Héctor Faubel - Héctor Faubel
Héctor Faubel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | Espanol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Llíria (Espagne) |
10 août 1983 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Héctor Faubel Rojí (né le 10 août 1983 à Llíria , Valence , Espagne) est un ancien coureur cycliste professionnel sur route .
Faubel court à temps plein depuis 2002 , toujours sur des vélos Aprilia . Après avoir terminé en force en 2006, il a été considéré comme un favori pour le titre 125cc 2007 , au cours duquel il a affronté l'éventuel champion du monde Gábor Talmácsi . Pour 2008 , il est passé à la catégorie 250cc. Pourtant; sa saison 2008 a été une déception, car Faubel n'a pu faire mieux qu'une quatorzième place au général, tandis que son coéquipier Álvaro Bautista était vice-champion du championnat.
Pour 2009, il quitte l'équipe Aspar et rejoint l'équipe Honda SAG avec le parrainage du Valencia CF. Dans une saison marquée par les difficultés économiques du moment (en pleine crise économique) qui met les moyens à disposition à la fois de l'équipe et du pilote sont plutôt rares. Pour autant, la saison n'est pas mauvaise pour Faubel qui monte sur le podium (deuxième) au Mans et termine l'année en neuvième position, signant la meilleure saison en 250cc pour lui et l'équipe pour laquelle il évoluait.
En 2010, la première saison de la nouvelle Moto2 (600cc et "quatre temps") était un mystère pour toute la grille. Une douzaine de marques couraient avec des châssis différents pour concourir pour être champions de la première saison de la Moto2. Faubel a quant à lui traîné les problèmes de l'année précédente et seulement une semaine avant il a réussi à prendre pied dans le Marc VDS Racing Team dirigé par Michael Bartholemy.
Il ne parvient à terminer que quatre courses aux points, il termine donc la Coupe du monde en 26e position, devant repartir dans plusieurs courses.
Pour 2011, il revient dans la catégorie 125cc, toujours avec le Team Aspar.
Il revient sur le podium dans plusieurs grands prix, et parvient même à re-savourer une victoire en Championnat du Monde de Motocyclisme au GP d'Allemagne, avec l'anecdote que le Français Johann Zarco est entré à égalité avec lui, mais quand Faubel a fait Fast retour en moins de temps que le pilote Derbi, les commissaires lui décernent la victoire. La cinquième année s'est terminée.
À la saison suivante, 2012, la catégorie des 125cc passe à être dénommée Moto3, avec les changements correspondants dans la réglementation. Les motos deviennent 250cc et quatre temps.
Il ne parvient pas à égaler les résultats de la saison précédente, et en plus du manque de sponsoring de Bankia dans l'équipe Aspar, ils décident de remplacer Faubel par Luca Amato du GP d'Aragon.
Il a participé au dernier grand prix de la saison, le GP de Valence, dans l'équipe Andalucía-JHK Laglisse, pilotant une FTR et terminant en cinquième position, améliorant tout autre résultat obtenu cette même saison.
Carrière de course de moto de Grand Prix
Par saison
Saison | Classer | Moto | Équipe | Nombre | Les courses | Gagner | Podiums | Pôle | pts | Positionner |
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2000 | 125cc | Aprilia | CC Valence Airtel Aspar | 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2001 | 125cc | Aprilia | Équipe Aspar du Circuit de Valence | 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | 250cc | Aprilia | RFME Equipo Nacional | 32 | 16 | 0 | 0 | 0 | 14 | 23e |
2003 | 250cc | Aprilia | Equipe Aspar Junior | 33 | 16 | 0 | 0 | 0 | 34 | 13e |
2004 | 250cc | Aprilia | Grefusa - Aspar Team 250cc | 33 | 14 | 0 | 0 | 0 | 31 | 17e |
2005 | 125cc | Aprilia | Maître Aspar | 55 | 16 | 0 | 3 | 0 | 113 | 9e |
2006 | 125cc | Aprilia | Master - Equipe MVA Aspar | 55 | 16 | 2 | 5 | 0 | 197 | 3e |
2007 | 125cc | Aprilia | Bancaja Aspar | 55 | 17 | 5 | 13 | 2 | 277 | 2e |
2008 | 250cc | Aprilia | Équipe Mapfre Aspar | 55 | 16 | 0 | 0 | 0 | 64 | 14e |
2009 | 250cc | Honda | Honda SAG | 55 | 16 | 0 | 1 | 0 | 105 | 9e |
2010 | Moto2 | Suter | Équipe Marc VDS Racing | 55 | 17 | 0 | 0 | 0 | 18 | 26e |
2011 | 125cc | Aprilia | Equipe Bankia Aspar 125cc | 55 | 17 | 1 | 4 | 1 | 177 | 5e |
2012 | Moto3 | Kalex KTM | Equipe Bankia Aspar | 55 | 12 | 0 | 0 | 0 | 63 | 16e |
FTR Honda | Andalousie JHK Laglisse | |||||||||
Le total | 177 | 8 | 26 | 3 | 1093 |
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position)
An | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 125cc | Aprilia | RSA | MAL | JPN |
SPA 22 |
FRA | ITA | CHAT | NED | GB | ALL | TCHÈQUE | POR |
VAL 19 |
SOUTIEN-GORGE | PAC | AUS | NC | 0 | |
2001 | 125cc | Aprilia | JPN | RSA |
SPA 16 |
FRA | ITA | CHAT | NED | GB | ALL | TCHÈQUE | POR |
VAL Ret |
PAC | AUS | MAL | SOUTIEN-GORGE | NC | 0 | |
2002 | 250cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA Ret |
SPA 11 |
FRA 14 |
LIR 16 |
CAT 20 |
NED Ret |
GBR 20 |
GER 18 |
CZE Ret |
POR 10 |
SOUTIEN-GORGE 17 |
CAP 22 |
MAL Ret |
19 AUD |
VAL 15 |
23e | 14 | |
2003 | 250cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 11 |
SPA Ret |
FRA 11 |
ITA 15 |
CAT Ret |
NED 17 |
GBR 20 |
GER 18 |
CZE Ret |
POR 13 |
SOUTIEN-GORGE 6 |
PAC Ret |
MAL Ret |
16 AUD |
VAL Ret |
13e | 34 | |
2004 | 250cc | Aprilia |
RSA 12 |
SPA 17 |
FRA 13 |
ITA 14 |
CAT 16 |
NED 17 |
DNS du soutien- gorge |
ALL |
GBR DSQ |
TCH 10 |
POR 11 |
JPN 15 |
TAQ Ret |
MAL 13 |
16 AUD |
VAL 9 |
17e | 31 | |
2005 | 125cc | Aprilia |
SPA 7 |
POR 2 |
CHN 15 |
FRA Retraité |
ITA Retraité |
CAT Ret |
NED 2 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE Ret |
JPN 3 |
MAL 4 |
QAT 5 |
6 AUD |
TUR Ret |
VAL 4 |
9e | 113 | |
2006 | 125cc | Aprilia |
SPA 6 |
QAT 6 |
TUR 1 |
CHN 7 |
FRA 14 |
ITA 5 |
CHAT 2 |
NED 6 |
GBR 4 |
GER 4 |
CZE Ret |
MAL 3 |
13 AUD |
JPN 6 |
POR 2 |
VAL 1 |
3e | 197 | |
2007 | 125cc | Aprilia |
QAT 1 |
SPA 3 |
TUR 10 |
CHN 2 |
FRA 6 |
ITA 1 |
CAT Ret |
GBR 3 |
NED 2 |
GER 3 |
TCH 1 |
RSM 17 |
POR 1 |
JPN 3 |
AUS 3 |
MAL 3 |
VAL 1 |
2e | 277 |
2008 | 250cc | Aprilia |
QAT 10 |
SPA Ret |
POR 9 |
CHN 10 |
FRA 10 |
ITA Retraité |
CAT 8 |
GBR 15 |
NED 11 |
GER 14 |
CZE 8 |
RSM Ret |
IND C |
JPN 11 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 6 |
14e | 64 |
2009 | 250cc | Honda |
QAT 11 |
JPN Ret |
SPA 14 |
FRA 2 |
ITA 8 |
CAT 10 |
NED 8 |
GER 6 |
GBR 10 |
TCH 10 |
IND 8 |
RSM 9 |
POR Ret |
8 AUD |
MAL 5 |
VAL Ret |
9e | 105 | |
2010 | Moto2 | Suter |
QAT 22 |
SPA Ret |
FRA Retraité |
ITA 12 |
GBR Ret |
NED 25 |
CAT Ret |
ALL 25 |
CZE 12 |
IND Ret |
RSM 16 |
ARA 17 |
30 JPN |
MAL 11 |
AUS Ret |
POR 11 |
VAL 21 |
26e | 18 |
2011 | 125cc | Aprilia |
QAT 11 |
SPA 11 |
POR Ret |
FRA 4 |
CAT 7 |
GBR 3 |
NED 10 |
ITA 5 |
GER 1 |
TCH 4 |
IND 7 |
RSM 5 |
ARA Ret |
JPN 3 |
7 AUD |
MAL 4 |
VAL 3 |
5e | 177 |
2012 | Moto3 | Kalex KTM |
QAT 12 |
SPA 9 |
POR 12 |
FRA Retraité |
CAT 7 |
GBR 12 |
NED 15 |
ALL 7 |
ITA 10 |
DNS IND |
TCH 11 |
RSM 13 |
ARA | JPN | MAL | AUS | 16e | 63 | |
FTR Honda |
VAL 5 |
Les références
Liens externes
- Site officiel hectorfaubel.net