HMAS Arunta (I30) -HMAS Arunta (I30)

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HMAS Arunta pendant la Seconde Guerre mondiale
Histoire
Australie
Homonyme Le peuple Arrernte
Constructeur Cockatoo Docks et société d'ingénierie
Posé 15 novembre 1939
Lancé 30 novembre/1 décembre 1940
Commandé 30 mars 1942
Déclassé 21 décembre 1956
Devise "Conquérir ou mourir"
Honneurs et
récompenses
Sort Vendu à la ferraille en 1968, a coulé en remorquage en 1969
Badge Insigne de navire
Caractéristiques générales
Classe et type Destroyer de classe tribale
Déplacement
  • 1 990 tonnes (au lancement)
  • 2 122 tonnes (1945 carénage)
Longueur
  • 377 pi 1 po (114,94 m) au total
  • 355 pi 6 po (108,36 m) entre les perpendiculaires
Rayonner 36 pi 4,75 po (11,0935 m)
Brouillon 9 pi (2,7 m)
Propulsion Turbines à engrenages Parsons, double vis. 44 000 chevaux
La vitesse 36,5 nœuds (67,6 km/h ; 42,0 mph)
Complément
  • 12 officiers, 178 marins (initial)
  • 13 officiers, 247 marins (plus tard)
Capteurs et
systèmes de traitement
  • Radar:
  • SG1
  • SG4
  • 285P4
  • 253P
Armement
Remarques Pris à partir de:

Le HMAS Arunta (I30/D5/D130) était un destroyer de classe Tribal de la Royal Australian Navy (RAN). Nommé en l' honneur des peuples autochtones Arrernte , le destroyer a été mis en service en 1939 et mis en service dans la RAN en 1942.

Arunta a combattu pendant la seconde moitié de la Seconde Guerre mondiale; d'abord en tant qu'escorte de convoi et navire de patrouille, puis dans les rôles de bombardement côtier et de soutien au débarquement amphibie pendant qu'il était attaché à la 7e flotte des États-Unis . Pendant la guerre, il est responsable du naufrage du sous - marin japonais RO-33 au large de Port Moresby le 24 août 1942 et obtient cinq honneurs de bataille (dont l'un est plus tard annulé). Après la fin de la guerre, Arunta a subi deux déploiements au Japon dans le cadre de la British Commonwealth Occupation Force .

Le navire a subi une longue modernisation de 1949 à 1952 et a été reclassé en destroyer anti-sous-marin. Après sa conversion, l' Arunta a servi dans les eaux coréennes après l' armistice de la guerre de Corée et a été l'un des premiers navires de guerre australiens affectés à la Réserve stratégique d'Extrême-Orient .

Arunta a été versée dans la réserve opérationnelle à la fin de 1956, où elle est restée pendant douze ans. En 1968, le destroyer a été vendu à la ferraille, mais n'a jamais été démoli, au lieu de couler alors qu'il était remorqué au large de Broken Bay le 13 février 1969.

La description

Au lancement, le destroyer était équipé de six canons de 4,7 pouces (120 mm) dans trois tourelles doubles, de deux canons de 4 pouces (100 mm) dans une tourelle double, de six canons antiaériens Oerlikon de 20 millimètres (0,79 in) , un quadruple pom pom de 2 livres , un lance-torpilles de 21 pouces (530 mm) à 4 tubes (avec une charge utile de quatre torpilles) et deux lanceurs de grenades sous-marines (avec un chargeur de 46 charges). La suite radar d' Arunta se composait d'un SG1, d'un SG4, d'un 285P4 et d'un 253P.

En septembre 1945, les six Oerlikons ont été remplacés par des canons antiaériens Bofors de 40 millimètres .

Lors d'une modernisation à partir de 1949, la tourelle arrière de 4,7 pouces et les lanceurs de grenades sous-marines ont été retirés, l'espace de pont libéré étant utilisé pour installer un mortier anti-sous-marin Squid . Le quadruple pompon a été échangé contre deux Bofors de 40 mm dans un montage double. La suite radar a été améliorée, exigeant que le mât radar du trépied soit remplacé par une structure en treillis plus solide.

Construction et carrière

Arunta , du nom des aborigènes Arrernte , a été commandée par le Naval Board en janvier 1939 et établie par la Cockatoo Docks and Engineering Company Limited au Cockatoo Island Dockyard , à Sydney en Nouvelle-Galles du Sud le 15 novembre 1939. Elle était la première des trois Australiennes Destroyers de classe tribale .

Le destroyer a été lancé le 30 novembre 1940 par Lady Zara Gowrie , épouse du gouverneur général en service , mais s'est retrouvé coincé à mi-chemin de la cale de halage , ce qui a nécessité que la cérémonie de lancement soit terminée le lendemain. Achevé pour un coût de 500 000 £ AU , l' Arunta a été mis en service dans la RAN le 30 mars 1942, exactement un mois avant la fin des travaux sur le navire.

La Seconde Guerre mondiale

Arunta a commencé sa carrière opérationnelle le 17 mai 1942, en menant des patrouilles anti-sous-marines au large de la Nouvelle-Galles du Sud. Celles-ci comprenaient une recherche spécifique basée sur des observations et une attaque par balles sur le navire russe Wellen le 16 mai au cours de laquelle Arunta , USS  Perkins et HNLMS  Tromp ont recherché sans succès le sous-marin. Le 18 mai, en compagnie de Tromp , Arunta escorte le convoi "ZK.8" hors de Sydney composé des navires néerlandais Bantam , Bontekoe , Van Heemskerk et Van Heutsz à destination de Port Moresby avec 4 735 soldats de la 14e brigade australienne.

Un mois plus tard, le destroyer est affecté à des missions d'escorte de convois le long de la côte australienne et recommence à escorter des convois vers la Nouvelle-Guinée début août. Dans ce rôle, elle a vu pour la première fois l'action lorsqu'elle a attaqué et coulé le sous- marin japonais de type Kaichū RO-33 au large de Port Moresby le 24 août 1942, tuant les 42 hommes à bord.

Le 4 Septembre 1942 Arunta a quitté Port Moresby pour rejoindre le cargo MV  Anshun et le bateau à vapeur hollandais » de Jacob escorté par et HMAS  Swan qui avait quitté Townsville en convoi « Q2 » à destination de Milne Bay avec des fournitures pour la garnison. Anshun et Arunta sont entrés dans la baie le matin du 6 septembre où le cargo a accosté à la jetée du ponton de Gili Gili pour commencer le déchargement avec l'intention de prendre la mer pour des raisons de sécurité pendant la nuit, mais les autorités locales ont donné l'ordre de continuer à décharger sous sa cargaison. les lumières pendant la nuit tandis qu'Arunta partait pour rejoindre la cale de Jacob et Swan en mer au sud. L'Anshun est coulé cette nuit-là lorsqu'il subit le feu du croiseur japonais Tenryū et du destroyer Arashi lors de la bataille de la baie de Milne .

En janvier 1943, Arunta participe à l'évacuation des guérilleros alliés du Timor avant de reprendre le service d'escorte de convois. Le destroyer a été relevé de ses fonctions de convoi en mai 1943 et a subi une brève remise en état avant de rejoindre la Task Force 74 (TF74).

Arunta participa aux débarquements de l' opération Chronicle , puis se détacha de la TF74 en juillet et retourna dans les eaux australiennes pour des tâches d'escorte de patrouille et de convoi et un radoub, avant de rejoindre le groupe de travail à Brisbane le 29 octobre 1943. Le 5 novembre, le groupe de travail, composé de Le HMAS  Australia , le HMAS  Shropshire , l' USS  Ralph Talbot , le HMAS  Warramunga , l' Arunta et l' USS  Helm se trouvaient à Milne Bay .

HMAS Arunta en juillet 1943

Fin novembre, l' Arunta a tiré sur des dépôts de munitions japonais en Nouvelle-Guinée, avant d'apporter son soutien aux débarquements de troupes à Arawe , au cap Gloucester et à Saidor en décembre 1943 et janvier 1944. En mars, le destroyer a transporté la 7e cavalerie américaine vers les îles de l'Amirauté. , avant de soutenir leur débarquement à Hayne Harbour . D'avril à septembre, Arunta a fourni un soutien de bombardement pour le débarquement de troupes à Hollandia , Wakde (où elle a capturé un soldat japonais), Biak , Noemfoor , Cape Sansapor et Morotai . Le 13 octobre, Arunta faisait partie de la flotte alliée à destination du golfe de Leyte aux Philippines , et faisait partie de l'embuscade alliée d'une flotte japonaise le 25 octobre ; la bataille du détroit de Surigao . En janvier 1945, Arunta soutint les débarquements dans le golfe de Lingayen ; pendant l'approche, un quasi-accident d'un avion kamikaze japonais a tué deux marins. Entre le 13 et le 15 février, l' Arunta et son navire jumeau Warramunga sont sortis du golfe de Lingayen jusqu'à un point situé à environ 300 miles (480 km) à l'ouest de Manille en vue de secourir les équipages de tout avion américain abattu lors de l'attaque de deux cuirassés japonais et de leurs escortes. qui retournaient au Japon depuis Singapour , mais cela s'est avéré sans incident car les attaques prévues ont été contrecarrées par le mauvais temps.

Après un carénage de mars à avril, Arunta a soutenu la 6 division australienne les 10 et 11 mai lors de leur débarquement à Wewak , puis a fourni un bombardement côtier pour aider la 9 division à débarquer dans la baie de Brunei le 10 juin. Plus tard en juin, elle a bombardé des positions à Luton et Balikpapan, ce dernier en tant que précurseur du débarquement allié le 1er juillet. Arunta est ensuite retourné à Sydney pour un carénage à Cockatoo Island, et a été amarré à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Pour son service en temps de guerre, Arunta a remporté les honneurs de bataille « Pacific 1942–45 », « New Guinea 1942–44 », « Leyte Gulf 1944 », « Lingayen Gulf 1945 » et « Bornéo 1945 ». Le navire portait également l'honneur " Guadalcanal 1942", mais il a été déterminé plus tard qu'il n'était pas admissible. Il a été constaté plus tard que le destroyer n'était pas admissible à l'honneur de Guadalcanal et que son service dans le théâtre du Pacifique a commencé en 1942, nécessitant la modification de ces honneurs. Arunta a opéré avec les forces opérationnelles de la 7e flotte des États-Unis pendant la majeure partie de sa carrière en temps de guerre : selon Cassells, le destroyer était l'un des navires RAN les plus connus des forces américaines.

Après la guerre

Après son radoub, qui a pris fin en octobre 1945, l' Arunta a été envoyé au Japon pour servir avec la British Pacific Fleet (BPF) dans le cadre de la British Commonwealth Occupation Force . Il est resté dans les eaux japonaises jusqu'en mars 1946 et est revenu à la mi-décembre après une croisière à travers la Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Philippines pour un deuxième déploiement avec le BPF, qui a duré jusqu'au début d'avril 1947. En juin 1948, l' Arunta a visité plusieurs îles mélanésiennes . À la fin de 1949, le destroyer s'est préparé à un radoub de modernisation, qui a commencé en 1950. Le radoub impliquait la mise à niveau ou le remplacement de plusieurs des systèmes d'armes et de capteurs du destroyer. Bien que la modernisation était censée prendre moins de six mois, il a fallu deux ans, date à laquelle leurs modifications étaient déjà devenues obsolètes.

Arunta en novembre 1952, peu de temps après sa remise en service

Le 11 novembre 1952, l' Arunta est reclassé en destroyer anti-sous-marin et est remis en service. Il passa toute l'année 1953 dans les eaux australiennes et, en janvier 1954, s'embarqua pour la Corée pour soutenir l'application par les Nations Unies de l'armistice de juin 1953 qui mit fin à la guerre de Corée . Arunta retourna en Australie en août et y resta jusqu'en mai 1955, date à laquelle elle rejoignit une flottille de navires de la RAN et de la Royal New Zealand Navy naviguant vers la Malaisie pour des exercices avec le BPF. Au lieu de rentrer chez eux fin juin, l' Arunta et le Warramunga ont été réaménagés à Singapour avant de devenir les premiers navires australiens à servir avec la Far East Strategic Reserve , avec laquelle ils ont opéré jusqu'en décembre. Arunta a été déployé dans le nord de l'Australie pour une croisière en mars et avril 1956, et a visité l'île Norfolk et les îles Pitcairn en juin, avant d'arriver à Sydney le 14 juin pour les préparatifs du déclassement.

Démantèlement et devenir

Après avoir été préparé pour le placement dans la réserve opérationnelle, Arunta a payé pour réserver le 21 décembre 1956. Au cours de sa carrière, il avait parcouru 357 273 milles marins (661 670 km ; 411 142 mi). Le destroyer a été entretenu jusqu'au 1er novembre 1968, date à laquelle il a été vendu à la China Steel Corporation de Taipei pour démolition comme ferraille.

Arunta a été pris en remorque par le remorqueur japonais Tokyo Maru le 12 février 1969. Le 13 février, le navire a commencé à prendre l'eau; bien qu'il y ait eu des tentatives pour arrêter l'inondation, il a été décidé que la récupération serait impossible et Arunta a été autorisé à chavirer et à couler au large de Broken Bay .

Notes de bas de page

Citations

Les références

  • Cassells, Vic (2000). Les destroyers : leurs batailles et leurs insignes . East Roseville, NSW : Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Donohue, Hector (octobre 1996). De la défense de l'Empire au long-courrier : la politique de défense d'après-guerre et son impact sur la planification de la structure des forces navales 1945-1955 . Documents dans les affaires maritimes australiennes. N° 1. Canberra : Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658 . OCLC  36817771 .
  • Gill, G. Hermon (1957). Marine royale australienne 1939-1942 . L'Australie dans la guerre de 1939-1945. Série 2 – Marine. 1 . Canberra : Mémorial australien de la guerre.
  • Gill, G. Hermon (1968). Marine royale australienne 1942-1945 . L'Australie dans la guerre de 1939-1945. Série 2 – Marine. 2 . Canberra : Mémorial australien de la guerre.
  • "HMAS Arunta (I)" . Sea Power Centre, Marine royale australienne . Récupéré le 5 août 2012 .
  • Jenkins, David (1992). Surface de combat ! La guerre sous-marine du Japon contre l'Australie 1942-1944 . Milsons Point, NSW : Random House Australie. ISBN 0-09-182638-1. OCLC  0091826381 .

Lectures complémentaires

  • Brice, Martin H. (1971). Les Tribaux . Londres : Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
  • Anglais, John (2001). Afridi à Nizam : destroyers de la flotte britannique 1937-1943 . Gravesend, Kent : World Ship Society. ISBN  0-905617-95-0 .

Liens externes

Coordonnées : 33°50′S 151°19′E / 33,833°S 151,317°E / -33,833; 151.317