Gaston Chevrolet - Gaston Chevrolet

Gaston Chevrolet
Gaston Chevrolet.jpg
Gaston Chevrolet, montré ici au Tacoma Speedway en juin 1920.
Nationalité français
( 04/10/2018 ) 4 octobre 1892
Beaune , Côte-d'Or , France
Décédés 25 novembre 1920 (25/11/1920) (28 ans)
Los Angeles , Californie , États-Unis

Gaston Chevrolet (4 octobre 1892 - 25 novembre 1920) était un pilote de voiture de course et constructeur automobile français.

Jeunesse

Né près de Beaune , dans la région de la Côte-d'Or en France où ses parents suisses avaient émigré quelques années plus tôt, il était le frère cadet de Louis (1878-1941, fondateur de la compagnie automobile Chevrolet ) et d' Arthur Chevrolet (1884 –1946). Après que le frère Louis ait émigré aux États-Unis et ait gagné assez d'argent, il a fait venir Gaston et Arthur pour le rejoindre. Une fois là-bas, Gaston a travaillé comme mécanicien automobile et a rejoint ses frères dans la course automobile.

En 1916, l'année après que le frère aîné Louis a quitté la compagnie automobile Chevrolet, Gaston Chevrolet est devenu associé avec Louis et Arthur dans la nouvelle Frontenac Motor Corporation .

Indianapolis 500

Au volant d'une voiture de course Frontenac, Chevrolet a participé à l' Indianapolis 500 de 1919 , terminant à la dixième place tandis que son frère Louis a terminé septième.

Chevrolet a brisé la domination des voitures construites en Europe dans l' Indianapolis 500 de 1920 , remportant la course dans un Monroe-Frontenac redessiné. Dans le processus, il est devenu le premier pilote de l'histoire de la course de 500 milles (800 km) à parcourir la distance sans changer de pneu. Gaston n'a pas pu défendre sa victoire à cause de sa mort plus tard cette année-là. Chevrolet a été le dernier Français à remporter l'Indianapolis 500 jusqu'à ce que Simon Pagenaud remporte l' Indianapolis 500 2019 , 99 ans après la course de 1920.

Championnat national 1920 et mort

Après sa victoire du 31 mai 1920 à Indianapolis, Chevrolet a participé à plusieurs autres épreuves. Il a remporté un match race de 160 km contre les meilleurs coureurs Tommy Milton (au volant d'une voiture de course Chevrolet) et Ralph Mulford .

Avec l'arrivée de l'hiver à la fin des années 1920, les courses se sont déplacées vers la côte ouest . Alors qu'il participait à la dernière course de la saison sur la piste de planche du Beverly Hills Speedway , Chevrolet a été tué lorsque son Frontenac s'est écrasé au 146e tour de la course de 200 tours. Il s'est connecté avec la voiture d' Eddie O'Donnell et les deux voitures ont franchi le remblai. Chevrolet est mort instantanément avec les mécaniciens de conduite d'O'Donnell tandis que O'Donnell est mort le lendemain d'une fracture du crâne. Malgré l'accident, Chevrolet avait accumulé suffisamment de points pendant la course et tout au long de la saison pour remporter le titre 1920 de «Speed ​​King of the Year» (le champion national AAA ). Chevrolet est considéré par les historiens accrédités et les comptes contemporains comme le champion national de 1920 malgré des publications révisionnistes ultérieures répertoriant rétrospectivement Tommy Milton comme tel.

Chevrolet est enterré à côté de son frère Louis dans la Sainte Croix et le cimetière Saint Joseph à Indianapolis, Indiana .

Indy 500 résultats

Prix

Les références

Liens externes

Précédé par
Howdy Wilcox
Indianapolis 500 vainqueur
1920
Succédé par
Tommy Milton