Tatouage HMAS - HMAS Tattoo

Tatouage HMAS (H26) AWM 301498.jpeg
HMAS Tattoo à Port Melbourne, vers. 1920
Histoire
Australie
Homonyme: Tatouages ​​militaires
Constructeur: William Beardmore et compagnie
Mis sur cale: 21 décembre 1917
Lancé: 28 décembre 1918
Complété: 7 avril 1919
Commandé:
  • Royal Navy: avril 1919
  • RAN: 27 janvier 1920
Désarmé: 30 juin 1933
Devise:
  • Vestigia Nulla Retrorsum
  • Aucun pas en arrière
Destin: Vendu à la ferraille le 4 juin 1937
Caractéristiques générales
Classe et type: Destroyer de classe Admiralty S
Déplacement: 1075 tonnes
Longueur: 275 pi 11,25 po (84,1058 m) de longueur hors tout
Faisceau: 26 pi 9,75 po (8,1725 m)
Propulsion: 3 × chaudières Yarrow, turbines Brown-Curtis, 27000 shp (20000 kW), 2 arbres
La vitesse:
  • 36 nœuds (67 km / h; 41 mph) comme prévu
  • 33,75 nœuds (62,51 km / h; 38,84 mi / h) sur sentiers motorisés
  • 13 nœuds (24 km / h; 15 mph) économique
Varier: 2589 milles marins (4795 km; 2979 mi) à 13 nœuds (24 km / h; 15 mph)
Complément: 6 officiers, 93 marins
Armement:

Le HMAS Tattoo (H26) était un destroyer de classe Admiralty S de la Royal Australian Navy (RAN). Construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale, le navire n'a été achevé qu'en 1919 et a passé moins de huit mois au service britannique avant d'être transféré à la RAN au début de 1920. Après son arrivée en Australie, Tattoo a passé toute sa carrière à Eaux australiennes, et a été mis en réserve à plusieurs reprises. Tattoo a été mis hors service en 1936 et vendu pour démolition de navires en 1937.

Conception et construction

Tattoo a été construit selon la conception de l'Amirauté du destroyer de classe S , qui a été conçu et construit dans le cadre du programme de guerre d'urgence britannique. Le destroyer avait un déplacement de 1075 tonnes, une longueur hors tout de 276 pieds 11 14   pouces (84,41 m) et une largeur de 26 pieds 9 34   pouces (8,17 m). Les machines de propulsion se composaient de trois chaudières Yarrow alimentant les turbines Brown-Curtis, qui fournissaient 27 000 chevaux-vapeur (20 000 kW) aux deux arbres d'hélice du navire. Bien que conçu avec une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km / h; 41 mi / h), Tattoo n'a pu atteindre que 33,75 nœuds (62,51 km / h; 38,84 mi / h) lors d'essais de puissance. La vitesse économique de 13 nœuds du destroyer (24 km / h; 15 mi / h) lui a donné une portée de 2589 milles marins (4795 km; 2979 mi). La compagnie du navire était composée de 6 officiers et 93 marins.

L'armement principal du destroyer se composait de trois canons QF 4 pouces Mark IV . Ceux-ci ont été complétés par un pom-pom de 2 livres , deux lanceurs d'obusiers de 9,5 pouces, cinq mitrailleuses de 0,303 pouces (un mélange de canons Lewis et Maxim ), deux ensembles de tubes lance-torpilles jumeaux de 21 pouces, deux lanceurs de charge de profondeur, et deux chutes de charge de profondeur.

Le tatouage a été établi par William Beardmore and Company , Limited, à Dalmuir en Écosse le 21 décembre 1917. Le destroyer a été lancé le 28 décembre 1918 et achevé le 7 avril 1919. Le navire a été mis en service dans la Royal Navy en avril 1919, mais a été rapidement marqué pour le transfert au RAN, avec quatre navires jumeaux . Le tatouage a été commandé dans le RAN le 27 janvier 1920. Il y avait des plans pour renommer son HMAS Moresby , mais ceux-ci ont été annulés en juin 1930.

Histoire opérationnelle

Tattoo et trois de ses navires jumeaux ont navigué pour l'Australie le 20 février, visitant des ports de la Méditerranée, de l'Inde, de Singapour et des Indes orientales néerlandaises avant d'atteindre Sydney le 29 avril. Le destroyer est mis en réserve en octobre 1921, puis réactivé le 12 mars 1926 pour une période de six semaines. Elle devait être entièrement déclassée le 26 mars 1928, mais cela a été annulé en faveur du déclassement du HMAS  Anzac . Tattoo a été remis en service le 13 juillet 1931. Elle a été renvoyée à la réserve le 30 juin 1933, et a été brièvement réactivée en octobre de la même année pour aider aux essais de réacheminement des torpilles. Le 8 janvier 1935, le destroyer a été affecté au dépôt naval de Flinders , et a été déplacé dans et hors de service comme requis pour la formation.

Mise hors service et sort

Tattoo a payé pour la dernière fois le 19 juin 1936. Elle a été vendue à Penguins Limited pour le démantèlement du navire le 4 juin 1937.

Citations

Les références

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