FTR Moto - FTR Moto

FTR Moto SA
Taper Entreprise privée
Industrie Génie mécanique , Motos
Fondé 1994 en tant que techniques de fabrication
Fondateur Steve Bones et Mark Taylor
Défunt 2016
Quartier général ,
Angleterre
Des produits Châssis , Cadres
Propriétaire En liquidation

FTR Moto Ltd était un fabricant britannique de pièces et de cadres de motos. Le nom était un acronyme pour Fabrication Techniques Racing Motorcycles .

Histoire

La société a été fondée en 1994 sous le nom de Fabrication Techniques par Steve Bones et en 1995 a aidé Kenny Roberts et TWR à construire le châssis de leur moto Modenas KR3 (plus tard Proton KR3 ). L'entreprise a ensuite fourni plusieurs équipes en Grand Prix de course moto et en Championnat du monde de Superbike et a contribué en 2001 au châssis Petronas FP1 .

Santiago Hernández sur la moto FTR M211

Fabrication de châssis de moto

La marque FTR Moto, liée à la production de châssis de course de motos, a été lancée en 2009. La société a construit un châssis pour la première saison de la catégorie Moto2 nouvellement créée dans les courses de motos de Grand Prix . La première victoire du constructeur a été remportée par Karel Abraham lors du Grand Prix de Valence 2010 . Pour la saison 2012, il est également entré dans la nouvelle classe Moto3 et dans la classe supérieure, le MotoGP , en tant que constructeur. Lors du Grand Prix du Qatar 2012, Maverick Viñales a remporté la première course Moto3 à bord d'un châssis FTR propulsé par Honda , tandis qu'en MotoGP, la société a suivi les règlements des équipes Claiming Rule et a fourni son châssis à la moto de Gresini Racing propulsée par Honda et à Avintia. Racing Kawasaki -powered BQR (également nommé BQR-FTR machines).

Disparition

En 2012, la société a été vendue pour plus de 400 000 £ à la Heads of the Valleys Development Company , une entreprise privée essayant de promouvoir la possibilité d'établir un tout nouveau circuit de course automobile, provisoirement connu sous le nom de Circuit of Wales .

L'entreprise a déclaré des pertes substantielles chaque année depuis son achat en 2012 et avait cessé de produire des cadres. Motorcycle News a rapporté en 2016 que les nouveaux propriétaires voulaient que la production soit transférée au Pays de Galles et avaient envisagé une moto de construction britannique, avec un pilote britannique, roulant sur une nouvelle piste britannique.

À la fin de 2016, l'entreprise est entrée en insolvabilité, avec un passif estimé à plus de 500 000 £.

En juin 2017, les administrateurs Lucas Johnson avaient demandé à un spécialiste du marketing d'annoncer la vente des actifs de propriété intellectuelle de FTR , notamment les « Droits de bonne volonté sur la marque FTR Moto » et les « Droits sur la marque déposée et les marques commerciales non déposées ». FTR a été mis en liquidation en mai 2018.

Les références