Fatahillah -corvette de classe - Fatahillah-class corvette
 KRI Fatahillah
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| Aperçu de la classe | |
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| Nom | Fatahillah classe |
| Constructeurs | Wilton-Fijenoord , Schiedam, Pays-Bas |
| Les opérateurs |
 Marine indonésienne
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| Précédé par | Classe Albatros |
| succédé par | Classe Diponegoro |
| Construit | 1977 - 1980 |
| En commission | 1979 - présent |
| Complété | 3 |
| actif | 3 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Corvette |
| Déplacement | 1450 tonnes |
| Longueur | 84 m (275 pi 7 po) |
| Rayonner | 11,10 m (36 pi 5 po) |
| Brouillon | 3,30 m (10 pi 10 po) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
| Varier | 3 300 km (1 780 milles nautiques) |
| Complément | 89 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
Scanter de Terma 4100 |
| Armement |
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| Installations aériennes | Pont d'envol |
La classe Fatahillah est une classe de corvette en service dans la marine indonésienne . Les navires de la classe ont été construits par Wilton-Fijenoord , Schiedam, Pays-Bas . Il y a trois navires dans la classe et sont toujours actifs.
Déploiements notables
KRI Fatahillah faisait partie d'une équipe de plusieurs navires indonésiens et d'un navire de la marine américaine à la recherche du vol Adam Air 574 disparu . Le navire a localisé plusieurs objets métalliques non identifiés qui pourraient avoir fait partie de l'avion manquant.
KRI Nala a été déployé pour aider à la recherche du vol Adam Air 574 disparu.
Liste des navires
| Navires | Numéro de fanion | Constructeur | Lancer | Statut |
|---|---|---|---|---|
| KRI Fatahillah | 361 | Wilton-Fijenoord , Schiedam, Pays-Bas | 16 juillet 1979 | En service actif |
| KRI Malahayati | 362 | 21 mars 1980 | En service actif | |
| KRI Nala | 363 | juillet 1980 | En service actif |