Sous-marin allemand de type UB III - German Type UB III submarine

UB-86 échoué sur le rivage 1921
Aperçu de la classe
Constructeurs	AG Weser , Brême Blohm & Voss , Hambourg AG Vulcan , Hambourg Germaniawerft , Kiel
Les opérateurs	Marine impériale allemande  Marine impériale japonaise  Marine française
Précédé par	UB II
Construit	1916-1918
En commission	1917-1935
Prévu	201
Imeuble	145
Complété	95
Annulé	56
Perdu	37
Caractéristiques générales
Taper	Sous-marin côtier
Déplacement	508 à 555 t (500 à 546 tonnes longues) en surface 629-684 t (619-673 tonnes longues) submergées
Longueur	55,30 à 57,80 m (181 pi 5 po–189 pi 8 po) ( o/a ) 40,10 m (131 ft 7 in) ( coque pression )
Rayonner	5,76 à 5,80 m (18 pi 11 po–19 pi 0 po)
Brouillon	3,67-3,85 m (12 pi 0 po-12 pi 8 po)
Alimentation branchée	Moteurs diesel 6 cylindres, 1 060 à 1 100 PS (780 à 809 kW; 1 045 à 1 085 shp) moteurs électriques, 788 PS (580 kW; 777 shp)
Propulsion	2 puits, 2 1,40 m (4 ft 7) en hélices
La vitesse	13,2 à 13,9 nœuds (24,4 à 25,7 km/h ; 15,2 à 16,0 mph) ont fait surface 7,4 à 8 nœuds (13,7 à 14,8 km/h ; 8,5 à 9,2 mph) submergé
Varier	7 120-9 090  nmi (13 190-16 830 km ; 8 190-10 460 mi) à 6 nœuds (11 km/h ; 6,9 mph) a fait surface 50-55 nmi (93-102 km ; 58-63 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 mph) submergé
Profondeur de test	50 m (160 pi)
Complément	3 officiers, 31 hommes
Armement	4 tubes lance-torpilles de 50 cm (19,7 po) 1 × tube d'étambot 10 torpilles 1 × 8,8 cm (3,5 pouces) SK L/30 ou canon de pont SK L/45 de 10,5 cm (4,1 pouces)

Le sous-marin de type UB III était une classe de sous- marins construits pendant la Première Guerre mondiale par la marine impériale allemande .

Les bateaux UB III transportaient 10 torpilles et étaient généralement armés d'un canon de pont de 8,8 cm (3,5 pouces ) ou de 10,5 cm (4,1 pouces) . Ils transportaient un équipage de 34 personnes et avaient une autonomie de croisière de 7 120 à 9 090 milles marins (13 190 à 16 830 km ; 8 190 à 10 460 mi). Entre 1916 et 1918, 96 ont été construits.

Le UB type III était un sous - marin côtier , et d' être un submersible torpilleur était moins proche de UB-II bateaux de type « attaque » (c. -à- lancement de torpilles) qui l'ont précédé que le grand succès UC-II de type minage sous - marin. Les UC-II avaient acquis leur redoutable réputation en coulant plus de 1 800 navires alliés et neutres. Les ingénieurs allemands n'ont pas manqué l'occasion d'étendre le potentiel de cette conception capable en incorporant certaines de ses caractéristiques dans un nouveau torpilleur submersible.

Les UB-III ont rejoint le conflit à la mi-1917, après que les États-Unis d'Amérique ont déclaré la guerre à l'Allemagne et que la marine américaine a été ajoutée aux rangs de leurs ennemis. Lorsque le système de convoi a été introduit, il est devenu plus difficile d'engager la navigation marchande ennemie sans être repéré par des escortes de destroyers. Néanmoins, les UB-III ont accompli leurs tâches avec distinction, en coulant 507 navires avec un total de 1 212 553  tonneaux de jauge brute  (TJB) et 12 navires de guerre, dont le cuirassé HMS  Britannia , avant la fin des hostilités.

Plus de 200 bateaux UB III ont été commandés. Parmi ceux-ci, 96 ont été achevés et 89 commandés dans la marine impériale allemande. Trente-sept bateaux ont été perdus, dont quatre dans des accidents. Les bateaux survivants ont dû être rendus aux Alliés conformément aux exigences de l' armistice avec l'Allemagne , certains de ces bateaux ont servi jusqu'en 1935.

L'Allemagne a été interdite d'acquérir une nouvelle force sous-marine par le traité de Versailles , mais les amiraux allemands n'avaient aucune intention de permettre à leur nation d'oublier comment construire des sous-marins. L'Allemagne a commencé à fabriquer et à exporter des versions légèrement modifiées des UB-II et UB-III. Ayant ainsi su perfectionner les compétences de leurs ingénieurs, ils finirent par ordonner la construction d'un nouveau sous-marin côtier. La conception résultante était un UB-III amélioré qui bénéficiait de nouvelles techniques de construction entièrement soudées et d'un éventail de gadgets électroniques et électromécaniques : le sous-marin de type VII , le sous - marin le plus courant de la Kriegsmarine , était né.

Liste des sous-marins de type UB III

Il y avait 95 sous-marins de type UB III mis en service dans la marine impériale allemande.

Les références

Bibliographie

• Tous les navires de combat du monde de Conway 1906-1921
• Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (en allemand). Hambourg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
• Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.