George Cranfield Berkeley - George Cranfield Berkeley
Sir George Cranfield Berkeley | |
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Née | 10 août 1753 |
Décédés | 25 février 1818 South Audley Street , Londres, Angleterre |
(64 ans)
Allégeance | Royaume-Uni |
Service / |
Marine royale |
Des années de service | 1766 à 1813 |
Rang | Amiral de la Royal Navy |
Commandes tenues | |
Batailles / guerres |
Guerre d'Indépendance américaine • Première bataille d'Ouessant • Grand siège de Gibraltar • Seconde bataille d'Ouessant Guerres de la Révolution française • Glorieux premier juin Guerres napoléoniennes • Guerre péninsulaire |
Récompenses | Chevalier Grand-Croix de l'Ordre du Bain |
Autre travail | Député du Gloucestershire , 1783–1810 |
Sir George Cranfield Berkeley GCB (10 août 1753 - 25 février 1818) était un officier de la Royal Navy britannique. Un amiral , il était très populaire controversée à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle en Grande Bretagne. Servant sur plusieurs navires, Berkeley a participé aux trois batailles d'Ouessant, a commandé des flottes aux Antilles et au large de l'Irlande et a régi les routes d'approvisionnement vers le Portugal et l' Espagne qui ont maintenu les armées de Wellington sur le terrain pendant la guerre de la péninsule . Il a également connu une longue carrière politique, réformant les pratiques militaires en Grande-Bretagne et participant à plusieurs scandales importants, notamment des querelles avec Charles James Fox et Hugh Palliser .
Début de carrière
George Cranfield Berkeley est né en 1753, troisième fils d' Augustus Berkeley, 4e comte de Berkeley et de sa courtisane Elizabeth Drax. Son père mourut alors que George n'avait que deux ans et le titre de comte de Berkeley passa à son frère aîné Frederick . George a fait des études privées jusqu'à neuf ans, date à laquelle il a fréquenté le Eton College , obtenant une éducation formelle jusqu'en 1766, date à laquelle il a été attaché au yacht royal Mary commandé par un parent Augustus Keppel . Marie a transporté la princesse Caroline Mathilde au Danemark , où elle a épousé Christian VII de Danemark . Berkeley a agi comme page à son mariage.
En 1767, Berkeley est rattaché à l'escadron de Hugh Palliser basé à Terre-Neuve . Berkeley y fut encadré par Joseph Gilbert (qui accompagna plus tard James Cook ) et John Cartwright (plus tard un réformateur politique de premier plan). Avec ces hommes, Berkeley a participé à une enquête sur Terre-Neuve, apprenant le matelotage, l'arpentage et de nombreuses autres compétences au cours de la commission de deux ans. En 1769, Berkeley a été transféré en Méditerranée et a servi dans la frégate HMS Alarm sous John Jervis . Pendant les cinq années suivantes, Berkeley passa du temps en Méditerranée et chez lui, devenant lieutenant en 1772, mais n'ayant pas réussi à être élu député de Cricklade puis du Gloucestershire après un concours amer et extrêmement coûteux.
Guerre d'Indépendance américaine
Après le déclenchement de la guerre d'Indépendance américaine , Berkeley a servi sur le HMS Victory , dans lequel il a commandé un pont d'artillerie lors de la première bataille d'Ouessant . Berkeley est devenu un adversaire de premier plan de Sir Hugh Palliser après la bataille, au cours de laquelle Palliser a été accusé de refuser d'obéir aux ordres de son commandant, l'amiral Augustus Keppel . Cette opposition n'a pas empêché Berkeley d'acquérir son premier commandement indépendant la même année, lorsqu'il a repris le HMS Pluto de 8 canons . L'année suivante, il emménagea sur le tout aussi petit HMS Firebrand et impressionna son commandant Lord Shuldham . La recommandation de promotion de Shuldham a toutefois été refusée en raison de son implication antérieure dans l'affaire Palliser.
En 1780, Berkeley a été nommé au HMS Fairy , un brick de 14 canons sous son cousin George Keppel et ensemble ils ont capturé le navire américain Mercury , faisant prisonnier Henry Laurens qui était en mission secrète pour prêter de l'argent au gouvernement néerlandais. Les informations obtenues auprès de Laurens ont conduit à une déclaration de guerre britannique contre les Pays - Bas . Comme une autre conséquence, Berkeley a été promu capitaine par l'amiral Richard Edwards et a commandé Fairy pendant le soulagement du Grand Siège de Gibraltar et d'autres opérations contre la navigation américaine de Terre-Neuve.
En 1781, Berkeley reçut le commandement de la frégate HMS Recovery qui fut placée dans l'escadron de Samuel Barrington . Lors de la deuxième bataille d'Ouessant en 1782, le navire de Berkeley était engagé dans la décimation d'un convoi français et de ses escortes. En récompense, Berkeley a reçu le navire capturé de la ligne HMS Pegase . À son bord, il a été approché par un jeune William Cobbett qui voulait se porter volontaire pour la marine. Berkeley a dissuadé Cobbett, qui a plus tard crédité Berkeley de l'avoir sauvé de «la profession la plus pénible et la plus périlleuse du monde». En avril 1783, Berkeley obtient finalement un siège au parlement, dans la circonscription de Gloucestershire . Berkeley restera député de la ville pendant les 27 années suivantes et prend ce poste au sérieux, devenant un député indépendant très important. Il a même tenté d'amener William Pitt le Jeune et Charles James Fox dans une alliance, bien que l'effondrement du projet se soit terminé par une querelle entre lui et Fox.
L'année suivante, 1784 après la paix, Berkeley épousa Emilia Charlotte Lennox, fille de Lord George Lennox . Le mariage était un mariage d'amour et la sœur de Berkeley a commenté qu'ils étaient « un modèle de bonheur domestique à peine égalé ». Le couple a eu trois filles et deux fils et est resté une famille exceptionnellement soudée, Berkeley utilisant sa vaste richesse personnelle pour emmener sa famille avec lui lors de longs voyages et de missions à l'étranger. En 1786, Berkeley commanda le HMS Magnificent et resta avec lui pendant trois ans jusqu'en 1789, date à laquelle il devint arpenteur général de l'artillerie. Il a quitté le poste après le déclenchement des guerres de la Révolution française en 1793, prenant le contrôle du HMS Marlborough .
Guerres de la Révolution française
Berkeley commandait encore Marlborough lorsqu'elle combattit sous les ordres de Lord Howe lors du Glorious First of June , combattant au sein de la division van de l' amiral Thomas Pasley là - bas et lors de la précédente campagne atlantique de mai 1794 . Le 1er juin, Marlborough est démâté au corps à corps avec plusieurs navires français et Berkeley grièvement blessé à la tête et à la cuisse, devant se retirer en dessous après une période pour arrêter l'hémorragie. Il a eu une longue convalescence après l'action, mais était parmi les capitaines sélectionnés pour la médaille d'or commémorant l'action, décernée uniquement à ceux qui estiment avoir joué un rôle important dans la victoire.
Revenant au service en 1795, Berkeley commanda le HMS Formidable au large de Brest , Cadix , Irlande et le Texel, débarquant en 1798 pour commander les clôtures maritimes du Sussex . En 1799, Berkeley fut promu contre-amiral et attaché à la Channel Fleet , mais la goutte qui avait forcé sa première retraite revint, et Berkeley fut contraint de prendre un congé permanent à terre en 1800. En 1801, Berkeley augmenta ses intérêts politiques pour compenser la perte de sa carrière navale.
guerres Napoléoniennes
Berkeley a continué à construire son statut politique pendant la paix d'Amiens et par Berkeley avait été nommé inspecteur des barrières marines, un travail qu'il a entrepris avec vigueur, menant une enquête de quatorze mois sur les défenses côtières de la Grande-Bretagne, ce qui a grandement amélioré les défenses de l'île. En 1806, après un changement de pouvoir politique, Berkeley tomba quelque peu en disgrâce et fut envoyé à la gare nord-américaine . De là, Berkeley a ordonné l'attaque du HMS Leopard sur la frégate américaine USS Chesapeake en représailles au recrutement américain de déserteurs britanniques. Cette action, connue sous le nom d' Affaire Chesapeake-Leopard , a contribué à précipiter la guerre de 1812 .
Après avoir embarrassé le gouvernement britannique avec cette action, Berkeley a été rappelé chez lui. Cependant, l'opinion publique a soutenu ses ordres, alors Berkeley a été déplacé pour commander à Lisbonne dans l'espoir qu'il pourrait organiser le système d'approvisionnement chaotique pour l' armée de Wellington dans la guerre de la péninsule . Berkeley a reconnu que seul un système de convoi dédié et organisé pouvait assurer la régularité de l'approvisionnement en hommes, en nourriture et en matériel et par conséquent en créer un. Simultanément, il rééquipa et galvanisa les restes de la marine espagnole , sauvant plusieurs navires de la capture par les Français et utilisa des frégates pour approvisionner des unités partisanes tout au long de la côte du Portugal et du nord de l'Espagne.
En 1810, Wellington pouvait dire en toute vérité de Berkeley que «son activité est illimitée, toute la gamme des affaires du pays dans lequel il est stationné, civile, militaire, politique, commerciale, même ecclésiastique je crois aussi bien que navale sont des objets de son attention ". Il a été promu au grade d'amiral et nommé Lord Haut Amiral de la Marine Portugaise par le Régent Portugais au Brésil.
Berkeley a pris sa retraite du poste en 1812, encore une fois mis bas par la santé. Lui et Wellington sont restés de bons amis pour le reste de leur vie, et Wellington a déclaré plus tard que Berkeley était le meilleur commandant naval avec lequel il avait jamais coopéré. Le dernier voyage de Berkeley était de retourner en Grande-Bretagne à bord du HMS Barfleur . Les récompenses ultérieures comprenaient le fait d'avoir été fait Chevalier Compagnon de l'Ordre du Bain en 1813, qui a été converti en Chevalier Grand-Croix de l'Ordre du Bain en 1815. Il aurait été déçu de ne pas avoir reçu de pairie pour son long et excellent service. .
Retraite et famille
Berkeley s'est retiré dans une maison de South Audley Street, à Londres, où sa goutte a continué à le tourmenter de douleur intense pour le reste de sa vie. Il a passé quelque temps pendant cette période à s'entretenir avec son ami de toujours Edward Jenner , dont le vaccin contre la variole Berkeley avait persuadé le gouvernement d'enquêter, notamment en ce qui concerne la santé de la marine. Il fut confiné au lit à cause de la goutte chronique et mourut en février 1818 à l'âge de 64 ans, dans le deuil de sa famille.
Famille
Berkeley a eu un total de cinq enfants.
- Sir George Berkeley était un général et père du 7e comte de Berkeley .
- Louisa Emily Anne Berkeley épousa d'abord Sir Thomas Hardy, 1er baronnet , le 17 novembre 1807. Ils eurent trois filles. Elle épousa en second lieu Charles Ellis, 1er baron Seaford , bien qu'aucun enfant ne soit né de cette union.
- Georgiana Mary Berkeley a épousé l' amiral de la flotte Sir George Francis Seymour . Ils ont eu trois fils et quatre filles.
- Mary Caroline Berkeley (décédée en 1873) a épousé Henry Fitzroy, 5e duc de Grafton .
- Grenville Berkeley était un homme politique.
Remarques
Les références
- "Berkeley, Sir George Cranfield" . Dictionnaire de biographie nationale d'Oxford , Brian Mark De Toy .
- La Chronique navale . 12 . Londres: J. Gold. 1805.(Réédité par Cambridge University Press , 2010. ISBN 978-1-108-01851-7 )
Liens externes
- Documents de Sir George Cranfield Berkeley (Woodson Research Center, Fondren Library, Rice University, Houston, Texas, États-Unis)
- Biographie au Dictionnaire biographique du Canada en ligne
- Biographie de Berkeley, relative à son lien avec la faction "Grenvillite" au Parlement
- Hansard 1803–2005: contributions au Parlement de George Berkeley
Parlement de Grande-Bretagne | ||
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Précédé par James Dutton Sir William Guise, Bt |
Député de Gloucestershire 1783-1801 Avec: James Dutton , 1784 Thomas Maître, 1784-1796 Henry Somerset , 1796-1801 |
Succédé par le Parlement du Royaume-Uni |
Parlement du Royaume-Uni | ||
Précédé par le Parlement de Grande-Bretagne |
Député de Gloucestershire 1801-1810 Avec: Henry Somerset , 1801-1803 Lord Edward Somerset , 1803-1810 |
Succédé par Lord Edward Somerset William Berkeley |
Bureaux militaires | ||
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Arpenteur général de l'artillerie 1789–1795 |
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Commandant en chef de la station nord-américaine 1806-1807 |
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