Ford Falcon (XT) - Ford Falcon (XT)
| Ford XT Falcon | |
|---|---|
 Ford Falcon GT (XT)
| |
| Aperçu | |
| Fabricant | Ford Australie |
| Aussi appelé | Ford XT Fairmont |
| Production | Mars 1968-juin 1969 |
| Carrosserie et châssis | |
| Classe | Voiture pleine grandeur |
| Style corporel | 4 portes Sedan 5 portes Station Wagon 2 portes Coupé utilitaire 2 portes Van |
| en relation | Ford ZB Fairlane |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | 3,1 L (188 CID) 6 cylindres 3,6 L (221 CID) 6 cylindres 5,0 L (302 CID) V8 |
| Transmission | Boîte manuelle à 3 vitesses Boîte manuelle à 4 vitesses GT uniquement Boîte automatique «Fordomatic» à 3 vitesses Boîte automatique «SelectShift Cruis-o-matic» à 3 vitesses |
| Dimensions | |
| Longueur | 4689 mm (184,6 pouces) |
| Largeur | 1875 mm (73,8 pouces) |
| la taille | 1389 mm (54,7 pouces) |
| Poids à vide | 1324 kg (2918,9 lb) (berline) |
| Chronologie | |
| Prédécesseur | Ford XR Falcon |
| Successeur | Ford XW Falcon |
Le Ford Falcon (XT) est une voiture pleine grandeur qui a été produite par Ford Australie de 1968 à 1969. C'était la deuxième itération de la deuxième génération de ce modèle de fabrication australienne et comprenait également le Ford Fairmont (XT) - le luxe -version orientée du Falcon.
introduction
La gamme XT Falcon a été introduite en mars 1968 en tant que version rénovée du XR Falcon , qu'elle a remplacé. La XT présentait une calandre et des feux arrière révisés et des caractéristiques de sécurité améliorées, notamment des freins à système divisé, des pneus plus gros et des lave-glace à commande électrique.
L'équipement de série des modèles Fairmont de luxe comprenait des sièges baquets, des freins à disque avant, un chauffage / antibuée, un tableau de bord à grain de bois, un tapis et des lampes de courtoisie dans les quatre portes. Le Fairmont Wagon était équipé d'un hayon à commande électrique.
Gamme de modèles
Le XT a été offert dans 4 portes Sedan , 5 portes Station Wagon , 2 portes Utilitaire et 2 portes Van variantes comme suit.
- Falcon Sedan
- Falcon 500 Berline
- Fairmont Sedan
- Falcon GT berline
- Wagon faucon
- Wagon Falcon 500
- Wagon Fairmont
- Utilitaire Falcon
- Utilitaire Falcon 500
- Faucon Van
Les modèles de luxe Fairmont n'étaient ni badgés ni commercialisés sous le nom de Falcons.
Le XT Falcon GT, introduit deux mois après les autres modèles en mai 1968, était le modèle performant de la gamme.
Ford XT Falcon berline
Ford XT Falcon 500 berline
Ford XT Falcon 500 berline
Familiale Ford XT Falcon 500
Familiale Ford XT Falcon 500
Ford XT Fairmont berline
Ford XT Fairmont (roues non standard)
Berline Ford XT Falcon GT
Berline Ford XT Falcon GT
Utilitaire Ford XT Falcon (roues non standard)
Utilitaire Ford XT Falcon
Utilitaire Ford XT Falcon 500
Utilitaire Ford XT Falcon 500
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Moteurs
Quatre moteurs ont été proposés dans la gamme XT, tous avec une capacité accrue.
- Le six cylindres de 3,1 L (188 CID) et de 114 ch était de série sur les modèles Falcon et Falcon 500
- 3,6 L (221 CID) à six cylindres de 135 ch était de série sur les modèles Fairmont et en option sur les Falcon et Falcon 500
- Le V8 de 5,0 L (302 CID) et 210 ch était en option sur les Falcon, Falcon 500 et Fairmont
- Le V8 de 5,0 L (302 CID) et 230 ch était de série sur le Falcon GT
La capacité du moteur était désormais officiellement indiquée en litres plutôt qu'en pouces cubes.
Production et remplacement
Après une production de 79290 véhicules, le XT Falcon a été remplacé par le XW Falcon en juin 1969.
Sport automobile
Une XT Falcon GT conduite par Bill Gates et Jim Bertram a remporté une victoire pure et simple lors de la course Rothmans 12 Hour Classic 1969 pour voitures de série à Surfers Paradise International Raceway le 5 janvier 1969.
Une équipe de trois XT Falcon GT a remporté le prix Teams lors du marathon Londres-Sydney de 1968 , terminant 3e, 6e et 8e.