HMS Daring (D32) -HMS Daring (D32)

HMS Daring en 2012
HMS Daring en 2012
Histoire
Royaume-Uni
Nom HMS Audacieux
Commandé décembre 2000
Constructeur Navires navals de BAE Systems
Numéro de cour 1061
Posé 28 mars 2003
Lancé 1er février 2006
Sponsorisé par La comtesse de Wessex
Commandé 23 juillet 2009
Port d'attache HMNB Portsmouth
Identification
Devise
  • Splendide audax
  • (« Finement audacieux »)
Statut En radoub
Badge
  • Sur un champ noir, un bras et une main dans un cresson de feu tout bon
  • Audacieux Crest.jpg
Caractéristiques générales
Classe et type destroyer lance-missiles type 45
Déplacement 8 500 à 9 200 t (9 100 tonnes longues ; 10 100 tonnes courtes)
Longueur 152,4 m (500 pi 0 po)
Rayonner 21,2 m (69 pi 7 po)
Brouillon 7,4 m (24 pi 3 po)
Alimentation branchée
Propulsion
La vitesse Plus de 30  nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier Plus de 7 000 milles nautiques (13 000 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Complément 191 (hébergement jusqu'à 235)
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres
Armement
Avion transporté
  • 1–2 × Lynx Wildcat , armé de :
    • 4 × missiles anti-navires, ou
    • 2 × torpilles anti-sous-marines
  • ou
  • 1 × Westland Merlin , armé de :
    • 4 × torpilles anti-sous-marines
Installations aériennes
  • Grand pont d'envol
  • clos hangar

Le HMS Daring est le navire de tête des destroyers de défense aérienne de classe Type 45 ou Daring construits pour la Royal Navy , et le septième navire à porter ce nom. Il a été lancé en 2006 sur le Clyde et a effectué des essais en mer de sous-traitant en 2007 et 2008. Il a été remis à la Royal Navy en décembre 2008, est entré dans son port de base de Portsmouth pour la première fois en janvier 2009 et a été officiellement mis en service le 23 juillet. 2009. En tant que navire de tête de la première classe de destroyers construits pour la Royal Navy depuis le Type 42 dans les années 1970, il a attiré l'attention des médias et du public. Son nom, son écusson et sa devise font référence au jeune romain Gaius Mucius Scaevola , célèbre pour sa bravoure.

Construction

La construction de Daring a commencé au chantier naval BAE Systems (maintenant BAE Systems Surface Ships ) à Scotstoun sur la rivière Clyde en mars 2003. Le navire a été lancé à 14h21 GMT le 1er février 2006. La comtesse de Wessex était le sponsor du navire à son lancement. Le 16 novembre 2006, la comtesse de Wessex a donné vie à Daring lors de sa première visite officielle. Le 17 novembre 2006, la comtesse a allumé les générateurs diesel du navire, dans le cadre de la cérémonie de mise sous tension.

Essais en mer

Le 18 juillet 2007, Daring a participé à la première série d'essais en mer (étape 1.1), les terminant avec succès quatre semaines plus tard, le 14 août 2007. Comme il est le premier de la classe, certaines zones structurelles devaient être testées, y compris les charges que le canon naval principal Mark 8 de 4,5 pouces mis sur le navire. Au cours de ces essais, Daring a atteint sa vitesse de conception de 29 nœuds (54 km/h) en 70 secondes et a atteint une vitesse de 31,5 nœuds (58 km/h) en 120 secondes. Elle a navigué pour l'étape 1.2 le 30 mars 2008 et est revenue le 2 mai. L'étape 1.2 comprenait des essais sur le radar à longue portée et le système de navigation, des essais d'explosion de canons de calibre moyen, des tests d'alignement d'armes et des tests d'endurance. Les essais de l'étape 1.3 ont été menés entre le 26 août et le 22 septembre 2008 et l'accent a été mis sur le test de toute la gamme d'équipements de communication. La compagnie du navire a profité de l'occasion pour mener des activités de familiarisation et de formation en vue du transfert du navire à la Royal Navy en décembre 2008. Les essais de l'étape 2 ont eu lieu en 2009, une fois le navire remis à la Royal Navy. Le HMS Daring est arrivé dans son port d'attache de Portsmouth le 28 janvier 2009 devant de grandes foules le long du front de mer. Elle a eu l'honneur d'un défilé aérien pour coïncider avec son passage de la tour ronde , juste à l'extérieur de Portsmouth.

Service opérationnel

Daring arrive à Gibraltar en 2016, escorté par le HMS  Scimitar
Visiter Gibraltar en 2016

Daring a été officiellement commandé le 23 juillet 2009 avec la comtesse de Wessex inspectant une garde d'honneur sur le quai et la réception. Le gâteau de mise en service a été coupé par l'épouse du commandant et matelot de 2e classe Daniel Small, qui était le plus jeune membre de l'équipage du navire. Daring est déclaré officiellement « en service » un an plus tard, le 31 juillet 2010.

Daring a tiré son premier missile Sea Viper en mai 2011 lors d'un lancement d'essai dans les Hébrides extérieures, après des années d'essais. Au cours de la même année, il était équipé de deux Phalanx CIWS montés de part et d'autre de la superstructure.

Le 6 janvier 2012, la Royal Navy a annoncé que Daring quitterait Portsmouth le 11 janvier 2012 pour entreprendre sa première mission, un déploiement dans le golfe Persique . Daring a traversé le canal de Suez le 2 février 2012, puis a continué vers le golfe Persique, en relevant la frégate de type 23 HMS  Argyll qui y était stationnée. En février 2012, dans le cadre du déploiement du golfe Persique, Daring a rejoint l'opération Scimitar Anzac, une opération anti-piraterie en mer Rouge et dans le golfe d'Aden . Cette opération internationale comprenait la Flotte royale auxiliaire RFA  vague Chevalier , la Royal Australian Navy frégate HMAS  Parramatta , et la marine pakistanaise de PNS Babur . Daring a agi en tant que navire de commandement pour tous les navires. Au cours de l'opération dans le golfe Persique et la mer d'Arabie du Nord , Daring a opéré avec le Carrier Strike Group One et le Carrier Strike Group Nine de l'US Navy .

En septembre 2013, Daring a transité par le canal de Panama lors d'un déploiement dans l'océan Pacifique. Elle a fait des visites portuaires à la base navale américaine de San Diego , à la base commune Pearl Harbor-Hickam et aux îles Marshall . Pendant son séjour dans le Pacifique, Daring a participé à l' International Fleet Review 2013 de la Royal Australian Navy à Sydney et a également participé à l' exercice 2013 des Five Power Defence Arrangements , Bersama Lima. Pendant Bersama Lima, Daring a été envoyé d'urgence aux Philippines dans le cadre de la réponse humanitaire du gouvernement britannique au typhon Haiyan . Avant son retour au Royaume-Uni, Daring a effectué des visites portuaires au Japon, en Corée du Sud, en Chine, au Vietnam, en Thaïlande et en Malaisie.

Le 4 juillet 2016, Daring a tiré un Aster 30 au large des côtes écossaises.

En septembre 2016, Daring s'est déployé dans le golfe Persique pour participer à l' opération Inherent Resolve . En avril 2017, après avoir été relevé à l'est de Suez par Monmouth , Daring a transité par le Bosphore pour des exercices en mer Noire avec la marine roumaine .

Daring a été désarmé, dans l'attente d'un carénage, de 2017 à 2020. Elle a commencé son carénage en juin 2020 et a reçu la visite de sa marraine, la comtesse de Wessex, en 2021 pour voir l'avancée des travaux. Le 15 septembre 2021, Daring a quitté Portsmouth pour la première fois en quatre ans en remorque à destination du chantier naval Cammell Laird à Birkenhead pour permettre la réalisation de travaux d'installation de nouveaux générateurs dans le cadre du Power Improvement Project (PIP).

Caractéristiques

Affiliations

Commanditaire du navire

Affiliations officielles

Remarques

Les références

Liens externes