HMS Améthyste (1799) -HMS Amethyst (1799)
Prise du Thétis par le HMS Amethyst le 10 novembre 1808 , par Thomas Whitcombe
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| Histoire | |
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 Grande Bretagne
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| Nom | HMS Améthyste |
| Constructeur | Chantier naval de Deptford |
| Lancé | 24 avril 1799 |
| Honneurs et récompenses |
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| Sort |
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| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Frégate de classe Penelope |
| Des tonnes de poids | 1045 48 / 94 ( bm ) |
| Longueur | 150 pi (45,7 m) (totalement); 125 pi 5+3 ⁄ 8 po (38,2 m) (quille) |
| Faisceau | 39 pi 7 po (12,1 m) |
| Profondeur de prise | 13 pi 0 po (4,0 m) |
| Plan de voile | Navire entièrement gréé |
| Complément | 274 |
| Armement |
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Le HMS Amethyst était une frégate de cinquième rang de classe Penelope de 36 canons de la Royal Navy , lancée en 1799 à Deptford . L'améthyste a servi dans les guerres de la Révolution française et les guerres napoléoniennes , remportant plusieurs prix. Elle a également participé à deux actions de bateau et à deux actions de navire qui ont valu à son équipage la Médaille du service général de la marine . Elle a été démantelée en 1811 après avoir subi de graves dommages lors d'une tempête.
Guerres de la Révolution française
Amethyst a été commandé en mai 1799 sous le commandement du capitaine John Cooke . Elle a ensuite opéré sur la côte néerlandaise plus tard cette année-là. Au cours de l' invasion anglo-russe de la Hollande , Amethyst a transporté le duc d'York aux Pays-Bas et a ensuite participé à l'évacuation de la force après l'effondrement de la campagne.
Le 18 décembre, elle et Beaulieu reprirent le brick Jenny . Onze jours plus tard, Amethyst et Beaulieu reprirent les navires Dauphin , Caton , Cabrus et Nymphe .
Le 29 décembre, Amethyst capture le brick corsaire français Aventurier (ou Avanture ). Aventurier , sorti de Lorient , était armé de 14 canons et avait un équipage de 75 hommes. Un mois plus tôt, le 29 novembre, Aventurier avait capturé le navire américain Cato et fait prisonniers son maître, John Parker, et son équipage. Quand Amethyst a capturé Aventurier Cooke a libéré les Américains et a informé Parker que Caton avait été envoyé à Cork. Cooke envoya Aventurier à Plymouth d'où Parker et son compagnon se rendirent à Cork. Aventurier fut vendu à Plymouth en avril 1800 et devint le corsaire britannique Earl Spencer
Le 7 janvier 1800, le navire armé français Huzelle (ou Ursule ), entre à Plymouth. Elle avait transporté des passagers de Cayenne, y compris les femmes et les enfants, quand Amethyst son capturé. En route vers un port britannique, le corsaire français Providence , de 14 canons et 152 hommes, l'avait repris et envoyé à Bordeaux. Cependant, avant qu'elle n'y arrive, Beaulieu et Unicorn l'ont à nouveau capturée et l'ont envoyée à Plymouth. Huzelle manquait de provisions, de sorte qu'un enfant de cinq ans est décédé alors qu'elle se trouvait à Plymouth Sound; alors qu'elle jetait l'ancre à Catwater, le député Symonds, le courtier de la prise, livra de nouvelles provisions à Huzelle . Parmi les passagers d' Huzelle se trouvaient un colonel Molonson des Invalides et un naturaliste, M. Burnelle, avec un cabinet de curiosités pour le Musée national français à Paris.
Plus tard dans le mois, le 26, les Oiseaux rencontrèrent la frégate française Dédaigneuse et se lancèrent à sa poursuite. Sirius et Amethyst les rejoignirent le lendemain. Le 28, Oiseaux et Sirius effectuèrent la capture. Des vents défavorables ont empêché Amethyst de se joindre à l'action. Elle a été mise au service de la Royal Navy sous le nom de HMS Dedaigneuse .
En février 1800, Amethyst était en compagnie de Nymphe lorsque, le 15 février, ils capturèrent le cotre corsaire français Valiant (ou Vaillante ), de Bordeaux, après une longue poursuite. Valiant était armé d'un long canon de 18 livres, de deux longs de 12 livres et de douze canons de 6 livres. Elle avait un équipage de 131 hommes qui était sorti depuis quatre jours, mais n'avait encore rien capturé.
Le 24 février, Nymphe , en compagnie d' Amethyst , s'empara de la lettre française de marque Modeste , d'environ 600 tonneaux de poids. Il était percé de 16 canons et avait un équipage de 70 hommes. Il avait quitté l' Île de France quelque neuf semaines plus tôt et se dirigeait vers Bordeaux avec une cargaison de coton, de café, de thé, de sucre, d'indigo, etc. Toujours en compagnie de Nymphe , Amethyst capture Julius Pringle et reprend Active (4 mars) et Amity (21 mars). Le corsaire français Mars avait pris Active , Clark, capitaine, le 17 février. Active avait navigué de Chepstow à Portsmouth, et après sa reconquête est entré dans Bearhaven .
Puis le 31 mars, Amethyst , avec Nymphe , captura Mars . Mars était armé de vingt canons de 12 livres et deux 36-Pounder obusiers et transportait un équipage de 180 hommes. Cooke la décrit comme étant « l'un des meilleurs corsaires équipés de Bordeaux ». Les Britanniques ont mis Mars en service sous le nom de Garland .
Amethyst a également capturé un précieux navire américain qui tentait d'accoster dans un port français. Il s'agit peut-être de Caroline , capturée le 14 avril.
Au début de juin, Cooke rencontra l' escadron du capitaine Sir Edward Pellew à la baie de Quiberon . L'escadron s'est engagé avec succès dans un raid à grande échelle sur le Morbihan , bien que le rôle d' Améthyste , le cas échéant, ne soit pas clair.
Amethyst était parmi les navires d'un escadron qui a partagé le produit de la reprise le 28 juin 1800 de Lancaster . Elle faisait également partie de l'escadre de Pellew, qui partagea le produit de la capture de Vigilant , Menais , Insolent , Ann , et le naufrage d'un navire qui fut vendu, et la reprise de l' Industrie .
Le 29 juillet, un bateau de Viper , d' Impetueux et d' Amethyst , tous pilotés par des volontaires sous le commandement du lieutenant Jérémie Coghlan de Viper , a découpé le brick naval français Cerbère , armé de trois canons de 24 livres et de quatre canons de 6 livres. Cerbère était habité par 87 hommes sous le commandement du lieutenant de vaisseau Menage et était amarré dans un port à portée de pistolet de trois batteries et à proximité de plusieurs bâtiments de la marine. L'attaque a été un succès, le groupe d'arraisonnement britannique d'une vingtaine d'hommes ne perdant qu'un seul homme tué et huit blessés, dont Coghlan ; aucune des victimes étaient de Amethyst ' bateau s, qui n'a pas pris part à la pension réelle. Les Français ont perdu six hommes tués et 20 blessés. En admiration pour l'exploit, l'escadron de Pellew a renoncé à sa part de l'argent du prix, de sorte qu'il est revenu dans son intégralité à l'équipe de découpe. En 1847, l'Amirauté a décerné la Médaille du service général de la marine avec fermoir « 29 July Boat Service 1800 » aux quatre demandeurs survivants de l'action.
À suite, Amethyst a participé à une invasion avortée de Ferrol . Le 29 août, dans la baie de Vigo, l'amiral Sir Samuel Hood rassembla un détachement des navires sous son commandement composé de deux bateaux chacun d' Amethyst , Stag , Amelia , Brilliant et Cynthia , quatre bateaux de Courageaux , ainsi que le bateaux de Renown , Londres et Impetueux . Le groupe est entré et après un combat de 15 minutes a capturé le corsaire français Guêpe , de Bordeaux, et l'a remorqué. Il pesait 300 tonnes et avait un pont affleurant. Percé pour 20 canons, il transportait dix-huit pièces de 9 livres, et elle et son équipage de 161 hommes étaient sous le commandement du citoyen Dupan. Dans l'attaque, elle a perdu 25 hommes tués, dont Dupan, et 40 blessés. Les pertes britanniques s'élevaient à quatre tués, 23 blessés et un disparu. En 1847, l'Amirauté a décerné la Médaille du service général naval avec fermoir « 29 août Boat Service 1800 » à tous les demandeurs survivants de l'action.
Le 9 octobre, Amethyst est revenu à Plymouth d'une mission secrète. Elle et Nymphe se partageraient le prix en argent pour un Indien des Indes français capturé . Pendant leur séjour au port, le prix leur a rapporté 36 000 £ .
En 1801, Amethyst a opéré au large de l'Espagne, capturant deux corsaires espagnols et la corvette française Général Brune . Le 26 janvier, Oiseaux rencontre Dédaigneuse et se lance à sa poursuite tandis que des vents défavorables empêchent Amethyst de se joindre à l'action. Les Britanniques mirent la Dédaigneuse au service de la Royal Navy sous le nom de HMS Dedaigneuse .
Plus tard, le 28 janvier, Sirius et Amethyst ont capturé la lettre espagnole de Marque Charlotta (ou Carlotta ) de Ferol, à 16 heures de Ferol en route pour Curaçao. La capture eut lieu à environ six ou sept lieues du cap Belem en Galicie. Le cotre armé embauché Earl St Vincent a participé à la capture.
Le lendemain, Atalante capture le corsaire espagnol Intrepido Cid . Amethyst et Sirius ont partagé le prix en argent d'un commun accord.
Le 16 mars, Amethyst rencontra et captura Nostra Signora del Carmen , une goélette corsaire espagnole. Nostra Signora était armé de six canons et avait un équipage de 65 hommes. Elle avait quitté Rigo [ sic ] la veille au soir et n'avait rien capturé. Cooke a décidé de la détruire car elle semblait inapte à entrer dans la marine.
Le 12 avril, Amethyst capture la corvette de la marine française le général Brune . Le général Brune était un ancien navire marchand et il naviguait de la Guadeloupe à Bordeaux. Elle était sous le commandement du citoyen Martin, lieutenant de vaisseaux . Il était armé de quatorze canons de 6 livres et avait à son bord 108 hommes, dont le général Pélardy, feu gouverneur de la Guadeloupe, et sa suite.
Le 10 septembre, Amethyst capture le lougre français Alert et reprend un navire.
En octobre 1801, le capitaine Charles Taylor prit le commandement d' Amethyst , pour être remplacé le mois suivant par le capitaine Henry Glynn, pour la mer du Nord. Pendant la paix d'Amiens , Amethyst a navigué sur des patrouilles anti-contrebande au large des côtes de l'Écosse sous le commandement du capitaine Alexander Campbell.
Le 30 juillet 1802, Amethyst et les frégates Glenmore et Galatea s'embarquèrent de Plymouth pour l' île de Wight . Là, ils devaient ramasser des troupes hollandaises qu'ils devaient retourner en Hollande.
Au cours de l'automne et de l'hiver 1802-1803, Amethyst est envoyé à la Northern Station, basée à Leith. Le mercredi 27 octobre 1802, à 38 milles au large de Tod Head, il capture Vlugheid , cotre de contrebande de Flushing. À bord se trouvaient John Dangerfield et onze autres marins. Le 18 novembre 1802, à trois ou quatre lieues de l' île de May , Campbell capture Fly , un lougre de contrebande de Flushing, « chargé de 570 Ankers de Gineva et de quatre-vingt-cinq Bails de tabac ». Le mardi 30 novembre, Amethyst a poursuivi trois autres lougres de contrebande, mais les a perdus par manque de vent.
Le capitaine Campbell écrivit à l'Amirauté le 27 octobre 1802 pour lui demander de garder les marins capturés sur Vlugheid , car Amethyst manquait de 29 hommes . Cependant, Dangerfield et les autres ont été libérés le 22 novembre.
Dans une lettre à l'Amirauté datée du 10 novembre, le capitaine Campbell a signalé que les contrebandiers tentaient de soudoyer les marins pour qu'ils désertent les navires de Sa Majesté sur la station de Leith « afin de les empêcher de naviguer ». Dans une lettre datée du 27 octobre 1802, en mer, il s'était plaint que « les croiseurs fiscaux appartenant à Leith sortent rarement du port. Je n'en ai vu ni entendu parler pendant ma croisière, bien qu'il y ait plusieurs navires de contrebande sur côte".
guerres Napoléoniennes
Dans les mois qui ont précédé la reprise de la guerre avec la France , la Marine a commencé des préparatifs qui comprenaient d' impressionner les marins. Les équipages des Indiens sortants étaient une cible attrayante. Woodford et Ganges étaient assis dans la Tamise en mars 1803, emmenant leurs équipages à bord juste avant le départ. Au coucher du soleil, un groupe de presse du HMS Immortalite a ramé jusqu'à Woodford , tandis que les bateaux de l' Amethyst et du HMS Lynx s'approchaient de Ganges . Au fur et à mesure que les gangs de presse approchaient, ils ont été remarqués et les équipages des deux Indiens ont été dirigés vers les quartiers. C'est-à-dire qu'ils se sont rassemblés sur les ponts armés de piques et de coutelas, et de tout ce qu'ils pouvaient lancer. Les officiers en charge des gangs de presse pensèrent à cette simple bravade et se mirent aux côtés des Indiens, pour se heurter à une vive résistance de la part des membres d'équipage, qui n'avaient absolument aucune envie de servir dans la Royal Navy . Les hommes d' Immortalite ont subi plusieurs blessures par balles et piques qui leur ont été lancées, et finalement les marines ont ouvert le feu avec des mousquets, tuant deux marins à Woodford . Malgré cela, les gangs de presse n'ont pas pu embarquer à bord d'Indiaman et ont finalement pris une certaine distance. Lorsque les officiers de Woodford ont finalement autorisé le groupe de presse d' Immortalite à embarquer, ils n'ont trouvé à bord que quelques marins maladifs.
Environ sept mois plus tard, le 11 novembre 1803, Amethyst captura Spes , HL Cornelia, maître. Trois jours plus tard, Amethyst a capturé Johannes . Le même jour, Amethyst captura Irene , LJ Lubbens, maître.
En juin 1804, une cour martiale révoqua Campbell du commandement de l' Amethyst et le priva de toute son ancienneté sur la liste du capitaine pour inconduite dans une action avec quatre navires néerlandais au large des côtes de la Norvège. Commandement transféré au capitaine John Spranger .
Le 24 juillet, Amethyst , en compagnie de Magicienne , captura Agnela . Le 30 juillet Amethyst captura l' Ebenezer , puis le 1er août Amethyst captura Juno . En décembre Amethyst a participé à la poursuite d'une escadre française sous l'amiral Willaumez .
En novembre 1805, Amethyst rencontra le brick-sloop Wolverine au large de Madère. Après une série de mouvements ambigus et mal interprétés par l'autre, les deux capitaines se sont pris pour des ennemis et ont ouvert le feu. Les deux navires ont survécu et les deux capitaines ont échangé des lettres de récrimination mutuelle.
Amethyst était parmi les navires qui ont partagé le produit de la capture, le 25 juillet 1805, du Jonge Jacob .
Le capitaine Michael Seymour a remplacé Spranger. Le 15 mai 1807, Amethyst capture le corsaire Joséphine à une vingtaine de lieues de Scilly . Joséphine était armée de quatre canons de 2 livres et d'armes légères. Il avait un équipage de 45 hommes, mais en avait embarqué dix à bord du Jane , qui était parti de Lisbonne. Joséphine était partie de l' île de Batz et Jane était sa seule capture. Quand Amethyst a capturé Joséphine , Amethyst était en compagnie de Dryad et Plover .
Puis, le 9 septembre, Amethyst captura le navire danois Twende Venner .
Plus tard, le 18 octobre, Amethyst a repris le navire Susannah . Amethyst a également repris le brick américain Rising Sun .
Le 10 mars 1808, Amethyst captura le brick espagnol Vigilantie . Onze jours plus tard, Amethyst a repris la goélette portugaise Inseperavil Unio .
Le 3 mai, Amethyst et Conflict capturent le sloop français Actif . Seize jours plus tard, Amethyst , Conflict et Growler étaient en compagnie lorsqu'ils capturèrent la goélette française Annais . Le mois suivant, le 10 juin, Amethyst and Conflict capture la goélette espagnole Carmelita . Quatorze jours plus tard, Amethyst capture le brick américain Sally Tracey . Puis Amethyst était à nouveau en compagnie de Growler lorsqu'ils capturèrent Saint-Etienne , Maria Julia et six juments chassées le 9 juillet. Enfin, le 17 septembre, Amethyst captura divers espars.
En novembre 1808 , Amethyst captura la frégate française Thétis lors de l' action du 10 novembre 1808 . Les pertes britanniques dans l'engagement étaient sévères, avec 19 tués et 51 blessés, mais les pertes françaises étaient plusieurs fois plus importantes, avec 135 morts et 102 blessés. L'Amethyst avait été gravement endommagé lors de l'engagement et les réparations durent 71 jours à Plymouth . La victoire de Seymour a été récompensée : Seymour lui-même a reçu une médaille commémorative, 100 £ (avec 625 £ à partager entre les blessés) et les libertés de Cork et Limerick . L'Amirauté lui décerna une médaille d'or ; c'était l'une des 18 actions qu'elle honorait ainsi. De plus, le premier lieutenant Goddard Blennerhasset a été promu commandant, les officiers subalternes ont été promus et la Royal Navy a acheté le Thétis , le nommant HMS Brune . En 1847, l'Amirauté a autorisé la délivrance de la Médaille du service général naval avec fermoir "Amethyst Wh. Thetis" aux survivants encore vivants de la bataille.
En 1809, Amethyst était avec l' escadron de Sir Robert Stopford au large de Rochefort . Elle a vu l'action dans les premiers stades de la bataille des routes de Brest et en avril a capturé la frégate française Niémen , sous le commandement de Mons. Dupotet, capitaine de frégate, à l' action du 6 avril 1809 . Le Niémen a fait 47 tués et 73 blessés ; Amethyst a fait huit morts et 37 blessés. En 1847, l'Amirauté a autorisé la délivrance de la Médaille du service général naval avec fermoir "Améthyste 5 avril 1809".
Plus tard dans l'année, Seymour a participé à l' expédition de Walcheren , fournissant un soutien naval aux transports. Le 11 août, il faisait partie d'un escadron commandé par le capitaine William Stewart qui força le passage entre les batteries côtières de Flushing et de Cadsand . Amethyst avait un homme tué et un homme blessé dans l'opération. Seymour a quitté le navire en 1809; son remplaçant en septembre était le capitaine Jacob Walton .
Sort
Le 15 février 1811, l' Amethyst était ancré dans le détroit de Plymouth , avec l'intention de naviguer le lendemain pour rejoindre la flotte au large de Brest avec des provisions, y compris des bœufs vivants. Pour faciliter son départ, Walton a décidé de n'utiliser que son ancre de tonnelle. Une forte tempête l'a attrapée et l'a emportée sur le rivage près de Cony Cliff Rocks, Mount Batten , avant que son équipage ne puisse abaisser une deuxième ancre. Des lignes ont été transmises au rivage qui ont permis à la plupart de l'équipage d'atteindre la sécurité, bien que huit hommes soient morts. La plupart des provisions du navire ont été récupérées au cours des jours suivants. Pourtant, le navire était trop gravement endommagé pour être récupéré et, le 10 mars, l'action des vagues avait brisé la coque.
La cour martiale qui a suivi a trouvé Walton et Robert Owen, le capitaine, négligents et réprimandés tous les deux pour avoir permis à Amethyst d'être ancré si près du rivage avec une seule ancre. Le tribunal a également interdit à Owen pendant un an de servir dans quelque chose de plus grand qu'un sixième taux.
Notes, citations et références
Remarques
Citations
Les références
- Crawford, Abraham (1851) Souvenirs d'un officier de marine, pendant la fin de la guerre : avec des croquis et des anecdotes de commandants distingués, volume 1 . (H. Colburn).
- Daly, Gavin (2007) "Les contrebandiers anglais, la Manche et les guerres napoléoniennes, 1800-1814". Journal of British Studies 46 (1), pp. 30-46.
- Hepper, David J. (1994). Pertes de navires de guerre britanniques à l'ère de la voile, 1650-1859 . Rotherfield : Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Marshall, Jean (1825). . Biographie de la Marine royale . 2, partie 2. Londres : Longman et compagnie.
- Willis, Sam (2008) Combats en mer au XVIIIe siècle . (Woodbridge:Boydell Press). ISBN 978-1-84383-367-3
- Williams, Greg H. (2009). L'assaut français contre la navigation américaine, 1793-1813 : une histoire et un dossier complet des pertes de la marine marchande . McFarland. ISBN 9780786438372.
- Winfield, Rif (2008), Navires de guerre britanniques à l'ère de la voile 1793-1817 : conception, construction, carrières et destins , Seaforth, ISBN 978-1-86176-246-7
Liens externes
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Médias liés à l' améthyste (navire, 1799) sur Wikimedia Commons - Navires de la Vieille Marine
