Grand Prix d'Europe - European Grand Prix
Informations sur la course | |
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Nombre de fois détenu | 23 Nürburgring (12) Valencia Street Circuit (5) Brands Hatch (2) Circuito de Jerez (2) Donington Park (1) Bakou City Circuit (1) |
Première tenue | 1983 |
Dernière tenue | 2016 |
La plupart des victoires (pilotes) | Michael Schumacher (6) |
La plupart des victoires (constructeurs) | Ferrari (7) |
Dernière course ( 2016 ) | |
Position de tête | |
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Podium | |
Tour le plus rapide | |
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Le Grand Prix d'Europe (également connu sous le nom de Grand Prix d'Europe ) était un événement de Formule 1 qui a été introduit au milieu des années 1980 et a eu lieu chaque année de 1993 à 2012 , sauf en 1998 . Au cours de ces années, le Grand Prix d'Europe a eu lieu dans un pays qui a accueilli son propre Grand Prix national à un moment différent de la même saison, sur un circuit différent (sauf en 2007 ). La course est revenue en une seule fois en 2016 , se déroulant sur un circuit urbain à Bakou , en Azerbaïdjan ; cet événement a été renommé Grand Prix d'Azerbaïdjan en 2017 .
Auparavant, le Grand Prix d'Europe n'était pas une course à part entière, mais un titre honorifique donné à l'un des Grands Prix nationaux d'Europe. La première course à être ainsi nommée était le Grand Prix d' Italie de 1923 , organisé à Monza , et la dernière était le Grand Prix de Grande - Bretagne de 1977 à Silverstone .
Comme titre honorifique
Le Grand Prix d'Europe a été créé en tant que titre honorifique par l'AIACR, le prédécesseur de la FIA dans l'organisation d'événements de course automobile. La première course à recevoir le titre fut le Grand Prix d'Italie , en 1923 ; le Grand Prix de France a suivi en 1924 et le Grand Prix de Belgique en 1925. Après une interruption en 1929, la course belge a reçu le titre en 1930, devenant ainsi la dernière course à le faire avant la Seconde Guerre mondiale .
Le titre a été relancé par la FIA après la guerre, lorsqu'il a été attribué au Grand Prix de Belgique de 1947 . Pendant les trente années suivantes (sauf 1953 et 1969-1971), le titre a été distribué dans plusieurs pays, notamment lors du prestigieux Grand Prix de Monaco en 1963 . La dernière course à recevoir le titre était le Grand Prix de Grande-Bretagne de 1977 . Tous les Grands Prix d'Europe honorifiques d'après-guerre étaient des courses de Formule 1 à l'exception de l'événement de 1952, le Grand Prix de Belgique , qui était soumis aux règlements de la Formule 2 .
Les Grands Prix d'Italie et de Belgique ont tous deux reçu le titre à sept reprises, plus que toute autre course.
En tant que manche du championnat du monde
Marques Hatch
L'événement a été initialement créé comme un palliatif. En 1983, le programme de la Formule 1 comportait à l'origine une course près de Flushing Meadows à New York . Lorsque la course a été annulée trois mois avant l'événement, les organisateurs de la piste de Brands Hatch ont pu créer un Grand Prix d'Europe sur la piste à sa place. Le succès de l'événement, porté par une lutte acharnée pour le championnat du monde, a conduit à un retour de l'événement au programme l'année suivante.
Brands Hatch n'a pas pu accueillir le Grand Prix d'Europe en 1984, car il accueillait le Grand Prix de Grande-Bretagne les années paires (en alternance avec Silverstone ), de sorte que le GP d'Europe est allé sur un circuit du Nürburgring redessiné et plus court en 1984.
Brands Hatch est revenu pour accueillir le Grand Prix d'Europe en 1985, mais la course a été remplacée en 1986 par le Grand Prix de Hongrie .
Parc Donington
En 1990, un riche homme d'affaires japonais , Tomonori Tsurumaki , a construit la Nippon Autopolis avec l'idée d'accueillir une course de Formule 1. En 1992, des plans ont été faits pour avoir un Grand Prix d' Asie en 1993 pour remplacer le Grand Prix du Mexique sur le calendrier. Cependant, ces plans ne se sont pas concrétisés. Au lieu de cela, Bernie Ecclestone a ajouté une course à Donington Park au programme, ce qui a ramené le surnom du Grand Prix d'Europe. La course a été conçue par Tom Wheatcroft , qui avait essayé d'amener la F1 sur la piste depuis une tentative avortée d'accueillir le Grand Prix de Grande-Bretagne en 1988. Le premier et jusqu'à présent le seul Grand Prix de Formule 1 à Donington Park a abouti à Ayrton Senna ' s victoire dans des conditions mixtes humides et sèches.
Jerez
La course européenne irait la saison suivante à Jerez en Espagne . Jerez a accueilli la 14e des 16 en 1994 et la finale de la saison en 1997, et c'était le site de la célèbre collision entre Michael Schumacher et Jacques Villeneuve qui a vu Schumacher se faire disqualifier du championnat et c'était aussi le théâtre du premier match de Mika Häkkinen . Victoire en Formule 1.
Nürburgring
Brands Hatch n'a pas pu accueillir le Grand Prix d'Europe en 1984, le GP d'Europe s'est donc rendu sur un circuit du Nürburgring redessiné et plus court en 1984. C'était loin du Nürburgring de 14 milles que la plupart avaient l'habitude de voir, et était initialement impopulaire lors du retour de la Formule 1.
La course est revenue au Nürburgring en 1995, qui était à nouveau populaire auprès des pilotes. Mais après des plaintes selon lesquelles aucun autre pays ne devait remporter la course, la course du Nürburgring a été rebaptisée Grand Prix du Luxembourg . Jerez a récupéré la course en 1997 en remplacement du Grand Prix du Portugal .
En 1998, le Grand Prix d'Europe a été retiré du programme, mais est revenu en 1999 lorsque la course au Nürburgring a réadopté le nom de Grand Prix d'Europe.
La course de 1999 a connu des pluies torrentielles qui ont provoqué de nombreux abandons, offrant à Johnny Herbert l'opportunité de remporter la première et unique victoire du Stewart Grand Prix lors de sa dernière saison avant d'être vendu à Ford .
La course a continué à se dérouler au Nürburgring jusqu'en 2007. Le 29 août 2006, il a été annoncé qu'elle avait été retirée du calendrier F1 pour la saison 2007. A partir de là, il n'y aurait qu'un seul GP organisé en Allemagne chaque année, en alternance entre Hockenheimring et Nürburgring. Cependant, le nom de ce Grand Prix a été incertain pendant un certain temps ; alors qu'à l'origine destiné à être le Grand Prix d' Allemagne de 2007, la course du Nürburgring de 2007 a été rebaptisée "Großer Preis von Europa" (Grand Prix d'Europe) en raison d'un différend sur la propriété du titre "Grand Prix d'Allemagne" .
Valence
De 2008 à 2012, le Grand Prix d'Europe s'est déroulé à Valence , en Espagne . Lors de l'événement 2009, Valence a signé un accord pour 5 autres courses, ce qui a mis Valence au calendrier jusqu'en 2014. Malgré cela, en mars 2012, il a été annoncé que le Grand Prix d'Europe devait être interrompu en 2013 , avec le Grand Prix d'Espagne. Prix prévu en alternance entre Barcelone et Valence . Cependant, Barcelone a conservé la course depuis 2013 et le circuit de Valence a été retiré du calendrier.
Bakou
Le Grand Prix d'Europe est revenu au Championnat du monde de Formule 1 en 2016 , se déroulant sur le circuit de la ville de Bakou en Azerbaïdjan. La course a été rebaptisée Grand Prix d' Azerbaïdjan pour la saison 2017 . Cela signifie que le Grand Prix d'Europe a de nouveau été interrompu après un événement unique en 2016.
Noms officiels
- 1983 : John Player Special Grand Prix d'Europe
- 1984 : AvD - Großer Preis von Europa
- 1985 : Shell Oils Grand Prix d'Europe
- 1993 : Grand Prix d'Europe SEGA
- 1994 : Grand Prix d'Europe
- 1995-1997, 2005-2007, 2011-2012, 2016 : Grand Prix d'Europe
- 1999-2001 : Grand Prix Warsteiner d'Europe
- 2002-2004 : Grand Prix Allianz d'Europe
- 2008-2010 : Grand Prix Telefónica d'Europe
Lauréats du Grand Prix d'Europe
Gagnants répétés (conducteurs)
Inclut uniquement les événements autonomes.
Victoires | Conducteur | Années gagnées |
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6 | Michael Schumacher | 1994 , 1995 , 2000 , 2001 , 2004 , 2006 |
3 | Fernando Alonso | 2005 , 2007 , 2012 |
2 | Rubens Barrichello | 2002 , 2009 |
Sebastian vettel | 2010 , 2011 |
Gagnants répétés (constructeurs)
Inclut uniquement les événements autonomes.
Victoires | Constructeur | Années gagnées |
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7 | Ferrari | 2000 , 2001 , 2002 , 2004 , 2006 , 2008 , 2012 |
4 | McLaren | 1984 , 1993 , 1997 , 2007 |
3 | Williams | 1985 , 1996 , 2003 |
2 | Benetton | 1994 , 1995 |
Taureau rouge | 2010 , 2011 |
Gagnants répétés (fabricants de moteurs)
Inclut uniquement les événements autonomes.
Victoires | Fabricant | Années gagnées |
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7 | Ferrari | 2000 , 2001 , 2002 , 2004 , 2006 , 2008 , 2012 |
5 | Renault | 1995 , 1996 , 2005 , 2010 , 2011 |
4 | Mercedes * | 1997 , 2007 , 2009 , 2016 |
3 | Ford ** | 1993 , 1994 , 1999 |
2 | BMW | 1983 , 2003 |
* Construit par Ilmor en 1997
** Construit par Cosworth
Par année : le Grand Prix d'Europe en tant qu'événement autonome
Par année : le Grand Prix d'Europe à titre honorifique
Un fond rose indique un événement qui ne faisait pas partie du championnat du monde de Formule 1.