George Hyde (amiral) - George Hyde (admiral)
Sir George Francis Hyde | |
|---|---|
 Contre-amiral George Hyde, 1930
| |
| Née |
19 juillet 1877 Southsea , Portsmouth |
| Décédés | 28 juillet 1937 (60 ans) Melbourne , Victoria |
| Allégeance | Royaume-Uni Australie |
| Service/ |
Marine royale (1896–12) Marine royale australienne (1912–37) |
| Des années de service | 1896-1937 |
| Rang | Amiral |
| Commandes détenues |
Premier membre de la marine et chef d'état-major (1931-1937) 3e escadron de combat (1930-1931) HMS Marlborough (1931) HMS Emperor of India (1930) HM Australian Squadron (1926-1929) HMAS Brisbane (1919-1921) HMS Adventure ( 1915-1917) HMS Shannon (1910) HMS Rother (1908-1909) |
| Batailles/guerres | Première Guerre mondiale |
| Récompenses |
Chevalier Commandeur de l'Ordre du Bain Commandeur de l'Ordre royal de Victoria Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique Mentionné dans les dépêches |
L'amiral Sir George Francis Hyde , KCB , CVO , CBE (19 juillet 1877 - 28 juillet 1937) était un amiral australien d'origine anglaise, connu comme un ancien chef et le premier officier à atteindre le grade d'amiral à part entière dans la Royal Australian Navy .
Jeunesse
Hyde est né dans la station balnéaire , Southsea , dans la ville de Portsmouth . Il était le fils d'un commis , Ebenezer Hyde, et de Maria, née Alexander. Formé dans une école privée à Portsmouth, le désir de Hyde d'atteindre un rang élevé dans la Royal Navy a été renforcé par l'amour de servir son pays et l'amour de la mer.
En 1894, Hyde entra dans le service marchand en tant qu'apprenti, espérant obtenir une commission dans la Royal Naval Reserve . Terminant son apprentissage après quatre voyages à bord d'un voilier, le Mount Stewart , il a voyagé comme second dans la barque Amulree en 1898. Hyde a été commissionné comme aspirant dans la Royal Naval Reserve en 1896, et a servi sur les navires de Sa Majesté Magnificent , Victorious , Bacchante , Léviathan et Tribune , en réserve. Promu sous-lieutenant en 1901, il est affecté comme lieutenant par intérim sur le cuirassé HMS Nile le 23 juin 1902, pour servir pendant la Coronation Fleet Review pour le roi Édouard VII . Il a été promu au grade de lieutenant le mois suivant, le 19 juillet 1902, et a été affecté au HMS Magnificent pour une formation de 12 mois à partir de la fin août 1902. Il a continué ses services à la Réserve navale jusqu'à ce qu'il soit nommé lieutenant dans le Royal Marine en juillet 1905. Cela était dû au fait qu'il remportait un concours de rédaction sur la guerre russo-japonaise , dans lequel il fut, sur l'intervention de l'amiral Lord Charles Beresford , "élevé pour rejoindre la liste des lieutenants supplémentaires". L'amiral avait soumis trois candidatures avant que Hyde ne soit promu dans la Royal Navy .
Transfert en Australie
Après avoir commandé plusieurs navires tels que le Torpedo Boat No.6 , un destroyer HMS Rother et un croiseur HMS Shannon , Hyde s'est rendu en Australie , après avoir été prêté aux Forces navales du Commonwealth . Après son retour en Angleterre, Hyde obtint un transfert dans la Royal Australian Navy en 1912 et reçut le grade de commandant . En 1913, il a navigué dans le Infatigable de battlecruiser HMAS Australie , en Australie.
Première Guerre mondiale aux années 1920
En juillet 1915, Hyde fut nommé par l' Amirauté , pour commander le croiseur léger HMS Adventure , dans le Coast of Ireland Command . Il est resté dans l' aventure après avoir atteint le commandement, agissant en tant que capitaine de la flotte du vice-amiral Sir Lewis Bayly . Entre le 24 Avril et le 29 Avril 1916, lors de la rébellion de Pâques irlandaise , après les craintes de problèmes de communication internationale entre l' armée britannique du commandant en chef de l' Irlande, Adventure a été envoyé comme aide à la communication et de l' assistance générale. Le vice-amiral Bayly a rapporté à l'Amirauté le 30 avril 1916, en commentant l'incident, que Hyde « a rempli ses fonctions avec beaucoup de tact et d'habileté ».
Officiellement promu capitaine le 1er avril 1917 (ayant agi sous le grade de capitaine depuis sa prise de contrôle du HMS Adventure ), Hyde rejoint la Mercantile Movements Division de l'Amirauté, devenant officier supérieur de la marine le 6 juin 1918. Le 10 août de la même année, il épouse Alice Marjorie Trefusis, avant de retourner en Australie. Il a été nommé directeur de l'état-major de guerre au bureau de la marine à Melbourne, restant en poste jusqu'en août 1919. À la demande personnelle de John Jellicoe, 1er comte Jellicoe , il a été attaché à l'état-major de Jellicoe en 1919, et est devenu l' aide- de-camp au gouverneur général , un poste qu'il est resté jusqu'en 1924. Hyde a reçu le commandement du HMAS Brisbane de 1919 à 1921, et est devenu le deuxième membre de la marine de l' Australian Naval Board en 1923-1924.
En 1926, Hyde est nommé commodore, prenant le commandement de l' escadron australien . Il a reçu un commandant de l'Ordre de l'Empire britannique en 1926, et Commandeur de l'Ordre royal de Victoria en 1927. En 1928, Hyde est devenu le premier officier de la marine australienne pour devenir un honneur aide-de-camp pour le roi George V . Le 23 février 1928, il devient contre-amiral et prend le commandement de deux croiseurs de classe County ; HMAS Canberra (D33) et HMAS Australie (D84) . Le 16 février 1929, après la détérioration de son mariage avec sa première femme, Alice Trefusis, qui s'est terminé par un divorce en 1928, Hyde a épousé Isla Robertson.
Pendant un an après mai 1930, Hyde a occupé le commandement de la Royal Navy du 3e escadron de combat de la Home Fleet britannique . Il reçut le commandement de deux cuirassés de classe Iron Duke , le HMS Emperor of India , puis le HMS Marlborough . Après son retour en Australie, il est devenu le premier membre de la marine de l' Australian Naval Board le 20 octobre 1931, et par conséquent, le premier officier de marine à devenir un premier membre de la marine. Il devient vice-amiral en 1932, est nommé chevalier commandeur de l'ordre du bain en 1934 et est promu amiral en 1936.
Prenant la tête de la Royal Australian Navy en 1931, Hyde était particulièrement préoccupé par l'insuffisance de la défense de la marine et le manque de financement, à la suite de la Grande Dépression . Il a assisté à une conférence du commandant en chef de la marine à Singapour et s'est rendu en Angleterre en 1935, pour une discussion technique avec l' Amirauté . En 1936, alors qu'il était encore en Angleterre, il a agi comme conseiller du haut-commissaire australien , Stanley Melbourne Bruce , et a participé aux discussions qui ont conduit à la formation du deuxième traité naval de Londres . Alors que la Seconde Guerre mondiale menaçait au milieu des années 1930, Hyde devint responsable, en tant que premier membre naval de l' Australian Naval Board , du renforcement de la Royal Australian Navy . Il l'a fait en créant des associations et des relations étroites avec la Royal Navy .
Santé personnelle
En 1915, Hyde a été diagnostiqué avec une pneumonie subaiguë . Il subit une opération d' un cancer de la bouche en 1933, avant que sa santé ne commence à se détériorer en avril 1937, après plusieurs petites chutes. Le 20 juin 1937, Hyde tua un piéton alors qu'il conduisait sa voiture. Bien qu'une enquête coronale l'ait dégagé de tout blâme, l'incident lui a causé une énorme détresse, contribuant à sa mort d'une pneumonie à Melbourne huit jours plus tard. Conformément aux souhaits de Hyde, il a reçu des services funéraires privés et incinéré, au lieu d'un enterrement naval cérémonial.
Notes de bas de page
| Bureaux militaires | ||
|---|---|---|
| Précédé par le vice-amiral Sir William Munro Kerr |
Premier membre de la marine et chef d'état-major 1931-1937 |
Succédé par l' amiral Sir Ragnar Colvin |
| Précédé par le commodore Thomas Wardle en tant que contre-amiral commandant la flotte australienne HM |
Contre-amiral commandant l'escadron australien HM 1926-1929 |
Succédé par le contre-amiral Edward Evans |