Gary Scelzi - Gary Scelzi
| Gary Scelzi | |
|---|---|
| Nationalité | américain |
| Née |
11 août 1960 Fresno, Californie |
| Voiture drôle | |
| Années actives | 1996 - 2008 |
| Les équipes | Alan Johnson Racing, Don Schumacher Racing |
| Victoires | 43 |
| Meilleure finition | 1er en 1997 (TF), 1998 (TF), 2000 (TF) et 2005 (FC) |
Gary Scelzi (né le 11 août 1960) est un pilote de course de dragsters américain et propriétaire de voitures midget qui a remporté le championnat NHRA Camping World Drag Racing Series Top Fuel à trois reprises et le titre Funny Car une fois. En 1997, il a remporté le titre lors de sa première année complète de compétition, après avoir remplacé Blaine Johnson , qui avait été tué aux Nationals américains de 1996, alors qu'il menait le championnat du meilleur carburant, dans la voiture familiale Johnson. Il n'a pas participé à la compétition NHRA depuis la saison 2008.
Carrière de course
Scelzi a été embauché par Alan Johnson pour remplacer son frère Blaine , tué dans un accident aux Nationals américains en 1996. Ironiquement, Mike Neff, chef d'équipe de Scelzi pour le championnat Funny Car 2005, a rejoint John Force pour piloter à partir de 2007 ACDelco Las Vegas Nationals pour remplacer Eric Medlen , qui a été tué dans un crash de test après les Mac Tools Gatornationals en 2007.
Scelzi a remporté trois championnats Top Fuel, mais à la fin de la saison 2001, l'équipe appartenant à Alan Johnson perdant son parrainage Winston en raison de l'accord de règlement principal, et également en partie à cause d'un accident majeur qu'il a eu cette saison il a sauté à Funny Car, avec un nouveau parrainage, et une Toyota Celica. Les résultats ont été un désastre pour Scelzi, et il a démissionné de sa course au milieu de la saison, pour rejoindre Don Schumacher Racing pour la saison 2003 dans une drôle de voiture Dodge sponsorisée par Oakley.
Scelzi a renversé la dynastie John Force Racing , battant John Force et Robert Hight pour remporter le championnat NHRA Full Throttle Funny Car 2005, ce qui en fait la première fois depuis 1992 ( Larry Minor Racing ) avec Cruz Pedregon au volant, une équipe autre que John Force Racing avait a remporté le championnat NHRA Mello Yello Drag Racing Series Funny Car. Ce championnat a également fait de lui la deuxième personne de l'histoire de la NHRA à remporter des championnats à la fois Top Fuel et Funny Car, l'autre étant à l'époque Kenny Bernstein . Del Worsham , de Kalitta Motorsports , deviendrait le troisième en 2015.
En 2005, Scelzi a accompli un exploit que seul Kenny Bernstein avait fait, lorsqu'il a remporté son premier championnat Funny Car, devenant ainsi le deuxième pilote de l'histoire de la NHRA à remporter les championnats Top Fuel et Funny Car. Bernstein a accompli cela en 1996 en remportant son premier de deux titres Top Fuel.
En 2006, son midget était conduit par Michael Faccinto, 16 ans, de Hanford, en Californie, qui a remporté le championnat national Ford Focus Midget 2006 de l'Auto Club des États-Unis, y compris des victoires au Turkey Night Grand Prix à Irwindale, en Californie. Scelzi a vendu sa Focus Midget à la fin de 2006 et est passé aux nains standard avec des moteurs Dodge, avec le parrainage de ses sponsors Funny Car.
Après la saison 2008, Scelzi a pris sa retraite de conduire sa voiture drôle de carburant pour se concentrer sur les entreprises Scelzi. Il a été remplacé par le n ° 2 des points en 2010, Matt Hagan, qui pilote désormais le DieHard Dodge Charger pour Don Schumacher Racing.
Pendant son temps libre, il a couru des midgets pour le plaisir, participant même aux championnats nationaux du Chili Bowl à Tulsa, OK, participant à une course de "célébrité" en 2003 contre son compatriote de drag-racer Ron Capps et les traqueurs de terre Danny Lasoski , Scott Bloomquist , Dave Darland , JJ Yeley et Tony Stewart . Scelzi a également acheté une Ford Focus Midget (un midget de classe spec) pour son plaisir personnel et a participé au Grand Prix USAC Turkey Night 2005 à Irwindale, en Californie, contre un midget appartenant à son compatriote champion NHRA Funny Car Cruz Pedregon .
Vie privée
Le fils de Scelzi Giovanni est une voiture de course de stock pilote. Après avoir concouru sur terre dans des voitures miniatures et sprint , il a commencé à courir dans l' ARCA Menards Series West en 2020.