Sous-marin allemand de type UB II - German Type UB II submarine

SM UB-45
Aperçu de la classe
Constructeurs	AG Weser , Brême Blohm & Voss , Hambourg
Les opérateurs	Marine impériale allemande  Marine française
Précédé par	UB I
succédé par	UB III
Construit	1915-1916
En commission	1915-1931
Complété	30
actif	0
Perdu	20
Conservé	1 (UB-46 a été récupéré)
Caractéristiques générales
Déplacement	263-279 t (259-275 tonnes longues) surface 292 à 305 t (287 à 300 tonnes longues) immergées
Longueur	36,13 à 36,90 m (118 pi 6 po-121 pi 1 po) ( o/a )
Rayonner	4,36 m (14 pi 4 po)
Brouillon	3,66-3,75 m (12 pi 0 po-12 pi 4 po)
Alimentation branchée	Moteurs diesel Körting , Daimler ou Benz , 270-284  PS (199-209 kW; 266-280 ch) Moteur électrique Siemens-Schuckert , 280  PS (206 kW; 276 shp)
Propulsion	1 arbre, 1 hélice de 1,15 m (3 ft 9 in)
La vitesse	8,82-9,15 nœuds (16,33-16,95 km/h ; 10,15-10,53 mph) ont fait surface 5,71-6,22 nœuds (10,57-11,52 km/h; 6,57-7,16 mph) submergé
Varier	6 450 à 7 200  nmi (11 950 à 13 330 km ; 7 420 à 8 290 mi) à 5 nœuds (9,3 km/h ; 5,8 mph) a fait surface 45 nmi (83 km ; 52 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 mph) submergé
Profondeur de test	50 m (160 pi)
Complément	2 officiers, 21 hommes
Armement	2 tubes lance-torpilles de 50 cm (19,69 po) 2 tubes d'étambot externes installés dans certains bateaux 1 × 5 cm (1,97 in) ou 8,8 cm (3,46 in) canon de pont

Le sous-marin de type UB II était une classe de sous- marins construits pendant la Première Guerre mondiale par la marine impériale allemande . Ils étaient agrandis par rapport au type UB I précédent et étaient des navires plus efficaces. Les bateaux étaient de conception simple coque avec une profondeur de plongée maximale de 50 mètres et un temps de plongée de 30 à 45 secondes. En 1915 et 1916, 30 ont été construits sur deux chantiers navals différents.

La conception du type UB II a résolu bon nombre des problèmes apparents dans la classe de type UB I précédente. Les bateaux UB II comportaient un entraînement à deux arbres avec une capacité de batterie beaucoup plus grande et des moteurs plus gros. Des batteries de stockage ont été placées en avant des réservoirs de plongée centraux pour compenser l'installation beaucoup plus lourde du moteur.

L'armement du type UB II était constitué de torpilles de 50 cm G lancées à partir de deux tubes d'étrave. Les tubes lance-torpilles ont été installés les uns au-dessus des autres pour permettre une conception d'arc qui créerait une efficacité de surface optimale. Un canon de 5 cm était prévu sur le pont pour une utilisation en surface.

Le poids du bateau a été porté à 270 tonnes de déplacement en surface pour s'adapter à ces améliorations. Des réservoirs de selle ont été installés sur les côtés de la coque sous pression pour permettre une plus grande surface de stockage de carburant.

Liste des sous-marins de type UB II

Il y avait 30 sous-marins de type UB II mis en service dans la marine impériale allemande.

• SM  UB-18 - Miné en décembre 1917
• SM  UB-19 - Coulé par le Q-ship Penshurst Novembre 1916
• SM  UB-20 - Coulé par avion en juillet 1917
• SM  UB-21 - Fondée sur le chemin des disjoncteurs 1920
• SM  UB-22 - Miné en janvier 1918
• SM  UB-23 - Démantelé 1921
• SM  UB-24 - Démantelé 1921
• SM  UB-25 - Démantelé 1922
• SM  UB-26 - Coulé et levé par la Marine française réparé sous le nom de Roland Morillot BU 1931
• SM  UB-27 - Coulé par le HMS  Halcyon en juillet 1917
• SM  UB-28 - Démantelé 1919
• SM  UB-29 - Auparavant pensé avoir été coulé par le HMS  Landrail , mais peut-être exploité en décembre 1916 (épave découverte en 2017, ce qui contredit le crédit du HMS Landrail.
• SM  UB-30 - Coulé par le chalutier HM John Gillman en août 1918
• SM  UB-31 - Coulé par un dériveur ASW en mai 1918
• SM  UB-32 - Coulé par avion en septembre 1917
• SM  UB-33 - Miné en avril 1918
• SM  UB-34 - Démantelé 1922
• SM  UB-35 - Coulé par le HMS  Leven en janvier 1918
• SM  UB-36 - Battu et coulé par le SS Molière en mai 1917
• SM  UB-37 - Coulé par le Q-ship Penshurst Janvier 1917
• SM  UB-38 - Miné en février 1918
• SM  UB-39 - Miné en mai 1917
• SM  UB-40 - Sabordé en octobre 1918
• SM  UB-41 - Démantelé 1920
• SM  UB-42 - Démantelé 1919
• SM  UB-43 - Démantelé 1919
• SM  UB-44 - Coulé par des navires de surface britanniques en août 1916
• SM  UB-45 - Miné en 1916
• SM  UB-46 - Miné en 1916. Épave levée en 1993 et ​​exposée à Çanakkale Turquie .
• SM  UB-47 - Démantelé 1919

Remarques

Les références

Bibliographie

• Tous les navires de combat du monde de Conway 1906-1921
• Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

• Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal . Hambourg : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
• Rossler, Eberhard (1975). Le sous-marin : l'évolution et l'histoire technique des sous-marins allemands . Annapolis, MD : Presse d'institut naval. p. 50. ISBN 0-87021-966-9.