Fort Madison, Iowa - Fort Madison, Iowa

Fort Madison, Iowa
Ville
Centre-ville de Fort Madison (2007)
Devise(s) :  "Toujours en mouvement"
Emplacement dans le comté de Lee et l' Iowa
Coordonnées : 40°37′43″N 91°20′20″W / 40.62861°N 91.33889°W / 40.62861; -91.33889 Coordonnées : 40°37′43″N 91°20′20″W / 40.62861°N 91.33889°W / 40.62861; -91.33889
Pays	États Unis
État	Iowa
comté	Lee
Fondé	1835
Gouvernement
• Maire	Matt J. Mohrfeld
Zone
• Le total	13,25 milles carrés (34,32 km 2 )
• Terre	9,65 milles carrés (25,01 km 2 )
• L'eau	3,60 milles carrés (9,32 km 2 )
Élévation	528 pi (161 m)
Population  ( 2020 )
• Le total	10 270
• Densité	1 064,25/mi carré (775,09/km 2 )
Fuseau horaire	UTC-6 ( Central (CST) )
• Été ( heure d'été )	UTC-5 (CDT)
code postal	52627
Indicatif(s) régional(s)	319
Code FIPS	19-28605
ID de fonctionnalité GNIS	0456689
Site Internet	Ville de Fort Madison

Fort Madison est une ville et un siège du comté de Lee County , Iowa , États-Unis avec Keokuk . Des 99 comtés de l'Iowa, Lee County est le seul avec deux sièges de comté. La population était de 10 270 habitants au moment du recensement de 2020 . Situé le long du fleuve Mississippi dans le coin sud-est de l'État, il se trouve entre de petites falaises le long de l'une des parties les plus larges du fleuve.

Histoire

Fort Madison a été fondé à l'emplacement du premier fort militaire américain dans la région du haut Mississippi. Une réplique du fort se dresse le long de la rivière. Les stylos Sheaffer ont été développés et fabriqués à Fort Madison pendant de nombreuses années. La ville abrite le pénitencier de l'État de l' Iowa , la prison à sécurité maximale de l'État pour hommes. Fort Madison est la traversée du fleuve Mississippi et l' arrêt de la gare du Southwest Chief d' Amtrak . Fort Madison possède le dernier pont à double travée sur le fleuve Mississippi, le Fort Madison Toll Bridge . Il a un niveau supérieur pour les voitures et un niveau similaire pour les trains ; c'est aussi le plus grand du monde [1] .

Le quartier historique commercial du centre-ville de Fort Madison est une collection de devantures de magasins historiques bien conservées de la fin du XIXe siècle. Parallèlement à cela, il y a le quartier historique résidentiel Park-to-Park . Le quartier historique du parc au parc est une section de maisons de sept blocs de long et de trois blocs de large qui représente les époques gothique, victorienne et Tudor. Avec une riche variété de styles architecturaux comme le néogothique, l'italien, le Second Empire, Eastlake Stick, Richardson Romanesque, Queen Anne et Tudor. Avec deux des six parcs du District. Il est inscrit au Registre historique national.

L'original Fort Madison (1808-1813)

La ville de Fort Madison a été établie autour du site de l'historique Fort Madison (1808-1813), qui fut la première fortification militaire américaine permanente sur le Haut Mississippi. Fort Madison a été le site de la première bataille de Black Hawk contre les troupes américaines, la seule véritable bataille de la guerre de 1812 livrée à l'ouest du Mississippi. C'était aussi l'emplacement du premier cimetière militaire américain dans le haut Midwest. Le fort a été nommé en l'honneur de James Madison , quatrième président des États-Unis.

Fort Madison était l'un des trois postes établis par l' armée américaine pour établir le contrôle des territoires d' achat de la Louisiane nouvellement acquis . Fort Madison a été construit pour contrôler le commerce et pacifier les Amérindiens dans la région du haut Mississippi. Les deux autres postes étaient Fort Belle Fontaine près de Saint-Louis , qui contrôlait l'embouchure du Missouri, et Fort Osage , près de ce qui est maintenant Kansas City , qui contrôlait le commerce avec les tribus amérindiennes occidentales.

Emplacement du fort

Un traité contesté de 1804 avec les Sauk et les tribus affiliées a conduit les États-Unis à revendiquer le contrôle de l'ouest de l' Illinois et de certaines parties de ce qui est maintenant l' Iowa . Pour établir le contrôle, l'armée américaine a entrepris de construire un poste près de l'embouchure de la rivière Des Moines , une route commerciale majeure vers l'intérieur de l'Iowa. Ne trouvant pas de terrain approprié près de l'embouchure du Des Moines, l'expédition a également envisagé un terrain près du village de Quashquame Sauk et Meskwaki à la tête des rapides Des Moines , un point d'étranglement du commerce et du transport sur le Haut Mississippi en dessous de l' actuel Montrose . Encore une fois, cette terre n'était pas considérée comme convenable pour un fort. L'armée s'est installée à plusieurs kilomètres en amont de ce qui est maintenant la ville de Fort Madison.

D'abord appelé Fort Belleview, ce poste est vite jugé insuffisant. Il était mal situé à la base d'une falaise à côté d'un profond ravin, des zones à partir desquelles les ennemis pouvaient tirer en toute sécurité sur le fort. Le commerce suscitait du ressentiment chez les soi-disant « Indiens », en particulier les Sauk ; ils considéraient le traité de 1804 invalide, le fort menaçait les réseaux commerciaux établis et les marchandises commerciales américaines étaient considérées comme inférieures aux marchandises françaises ou britanniques.

Black Hawk a déploré le nouveau fort et a dénigré sa construction dans son autobiographie.

Attaques contre Fort Madison

Presque dès le début, le fort a été attaqué par les Sauk et d'autres tribus. Les troupes américaines ont été harcelées lorsqu'elles ont quitté le fort, et en avril 1809, seule la menace de tirs de canon a stoppé une tentative de prise d'assaut du fort.

Au cours de son existence, plusieurs améliorations ont été apportées au fort, notamment le renforcement de la palissade et son élévation, l'extension du fort jusqu'à une falaise à proximité pour fournir une couverture par le bas et la construction de blockhaus supplémentaires à l'extérieur de la palissade. Cependant, ces améliorations ne pouvaient pas compenser entièrement le mauvais emplacement du fort, et il fut de nouveau attaqué en mars 1812 et fit l'objet d'un siège coordonné en septembre suivant. Le siège de septembre était intense et le fort était presque envahi. D'importants dégâts ont été causés aux bâtiments liés au fort, et l'attaque n'a été stoppée que lorsque des tirs de canon ont détruit une position indienne fortifiée. Black Hawk a participé au siège et a affirmé avoir personnellement abattu le drapeau du fort.

Siège final et abandon

Alors que la guerre de 1812 s'étendait à la frontière, les Sauk, alliés des Britanniques et d'autres tribus, ont entrepris un effort déterminé pour repousser les Américains et reprendre le contrôle du haut Mississippi. À partir de juillet 1813, les attaques contre les troupes à l'extérieur du fort entraînent un autre siège. Les conditions étaient si dangereuses que l'armée ne pouvait pas récupérer les corps des soldats tués à l'extérieur du fort et les troupes ne pouvaient pas quitter le fort pour ramasser du bois de chauffage. L'armée a incendié les dépendances pour les empêcher de tomber aux mains des Indiens.

Après des semaines de siège paralysant, l'armée a finalement abandonné le poste, le brûlant lors de son évacuation. Ils se sont retirés dans l'obscurité à travers une tranchée jusqu'à la rivière, où ils se sont échappés sur des bateaux. La date de l'abandon est inconnue, car une grande partie de la correspondance militaire de cette période de la guerre est manquante, mais cela s'est probablement passé en septembre. Black Hawk a observé les ruines peu de temps après. « Nous sommes partis en canoës, et avons descendu le Mississippi, jusqu'à ce que nous arrivions près de l'endroit où se tenait le fort Madison. Il avait été abandonné et brûlé par les blancs, et il ne restait plus que les cheminées. Nous étions heureux de voir que les blancs avaient retraité du pays."

Trois bataillons actifs de l'actuel 3e d'infanterie (1–3 Inf, 2–3 Inf et 4-3 Inf) perpétuent la lignée de l'ancien 1er régiment d'infanterie, qui avait un détachement à Fort Madison.

Ruines du fort et archéologie

Les premiers colons ont construit leurs maisons près des ruines et ont nommé la ville qui a grandi autour d'eux pour le fort. Un grand monument a été érigé au début du 20e siècle à l'emplacement du fort. Des fouilles archéologiques dans le parking de l' usine Sheaffer Pen Company en 1965 ont mis au jour le blockhaus central du fort et les fondations des quartiers des officiers. Le site a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1973. Une réplique du fort a été construite à plusieurs pâtés de maisons; une grande partie de la main-d'œuvre était fournie par des détenus bénévoles du pénitencier voisin de l'État de l'Iowa .

Préservation et menaces sur le site du fort

Le site du fort fait aujourd'hui l'objet d'efforts de préservation. Après la fermeture de l'usine Sheaffer Pen en 2007, le site a été vendu à des développeurs. Arguant que Fort Madison est « le site historique le plus important de l'Iowa », les défenseurs de la nature veulent convertir le parking en un parc commémoratif dédié aux soldats tués au fort. Jusqu'à présent, aucun accord n'a été trouvé pour sa préservation.

Fondation de la ville de Fort Madison

Le premier colon sur les ruines du fort était le général John Holly Knapp, qui en 1832 a acheté une concession sur une partie du fort et a construit le premier bâtiment à l'automne de la même année, utilisé comme magasin de fournitures indiennes. Au début du printemps suivant, son cousin Nathaniel Knapp et sa famille s'y sont installés, rejoints par d'autres colons la même année. En juin 1835, le général Knapp et Nathaniel Knapp ont aménagé la ville de Fort Madison. En raison de certains problèmes de titres fonciers, en 1840, la ville a été déplacée sur les mêmes lignes de lot par le gouvernement.

Géographie

Selon le Bureau du recensement des États-Unis , la ville a une superficie totale de 13,23 milles carrés (34,27 km ² ), dont 9,49 milles carrés (24,58 km ² ) de terre et 3,74 milles carrés (9,69 km ² ) d'eau.

Fort Madison est célèbre pour le rodéo des trois États, le RiverFest, la fête mexicaine, les ballons au-dessus du Mississippi, l'art dans Central Park et le défilé annuel lumineux.

Climat

Démographie

Population historique
Recensement	Pop.		%±
1850	1 509		-
1860	2 886		91,3%
1870	4 011		39,0%
1880	4 679		16,7%
1890	7 901		68,9%
1900	9 278		17,4%
1910	8 900		-4,1%
1920	12 066		35,6%
1930	13 779		14,2%
1940	14 063		2,1%
1950	14 954		6,3%
1960	15 247		2,0%
1970	13 996		-8,2%
1980	13.520		-3,4%
1990	11,618		-14,1%
2000	10 715		-7,8%
2010	11 051		3,1%
2020	10 270		-7,1%
Centre de données de l'Iowa

recensement de 2010

Au recensement de 2010, il y avait 11 051 personnes, 4 403 ménages et 2 667 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 1 164,5 habitants par mile carré (449,6/km ² ). Il y avait 4 956 unités de logement à une densité moyenne de 522,2 par mile carré (201,6/km ² ). La composition raciale de la ville était de 89,3% de Blancs , 5,5% d' Afro-américains , 0,4% d' Amérindien , 0,6% d' Asiatiques , 0,1% d'Insulaires du Pacifique , 1,6% d' autres races et 2,5% de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race représentaient 6,7% de la population.

Il y avait 4 403 ménages, dont 28,7% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 41,7% étaient des couples mariés vivant ensemble, 13,4% avaient une femme sans mari présent, 5,5% avaient un homme sans femme présente, et 39,4 % n'étaient pas des familles. 33,4 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 13,9 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,26 et la taille moyenne des familles était de 2,84.

L'âge médian dans la ville était de 39,9 ans. 21 % des résidents avaient moins de 18 ans; 9,2 % avaient entre 18 et 24 ans; 26,2 % avaient entre 25 et 44 ans ; 28 % avaient entre 45 et 64 ans ; et 15,7 % avaient 65 ans ou plus. La composition de genre de la ville était de 52,8 % d'hommes et de 47,2 % de femmes.

recensement de 2000

Au recensement de 2000, il y avait 10 715 personnes, 4 617 ménages et 2 876 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 1 162,9 par mile carré (449,2/km ² ). Il y avait 5 106 unités de logement à une densité moyenne de 554,2 par mile carré (214,1/km ² ). La composition raciale de la ville était de 92,64 % de Blancs, 2,67 % d'Afro-américains, 0,28 % d'Amérindien, 0,61 % d'Asiatiques, 0,17 % d'Insulaires du Pacifique, 2,36 % d'autres races et 1,28 % de deux races ou plus. Hispanique ou Latino de n'importe quelle race représentaient 5,44 % de la population.

Il y avait 4 617 ménages, dont 28,2 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 46,7 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 11,8 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 37,7 % n'étaient pas des familles. 33,2 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 15,8 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,27 et la taille moyenne des familles était de 2,87.

Tranche d'âge : 23,6 % de moins de 18 ans, 8,4 % de 18 à 24 ans, 26,1 % de 25 à 44 ans, 23,1 % de 45 à 64 ans et 18,8 % de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 40 ans. Pour 100 femmes, il y avait 90,5 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 86,3 hommes.

Le revenu médian d'un ménage dans la ville était de 34 318 $ et le revenu familial médian était de 42 067 $. Les hommes avaient un revenu médian de 32 530 $ contre 21 170 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 18 124 $. Environ 9,8 % des familles et 12,2 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté , dont 18,1 % des moins de 18 ans et 9,1 % des 65 ans ou plus.

Économie

La WA Sheaffer Pen Company a été fondée à Fort Madison en 1907 par Walter A. Sheaffer . Sheaffer possédait une bijouterie, à l'arrière de laquelle il inventa un stylo plume à levier . Des millions de stylos ont été produits. La société a été vendue en 1997 au fabricant français Bic, qui a fermé l'usine de Fort Madison en 2006, puis à la société AT Cross de Providence, RI en 2014. Le Sheaffer Pen Museum de Fort Madison présente de nombreuses expositions des instruments d'écriture de la société. .

Arts et culture

Un défilé annuel des lumières le long de l'avenue G a lieu le vendredi après Thanksgiving , à la suite duquel les chars illuminés, parrainés par les entreprises et l'industrie locales, sont exposés à Riverside Park jusqu'après le jour de l'An.

Gouvernement

Fort Madison a une forme de gouvernement maire/conseil municipal. Le conseil municipal se compose d'un maire et de sept membres du conseil. Cinq membres du conseil sont élus à partir de quartiers individuels et deux sont élus en général. Le maire est élu lors d'une élection municipale. Le pénitencier de l'État de l'Iowa , un établissement à sécurité maximale pour hommes, se trouve à Fort Madison.

Éducation

Fort Madison a un Junior College Campus Southeastern Community College (Iowa) situé au 1602 Avenue F.

Le Fort Madison Community School District , le district scolaire public de la ville, compte deux écoles primaires (Richardson et Lincoln), un collège (Fort Madison Middle School) et un lycée ( Fort Madison High School ).

Une section des limites de la ville se trouve dans le district scolaire communautaire Central Lee .

Fort Madison possède également un système scolaire catholique, les écoles catholiques Holy Trinity , qui s'est formée en 2005 à partir de la fusion des écoles Aquinas à Fort Madison avec les écoles catholiques de West Point. Le lycée Holy Trinity se compose d'un lycée junior/senior. L'école primaire Holy Trinity se trouve à quelques kilomètres à West Point, dans l'Iowa .

Infrastructure

Transport

Amtrak , le système ferroviaire national de passagers, a une gare à Fort Madison qui dessert sa route Southwest Chief avec un service quotidien dans chaque direction entre Union Station à Chicago , Illinois et Union Station à Los Angeles , Californie . Fort Madison est le seul arrêt de la route Southwest Chief dans l'État de l'Iowa. Le Southwest Chief traverse le fleuve Mississippi sur le pont à péage de Fort Madison, juste à l'est de la ville. La travée, détenue par le chemin de fer BNSF, est le plus long pont tournant au monde , et elle transporte à la fois le trafic routier et ferroviaire sur le fleuve Mississippi entre Fort Madison et Niota, Illinois.

En plus d'Amtrak, deux autres chemins de fer desservent Fort Madison : le BNSF ( Burlington Northern Santa Fe ) et l' Union Pacific .

Greyhound Bus Lines s'arrête pour prendre ou débarquer les passagers au 5002 Avenue O à Fort Madison.

US Highway Business 61 et State Highway 2 forment une seule artère qui s'étend d'est en ouest à travers le cœur de la ville, en suivant la rivière et les voies ferrées. Un contournement de la US Highway 61 à accès contrôlé autour de Fort Madison a été ouvert à la circulation à l'automne 2011. La US Highway 61 se connecte à la US Highway 34, la US Highway 218/State Highway 27, la State Highway 2, la State Highway 16 et l' Interstate 80 dans l'Iowa ; l'autoroute 72 dans l' Illinois ; et l' Interstate 70 dans le Missouri .

Personnes notables

• Black Hawk , chef Sauk dans la guerre de Black Hawk en 1832 .
• Mark W. Balmert , amiral de l' US Navy
• Brad Bigler , entraîneur en chef de basket-ball masculin à SMSU
• Ryan Bowen , joueur NBA
• Todd Farmer , écrivain, acteur et producteur de films
• Bob Fry , golfeur professionnel
• Kate Harrington , poète
• Thomas M. Hoenig , directeur général de la Tenth District Federal Reserve Bank, à Kansas City
• James Johnson Duderstadt , président de l' Université du Michigan
• Patty Judge , 46e lieutenant-gouverneur
• Jerry Junkins , PDG de Texas Instruments, Incorporated
• Dick Klein , fondateur des Chicago Bulls
• Anna Malle , actrice pornographique
• Dennis O'Keefe , acteur, star de films tels que Raw Deal
• James Theodore Richmond , écrivain et écologiste
• Aloysius Schulte , premier président du Collège St. Ambrose
• Walter A. Sheaffer , fondateur de la WA Sheaffer Pen Company
• George Henry Williams , sénateur des États-Unis

Villes sœurs

• Prüm , Allemagne

Les références

Lectures complémentaires

• Black Hawk (1882) Autobiographie de Ma-Ka-Tai-Me-She-Kia-Kiak ou Black Hawk. Edité par JB Patterson. Impression Continentale, Saint-Louis. Publié à l'origine en 1833.
• Jackson, Donald (1958) "Vieux Fort Madison 1808-1813." Palimpseste 39(1) .
• Jackson, Donald (1960) "La vue d'un critique du vieux fort Madison." Journal d'Iowa d'histoire et de politique 58 (1) 31-36.
• Jackson, Donald (1966) "Vieux Fort Madison 1808-1813." Palimpseste 47(1) .
• Prucha, Francis P. (1964) Un guide des postes militaires des États-Unis 1789-1895 . Société historique d'État du Wisconsin, Madison.
• Prucha, Francis P. (1969) L'épée de la République: L'armée américaine à la frontière 1783-1846 . Macmillan, New York.
• McKusick, Marshall B. (1965). « À la découverte d'un ancien fort de l'Iowa ». Conservationniste de l'Iowa . 24 (1) : 6-7.
• McKusick, Marshall B. (1966). "Exploration du Vieux Fort Madison et du Vieux Fort Atkinson". Magazine de l'Iowan . 15 : 12-51.
• Van; der Zee, Jacob (1913). "Vieux Fort Madison : Quelques Matériaux Source". Journal d'histoire et de politique de l'Iowa . 11 : 517-545.
• Van; der Zee, Jacob (1914). "Forts dans le comté de l'Iowa". Journal d'histoire et de politique de l'Iowa . 12 : 163-204.
• Van; der Zee, Jacob (1918). "Vieux Fort Madison : les premières guerres à la frontière orientale du pays de l'Iowa". L'Iowa et la guerre . Iowa City : Société historique d'État de l'Iowa. 7 : 1–40.

Liens externes

• Ville de Fort Madison
• Chambre de commerce de Fort Madison
• Musée du Vieux Fort Madison
• Enregistrer le site Web de Fort Madison
• Textes sur Wikisource :
  • " Fort Madison ". La Cyclopédie américaine . 1879.
  • " Fort Madison ". Encyclopædia Britannica (11e éd.). 1911.
  • " Fort Madison ". Le travail de référence du nouvel étudiant . 1914.
  • " Fort Madison ". Nouvelle encyclopédie de Collier . 1921.