HMS Coventry (D43) -HMS Coventry (D43)
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Classe et type | croiseur léger de classe C |
| Nom | HMS Coventry |
| Constructeur | Swan Hunter et Wigham Richardson , Wallsend-on-Tyne |
| Posé | 4 août 1916 |
| Lancé | 6 juillet 1917 |
| Commandé | 21 février 1918 |
| Reclassé | Converti en croiseur anti-aérien avant la Seconde Guerre mondiale |
| Sort | Endommagé et sabordé le 14 septembre 1942 |
| Badge |  |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement | 4 190 tonnes |
| Longueur | 450 pi (140 m) |
| Rayonner | 43,6 pi (13,3 m) |
| Brouillon | 14 pi (4,3 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 29 nœuds (54 km/h) |
| Varier | transporté 300 tonnes (950 tonnes maximum) de fioul |
| Complément | 327 |
| Armement |
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| Armure |
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Le HMS Coventry était un croiseur léger de classe C de la Royal Navy , du nom de la ville anglaise de Coventry . Il faisait partie du groupe Ceres de la classe C des croiseurs.
Début de carrière et service en temps de guerre
Coventry devait initialement s'appeler HMS Corsair . Elle a été posée le 4 août 1916, lancée le 6 juillet 1917 et achevée pour le service naval en février 1918. Le HMS Coventry faisait partie du 5e escadron de croiseurs légers de février 1918 à mai 1919 et a servi dans la Baltique à cette époque. Commandé avec le fanion (D43) en mai 1919, il est accepté dans la flotte de l'Atlantique, jusqu'en 1920, date à laquelle le HMS Coventry devient le siège de la Commission navale interalliée pour le désarmement. Il est entré en radoub à la fin de 1920 et une fois le radoub terminé, il a rejoint le 2e escadron de croiseurs légers et il est devenu le navire amiral du contre-amiral [D], la flotte méditerranéenne Andrew Cunningham . Une explosion de torpille alors qu'elle était à Gibraltar en mars 1923 a causé la mort de deux de ses membres d'équipage, le chef Stoker Burt et ERA Jackson. En 1935, le Coventry est entré dans le chantier naval de Portsmouth pour être réaménagé en croiseur anti-aérien. Ce radoub impliquait le retrait de ses canons de 6 pouces et de ses tubes lance-torpilles, et l'installation de 10 canons QF 4 pouces Mk V sur des supports simples à angle élevé et de 2 canons automatiques QF 40 mm « pom-pom » montés en octuple. Les canons AA de 12 livres ont été conservés. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le HMS Coventry servait dans la Home Fleet entre 1939 et 1940 et a été endommagé le 1er janvier 1940 lors d'une attaque aérienne allemande sur les îles Shetland , au nord de l' Écosse . Il a été affecté à la flotte méditerranéenne en 1940, et a été torpillé et endommagé par le sous-marin italien Neghelli en Méditerranée orientale. Coventry a également participé à la bataille du cap Spartivento .
La Croix de Victoria
Le 18 mai 1941, la première Croix de Victoria de la campagne méditerranéenne a été décernée à titre posthume au Maître Alfred Edward Sephton pour « grand courage et endurance » alors qu'il était à bord du HMS Coventry alors qu'il était attaqué le 17 mai 1941 par des bombardiers en piqué allemands Stuka au large de la Crète . Le Coventry était allé au secours du navire-hôpital Aba , qui était attaqué par des bombardiers en piqué allemands. Lorsque l'ennemi a engagé Coventry , la ratissant avec des tirs de mitrailleuses, le maître de vaisseau Sephton a été mortellement blessé, une balle traversant son corps et blessant un matelot qualifié à côté de lui. Bien qu'en grande douleur et partiellement aveuglé, il s'en tint à ses instruments et accomplit ses tâches jusqu'à la fin de l'attaque. Il est décédé des suites de ses blessures le lendemain. L'officier marinier Sephton a été enterré en mer. Son VC était exposé à la cathédrale de Coventry mais a été volé le 25 septembre 1990.
Perte
Le HMS Coventry a été lourdement endommagé en Méditerranée orientale, au nord-ouest d'Alexandrie, en Égypte par 16 Junkers Ju 88 allemands du I./Lehrgeschwader 1 sous le commandement de Joachim Helbig , alors qu'il participait à l' opération Accord . 8./ StG 3 a également pris part à l'attaque. Le navire était en feu et a dû être sabordé par le HMS Zulu .
Les références
Bibliographie
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy : Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rév. éd.). Londres : Éditions Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). Croiseurs britanniques : deux guerres mondiales et après . Barnsley, Royaume-Uni : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Lenton, HT (1998). Navires de guerre britanniques et de l'Empire de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-55750-048-7.
- Preston, Antoine (1985). "Forces de la Grande-Bretagne et de l'Empire". Dans Gray, Randal (éd.). Tous les navires de combat du monde de Conway 1906-1921 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. p. 1–104. ISBN 0-85177-245-5.
- Raven, Alan et Roberts, John (1980). Croiseurs britanniques de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Croiseurs de la Seconde Guerre mondiale : une encyclopédie internationale . Londres : Cassell. ISBN 1-86019-874-0.