Fritz Leonhardt - Fritz Leonhardt
Fritz Leonhardt | |
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Né |
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12 juillet 1909
Décédés | 30 décembre 1999 | (90 ans)
Nationalité | Allemand |
Éducation |
Université Purdue de l'Université de Stuttgart . |
Occupation | Ingénieur |
Carrière d'ingénieur | |
La discipline | Ingénieur en structure |
Les institutions | Institution des ingénieurs en structure |
Nom de pratique | Leonhardt und Andrä |
Projets |
Pont Cologne-Rodenkirchen Tour de télévision de Stuttgart |
Prix |
Werner von Siemens Ring Médaille d'honneur Emil Mörsch Freyssinet Médaille de la FIP IStructE Gold Medal Award of Merit in Structural Engineering |
Fritz Leonhardt (12 juillet 1909 - 30 décembre 1999) était un ingénieur en structure allemand qui a apporté une contribution majeure à l'ingénierie des ponts du XXe siècle, en particulier dans le développement de ponts à haubans . Son livre Bridges: Aesthetics and Design est bien connu dans la communauté des ingénieurs de ponts.
Biographie
Né à Stuttgart en 1909, Leonhardt a étudié à l' Université de Stuttgart et à l'Université Purdue . En 1934, il rejoint l'administration allemande des autoroutes, travaillant notamment avec Paul Bonatz . Il a été nommé à l'âge remarquablement jeune de 28 ans comme ingénieur en chef du pont Cologne-Rodenkirchen .
En 1954, il crée le cabinet de conseil Leonhardt und Andrä et de 1958 à 1974, il enseigne la conception du béton armé et du béton précontraint à l'Université de Stuttgart. Il a été président de l'université de 1967 à 1969.
Il a reçu des doctorats honorifiques de six universités, membre honoraire de plusieurs universités d'ingénierie importantes, et a remporté un certain nombre de prix dont la bague Werner von Siemens , la médaille honorifique Emil Mörsch, la médaille Freyssinet de la FIP et la médaille d'or de l' institution de Ingénieurs en structure . En 1988, il a reçu un diplôme honorifique (doctorat en sciences) de l' Université de Bath .
Tout au long de sa carrière, Leonhardt a été aussi dévoué à la recherche qu'à la conception, et ses principales contributions à la technologie de l'ingénierie des ponts comprennent:
- développement d'un système de lancement pour ponts en béton précontraint , utilisé pour la première fois dans son pont de 1963 sur la rivière Caroní à Ciudad Guayana , Venezuela
- l'ancre 'Hi-Am' pour haubans, en collaboration avec la société suisse BBRV
- ancrages en béton précontraint
- expériences au cours des années 1930 sur des tabliers orthotropes en acier .
Grands travaux
Ses principales structures comprennent le pont Cologne-Rodenkirchen , la tour de télévision de Stuttgart , l' Alster-Schwimmhalle de Hambourg et divers ponts à haubans à Düsseldorf .
Il a également travaillé à la conception de plusieurs ponts à haubans à l' étranger, dont le pont Pasco-Kennewick (1978) aux États-Unis et le pont Helgeland (1981) en Norvège.
Prix Fritz Leonhardt
Ce prix a été créé en 1999 à l'occasion du 90e anniversaire de la naissance de Leonhardt, pour récompenser les réalisations exceptionnelles en ingénierie structurelle. Le premier prix a été décerné à Michel Virlogeux . Les lauréats suivants sont Jörg Schlaich (2002), René Walter (2005) et William F. Baker (ingénieur) (2009).
Bibliographie
- Brücken / Bridges (4e édition), Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Allemagne), ISBN 3-421-02590-8 , 1994 (première publication en 1982).
- Ponts / Puentes, Presses polytechniques et universitaires romandes , Lausanne (Suisse), ISBN 2-88074-099-1 , 1986.
Remarques
- ^ "Les Diplômés Honoraires 1989 à présenter" . bath.ac.uk . Université de Bath . Récupéré le 18 février 2012 .
- ^ Troyano, Leonardo Fernandez: "Ingénierie de pont: Une perspective globale", Thomas Telford Publishing, 2003
- ^ Saul, Reiner et al.: "Ingénieur structurel éminent: Fritz Leonhardt (1909-1999)", Ingénierie structurelle internationale 1/2007
- ^ "William F. Baker a décerné le prix Fritz Leonhardt pour la réalisation dans l'ingénierie structurelle" Archivé le 21/09/2009 à la Wayback Machine . SOM.com. 2009-07-09. Récupéré le 14/07/2009