Frecciarossa - Frecciarossa
| Frecciarossa | |
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.jpg) Train Frecciarossa ETR.500
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| Caractéristiques | |
| Vitesse maximum | 300 km/h (190 mi/h) |
| Frecciarossa 1000 | |
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 Train Frecciarossa ETR.1000
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| Caractéristiques | |
| Vitesse maximum | 400 km/h (250 mi/h) |
Frecciarossa est un train à grande vitesse de l'opérateur ferroviaire national italien Trenitalia , et membre de la catégorie de train Le Frecce . Le nom, qui, s'il est orthographié « Freccia rossa » signifie « Flèche rouge » en anglais, a été introduit en 2009 après avoir été auparavant connu sous le nom d' Eurostar Italia . Les trains Frecciarossa circulent à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h (190 mph). Frecciarossa est le premier service de Trenitalia et rivalise avec italo , exploité par Nuovo Trasporto Viaggiatori .
Parcours
- Turin/Brescia - Milan - Reggio Emilia AV - Bologne - Florence - Rome - Naples - Salerne
- Turin - Milan - Brescia - Vérone - Vicence - Padoue - Venise - Monfalcone - Trieste
- Venise - Padoue - Bologne - Florence - Rome - Naples - Salerne
- Bergame - Brescia - Vérone - Bologne - Florence - Rome
- Udine - Pordenone - Trévise - Venise - Padoue - Vicence - Vérone - Brescia - Milan
- Milan - Reggio Emilia AV - Bologne - Rimini - Ancône - Pescara - Termoli - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Milan - Bologne - Florence - Rome - Naples - Salerne - Potenza - Ferrandina - Metaponto - Tarente
- Venise - Padoue - Vicence - Vérone - Brescia - Milan - Pavie - Gênes
- Venise - Padoue - Ferrare - Bologne - Florence - Rome - Naples - Salerne
- Pérouse - Arezzo - Florence - Bologne - Reggio Emilia AV - Milan - Turin
- Milan - Reggio Emilia AV - Bologne - Florence - Rome - Naples - Salerne - Agropoli - Sapri
Matériel roulant
- ETR.500 : train non basculant composé de onze voitures voyageurs (dont une avec service café/restaurant) de 574 places mues par deux locomotives E.404, vitesse jusqu'à 300 km/h (190 mph).
- Frecciarossa 1000 : électro-train non inclinable composé de huit voitures voyageurs (dont une avec service café/restaurant) de 457 places, vitesse jusqu'à 400 km/h (250 mph). Entre juin 2017 et mai 2019, certains services Frecciarossa ont été exploités avec deux trains Frecciarossa 1000 non communicants, avec 16 voitures passagers et 914 places assises ; cela permet de doubler la capacité du train sans diminuer la vitesse et augmenter les temps de trajet. Le Frecciarossa 1000 a été développé par AnsaldoBreda et Bombardier Transport (qui est conçu pour fonctionner commercialement à 360 km/h (220 mph), avec une vitesse de pointe technique de plus de 400 km/h (250 mph)).
Les trains Frecciarossa circulent sur des lignes ferroviaires à grande vitesse dédiées et, sur certains itinéraires, également sur des lignes ferroviaires conventionnelles avec des limites de vitesse inférieures. Les limitations actuelles sur les voies fixent la vitesse maximale d'exploitation des deux types de trains à 300 km/h (190 mph).
Accidents et incidents
Le 6 février 2020, un train Frecciarossa a déraillé à Ospedaletto Lodigiano , tuant deux personnes et en blessant 27 autres.
Voir également
- Frecciargento
- Frecciabianca
- Train à grande vitesse en Italie
- Eurostar Italie
- Catégories de trains en Europe
Liens externes
Médias liés à la livrée Frecciarossa sur Wikimedia Commons
Les références
