HMS Black Swan (L57) - HMS Black Swan (L57)
Black Swan en avril 1945
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Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom: | HMS Black Swan |
Constructeur: | Chantiers navals Yarrow |
Mis sur cale: | 20 juin 1938 |
Lancé: | 7 juillet 1939 |
Commandé: | 27 janvier 1940 |
Identification: | Numéro de fanion L57 / U57 / F57 |
Sort: | Mis au rebut en 1956 |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: | Sloop de classe Black Swan |
Déplacement: | 1250 tonnes |
Longueur: | 299 pi 6 po (91,29 m) |
Faisceau: | 37 pi 6 po (11,43 m) |
Brouillon: | 11 pi (3,4 m) |
Propulsion: |
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La vitesse: | 19 nœuds (35 km / h) |
Varier: | 7500 NMI (13900 km) à 12 nœuds (22 km / h) |
Complément: | 180 |
Armement: |
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Enregistrement de service | |
Partie de: | Flotte britannique du Pacifique (1945) |
Opérations: |
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Victoires: | U-124 (2 avril 1943) |
Le HMS Black Swan , nommé d'après le cygne noir , était le navire nommé des sloops de classe Black Swan de la Royal Navy . Cette classe était admirée pour ses qualités de navigation.
Construction et conception
Black Swan a été posé par Yarrow Shipbuilders le 20 juin 1938, lancé le 7 juillet 1939 et mis en service le 27 janvier 1940.
La classe Black Swan était une version allongée des anciens sloops de la classe Aigrette . L'armement principal se composait de six canons anti-aériens QF 4 pouces Mk XVI dans trois tourelles jumelles, avec la quatrième tourelle de 4 pouces de la classe Aigrette supprimée pour permettre l'ajout d'un quadruple canon de 2 livres pom-pom à courte portée anti- canon d'avion. L'armement anti sous-marin se composait de lanceurs de charge de profondeur avec 40 charges de profondeur portées.
Une fois terminé, Black Swan n'a pas été équipé du quadruple pom-pom prévu, mais de deux quadruple supports de mitrailleuse Vickers .50 installés à la place. Le pom-pom a été installé en mai 1941, et les mitrailleuses inefficaces remplacées par un seul canon Oerlikon de 20 mm en septembre de cette année. L' arme anti-sous-marine Hedgehog et deux autres canons de 20 mm furent installés en juin 1942, et trois autres canons furent installés en 1943. Le complément de charge en profondeur du navire fut porté à 110 pendant la guerre.
Après une campagne d'épargne nationale réussie 'Warship Week' en mars 1942, le navire a été adopté par la communauté civile de Widnes, Lancashire
Histoire opérationnelle
Black Swan a été initialement déployé dans des missions d'escorte de convoi le long de la côte est britannique, avant que la campagne norvégienne ne provoque l'attachement de Black Swan à la flotte locale , où il était utilisé pour fournir une couverture anti-aérienne aux atterrissages alliés à Åndalsnes . Black Swan a été fortement engagé par les bombardiers allemands avant d'être touché par une bombe qui a traversé le navire avant d'exploser, le 27 avril 1940.
Après réparation, en juin, Black Swan est retourné au service d'escorte en mer du Nord , avant d'être endommagé par une mine le 1er novembre 1940. Cette fois, le navire était en réparation jusqu'en mai 1941, date à laquelle il a été transféré au Western Approaches Command , escortant des convois. dans la mer d'Irlande . Black Swan a de nouveau été légèrement endommagé par les bombardements en août de cette année et a été transféré à Londonderry dans le cadre du 37e groupe d'escorte, escortant des convois à destination et en provenance de Gibraltar .
Le 25 octobre, Black Swan a sauvé 34 survivants dans un canot de sauvetage du cargo Empire Star , qui avait été coulé deux jours plus tôt. Après une recherche de 120 milles marins (140 mi; 220 km), le sloop a sauvé 27 autres survivants dans un deuxième canot de sauvetage du même navire. Le mois suivant, Black Swan a escorté des convois à l'appui de l' opération Torch .
Le 2 Avril 1943, escortant Convoi OS 45 , de Liverpool à Freetown , Black Swan et la classe Flower corvette HMS Orpin a coulé le plus haut score U-boat U-124 au large des côtes du Portugal .
En 1943, Black Swan a vu pendant une courte période une action près de l'Islande pour fournir une escorte contre la menace des sous-marins, après quoi elle a servi en Méditerranée, à Malte et à la protection des convois de l'Adriatique. De là, Black Swan a traversé le canal de Suez en route vers les théâtres d'Asie, d'Extrême-Orient et du Pacifique contre les forces japonaises. Le navire était en service actif jusqu'en Australie et aux îles Philippines.
À la fin des hostilités en 1945, Black Swan a suivi le croiseur HMS Belfast à Shanghai et a été le premier navire de guerre de la Royal Navy à libérer les camps de concentration japonais contenant des prisonniers britanniques et de l'Empire.
En 1949, elle a pris part à l' incident du Yangtsé lorsqu'elle, avec d'autres, est allée au secours du HMS Amethyst . Black Swan a subi 12 blessés et de graves dommages à sa superstructure lors d'un engagement féroce avec des batteries chinoises et s'est repliée. L'échec de l'effort de secours a coûté 46 morts et 64 blessés. Black Swan a également servi dans la guerre de Corée et a été impliqué dans la bataille de Chumonchin Chan . Black Swan a été mis au rebut en 1956 à Troon en Écosse. Elle est affiliée à TS Black Swan - une unité du Corps des cadets de la Marine à Walton-on-Thames , Surrey .
Remarques
Les références
- Blair, Clay (2000). La guerre des U-Boat d'Hitler: les chassés 1942–1945 . New York: Bibliothèque moderne. ISBN 0-679-64033-9 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy: Le registre complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dorling (pseudonyme. "Taffrail"), Henry Taprell (1973). Blue Star Line at War, 1939–45 . Londres: W. Foulsham & Co . pp. 61–64, 109–113. ISBN 0-572-00849-X .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Tous les navires de combat du monde de Conway 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- La Haye, Arnold (1993). Sloops: Une histoire des 71 sloops Construits en Grande-Bretagne et en Australie pour les marines britannique, australienne et indienne 1926–1946 . Kendal: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3 .