Sous-marin de type X - Type X submarine
L'U-234 se rend à l' USS Sutton , 1945
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| Aperçu de la classe | |
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| Constructeurs | Germaniawerft , Kiel |
| Les opérateurs | |
| Précédé par | Sous-marin de type IX |
| succédé par |
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| Construit | 1939 -1944 |
| En commission | 1941 -1945 |
| Terminé | 8 |
| Perdu | 6 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | poseur de mines sous-marin |
| Déplacement |
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| Longueur |
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| Faisceau |
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| Hauteur | 10,20 m (33 pi 6 po) |
| Brouillon | 4,71 m (15 pi 5 po) |
| Propulsion |
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| Varier |
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| Profondeur de test | Profondeur d'écrasement calculée : 220 m (720 pi) |
| Complément | 5 officiers, 47 enrôlés |
| Armement |
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Les sous- marins de type X (XB) étaient un type spécial de sous - marin allemand ( U-boot ). Bien que conçus comme des mouilleurs de mines à longue portée, ils ont ensuite été utilisés comme transports de fret à longue portée, une tâche qu'ils partageaient avec les sous-marins de type IXD et italiens de la classe Romolo .
Histoire
Le Type X a été conçu à l'origine spécifiquement pour accueillir la nouvelle mine amarrée Schachtmine A (SMA) . La conception initiale prévoyait un stockage à sec pour les mines, qui nécessitaient que leurs détonateurs soient ajustés individuellement avant le lancement ; ce sous-marin aurait déplacé jusqu'à 2 500 tonnes. Une autre variante, le Type XA a été projetée, qui aurait complété la chambre de mine principale avec des puits de mine supplémentaires dans les réservoirs de selle. Aucun des deux types n'est entré en production.
Un total de huit bateaux de type XB ont été produits, qui ont remplacé la chambre à mines du type XA projeté par six puits de stockage humides verticaux dans la partie avant de la coque. Jusqu'à 18 mines pouvaient être transportées dans ces puits, avec 48 mines supplémentaires dans une série de 12 puits placés dans les réservoirs de selle de chaque côté. Ils n'avaient que deux tubes lance-torpilles, tous deux à l'arrière. Lorsqu'ils étaient utilisés comme sous-marins de transport de marchandises, ils transportaient des conteneurs de fret dans les puits de mine (ou avaient les conteneurs de fret soudés sur le dessus des puits latéraux, empêchant leur utilisation pour les mines).
Le premier Type XB a été lancé en mai 1941. Avec 2 710 tonnes immergées et à pleine charge, ils étaient les plus gros sous-marins allemands jamais construits, et ils ont dû sacrifier la vitesse de plongée et l'agilité.
Historique d'entretien
Six des huit bateaux construits ont été coulés pendant la guerre (quatre avec toutes les mains) mais deux ont survécu à la Seconde Guerre mondiale . L'un des survivants était l' U-234 , qui s'est rendu aux navires de la marine américaine le 14 mai 1945 alors qu'il était en route pour le Japon avec une cargaison comprenant 560 kg d'oxyde d'uranium , deux chasseurs à réaction Me 262 et 10 moteurs à réaction.
L'autre type XB à survivre était l' U-219 qui a atteint Batavia (aujourd'hui Jakarta) en décembre 1944 avec une cargaison comprenant des roquettes V-2 démantelées pour le Japon. Après la capitulation de l'Allemagne, l' U-219 a été saisi par les Japonais à Batavia le 8 mai 1945 et le 15 juillet 1945 a été mis en service dans la marine impériale japonaise sous le nom de I-505 .
Liste des sous-marins de type X
Il y avait huit sous-marins de type X mis en service.
Pertes
Six Type XB ont été perdus pour diverses causes.
- U-116 a été entendu pour la dernière fois le 6 octobre 1942 dans l'Atlantique Nord et a été présumé coulé.
- L'U-117 est coulé le 7 août 1943 dans l'Atlantique Nord par un avion de l' USS Card .
- L'U-118 a été coulé le 12 juin 1943 près des îles Canaries par des avions de l' USS Bogue . Seize membres d'équipage ont survécu.
- L'U-119 a été coulé le 24 juin 1943 dans le golfe de Gascogne par l'éperonnage et les grenades sous-marines du HMS Starling .
- L'U-220 a été coulé le 28 octobre 1943 dans l'Atlantique Nord par un avion de l' USS Block Island .
- L'U-233 a été coulé le 5 juillet 1944 au sud-est d' Halifax, en Nouvelle-Écosse, par les destroyers d'escorte USS Baker et USS Thomas . Il y a eu 29 survivants.
Les références
Bibliographie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter ; Maass, Martin (1991). U-boot et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815-1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith ; Magowan, Rachel. Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Williamson, Gordon ; Ian Palmer (2002). U-boot Kriegsmarine 1939-45 : Vol 2 . Éditions Osprey. ISBN 1-84176-364-0.
Liens externes
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Médias liés aux sous-marins de type X sur Wikimedia Commons - Helgason, Guðmundur. « Types de sous-marins : XB » . U-boot allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net .
