Greyhound Royaume-Uni - Greyhound UK

Lévrier Royaume-Uni

Greyhound Scania K114EB 23315 Sweet Caroline sur l' île de Wight en avril 2010
Parent	PremierGroupe
Fondé	14 septembre 2009
Défunt	5 décembre 2015
Zone de service	Sud-Est de l'Angleterre Galles du Sud
Type de service	Service d'autocars interurbains
Opérateur	Premier Cymru Premier Hampshire & Dorset Premier Glasgow
Site Internet	www.greyhounduk.com

Greyhound UK était un service d'autocars interurbains réguliers à bas prix au Royaume-Uni appartenant à FirstGroup . Il a été lancé en septembre 2009 à la suite de l'achat du service Greyhound établi de longue date aux États-Unis et s'est développé au cours des deux années suivantes dans le sud-est de l'Angleterre et le sud du Pays de Galles . Le dernier service a cessé en décembre 2015.

Histoire

Irizar PB carrossée Scania K114EB 23325 Peggy Sue à Southampton en Décembre 2009

L'arrière du Scania K114EB 23320 Billie Jean , photographié prêt à charger à Portsmouth en février 2010

Intérieur de Scania K114EB 23316 Mme Robinson

Greyhound UK a commencé ses opérations le 14 septembre 2009 avec un service horaire entre Londres et Portsmouth ou Southampton . Des services ont été introduits de Londres à Bournemouth et Poole en 2010. Le service « Shuttle 100 » entre Cardiff et Swansea a été transféré à Greyhound depuis First Cymru la même année. En janvier 2011, l'exploitation des services de bus de nuit entre Londres et Glasgow a été transférée à Greyhound depuis First Glasgow .

Les services Londres à Poole/Dorset ont cessé en novembre 2012. Le service Londres/Glasgow a cessé en septembre 2012. Le service Swansea/Cardiff a été étendu à l'aéroport de Bristol en mars 2013 mais a été retiré le 17 mars 2015. Le service a cessé le 5 décembre 2015. .

Service

Le service de Greyhound UK a été présenté comme haut de gamme, avec Internet sans fil gratuit, un espace supplémentaire pour les jambes et des sièges inclinables, utilisant des autocars rénovés peints dans la même livrée que celle récemment introduite par Greyhound aux États-Unis.

Histoire du nom

La première utilisation du nom et du logo Greyhound pour les services d'autocar en Angleterre était par Greyhound Motors en 1921. Le nom et le logo ont continué à être utilisés par Bristol Omnibus Company (qui a acheté Greyhound en 1936) jusqu'en 1972 lorsque leurs services d'autocar ont été rebaptisés. comme National Express. FirstGroup possède maintenant l'ancienne Bristol Omnibus Company, mais leur renaissance du nom n'est pas liée à l'ancienne utilisation du nom par leur filiale ; au lieu de cela, il fait suite à l'acquisition par FirstGroup du propriétaire de l'exploitation American Greyhound Lines en février 2007, avec le logo et la livrée adoptés pour le Royaume-Uni. Il n'était pas associé à l'ancien Western Greyhound de Cornwall .

Flotte

La flotte Greyhound se composait de 11 Irizar PB carrossée Scania K114EB entraîneurs. Ils sont numérotés selon le même système de numérotation de flotte que les autres véhicules FirstGroup et portent également des noms de femmes tirés de chansons américaines populaires :

Les autocars avaient à l'origine 49 sièges et ont été achetés en 2005/06 pour être utilisés dans le cadre du travail contractuel National Express de FirstGroup . Ils étaient basés dans les dépôts de First à Bristol, Cheltenham et Northampton et utilisés sur les routes National Express 040 Bristol à Londres Victoria , 200 Bristol à l'aéroport de Gatwick , 412 Gloucester à Londres Victoria, 222 Hereford à l'aéroport de Gatwick et 707 Northampton à l'aéroport de Gatwick. Après la rénovation, ils ne disposaient que de 41 sièges offrant un espace supplémentaire pour les jambes et un espacement des sièges de 41 ", une connexion Internet sans fil gratuite et des prises de courant au siège.

Les références

Liens externes

Médias liés à Greyhound UK sur Wikimedia Commons

• Rapport en ligne du magazine Time