Frindsbury - Frindsbury

Frindsbury
Frindsbury Emplacement dans le Kent
Référence de grille du système d'exploitation	TQ744697
Autorité unitaire
Comté de cérémonie
Région
Pays	Angleterre
Etat souverain	Royaume-Uni
Ville postale	ROCHESTER
Code postal district	ME2
Indicatif téléphonique	01634
Police	Kent
Feu	Kent
Ambulance	Côte sud-est
Parlement britannique
Liste des lieux Royaume-Uni Angleterre Kent 51°24′00″N 0°30′23″E / 51.3999°N 0.5064°E / 51.3999; 0,5064 Coordonnées : 51.3999°N 0.5064°E51°24′00″N 0°30′23″E /  / 51.3999; 0,5064

Frindsbury , parfois appelé Frinsbury, fait partie de l' agglomération de Medway Towns dans le Kent , dans le sud de l'Angleterre. Il se trouve de l'autre côté de la rivière Medway à Rochester , et à divers moments de son histoire a été considéré comme faisant entièrement ou partiellement partie de la ville de Rochester. Frindsbury désigne à la fois une paroisse et un manoir . Dans la paroisse civile de Frindsbury Extra se trouvent les villages de Frindsbury, Wainscott et Upnor . Frindsbury était aussi le nom donné à une circonscription électorale de la ville de Rochester qui chevauchait les paroisses de Frindsbury et Strood .

Frindsbury a commencé comme une petite communauté agricole, est devenue un important centre industriel et s'est transformée en une banlieue dortoir, chaque génération effaçant les traces de la précédente.

Topologie

Église de Frindsbury de Church Green, montrant derrière les falaises de craie formées par l'exploitation des carrières. Au loin, Chatham montre à quel point les villes de Medway sont étroitement liées.

Frindsbury se trouve sur la rive nord-ouest de la Medway à son point de pont le plus bas. Après une bande côtière étroite mais marécageuse, le terrain monte en flèche jusqu'à un plateau à environ 100 pi (30 m). C'était une feuille de craie recouverte de terre de brique recouverte de terre végétale. Au cours des deux derniers millénaires, une grande partie a été arrachée ou exploitée, de sorte que les contours ont constamment changé. Au centre de celle-ci courait une vallée peu profonde transportant un ruisseau drainant la péninsule de Hoo derrière, à travers Islingham jusqu'au ruisseau Whitewall où il entrait dans la Medway. Ce flux d'eau a formé un méandre de la rivière en amont et une accumulation d' alluvions poussant 1 000 mètres dans la rivière. Bien que rarement plus de 25 pieds (7,6 m) de hauteur, la péninsule de Frindsbury est devenue le centre de nombreuses industries. À l'extrémité Strood, le marais côtier atteignait 600 mètres de large. Il existe des preuves de pieux romains afin qu'ils puissent construire une route, Watling Street , de Strood Hill à travers le marais jusqu'à la Medway qu'ils pontent. À cette époque, Strood faisait partie de Frindsbury. La nature impénétrable et la pente de la topographie ont influencé le tracé des chemins de fer.

Histoire

Ici, nous voyons comment Strood l' endroit marécageux se rapporte à Frindsbury. La gare, le bassin du canal et tous les quais en aval du moulin à eau se trouvaient à Frindsbury. Les pentes raides sont causées par les carrières de craie. Notez également le terrain non drainé entre le chemin de fer et Frindsbury Hill, et le manque de maisons.

Le mot Frindsbury vient du vieil anglais , freondesburh , qui signifie une forteresse tenue par un ami ou un allié. Les noms documentés enregistrés de la paroisse incluent Freondesbrei (764), Freondesberia (c975), Frandesberie (1086), Fryndesbury (1610). L' église paroissiale principale , All Saints, a été construite sur la colline. Il y avait une chapelle d'aisance à Strood (Saint-Nicolas), où Watling Street laissait la terre ferme pour traverser les marais jusqu'au pont Medway. Strood fut promu paroisse à part entière en 1193 par Gilbert Glanvill , évêque de Rochester .

Préhistoire

Les restes d'un grand squelette d'éléphant ( palaeoloxodon antiquus ) ont été fouillés en 1911 à Upnor . En 1925, des traces d'une usine de silex paléolithique dans la carrière à l'est de l'église de la Toussaint ont été signalées. La découverte comprenait plus de 4 000 outils en pierre datant de 300 000 BP, y compris des haches à main , de gros éclats de silex, des morceaux de noyau et des marteaux en quartzite.

Une épée de l' âge du bronze a été découverte à Upnor.

Michael Nightingale en 1953 a fait valoir qu'il y avait une villa romaine à Frindsbury pour produire de la nourriture pour approvisionner la garnison à Durobrivæ , Rochester moderne , Kent . Les fondations de la route menant de cette villa au pont ont été découvertes en 1819 au quai du canal. D'autres fouilles par Tingey en 1888 ont produit plusieurs artefacts . y compris une statue en bronze de Cupidon 5,25" de haut.

Moyen Âge

L'évêque Eardulf de Rochester a obtenu Freandisbery et Wicham en 747. Malgré cela en 764, le roi Offa de Mercie (en tant que suzerain) et Sigered (le petit roi de cette partie du Kent) ont accordé 20 sulungs de terre à Aeslingham à Freodesbrei à l'évêque Eardulf de Rochester . En 778, le roi Egbert donne plus de terres à l'évêque. Après les guerres danoises ou les 9e et 10e siècles, la région a été arrachée à l'église et est finalement passée sous le contrôle de Harold Godwinson . Après la défaite d'Harold à la bataille d'Hastings , Guillaume le Conquérant cède les terres à Odon , évêque de Bayeux, comte de Kent et demi-frère de Guillaume. L'archevêque Lanfranc les récupéra à nouveau au procès de Penenden Heath (vers 1072) et les restitua à l' évêque Gundulf de Rochester. Gundulf était chargé de commencer la reconstruction de la cathédrale de Rochester et d'établir le prieuré bénédictin de Saint-André basé sur elle. Il a donné la terre de Fridsbury au nouveau prieuré tout en insistant sur le fait qu'ils lui ont payé un «exenium» ou à ses successeurs le jour de la Saint-André .

Le Domesday Book de 1086 enregistre Frindsbury comme dans le Tour d' Aylesford , dans le Cent de Shamwell. Elle avait été taxée à 10 sulungs avant 1066 puis à 7 en 1086. Il y avait 15 carucates de terres arables, 5 détenues par le seigneur et 11 par les villageois [ sic ]. Il a soutenu 40 villageois, 28 petits exploitants et 9 esclaves. Il y avait un moulin taxable à 12 shillings (60p), une église, 40 acres (16 ha) de prairie et de bois pour 5 cochons. Il valait 8 £ avant la conquête, mais 25 £ en 1086 avec encore 10 shillings (50 pence) pour l'évêque.

L'évêque Gilbert de Glanvill revendique Frinsdsbury des moines "comme appartenant à l'entretien de sa table" en 1185. Selon Hasted, l'évêque réussit à obtenir l'église, mais le manoir reste en possession des moines jusqu'à la dissolution des monastères. sous Henri VIII en 1523. Barnard rapporte cependant qu'en 1256, l'église de Frindsbury (et donc les revenus) fut restituée à l'évêque. En 1279 et de nouveau en 1293, 1314 et 1357, l'évêque de Rochester revendique les libertés sur les terres du prieuré de Frindsbury ainsi que sur toutes les terres appartenant à l'église. En 1348, le manoir a été confirmé comme étant la possession du prieur de Rochester, reconfirmé en 1295. En 1287, le manoir, ainsi que ses annexes de Chattenden, Strood et Rede, ont été taxés à 24-6-8 £ (24,33 £) .

Clubs de Frindsbury . En 1291, il y a eu une altercation entre les moines de Rochester et le prieuré de Newark à Strood à la suite d'une difficulté de communication. Les braves gens de Frindsbury battaient bruyamment les moines qui s'introduisaient. Cependant, l'église s'est rangée du côté des moines, et le lundi de Pentecôte, les gars de Frindsbury ont dû faire pénitence en marchant jusqu'à l'abbaye et en implorant le pardon en portant leurs massues. Cela a continué jusqu'à ce qu'aucun des participants ne soit vivant. Au 18ème siècle, les garçons de Frindsbury et Strood se sont réunis chaque 1er mai pour avoir un combat de faction, bien qu'il ne soit pas clair si c'était entre eux ou contre les garçons de Rochester.

Moderne

Le 30 septembre 1894, le Conseil du gouvernement local a confirmé une ordonnance du Conseil du comté de Kent et la paroisse civile de Frindsbury a été divisée en Frindsbury Intra et Frindsbury Extra . Intra a rejoint l'arrondissement municipal de Rochester, tandis qu'une partie de Frindsbury Extra a rejoint le district rural de Strood . La partie restante de Frindsbury Extra a rejoint Rochester en 1934.

Aujourd'hui, Frindsbury est souvent appelée North Strood car elle se trouve à l'intérieur des frontières de la partie nord de la ville, contiguë au village de Wainscott. Sa population est incluse dans les quelque 40 000 habitants de Strood. Bien que Frindsbury soit considérée comme faisant partie de Strood, la paroisse de Frindsbury Extra se situe en dehors des frontières de Strood et relève de Rochester. La paroisse comprend Upnor, Hoo, Wainscott, Chattenden et divers autres petits hameaux situés au nord de la ville principale de Strood.

Immeubles

Le manoir de Frindsbury

Le manoir est une ferme classée grade II datant de la fin du XVIe siècle. En 1753, une nouvelle façade a été ajoutée au bâtiment existant dans le style géorgien tardif. La maison se compose d'un bloc central de 3 étages flanqué d'ailes de 2 étages. Un porche du 20ème siècle a été ajouté. Ceci est également appelé Court Lodge Farm . Le bâtiment a été proposé à la démolition en 1958.

Attenante au manoir se trouve une grange aux dîmes du début du XVe . La grange est un bâtiment classé grade I à la référence de grille britannique TQ7474870065 . Début 2003, la grange subit un grave incendie qui détruisit quatre de ses treize travées . Les bois endommagés et tombés ont été récupérés au cours de l'été suivant et sont entreposés dans la partie intacte de la grange. La grange appartient aux commissaires de l' église qui, avant l'incendie, l'ont louée à l'agriculteur comme magasin d'équipement.

Structure médiévale

Vue de l'extrémité sud de la grange

La description officielle de l'inscription est tirée de Rigold (1966) et attribue une date de 1300. Austin (2005 , p. 4) conteste cette date sur la base de la datation dendrochronologique et radiocarbone réalisée en 2002. La première donne une date d'abattage de 1403, les derniers 1400 ± 60 ans. La grange est construite à nefs et jusqu'à l'incendie, elle mesurait 65,6 mètres (215 pieds) sur 10,6 mètres (35 pieds). La grange se distingue par la qualité de sa construction : « la reine incontestable des granges du Kent », « Sa menuiserie est sans égal » (ces deux citations de Rigold (1966 , p. 10)) ou la vue d'Austin « exemplaire et exécutée à un haut niveau".

Les semelles sont en silex mortier et en pierre s'élevant à 1,2 mètre (3 pi 11 po) à l'extrémité nord de la grange. Ils peuvent avoir été à l'origine enduits à la chaux à l'intérieur. Le cœur de la structure est une série de cadres rectangulaires ( poteaux d' arcade et poutres de col) s'élevant à environ 5 mètres (16 pi) au-dessus des murs nains. Les cadres sont contreventés transversalement. La plaque d'arcade qui est articulée et contreventée à chaque montant relie longitudinalement les sommets des cadres. À 2 mètres (6 pi 7 po) à l'extérieur de l'arcade se trouvent les poteaux d'allée (2 m de haut) soutenant une attache d'allée aux principaux poteaux d'arcade. Les poteaux des bas-côtés sont reliés par la plaque d'avant-toit, mais non contreventés à celle-ci. Des poteaux de couronne supportant une plaque de collier reposent sur les poutres du collier et sont contreventés à ceux-ci. Les chevrons sont soutenus par les plaques d'avant-toit, les plaques d'arcade et les plaques de collet formant une seule pente ininterrompue. Pour compléter l'extérieur du bâtiment, des panneaux d'étanchéité s'étendent verticalement sous les avant-toits jusqu'aux plaques de sol . Les planches météo sont considérées comme une rare survie des planches originales. Une dendrochronologie d'une planche a donné 1357, mais ce n'était pas l'anneau le plus externe de l'arbre.

Le toit peut avoir été à l'origine couvert de chaume, mais est maintenant recouvert de tuiles à chevilles. L'ensemble du toit a été refait sur de nouvelles lattes au cours des années 1970, bien que des tuiles fabriquées à la main aient été réutilisées avec des tuiles modernes fabriquées à la machine.

Bien que la structure montre peu de signes de pourriture et de remplacement, les chevrons au-dessus des bas-côtés des travées 7 et 11 sont en bois résineux scié à la machine. Dans les mêmes baies, ainsi que la baie perdue 3, les soubassements médiévaux sont également absents. Austin soutient que cela suggère l'emplacement d'entrées hautes (intermédiaires) à ces points.

Modifications ultérieures

Une grande partie des semelles d'origine de la grange ont été remplacées. Les semelles d'origine sont présentes dans les 5 premières travées, notamment du côté est. Les semelles du mur ouest des travées 5 et plus ont été reconstruites dans les années 1970. Le reste consiste en un mélange de réparations des XVIIIe et XIXe siècles, souvent en brique. En plus des semelles, des parties de la plaque de sol et certains bardeaux ont été remplacés. Certains de ces travaux consistaient à entretenir les parties les plus vulnérables de la grange, mais d'autres reflétaient un changement d'utilisation. Parmi les changements notables figuraient le blocage de toutes les portes médiévales et l'insertion d'entrées ultérieures.

À divers moments, des partitions de bas et de haut niveau ont été ajoutées. La preuve de cette activité est présente dans le travail au ciseau, les trous de clous, les mortaises et l'impression de planches dans les bois restants. La majeure partie du sol est en béton du XIXe siècle avec des canaux de drainage. Cela semble être lié au logement du bétail. Dans d'autres parties de la grange, on trouve des sols en terre et en craie. Dans les baies 8 et 9, les galets usés et les pavés de granit sont à nouveau associés aux animaux, en particulier avec une porte d'écurie à proximité et des bois mâchés.

Bay 11 a des planchers de bois dans chaque allée. Les bois sont sciés à la main et vieux. Les murs de traverses en brique découverts lors des fouilles indiquent que le plancher en bois peut avoir continué sur toute la largeur. Des murs de traverse similaires ont été trouvés dans la baie endommagée 3. On pense que ces deux baies sont l'emplacement des entrées médiévales et Austin suggère qu'elles pourraient avoir été des aires de battage .

L'église de Frindsbury se dressait sur une colline surplombant la Medway. La colline a été largement exploitée, laissant les falaises distinctives. À gauche de l'église se trouve Church Green. Juste en face se trouve la jetée de Strood et l'entrée du bassin de Strood. À droite se trouvent la péninsule de Frindsbury et le quai Phoenix et Lower Curel's Yard.

L'église de tous les saints

L'église actuelle fut commencée vers 1075 par Paulin, sacriste de Rochester qui lui donna livres et vêtements. Elle a été reconstruite en 1127. Il y avait plus de bâtiments au 14ème siècle et vers 1407. L'église a été largement restaurée en 1884. Une image de l'église avant la restauration se trouve à la British Library. L'église a été récemment équipée d'un accès handicapé, d'un WC et d'une kitchenette à l'arrière de la nef.

Maison de carrière

Quarry House est mentionné pour la première fois en 1575. Ensuite, il y avait une résidence en briques du début du XVIIe siècle, qui est devenue un lieu à la mode pour une visite, pour observer la perspective. Il a été démoli en 1897 afin d'en extraire la craie sur laquelle il se trouvait. Des dessins en ont été faits avant sa destruction. Une histoire complète de la maison a été écrite à la fin du 19ème.

Le presbytère

Le but d'une église médiévale était de générer des revenus pour l'évêque (le même homme étant le recteur de Frindsbury), et les terres devaient être gérées. L'évêque connaissant les revenus nommerait un greffier dans les ordres sacrés, dira la messe et servira la congrégation - il deviendrait le vicaire. Le recteur aurait un presbytère, qui pourrait être loué s'il ne l'utilisait pas. Il y avait un presbytère dans Bill Street et, en 1591, il était occupé par la famille Watson. Il a été démoli à une date inconnue après 1930.

Ferme d'Islingham

Il s'agissait d'une importante communauté rurale dont il reste peu de vestiges.

Pub Royal Oak

Le pub a été construit à la fin du 17ème siècle comme une maison. En 1754, il était utilisé comme un pub. Il était menacé de démolition pour réaménagement, mais le 24 mai 2016, il a été classé Grade II.

Industrie

Histoire industrielle

Frindsbury est aujourd'hui principalement une banlieue dortoir de Rochester avec une activité commerciale importante sur la péninsule de Frindsbury. Le logement fusionne Frindsbury et Strood. La disponibilité d'un tel logement est pour la partie causée par l'utilisation antérieure des terres. Jusqu'en 1811, la plupart des habitants travaillaient dans l'agriculture, mais en 1831, 90 % travaillaient dans les carrières ou la fabrication, ce qui en fait un point chaud industriel, bien avant le reste du Kent. La richesse et la pauvreté dépendaient ainsi de la générosité d'une poignée d'employeurs et de l'état de l'économie nationale, du boom et de la récession. Lorsqu'une industrie a abandonné les terres qu'elle avait spoliées, de nouvelles ont emménagé et utilisé l'espace, et finalement celui-ci a été remis au logement. Les rues portent les noms de l'ancienne élite.

Moulins de Frindsbury

Le premier moulin à vent enregistré se trouvait sur une carte de 1596. Il s'appelait le moulin de carrière, se trouvait à 100 mètres au sud-est de l'église et a été détruit en 1850. C'était un moulin à poteaux .

Les quatre moulins suivants de Frindsbury appartenaient tous à M. Kimmins (vers 1845 et suiv.).

Sur Prospect Hill, il y avait deux moulins. Le premier s'appelait Manwaring's Mill, ou Little Mill. C'était un moulin à sarrau noir goudronné qui entraînait quatre paires de meules . A côté se trouvait le Grand Moulin ou Moulin des Roses. C'était le plus haut du Kent avec des voiles de quarante pieds sur neuf pieds. Ensemble, les deux moulins produisaient 400 sacs de farine par semaine. Little Mill a été frappé par la foudre et démoli en 1886. Great Mill a été démoli en 1890.

Le moulin de Kimmin (1819-1843) était un moulin à smock sans base. La terre est devenue un champ de briques. Un homme a été tué par ses voiles.

House Mill, également connu sous le nom de Kimmin's Mill ou Frindsbury Mill, se dressait sur Frindsbury Hill et était un moulin à blouse noire. Il a été démoli en 1931.

Tout près, à Strood sur Broom Hill, se trouvaient deux autres moulins, Field Mill et Killick's Mill.

Construction de navires et péniches

Voir l'article principal Construction navale à Frindsbury, Kent pour plus de détails sur les navires et les barges construits dans la région de Frindsbury

Tamise et canal Medway

Voir l'article principal Thames and Medway Canal pour plus de détails

Sable

Le sable de moulage du dessous de l' église paroissiale d' Upnor a été utilisé pour faire des moulages de métal. Il était d'une telle qualité qu'il a été exporté.

Brickfields

En 1847, il y avait 6 briqueteries à Frindsbury. Trois étaient à Manor Farm, deux à Whitewall Creek et un à Ten Gun Field Upnor. La terre végétale serait enlevée, la terre de brique a été enlevée et la terre végétale remplacée et l'agriculture a continué ou des vergers ont été plantés. Ten Gun Field était en activité en 1800 et produisait environ 2,5 millions de briques par an au cours de la période. La production a culminé en 1844 quand elle a produit 14 millions, 1% de la production nationale.

Les briques étaient des briques Yellow Stock, la couleur obtenue en ajoutant jusqu'à 17 % de craie à l'argile. La brique ont été classés comme Firsts , secondes (utilisé pour), revêtements Thirds (utilisés pour), internes roughs (utilisés hardcore) et Chuffs qui étaient inutilisables.

D'autres briqueteries ultérieures se trouvaient à Barn Meadow (aujourd'hui Sholden Road) qui produisait des rouges, Wickenden Brickyard par Cooling Road et Frindsbury Brickyard appartenant à la famille West (fermée en 1931).

L'entreprise a décliné lorsque l' argile de Fletton à Peterborough a commencé à être exploitée. Cette argile contenait 5 % d'huile de goudron et nécessitait donc moins de combustible pour le feu. Les briqueteries de Frindsbury sont revenues à l'agriculture ou ont été utilisées pour de nouveaux logements.

Cimenterie

Le ciment Portland est fabriqué à partir d'un mélange de craie et d' argile contenant de l'alumine et de la silice. Il a été fabriqué pour la première fois en 1842 à Rotherhithe par William Aspdin , et le premier site en dehors de la vallée de la Tamise où il a été fabriqué était à Limehouse Reach, Frindsbury. IC Johnson , qui avait auparavant fabriqué du ciment à Swanscombe , acheta un moulin à huile à Frindsbury et le transforma en ciment à partir du 1er mai 1851. Cela devint connu sous le nom de Crown Works. Par la suite, six autres cimenteries ont été construites le long de Limehouse Reach, utilisant toutes la craie qui forme la crête de Frindsbury et l'argile alluviale de l'estuaire de la Medway.

Les cimenteries étaient, du nord au sud :

• Phoenix Works (débuté en 1877)
• uvres du globe (1880)
• Travaux de pont (1885)
• Travaux de la Couronne (1851)
• Travaux de carrière (1889)
• Travaux de ruche (1880)
• Travaux de castor (1884)

En 1904, lorsque ces travaux ont atteint leur plus grand développement, il y avait 132 fours avec 30 cheminées de four, capables de faire environ 4000 tonnes de ciment par semaine, et employaient 800. Tous les travaux ont commencé comme des entreprises indépendantes, mais ont été progressivement fusionnés, et en 1900 l'ensemble du site est acquis par APCM , qui rebaptise le site "Couronne et Carrière". L'usine disposait de matières premières limitées et sa capacité a été réduite à environ la moitié de sa taille maximale, avant de fermer définitivement en 1963, après que la majeure partie de la craie de la péninsule de Frindsbury ait été utilisée.

La Formby Works (créée en 1862) se trouvait à Whitewall Creek et n'a pas rejoint l'APCM. Cela produisait initialement 60 tonnes par semaine, et finalement 500 tonnes par semaine. Au fur et à mesure que la craie de Tower Hill diminuait, elle a été apportée par barge de Halling. L'usine Formby a fermé ses portes en 1909.

Tirer sur le pont

Pour passer sous le pont de Rochester , sans perdre de l'avance, les barges s'approchaient à grande vitesse et laissaient tomber leur mât, en utilisant le treuil à l'avant, et une fois en sécurité, le relevaient à nouveau. Pour ce faire, il fallait un équipage supplémentaire, appelé « Hufflers », qui a été engagé à Whitewall Creek. Ils attendaient au large dans leurs esquifs qui étaient ensuite attachés à la barge. Ils ont aidé à abaisser et à élever le mât pour que la barge puisse tirer sur le pont. Ils ont été débarqués à Janes Creek ou Temple Creek à Strood.

Des trous dans le sol

La colline sur laquelle se dresse Frindsbury est criblée de trous. Celles-ci proviennent peut-être d'une ancienne exploitation minière ou pourraient être des grottes naturelles causées par l'érosion hydrique. À divers moments, ceux-ci se sont ouverts, tuant au moins une femme et causant des affaissements.

Gouvernement local

La moitié de Frindsbury était en dehors des frontières de la ville de Rochester d' où le nom Frindsbury Extra . L'autre moitié se trouvait dans la ville et était donc appelée Frindsbury Intra, un nom qui a depuis longtemps disparu, s'appelant Frindsbury.

Cette distinction est importante, Frindsbury était un quartier de la ville de Rochester et de la ville de Rochester-upon-Medway. Frindsbury Extra était un quartier du conseil de district rural de Strood qui a été aboli en 1974. Onze des 16 paroisses rurales de Strood ont rejoint le conseil municipal de Rochester et le conseil d'arrondissement de Chatham pour devenir le conseil d'arrondissement de Rochester-upon-Medway qui, en 1978, est devenu Rochester-upon- Conseil municipal de Medway. Les onze paroisses sont restées paroissiales, c'est-à-dire ont un conseil paroissial élu, alors que les anciens quartiers de Rochester ne l'étaient pas. Cette distinction signifie que la Commission électorale n'autorisera aucune modification des limites des quartiers, par laquelle un électeur perd ou gagne le droit de voter lors d'une élection paroissiale.

Le conseil de Medway est une autorité unitaire créée en 1998. Frindsbury est divisé en deux quartiers au niveau du gouvernement local : Strood North et Strood Rural, chacun représenté par trois conseillers du Parti conservateur (en février 2019).

Visiteurs

William Hogarth et Samuel Scott se sont rendus à Rochester en mai 1732. Ebenezer Forest a écrit un journal du voyage de cinq jours contenant les lignes « nous sommes tous allés gaiement à Frendsbury ». Ils ont examiné l'église de Frindsbury puis se sont rendus à Upnor où Hogarth a fait un dessin du magnifique et ancien château d'Upnor. Ils ont ensuite examiné la batterie Ten Gun et la batterie Birds Nest avant de se rendre à Hoo.

En 1783, les graveurs Samuel et Nathaniel Buck ont dessiné leur perspective de Rochester du haut de la tour de l'église All Saints.

Les références

Remarques

Citations

Bibliographie

Liens externes

• Conseil paroissial supplémentaire de Frindsbury
• Château d'Upnor
• Association des conseils paroissiaux du Kent
• Watt, Kathleen Ann. "Innovations de fabrication de briques du XIXe siècle en Grande-Bretagne: Bâtiment et changement technologique" (PDF) . thèses . Consulté le 17 mai 2018 .
• Fac-similé de l'entrée originale du livre Domesday