précédente – 35 points et 19e place au championnat des coureurs.

2019

Rabat est revenu en 2019 avec Avintia, devançant finalement son nouveau coéquipier Karel Abraham et terminant 20e du championnat des coureurs. Au cours de la saison, il a été annoncé que Rabat avait signé avec l'équipe pour deux saisons supplémentaires, jusqu'à la fin de 2021.

2020

Avec le rebaptisé Esponsorama Racing pour 2020, l'heure de Rabat s'est associée à Johann Zarco . Il a connu une année difficile, ne réussissant que quatre points et subissant quatre abandons au cours de la saison écourtée COVID-19 . Il termine la saison avec 10 points à la 22e place du championnat des coureurs. À la fin de la saison, il a été annoncé qu'Esponsorama avait choisi de racheter le contrat de Rabat par anticipation.

Course de Pramac (2021)

En 2021, Rabat est revenu sur la grille MotoGP en remplacement du blessé Jorge Martín .

Championnat du monde de Superbike

Équipe de course Barni (2021)

En mars 2021, il a été annoncé que Rabat piloterait une Ducati Panigale V4 R avec l'équipe Barni Racing en World Superbike. Il s'est séparé de Barni avant la fin de la saison, l'équipe "citant les résultats".

Statistiques de carrière

Courses de motos de Grand Prix

Par saison

Par classe

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

^* Saison toujours en cours.

Championnat du monde de Superbike

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

* Saison toujours en cours.

Les références

Liens externes

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• Site officiel